Red Bull en Honda verstevigen band met nieuwe samenwerking
- Gepubliceerd op 05 okt 2022 10:22
-
- Door: Bob Plaizier
Aan de vooravond van de Japanse Grand Prix komen Red Bull Racing en Honda met groot nieuws naar buiten. Officieel gezien is Honda geen motorleverancier meer van Red Bull, de samenwerking is echter nog lang niet voorbij. Vandaag werd duidelijk dat Honda en Red Bull een nieuwe deal hebben gesloten.
Red Bull en Honda maakten vandaag namelijk bekend dat de samenwerking voor de toekomst is verstevigd. Red Bull Powertrains en Honda Racing Corporation (HRC) zullen namelijk blijven samenwerken aan de power units voor Red Bull en AlphaTauri tot en met 2025. Ook zullen de logo's van Honda vanaf de Japanse Grand Prix weer terugkeren op de wagens van Red Bull en AlphaTauri. Ook wordt Red Bull-coureur Sergio Perez ambassadeur voor de raceschool van Honda. Ook de band met AlphaTauri wordt verstevigd.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (64)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.523
verrassend ! toch?? je verwacht het niet he!
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Nah, vreemd genoeg hebben ze het in de Tweet slechts over een samenwerking gedurende de rest van dit seizoen;
Quote: "Continuing the charge and strengthening our relationship with Honda in 2022"
Tja, 2022 duurt nog maar een paar races.
beerkuh
Posts: 3.523
@evert Red Bull Powertrains en Honda Racing Corporation (HRC) zullen namelijk blijven samenwerken aan de power units voor Red Bull en AlphaTauri tot en met 2025 ;-)
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Dat snap ik, maar dat staat er niet.
DiNase
Posts: 64
@evert , zou ik toch beter lezen pik , "we are proud to continue going from strength to strength with the technical support from HRC until the next generation of engines are introduced in 2026"
iOosterbaan
Posts: 1.849
@evert, het is misschien gek idee, maar naast de Tweet staat er dan ook een link naar een verder artikel en daar staat dan vEEEEEEEEEEEEEl meer tekst en uitleg dan dat er in een Tweet past...heel nieuw is dat! (sorry ben ff in sarcastische bui)
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Niet bij mij.
Maar ik heb dan ook geen Twitter account.
Televisie67
Posts: 2.274
Deze deal zou eigenlijk volgend jaar pas ingaan.
Hemex
Posts: 1.305
@Evert
Klik op het plaatje met de Red Bull en je gaat naar de redbullracing website waar de hele reutemeteut staat te lezen.QA
Hemex
Posts: 1.305
@Evert
Klik op het plaatje met de Red Bull en je gaat naar de s!te van redbullracing waar de hele reutemeteut staat te lezen.
Televisie67
Posts: 2.274
@Hemex Dat is een son dom PR-verhaal.
Tonrossi
Posts: 2.615
Het zat eraan te komen hè.
Mooi dat de deal met Porsche er niet is gekomen.
Arie54
Posts: 4.960
Waar komt dit ineens vandaan? Dit zag ik écht niet aankomen!
Televisie67
Posts: 2.274
Dit was voor volgend jaar al aangekondigd, dat ze weer meer zouden sponsoren. Nu hebben ze besloten dit eerder al te doen.
f(1)orum
Posts: 7.950
Die Honda stickers zijn terecht;
if it smells like a Honda, looks like a Honda, sounds like a Honda, is as fast as a Honda, is as reliable as a Honda; then it is a Honda.
Cicero
Posts: 1.318
Die gp2 motor is toch best ver gekomen
Stingray 68
Posts: 1.523
Jij snapt het! +1
Pietje Bell
Posts: 25.826
f(1)orum
Die Honda stickers zijn terecht;
if it smells like a Honda, looks like a Honda, sounds like a Honda, is as fast as a Honda, is as reliable as a Honda; then it is a Honda.
==================================
👍 👍 👍 He-le-maal goed verwoord!!
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Helemaal waar, maar if you easily overtake a Honda, dan rij je waarschijnlijk Porsche.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Cyril: if you easily overtake a Honda, then perhaps it's time to start the Honda engine ;-)
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Dit zag niemand aankomen hoor.
Schumi86
Posts: 482
Mooi Honda is back op de auto nice.
