<< Naar nieuwsoverzicht

Marko blij met ommekeer Verstappen: "Goddank hebben we dat sneller gedaan!"

  • Gepubliceerd op 13 okt 2022 08:33
  • 16
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen maakte dit seizoen een ijzersterke indruk in de Formule 1. De Nederlander stelde de wereldtitel afgelopen weekend in Japan veilig en kan dus in theorie achterover leunen. Aan het begin van het seizoen leek de wereldtitel nog ver weg voor Verstappen maar Helmut Marko is blij dat er snel een ommekeer volgde.

Verstappen kende een zeer teleurstellende start van het seizoen. In de eerste drie races viel de Nederlandse Red Bull Racing-coureur twee keer uit met betrouwbaarheidsproblemen. Verstappen baalde als een stekker en gaf aan dat het nog wel eventjes zou gaan duren voordat hij wereldkampioen zou gaan worden. Red Bull draaide de zaakjes echter razendsnel om en Verstappen liet zien tot wat hij in staat is.

Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko was blij met het snelle herstel van het team. De Oostenrijkse adviseur toonde zich in Suzuka tevreden tegenover Servus TV: "Max zei aan het begin van het seizoen dat we 33 of 36 races nodig hadden om de concurrent in te halen. Goddank hebben we het sneller gedaan! Het was ook belangrijk dat we een betere betrouwbaarheid hadden dan Ferrari, maar we hadden ook een goede performance van Max nodig. Ik zal zijn inhaalactie tegen Charles Leclerc bij de start in Suzuka nooit vergeten. Dat was buitengewoon."

F1 Nieuws Max Verstappen Helmut Marko Red Bull Racing

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 12.170

    Tja die actie buitenom… Max zat gewoon op de buitenlijn, daar kan je een fractie meer snelheid meenemen en Charles reed gewoon heel netjes en beheerst en besloot om Max te laten leven.
    Het was enerzijds een typische Max actie om grip te vinden buiten de lijn maar het was ook vooral een Leclerc actie om respect te tonen en niet zinloos andermans race te vergooien.
    Maar de superlatieven zijn wat mij betreft overdreven. Ik denk dat de meesten vanaf die positie wel hadden geprobeerd om samen de bocht door te komen.

    • + 18
    • 13 okt 2022 - 08:40
    • f(1)orum

      Posts: 8.259

      "Ik denk dat de meesten vanaf die positie wel hadden geprobeerd om samen de bocht door te komen."
      Proberen is uiteraard wel wat anders dan slagen ;-)

      • + 10
      • 13 okt 2022 - 08:44
    • Rimmer

      Posts: 12.170

      Ok ok. Denk dat de meesten op die buitenlijn (met gewoon vrij zicht en zonder spray) hem wel hadden laten staan en heelhuids door de bocht hadden gekregen.

      • + 7
      • 13 okt 2022 - 08:51
    • iOosterbaan

      Posts: 1.893

      Het aantal mensen met F1 rijervaring die deze move zo flink waarderen, heb ik toch hoger zitten dan een armchair commentator Rimmer....

      • + 14
      • 13 okt 2022 - 09:03
    • hupholland

      Posts: 8.617

      het is vast een steekje richting Hamilton, die zagen we gisteren ook al langs komen. Bij de vorige race in Japan (2019) kegelde Leclerc Verstappen er nog uit in die bocht. Leclerc was hier gewoon kansloos, een achterwieltje aantikken was ook geen optie, daarvoor was de marge steeds net iets te groot. Perfecte inhaalactie, veel mooier ga je ze niet zien, zo'n lange doordraaier helemaal buitenom meelopen.

      • + 5
      • 13 okt 2022 - 09:46
    • snailer

      Posts: 26.163

      Zou de beelden van de race in Suzuka ervoor eens moeten bekijken. Zelfde situatie als nu, maar dan op een droge baan.
      Ik wil maar zeggen dat het niet altijd 'laten leven' is. Vorige keer (2019) onderstuurde Leclerc de zijkant van de auto van Verstappen in. dnf voor Verstappen. Absoluut geen opzet. Maar Verstappen nam toch het risico. En het betaalde zich uit in een mega overwinning voor hem.
      Ben het wel verder eens met Rimmer dat meer rijders dit kunnen. Verstappen moest wel op de limiet gaan hiervoor. Echt het enige minimale stuurmomentje van de hele race voor hem was in die bocht. Daarna heb ik bij hem geen onderstuur of overstuur moment kunnen ontdekken. Wel met de opmerking dat de regie van de onboard erg slecht was bij Verstappen. de camera stond 12 rondes na de herstart of zo naar achter gericht. Dan vind ik het moeilijk om onderstuur te herkennen.

