Hamilton zorgde voor metamorfose F1-stuur: "Dit is waar ik trots op ben"
- Gepubliceerd op 18 okt 2022 13:53
-
- Door: Martijn Arnoldus
Lewis Hamilton is naast topcoureur ook een expert op het gebied van de inrichting van de cockpit. Zo heeft de zevenvoudig kampioen de trend gezet met de vormgeving van het F1-stuur en het herdesignen van zijn racezitje en pedalen.
"Wat veel mensen eigenlijk niet weten, is dat ik het stuur opnieuw heb ontworpen toen ik bij McLaren werkte", onthulde hij aan CNA Luxury tijdens een meet & greet georganiseerd door TeamViewer. "En toen ik bij Mercedes kwam, deed ik hetzelfde, en de andere teams hebben allemaal het stuur gekopieerd."
In het verleden zagen de stuurtjes van F1-piloten er totaal anders uit. Mede door Hamiltons input heeft dit 'gereedschap' een metamorfose ondergaan. "Vroeger waren de stuurtjes cirkelvormig. Nu zul je zien dat er een bovenkant is en het handvat komt naar beneden en komt niet samen aan de onderkant."
"Ik had er copyright op moeten hebben", grapte de Mercedes-coureur. "Dit is iets waar ik echt trots op ben; Ik vind het erg leuk om aan de werkomgeving van de auto te werken."
Niet alleen het stuurwiel pakte Hamilton aan. "Ik heb ook de stoel voor mijn cockpit ontworpen; Ik heb het ingediend en het is al 10 jaar vrijwel dezelfde stoel bij het team. We hebben ook de pedalen opnieuw ontworpen met de ingenieurs."
"Dat zijn de dingen die ik graag doe, omdat ik dan een beetje creativiteit kan aanboren."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (52)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.843
Opnieuw ontworpen of feedback gegeven om de algehele evolutie die constant plaats vind in F1 te bevorderen...
Volgens mij was het BMW stuurtje van 2006 al redelijk zoals we het nu kennen qua vorm.
JPfx
Posts: 377
Hamilton is de Apple van de F1 :-)
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Sterker nog, in 1999 reed Mclaren al met een stuurtje wat in de verste verte niet meer rond was.
d07
Posts: 2.509
Ze bedoelen meer dat er aan de onderkant geen overgang meer zit tussen de 2 handvatten.
Dat is inderdaad wel iets dat pas sinds 2010/2011 is gekomen,
Persoonlijk vind ik het stuurtje van de Mclaren van 2005 erg mooi.
TylaHunter
Posts: 9.843
J. Villeneuve@ daar zeg je me wat... gaaf stuurtje was dat inderdaad.
d07
Posts: 2.509
J.Villeneuve
Wist je dat Hakkinen inderdaad met zo'n futuristische vorm (in die tijd) reed en dat Coulthard zijn stuurtje aan de onderkant wel rond was.
Mr_Flexible
Posts: 5.997
Wel, dat 3 spaak stuurtje van Senna blijft mijn favoriet. Met 1 groen knopje links voor de radio en 1 rood knopje rechts voor de turbo boost. Onderaan het kroontje van Personal en voorzien van opgehoogde handvaten voor veel grip wat nodig was zonder stuurservo en schakelen zoals het moet via een pook in de cockpit. De handen volgeplakt met witte pleistertjes en ingetaped voor de blaren die je toch nooit volledig kon vermijden - dat waren nog eens tijden :-)
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Het was de multimiljardair en filantroop Wilton Knight die met zijn bedrijf Knight Industries het huidige F1 stuurtje bedacht en ontwikkelde onder de divisie Knight Research and Development en zijn stichting The Foundation for Law and Government.
Dit stuurtje werd in de jaren '80 al toepast in de Knight Industries Two Thousand. (K.I.T.T.) waar Michael Knight dit stuurwiel decennia lang gebruikt.
Iedereen weet dat, behalve Lewis Hamilton.
red slow
Posts: 3.067
2003 mclaren Kimi raikonnen zijn stuur.
