Alonso spreekt van belangrijke dag na Alpine-protest tegen Haas-protest
- Gepubliceerd op 26 okt 2022 09:11
-
- Door: Bob Plaizier
De Amerikaanse Grand Prix kreeg afgelopen weekend een vervelend staartje voor Fernando Alonso. De Spanjaard had zich weer de punten ingevochten na zijn crash met Lance Stroll. Na een protest van Haas kreeg hij echter een tijdstraf van dertig seconden. Alpine gaat daar weer tegen in protest en Alonso is niet bepaald tevreden.
Alonso raakte in Austin betrokken bij een veelbesproken moment rond de helft van de Grand Prix. De Spaanse Alpine-coureur raakte Stroll en vloog daarna bijna door de lucht. De Alpine raakte beschadigd maar Alonso kon na een pitstop zijn weg vervolgen. Hij kwam als zevende over de streep maar na afloop kreeg hij een tijdstraf van dertig seconden. Haas had namelijk een protest ingediend omdat Alonso rondreed met een loszittende buitenspiegel.
Dezelfde mening
Alpine was het niet eens met de straf. De Franse renstal gaat ook in protest een aankomende donderdag spreken ze de stewards via een videocall. Alonso reageerde cryptisch op zijn eigen Instagram-pagina: "Het is één van die weinige momenten in de sport waarbij ik het gevoel heb dat we allemaal op dezelfde manier denken en waarbij we allemaal dezelfde mening hebben over de regels."
Belangrijke dag
Vertegenwoordigers van Alpine, Haas en de stewards spreken elkaar aankomende donderdag en veel zal afhangen van de uitspraak van diezelfde stewards. Als het protest van Haas namelijk naar de prullenbak wordt verwezen, volgens Alpine werd het protest te laat ingediend, behoudt Alonso zijn zevende plek. Alonso: "Het is een belangrijke dag voor de sport omdat deze beslissing zal bepalen of we de goede kant op gaan."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (28)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.648
Tja, met de meatball vlaggen voor het Haas team eerder in het seizoen, is het al duidelijk welke kant we opgaan met de F1. Als je voor een loszittende wing end plate de meatball vlag geeft, dan moet je het helemaal geven voor een loszittende (en zelfs ontbrekende) spiegel. Hoe zuur het ook is voor Alonso.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Maar Alonso kreeg helemáál geen meatball vlag, dus waarom hem dan straffen? 🤔
Pietje Bell
Posts: 26.512
Haas had tijdens de race al twee keer gemeld dat men er naar moest kijken. Dat had men gedaan en er werd geen actie ondernomen!!
En bovendien was de wagen ook al door de keuring gekomen!!
Beamer
Posts: 1.648
@Evert: die had hij dus wel moeten krijgen, daarnaast is het de verantwoordelijkheid van het team dat de auto veilig is.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Straf voor de FIA zou beter zijn want is het dan niet gevaarlijk om hem dan nog zo lang te laten racen.
Dat Haas protest indient is niet abnormaal - dat draait om 3 zaken - centen, centen en centen.
Benieuwd hoe deze onderhandelingen gaan aflopen.... wat een entertainment die F1 tegenwoordig.
Geweldig dat Fernando na zo een crash zelfs zijn race kon afmaken.
DBGates
Posts: 3.866
Beamer als er bij het voetbal een bal over de lijn gaat en de goal word niet gegeven, geven ze hem naar de wedstrijd ook niet.
Alonso heeft geen meatball flag gehad dus is de zaak afgedaan. Het enigste wat HAAS kan bereiken is dat er in de toekomst duidelijker regels komen
hupholland
Posts: 8.617
de auto was toch veilig? Er zijn wel vaker coureurs doorgereden zonder spiegel, t is niet zo dat Alpine dus had moeten weten dat ze naar binnen moesten komen. Geef m dan direct de vlag of laat het er gewoon bij zitten, je gaat niet iemand na zo'n race ff 30 seconden straf geven. Dat staat gelijk aan een zwarte vlag/schorsing, nul punten iig terwijl er wel een hele race keihard is geknokt. Kan echt niet zo.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Ik gok dat de FIA het er op gaat gooien dat het de verantwoordelijkheid van het team is om auto met los hangende delen binnen te halen. Mocht het team de auto niet uit eigen beweging binnen halen, dan kan men gedwongen worden door de meatball vlag te geven of, zoals in dit geval, achteraf een penalty uitdelen. Het team is immers nalatig geweest.
Dit bovenstaande staat overigens los van mijn mening. Ik vind de 30sec straf zwaar buiten proportie. Daarnaast vind ik de FIA iets te krampachtig in hun beoordeling voor de loshangende delen. De meatball voor een voorvleugel die op half 7 hangt snap ik. Maar voor een wingendplate if een spiegeltje...? Kom op zeg
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@JV
Een auto laten pitten en een spiegel verwijderen zou minimaal 30 seconden hebben gekost, dus met de hoogte van de maatregel is wel in orde.
hupholland
Posts: 8.617
dan wordt het dus of meatball vlag of een penalty achteraf? nee, moet gewoon de meatballvlag zijn of helemaal niks. Ze kunnen ook niet achteraf zeggen dat ze verkeerd geteld hebben en dat Verstappen toch 4x buiten de tracklimits is gegaan. Teams moeten van de FIA op aan kunnen en daar hoort bij dit soort dingen bij dat je eerst een waarschuwing krijgt. Pas na de waarschuwing kan er een straf volgen.
hupholland
Posts: 8.617
@THW: alsof het op die manier berekend is. Alonso zn laatste stint was 34 rondjes, als hij naar binnen had gemoeten had hij ook iig ff nieuwe bandjes kunnen pakken en op die manier weer een heel stuk van de verloren tijd kunnen terug winnen. Dan ligt het er ook vooral nog weer aan in welke ronde hij dan binnen had moeten komen. De spiegel zat direct al los, dus de meatballvlag had ook prima al tijdens de SC kunnen komen waar Alonso toch al achteraan reed en dus zonder tijdsverlies de spiegel had kunnen laten verwijderen.
