Wolff tempert de verwachtingen over updates: "Zal niets drastisch veranderen"

Alle wagens op de grid doen er veel te weinig ...

Bekijk die zelf in detail voor zover mogelijk want onderhuids gebeurt ook heel wat - zie dat zelf niet zo verschillend tov andere topteams. Voor mij springt eerder Alpine het meest in het oog qua (aero) upgrades dit jaar. Welke prijs daaraan is gekoppeld daar hebben wij geen zicht op natuurlijk.

Dat hebben de teams ook wel gedemonstreerd, aangezien de renstallen bij elkaar 286 aerodynamische updates hebben doorgevoerd. Dat heeft Auto, Mötör und Spört berekend en de conclusie is dat McLaren met 53 ontwikkelingen druk bezig is geweest met wijzigingen doorvoeren. Van de topteams is het Mercedes dat de meeste updates deed, namelijk 37. Red Bull Racing en Ferrari volgen respectievelijk met 27 en negentien upgrades.

Voor mij springt vooral Mercedes er toch uit. Begin van het jaar veel mislukte updates gehad. En daar zaten flinke bij.
Red Bull heeft begin van het seizoen een paar flinke gehad. Daarna alleen detail updates. Red Bull gebruikt modulaire componenten. De vloer is samengesteld uit veel componenten. Ze kunnen bijvoorbeeld er voor kies=zen om alleen het stuk voor de achterwielen te updaten. De rest van de vloer is dan de oude spec.
Hoe andere teams dit doen is me niet helemaal bekend. Misschien iets voor mijn favo schrijverhier om alles op een rijtje te zetten. Desnoods voor de top 5 teams.

@PallMall
Mooie aanvulling en dat artikel had ik ook al gelezen. AMuS blijft een interessante plaats voor technische info terug te vinden. In dat artikel gaat het om aantallen waar alles is inbegrepen, enkel is dat gedetailleerd tot het simpelste vinnetje.... als 1 upgrade.

Het is (door ons) niet te bepalen wie waar het meeste aan heeft uitgegeven. Gewichtsbesparing zie je meestal niet maar kost wel een behoorlijk pak geld.

De vloer van de Alpine heeft de meeste varianten gehad dit seizoen en dat is een behoorlijke som geld. Het is maar een vermoeden dat zij veel uitgegeven hebben tot nu toe. Een aangepaste diffuser en sidepods zijn ook geen goedkope prutsen en dat wordt geteld als 1 upgrade. De voor- en achtervleugels worden ook geregeld aangepast door iedereen die 145milj beschikbaar heeft.

Conclusie - wie wat spendeert daar hebben/krijgen we nooit geen zicht op (jammer genoeg). Het vrijgeven van tussentijdse rapporten zou wel iets extra's geven aan de beleving van updates maar dat gaat natuurlijk nooit gebeuren. Ik ben wel benieuwd hoeveel transparantie er gaat komen bij de budgetrel en of ze daar geleerd hebben van het verleden.

Wanneer Nyck de Vries iets in je thee gooit gaat er bij jou wel wat drastisch veranderen Toffe toto...