Link: www.motor1.com/new(...)ing-wheel-for-sale/
Maxiaans
Posts: 8.150
Hoho, Michael Knights Kitt2000 was er mee begonnen..
Evert van der Pick
Posts: 6.118
@Maxicaans, dat zeg ik hierboven toch al?
Maxiaans
Posts: 8.150
Ooh, sorry Pick... Ik had m nog open staan en niet op refresh gedrukt. Had jou en meerdere reacties niet gelezen.
Rvb1979
Posts: 1.203
Beter goed ggejat dan zelf slecht verzonnen.
We weten iig welke serie kleine lewis vroger keek haha
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Potverdikkie.
Zit ik hele verhalen te Google'n, te knippen en te plakken.
Namen te verifiëren en content te checken op feiten en onwaarheden.
En dan heb je mensen zoals jij die niet de gehele tijd op F5 drukken om te kijken of ik al iets heb geplaatst.
Waar doe ik het dan allemaal voor @Maxiaans?
Waar doe ik het dan voor?
Inderdaad... voor jou!
Dus vanaf nu... beeldscherm verversen.
En bier drinken.
Proost!
Larry Perkins
Posts: 53.315
Louis van Gaal: "De spelersbus van Oranje heb ik ontworpen..."
ViggenneggiV
Posts: 2.423
Was hij ook niet de founder van het stadje Lewiston in Maine?
Wat een creatieve duizendpoot is deze man toch. Dat hij tussendoor nog tijd heeft om ons te verblijden met zijn manoeuvres op de baan. Lucky b@st@rds we are!
Kevin
Posts: 5.334
Daar moest ik ook direct aan denken, Larry!
Larry Perkins
Posts: 53.315
Voor wie het nog niet gezien heeft maar wel geïnteresseerd is, zoek op joeptjoep naar "Lewis Hamilton's Communication Skills | First Reaction & Analysis".
Daarin verklaart Max Beaumont het karakter van Hamilton (8 minuten).
Eén van zijn bevindingen: "Lewis heeft het nodig om zichzelf steeds te verkopen..."
Beaumont heeft overigens ook Verstappen onder de loep genomen...
Arran
Posts: 1.520
Ermm....
Zover ik kan terug vinden, is het stuurtje al veel eerder niet rond meer, McLaren had al zoiets dergelijks in 1994 in de wagen van Mika Hakkinen en David Coulthart
Later heeft zelfs Kubica en Villeneuf aanpassingen laten doen die weer werden overgenomen, en zo evolueerde het naar wat we nu hebben.
Wat wel klopt is dat Hamilton de huidige versie MB stuur die Russel ook gebruikt mee heeft geholpen ergonomisch te ontwikkelen.
Arran
Posts: 1.520
mijn excuuses, Russell met dubbel LL natuurlijk.
josdaboss
Posts: 1.042
@Arran met een u er tussen ;-)
Stri
Posts: 2.851
Ik denk dat mensen eerder gaan vallen over de spelling van Coulthard en Villeneuve :P
Arran
Posts: 1.520
Yup, spelling is veel belangrijker als de inhoud.. wie geeft er nu om inhoud als je commentaar kan maken over spelling
mario
Posts: 12.525
@Arran: Dubbel LL is natuurlijk: LLLL ;)
Runningupthathill
Posts: 18.067
Aangezien Coulthard in 94 nog niet voor McLaren reed is de inhoud ook wat twijfelachtig.
Arran
Posts: 1.520
Ik weet je het als een sneer bedoelt Ruth, dus ik zal je niet bedanken voor deze correctie, maar ik ben mans genoeg om te accepteren ik iets fout heb.
Maar toch goed je het melde, aangezien dus de bron waar ik deze info op vond, dus foutief is.. Terwijl daar heel netjes een hele evolutie op F1 sturen werd verteld.
Zelf ben ik heel slecht in jaartallen onthouden, dus moet altijd dat opzoeken.
Runningupthathill
Posts: 18.067
Ik ben cynisch omdat het hele artikel niet gaat over het stuurtje niet meer rond maken. Het gaat wel over de ronding aan de onderkant van het stuur.
