McLaren introduceert innovatieve manier van sponsoruiting

Verschrikkelijk

Heb ik al in de F1 2002 van EA Sports zitten

Doet me denken aan een van de meer opmerkelijke momenten van de Formule 1 van het seizoen 1999, de tijd dat het nieuw opgerichte British American Racing in de problemen kwam voordat ze zelfs maar hun racedebuut maakte;


Een ambitieus nieuw project van British American Tobacco leidde ertoe dat het sigarettenbedrijf in 1997 het legendarische kampioenschapswinnende Tyrrell-team kocht, met hun eerste inval in het Formule 1-kampioenschap in 1999 onder British American Racing.
Gewapend met een groot budget, 1997 wereldkampioen Jacques Villeneuve, de beste rookie Ricardo Zonta en Renault (of "supertec") motoren, waren de verwachtingen hooggespannen voor hun eerste seizoen.
In een flitsende auto-lancering - zoals je tegenwoordig zelden in de Formule 1 ziet - onthulde het team hun eerste uitdager, de BAR 01.

Als verrassende vernieuwing toonden ze twee kleuren, één voor de auto van elke bestuurder, bedoeld om hun twee belangrijkste merken te promoten; Lucky Strike en 555.
De eerste – op de auto van Villeneuve – was een witte kleurstelling met rode details (voor het merk Lucky Strike), terwijl de tweede – op de auto van Zonta – een donkerblauwe kleurstelling was met witte stippen en accenten, een soortgelijke kleurstelling als wat was gezien op Colin McRae's Subaru Impreza's van eind jaren negentig.

De FIA ​​was niet onder de indruk. Ze beschouwden de liveries illegaal op grond van het feit dat beide auto's er identiek uit moesten zien.
BAR-teambaas Craig Pollock verzette zich, maar gaf uiteindelijk zijn nederlaag toe en vond een manier om beide merken op te nemen.
Het resultaat was een meer opzichtige.
Ze gebruikten beide kleuren, één aan weerszijden van de auto en gescheiden door een ritssluiting.



Vooral het feit dat beide auto's er op ieder moment identiek moeten ogen lijkt me ook hier bij McLaren weer een issue worden.
Gaan straks bij beide auto's de reclames gelijktijdig wisselen?
En hoe doen ze dat, aangezien er geen data mag worden verstuurd naar de bolides?

Ik denk dat de meeste fans van McLaren liever hebben dat dit team een innovatieve uitvinding introduceren waardoor ze weer in de top kunnen meedoen.

Stel dat dit materiaal kan functioneren voor de achtervleugel... dat is echt een bizar goede marketingplek. Dan kan je gewoon die 5 seconden commercials afspelen op de achtervleugel...

Daarnaast nog een mooie afleiding voor de coureur die erachter rijdt... rijdt Hamilton achter je dan show je hem gewoon de nieuwste Michael Kors outfit en blijft die gewoon een paar ronden achter je plakken om t te bewonderen.

Het word steeds erger echt bizar. Ik volg weinig voetbal bijvoorbeeld maar zat laatst weer eens wat te kijken op hoog niveau. Daar heb je naast de baan tegenwoordig al 2 lagen reclame aan het veld, beweegt allemaal en soms zie je daardoor zelfs een speler of bel niet meer.

Ik gebruik expres een voetbal voorbeeld omdst het in het algemeen is doorgeslagen. Al die reclame prikkels zijn verschrikkelijk voor de mens. Overal behalve binnenshuis ben je straks niet meer veilig.

Leuk idee maar gaat natuurlijk niet werken voor de auto's. Extra gewicht hoe klein en licht ze het ook maken, daarom ook alleen in de vrije trainingen te zien.