TylaHunter
Posts: 9.821
Kom maar door met die wit rode livery in Japan!!
f(1)orum
Posts: 7.950
Eens. Ik vond dat een mooie afwisseling van de standaard RBR kleurstelling.
mario
Posts: 12.508
Alles is beter dan de RBR livery.... Ik vind het altijd al de lelijkste van het veld en omdat de RB-logo's ook perse op de helmen moeten staan zijn de helmen van de coureurs helaas ook de lelijkste... De Alpha Tauri daarentegen vind ik een stuk beter geslaagd....
k.w
Posts: 1.114
Ik vraag mij nog steeds een beetje af of het zo genoemd te weinig benzine foutje van RBR in Max zijn wagen echt wel zo onschuldig is. Marketing etc . is het er voor RBR en Honda toch niks mooier dan de tittel met bijhorende grand finale feestje op eigen bodem te vieren.
snailer
Posts: 25.280
Natuurlijk. Alsof Verstappen even de race wint in Japan.
Als Verstappen gewoon ergens podium had gereden afgelopen race was het kampioenschap een abc-tje geweest in Japan. Nu is het vooral niet zeker.
Pietje Bell
Posts: 25.826
@k.w, de kans is daardoor erg klein dat het nu in Japan gaat gebeuren. Dat Max zou kunnen winnen is vrij groot, maar ook nog eens de snelste ronde erbij zal moeilijk worden als Leclerc 2e wordt. Checo zie ik hier geen 2e worden.
k.w
Posts: 1.114
Men had Max inderdaad wel een paar plaatjes hoger geëindigd verwacht afgelopen race.. het verloop met de pace car en banden wissels maakte dat Max net telkens wat te ver terug viel.. Maar kijk niet naar de tittel van Max alleen , ook naar het constructeur schap waar het Hona en RBR voornamelijk om te doen is.
k.w
Posts: 1.114
Honda
walteij
Posts: 2.026
@Pietje
Maar je moet toegeven dat Ferrari de afgelopen 2 races minder issues heeft gehad (motor, strategie, coureurs). De kans dat dit dus weer gebeurd is daardoor weer wat groter geworden. Dus het is maar de vraag of Leclerc de finish haalt ;-)
FredericS
Posts: 739
Dan kon hij nog steeds in de race die verkeerde setting, ik denk niet dat het met opzet is maar het komt wel mooi uit.
k.w
Posts: 1.114
@Snailer Natuurlijk den jij dat er maar 1 tittel is....nergens zeg ik dat het om Max gaat ... lees RBR en Honda... dat is de constructeurs tittel ...en daar mag je van uit gaan deze binnen is ,daar hoeft RBR zelf nog geen overwinningen meer voor te boeken volgende races.
petertje
Posts: 3.683
wel vreemd dat niet verstappen maar perez ambassadeur is geworden van honda. je zou toch denken dat een wereldkampioen een betere pr-waarde heeft. blijkbaar is max niet zo populair als perez in japan.
hupholland
Posts: 8.473
ja, blijkbaar, want andere redenen daarvoor zijn niet te bedenken natuurlijk.
mr.Monza
Posts: 9.857
Japanners houden niet van vloeken, nou ja behalve Yuki dan.
petertje
Posts: 3.683
@mr monza, ik hou van het Japanse cultuur. technologische hoogstaand land met heerlijke eten, playstation,manga, supermooi landschap en aardige mensen.
FredericS
Posts: 739
Ik denk dat er voor Honda meer te verdienen valt in Zuid-Amerika dan in Europa
petertje
Posts: 3.683
@frederic, dat zou kunnen. daar hoort USA ook wel bij denk ik omdat in Amerika veel latijns amerikanen leven. vooral californie, florida en texas zijn er al vele miljoenen. en perez is hun held.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik heb ooit eens met 'n mooie Japans vrouw 'n date gehad, vriendelijkere vrouwen zijn er niet......en nee, ik vertel er niets over, zo'n heer ben ik nu ook weer.
petertje
Posts: 3.683
@ouw, moet je ook niet zoveel vieze praatje houden op je first-date oen;)
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
@Ouw, en hield ze m met stokjes vast?
f(1)orum
Posts: 7.950
@Jimmy: je weet toch wel dat het soepel hanteren van stokjes erg lastig is bij erg kleine objecten? ;-)
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
hoezo, ze pakker er ook taugé mee op toch? Dus dan moet het gereedschap van Ouw ook geen probleem zijn ;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ik ben 'n heer Jimmy, ik vertel er niets over.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Jimmy: Klopt! Maar taugé lukt alleen als je deze bundelt. Ik weet niet of dat ook gaat lukken bij @Ouw... ;-)
petertje
Posts: 3.683
@jimmy, als je die van ouw onder de microscoop zet dan zie hem nog steeds niet dus vergeet het maar;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Oh oh petertje, nou moet ff ingrijpen hoor.
Ik stond niet vooraan bij het uitdelen, maar ik stond maar 5 plaatsen achter Ron Jeremy......dus klein is de mijne nou ook weer niet hoor.
inflatable
Posts: 3.619
Max was misschien te duur..