Underkutter
Posts: 494
Hij had de allergrootste hebben kunnen zijn ware het niet dat hij als een kleine baby zijn verlies niet kon verkroppen en een pact met de duivel sloot om toch nog eens wereldkampioen te worden. Nu rijdt ie ieder weekend wat van zijn glans af en komt ie met dit soort onzin aankloppen. Steeds meer mensen prikken door hem heen en dat is toch sneu.
Leclerc Fan
Posts: 3.464
Bla bla...
schwantz34
Posts: 38.539
Dus het indrukken van het verkeerde knopje in Baku was een designfoutje van Lewis?
jd2000
Posts: 6.829
Grappig, dat was ook het eerste wat in mij opkwam.......
Snelrondje
Posts: 8.552
“Its a marathon and not a sprint’. ‘Aah, did i push the button?’ ‘yes you did’.
SennaS
Posts: 8.029
Dat was een menselijke fout a la Masi zullen we maar zeggen
UserEvO
Posts: 137
gaaaaaaaaap. oh, sorry, had Zeur Lewis weer wat the neuzelen?
hupholland
Posts: 8.501
en hij heeft het ondersturen opnieuw uitgevonden.
iOosterbaan
Posts: 1.855
Begrijp niet helemaal wat hij hiermee wil zeggen...de vorm is een langzame evolutie en hij kan misschien het laatste zetje van die onderkant gedaan hebben...maar echt rond is het al lang niet meer...verder lijkt het mij ook de evolutie van technologie die zaken mogelijk maakt en steeds meer verbod om van een afstand dingen op de auto te mogen doen....dus de coureur moest ook meer knoppen krijgen om zaken zelf te veranderen....dus zeg niet dat hij geen invloed heeft gehad maar echt volledig vernieuwd is denk ik wel wat te ver.
Beemerdude
Posts: 7.726
Sterker nog, zonder de genialiteit van Lewis om die hele cockpit te stylen hadden we nu al helemaal geen F1 meer gehad. Dan waren we na 2012 in een heel diep zwart gat gevallen allemaal. Dank Lewis, dank voor je geniale designs. Nu nog normale kleren ontwerpen.
Maurits
Posts: 225
Wat hij vergeet te vermelden is dat hij ook het wiel opnieuw heeft uit gevonden
RBH2019
Posts: 6.365
Het is hem echt naar de bol gestegen hè. Niet normaal meer, deze hoeveelheid narcisme.
alflonzo
Posts: 1.891
Stelselmatig bepaalde mensen zwartmaken (excusez le mot) om zelf interessant overkomen is een van de bekende eigenschappen van narcisme.
RBH2019
Posts: 6.365
Dat komt mooi uit, want ik doe het niet om zelf beter over te komen. Dat is trouwens hoe je dat schrijft, niet zoals jij het probeerde.
alflonzo
Posts: 1.891
Andere eigenschap van narcisme: niet toegeven 😂
Je scoort steeds beter
RBH2019
Posts: 6.365
Wat moet ik precies toegeven? Dat Hamilton een grote narcist is weten we toch allemaal al?
alflonzo
Posts: 1.891
Wat jij roept straalt meer op jezelf af ;)
maximist
Posts: 1.229
The Evolution of F1 Steering Wheels https://youtu.be/8V4soKKUzSI
Larry Perkins
Posts: 53.315
Thanx @Maximist!
WC MAX
Posts: 6.725
En onze Louis van Gaal heeft de spelersbus van het Nederlands-elftal ontworpen.
WC MAX
Posts: 6.725
F*ck.
Larry met dubbel rr had m al gepost.
h3x6g0n
Posts: 457
Dat vind ik altijd zo mooi, hé.
Dat mensen die echt ontzettend veel bereikt hebben in het leven, daar altijd zo ontzettend bescheiden onder blijven.
Numnum
Posts: 4.863
Die platte bovenkant is natuurlijk om bij de start je hand op te kunnen leggen à la cruisin' the boulevard?
van lotje,g
Posts: 907
Louwie the great pretender..
SennaS
Posts: 8.029
die Van Gaal heeft ook overal verstand van