<< Naar nieuwsoverzicht

FIA deelt nieuws over mogelijke komst Porsche

  • Gepubliceerd op 21 okt 2022 17:05
  • 10
  • Door: Bob Plaizier

In 2026 gaan er nieuwe motorreglementen gelden in de Formule 1. Eén van de doelen van deze nieuwe regels is interesse wekken van nieuwe motorleveranciers. Porsche was lange tijd geïnteresseerd in de Formule 1 maar nadat onderhandelingen met Red Bull Racing mislukten werd het stil. De FIA meldt echter dat de interesse nog steeds bestaat.

De interesse van Porsche en ook Audi bestond al langer. Het leek er lange tijd op dat de afronding van de deal tussen Porsche en Red Bull slechts een formaliteit zou zijn, dit bleek dus echter niet te kloppen. Audi was daarentegen veel helderder over hun plannen, voorafgaand de Belgische Grand Prix kondigde ze hun komst voor 2026 aan. Porsche kwam daarna met een bericht over de stukgelopen onderhandelingen met Red Bull, daarna bleef het lang stil.

 Maar het lijkt erop dat de Formule 1-interesse van Porsche nog altijd bestaat. Autosportfederatie FIA kwam namelijk met een opvallende notitie naar buiten na een bijeenkomst van het World Motor Sport Council: "In augustus heeft Audi op Spa aangekondigd dat ze de Formule 1 in 2026 gaan betreden. Deze aankondiging was een bekrachtiging van het harde werk van alle betrokkenen bij het ontwikkelen van deze reglementen. We merken daarnaast ook op dat Porsche nog altijd in gesprek is met teams." 

F1 Nieuws

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Evert van der Pick

    Posts: 6.123

    Deze notitie zwerft toch al jaren rond?
    Zolang niemand hem in de prullenbak mietert blijft de naam Porsche nog vele eeuwen door de F1 genoemd worden als "geïnteresseerd".

    • + 3
    • 21 okt 2022 - 17:15
    • snailer

      Posts: 26.890

      Ze waren vergeten dat ze het al gelekt hadden.

      • + 0
      • 21 okt 2022 - 19:03
  • Ouw-sjagerijn

    Posts: 15.891

    Mogelijk, we denken, misschien of nog niet zeker......

    • + 1
    • 21 okt 2022 - 17:19
  • dutchiceman

    Posts: 5.163

    Ook in dit geval. (Zelfde als met onze Amerikaanse held). Een nieuw team starten gaat niet. Want dan moet het prijzengeld door 11 ipv 10.
    Dat ziet niemand zitten. Dat snap ik. Minder knikkers voor jezelf. Dat moet je niet willen.
    De oplossing: prijzengeld proportioneel met het aantal teams. omhoog dus. Maar de FIA en belanghebbende gaan natuurlijk niet inleveren.
    Maargoed. Ze kijken maar ff. Op deze manier blijf je hangen.

    • + 1
    • 21 okt 2022 - 18:25
  • maxioos

    Posts: 1.868

    Ik zie Audi ook nog steeds wel mislukken. Aankopen moeten ze als beursgenoteerd bedrijf mededelen en voorzover ik kan vinden is dat nog niet gedaan wat betreft Sauber aandelen.

    • + 0
    • 21 okt 2022 - 18:37
  • TylaHunter

    Posts: 10.067

    Ik zie een mogelijkheid: Andretti Porsche.
    Deze samenwerking bestaat al in Formule E... Er wordt een nieuw gebouw geplaatst in de VS waar ruimte moet zijn voor alle raceactiviteiten van Andretti + eventuele Formule 1.
    Dit betekent dat Porsche in 2026 al de locatie kent van Formule E. Porsche heeft Formule E bevestigd tot 2025... dus vanaf 2025 kan Porsche samen met Andretti vol op F1 in gaan zetten...

    De FIA heeft hun fabrikant entre als team nummer 11. Andretti heeft hun team... Porsche en Andretti dollars samen makkelijk de budgetcap + extra gelden om een powerteam op te starten... Wij hebben als kijker eindelijk weer 22 auto's en de F2 heeft misschien weer wat meer doorstroom.

    • + 0
    • 21 okt 2022 - 18:43
    • Snelrondje

      Posts: 8.689

      @Tyla, de samenwerking tussen Porsche en Red Bull liepen stuk omdat Porsche een flinke vinger in de pap wilde. In de besprekingen tussen beide partijen kwamen steeds meer Porsche managers aan tafel die zich een rol wilden toebedelen. Als dat de insteek van Porsche is, komt de fabriek niet in de USA.

      • + 0
      • 21 okt 2022 - 22:21
  • f1 benelux

    Posts: 4.110

    Audi niet, en Porsche ook niet ...



    Zo ...

    • + 0
    • 21 okt 2022 - 23:49
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het feit dat het zo stil blijft vanuit het kamp Porsche zegt mij dat ze niet meer geïnteresseerd zijn in de F1. Wat ik trouwens ook wel logisch vind, want Audi wil zover bekend een fabrieksteam worden en dan dat wik je niet dat Porsche met RBR niet in de weg hebben zitten. De kans dat Porsche/RBR kampioen worden is te groot. Ik zie ze gewoon de kennis delen en hiermee zorgen dat ze een top motor hebben bij de start en dan willen toeslaan. Ik denk dat dit het beste zou zijn voor VAG en het ook kostenbesparend zal zijn. Want twee los van elkaar staande motoren ontwikkelen zal wel gaan, maar er kan ook een conflict ontstaan als men straks twee motoren heeft die teveel op elkaar lijken.

    • + 0
    • 22 okt 2022 - 03:50

Gerelateerd nieuws