      Verstappen kon echt veel harder na de herstart. Zijn race was buiten categorie, maar niet om die ene bocht.

      • + 1
      • 13 okt 2022 - 11:02
    • hupholland

      Posts: 8.617

      als anderen het kunnen, dan heb je ook vast wel voorbeelden. Eerste ronde, eerste bocht, zware auto's, bijna een autlengte achter bij het aanremmen van de bocht en dan buitenom inhalen.

      • + 5
      • 13 okt 2022 - 11:14
    • snailer

      Posts: 26.163

      2022:
      Verstappen haalt Leclerc buitenom in in de regen

      2019:
      Verstappen ging daar Leclerc buitenom voorbij 3 seizoenen geleden, maar Leclerc onderstuurde in Verstappen en Verstappen viel uit.

      2018:
      Sainz probeerde het buitenom in de STR bij Vettel, maar na de bocht trapte Vettel op het gas. Sainz zat wel een neuspunt er voor.

      2017:
      Verstappen haalde Ricciardo in, maar dan aan de binnenkant.

      2016:
      Hulkenberg ging in de Force India Kimi (Ferrari) buitenom voorbij in bocht 1.

      2015:
      Rosberg wilde in bocht 1 buitenom Hamilton voorblijven. Hamilton drukte Rosberg op het vuil. Rosberg verloor 3 plekken.

      2014:
      Start achter de safety car ivm regen. Ericsson in Caterham spint achter de SC van de baan. Alonso stopt na de eerste code rood op de baan. Kraan...

      Oei plots realiseerde ik me dat dit de race was waar Bianchi verongelukte. Ik kreeg weer koude rillingen toen ik mijn aantekeningen teruglas van die race.

      Om dat af te schudden. Het lukte Sainz en Hulkenberg, Hupholland.
      Met de kanttekening dat Sainz daarna weer werd voorbijgeblazen door Vettel in de veel snellere Ferrari.

      • + 0
      • 13 okt 2022 - 19:10
    • mjollnir

      Posts: 1.404

      De meesten hier hebben vermoed ik nog nooit geraced maar wel oordelen dat de actie van max niets bijzonders was en simpel te doen is. Lachwekkend. Zoals de meeste reacties op de artikelen hier.

      • + 0
      • 14 okt 2022 - 07:10
  • RBH2019

    Posts: 6.429

    Hij won 3 van de eerste 5 races, zo slecht was de start van het seizoen niet.

    • + 1
    • 13 okt 2022 - 08:42
    • schwantz34

      Posts: 38.775

      Ook al win je er 3 van de 5, 2 uitvalbeurten kosten simpelweg gewoon een bull dure p.ntjes die je zomaar tekort kan komen op het eind. Maar achteraf is mooi wonen natuurlijk ;)

      • + 3
      • 13 okt 2022 - 09:34
    • Larry Perkins

      Posts: 53.863

      Kijk je de koe niet meer in de kont @Schwantz?
      Ben je nu @Scheantz 2.0?

      • + 0
      • 13 okt 2022 - 10:32
    • FelipeMassa#19

      Posts: 7.979

      ‘Zo slecht was die start niet’

      Van de 1e 3 races viel hij 2x uit. Leclerc won 2x en werd 1x 2e. Als dat geen slechte start weet ik het ook niet meer.

      • + 3
      • 13 okt 2022 - 10:41
    • snailer

      Posts: 26.163

      Nou.... Dat is naar mijn definitie een goede start van leclerc, Felipe.

      • + 2
      • 13 okt 2022 - 11:05
  • Deoranjecamping

    Posts: 3.840

    Als de situatie omgedraaid zou zijn had maxie een moordaanslag gepleegd op Leclerc.
    Maar die laat anderen wel leven.

    • + 2
    • 13 okt 2022 - 09:32
    • snailer

      Posts: 26.163

      Ik snap je niet. Eerst zeg je dat Verstappen een moordaanslag zou plegen. Vervolgens zeg je dat 'die' hem laat leven.

      Ben helemaal in de war nu. Wat is het nu?

      • + 3
      • 13 okt 2022 - 11:07

Gerelateerd nieuws