Vade
Posts: 3.811
Spiegel kapot, 30 seconden, terwijl het team geen waarschuwing heeft gehad.
Iemand eraf kegelen, 5 seconden...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@hupholland
Ja, dat zijn allemaal dingen die het team ook uit eigen beweging had kunnen doen, maar niet heeft gedaan. Ik kan me de irritatie van de FIA hierover wel voorstellen.
hupholland
Posts: 8.617
bij Haas bedoel je. Alpine had het misschien uit eigen beweging kunnen doen, de FIA had het moeten doen, dus die kunnen hier nooit geïrriteerd over zijn. Ik heb zelden kritiek op de FIA (in tegenstelling tot de meesten hier), maar hier hebben ze toch echt steken laten vallen. Eerst Alonso gewoon die race uit laten rijden en dan achteraf op appèl fluiten.
f(1)orum
Posts: 8.274
Nu is er spiegel-gate: dus tijd voor 'reflectie' bij de FIA ;-)
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Dubbele goeie, reflectie bij de FIA haha!
f(1)orum
Posts: 8.274
Ik heb wel medelijden met de FIA hoor, in deze roerige tijden. Immers, aan wie kunnen zij zich 'spiegelen'? De FIFA? ;-)
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Medelijden met de FIA? Nu moet jij eens voor de spiegel staan ;-)
Wingleader
Posts: 3.212
Blijkbaar is de meatbal vlag alleen voor Haas. Alonso en ook Perez had die vlag moeten krijgen. Russell vond ik op het randje, maar bij twijfel had die ook een vlag moeten krijgen, zeker als extra straf voor het uit de wedstrijd rammen van Sainz.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Hoe lullig ook, zie ik dit niet teruggedraaid worden. Veiligheid is een gezamenlijke verantwoordelijkheid en ook teams moeten die nemen - de FIA kan immers ook iets over het hoofd zien.
Freek-Willem
Posts: 5.396
Als de fia dit over het hoofd heeft gezien dan is het echt een blamage.
De hele wereld zag het want het werd meteen al duidelijk in beeld gebracht.
En als dat nog niet voldoende was, heeft Haas het tijdens de race al bij de FIA gemeld.
James Raven
Posts: 2.424
Als een scheidsrechter iets niet ziet is het niet gebeurd.
MennoB85
Posts: 278
Ik snap de reactie van Haas wel, die zijn dit seizoen al een aantal keer benadeeld door de 'meatbal' vlag. Daarnaast had Alonso (in de opinie van Haas) de 'meatbal' moeten krijgen toen zijn spiegel er nog half bij hing. Dat deze er uiteindelijk af in gevallen en daardoor weer 'veilig' was en door de keuring kwam staat hier dus los van. Ik ben het overigens niet eens met de straf, maar dat was ik in de meeste gevallen bij Haas eerder dit seizoen ook niet.
snailer
Posts: 26.200
Laat ik raden wat er gaat gebeuren: De straf wordt teruggedraaid en er komt een nieuwe richtlijn dat het de verantwoording wordt van het team om een rijder binnen te halen. Achteraf zullen dan de stewards eventueel een straf geven.
Samengevat: Alonso krijgt zijn puntjes en vanaf dat moment kan niemand er meer mee wegkomen.
Driver87
Posts: 645
Ik snap de protesten van Haas zeker, aangezien zij de vlag al meermaals hebben gehad dit jaar.
Ik vind ook dat als de vlag niet is gegeven tijdens de race, ondanks verzoeken en beoordeling, er na de race geen straf moet komen. Er was schijnbaar geen noodzaak tijdens de race en nu is er helemaal geen kans meer om de strategie aan te passen door het team en de rijder.
Daarbij vind ik dat ze überhaupt veel te vaak naar die vlag grijpen dit jaar, zeker gelet op voorgaande jaren... ik denk dat men een beetje doorslaat hierin.
patrob
Posts: 1.356
Er is natuurlijk een vraag die in deze beantwoord moet worden:
Zijn twee achteruitkijkspiegels verplicht? Zo ja, dan is de straf meer dan terecht. Hij had dan eigenlijk de race moeten beëindigen na het verliezen van de spiegel. Alpine als team had dit moeten weten. Ook de stewards hadden hem dan uit de race moeten halen. Zo nee, dan heeft de FIA geen poot om op te staan. Dan hadden ze de meatball vlag moeten tonen. Niet achteraf een straf geven voor een fout die ze zelf gemaakt hebben.
snailer
Posts: 26.200
Denk dat in het verleden meerdere keren spiegels van de wagens af waren. Dat is echt nog nooit gestraft.
patrob
Posts: 1.356
Dat weet ik, maar ik vraag me af of dat dan wel klopt?
Ik ben van mening dat als achteruitkijkspiegels verplicht zijn (en dat denk ik eerlijk gezegd wel), dat je dan zonder niet door zou mogen rijden.