Televisie67
Posts: 2.274
@Petertje Japan is geen technologisch hoogstaand land. Veel dingen gaan juist erg ouderwets en ze zijn wat dit betreft erg blijven hangen in de jaren 80. Faxen heeft nog een belangrijke positie daar bijvoorbeeld en iedereen heeft ook nog een stempel dat meer waarde heeft dan een handtekening.
Dat daar bedrijven vandaan komen die technologisch hoogstaande producten maken is een tweede. Al is de innoalvatie in dat opzicht eigenlijk vooral op het gebied van de achterliggende techniek en niet bijv interfaces.
Waarom Perez? Omdat Max er niet voor te strikken valt is waarschijnlijk het meest waarschijnlijk. Al is Perez natuurlijk ook iemand die er een soort studie van gemaakt heeft hoe met de auto om te gaan en op dese manier meer kennisoverdracht kan brengen dan Max die meer kijkt naar wat voor hem werkt en dat op intuïtie uitvindt. Je zou bijv eens kunnen opzoeken hoe Perez zijn banden kennis verbeterd heeft in samenwerking met Kobayashi en Jan Matsusaki.
Kan ook zijn dat ze Perez voor de langere termijn aan Honda willen binden. Dus dat hij na zijn carrière in F1 ook nog steeds alleen Honda rijdt.
Formula_Senna
Posts: 197
Mag de engine freeze er dan ook weer vanaf waar zij om hebben gesmeekt bij de FIA en andere fabrikanten, omdat ze zelf niet de resource voor hadden zonder een fabrikant?
Zullen de meeste hier wel vergeten zijn of proberen recht te praten, maar feit is dat de reden was van de engine freeze. Standaard dreigementen anders verlaten we de sport kwam zelfs voor in die tijd.
hupholland
Posts: 8.473
denk dat Red Bull met een Mercedes motor ook wel tevreden was geweest hoor destijds, het was niet alleen het stoppen van Honda, maar ook het dwarsliggen van de andere leveranciers die tot de engine freeze hebben geleid. En dan nog was dit ook zeker niet de enige reden, hooguit een aanzet tot...
KingDavidF1
Posts: 44
Mee eens en dat token systeem hoeft van mij ook niet terug te komen.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Zonder dat was de engine freeze er een jaar later alsnog gekomen. Dat was al aangekondigd.
Beetle
Posts: 2.327
Tuurlijk Pietje. Dan had RB nu op achterstand gelegen qua motor ten opzichte van Ferrari en MB.
Ach, RB is zover te vertrouwen als je ze ziet. Blijkt elke keer wel weer.
snailer
Posts: 25.280
Niet op achterstand. Dan had Red Bull (en SAT) zich moeten terugtrekken uit F1. Dan zouden er nu 16 wagens hebben rondgereden.
mordor
Posts: 1.894
Wat mij betreft mogen alle restricties verdwijnen. Kampioen schappen creatief boekhouden... Pffff..
dumdumdum
Posts: 2.476
RedBull had de auto al in Honda kleuren naar de GP moeten verschepen. Dan hadden ze een nog betere deal gehad.
Dale U
Posts: 1.610
Is Yuki ook van zijn plaatsje verzekerd, nu aan Nyck de beurt om Yuki te verslaan, kan Nyck nog een acceptabele F1 tijd carrière tegemoet. De bal ligt bij Nyck, denk ik maar zo.
Schoffie
Posts: 5
www.gptoday.net/nl(...)-regels-zijn-regels
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Wat is de intentie van het plaatsen van deze link?
Vooral intrigerend omdat het naar een discussie over je (her)nieuw(d)e aanwezigheid hier op dit form verwijst.
Dit belooft niet veel goeds....
Pietje Bell
Posts: 25.826
Zijn intentie @Evert? Dat de mensen die het bericht gisteren gemist hebben dat alsnog lezen.
G P Today . net
Kijk, daar hebben we de heer Schoffie.
Bij u allen beter bekend als; Bakema, Antivries, Jakobus, vPutten, 4mula1, Sergeant Gneisbaard, Jokertje, Ollandos, Liefhebber1, Pappous, Diezemer en nog wat andere vage accounts.
Zou het lukken je nu wel te gedragen?
64
4 okt 2022 - 13:31
Pietje Bell
Posts: 25.826
NB, Sergeant Gneisbaard hoort niet in het rijtje thuis.
Sebasthian
Posts: 507
Dit is niets anders dan dat ze. Het HRC-logo veranderen voor een Honda-logo. Het is nog altijd onwijs klein en net zo miezerig. De samenwerking is niets aan veranderd, het was leuk voor een nieuw pr-verhaal.