Gasly in gesprek met de FIA over dreigende schorsing
- Gepubliceerd op 11 nov 2022 09:21
-
- Door: Bob Plaizier
Pierre Gasly moet dit weekend in Brazilië en aankomend weekend in Abu Dhabi goed opletten. De Franse coureur heeft dit seizoen namelijk al 10 strafpunten op zijn superlicentie verzameld, bij 12 strafpunten volgt een schorsing. Gasly spreekt van een gênante situatie en hij zocht de dialoog met de FIA.
Gasly ontving vooral in de tweede seizoenshelft veel strafpunten. Hij moet dan ook nog eventjes blijven opletten want zijn eerste strafpunten verlopen pas op 22 mei 2023. Als hij voor die tijd dus tegen twee strafpunten aanloopt, moet hij één Grand Prix-weekend aan zich voorbij laten gaan. Hijzelf hoopt daar vanzelfsprekend niet op.
Gasly is niet trots op zijn grote hoeveelheid strafpunten. De AlphaTauri-coureur schaamt zich een beetje en hij sprak met de FIA om een oplossing te vinden. Bij Motorsport.com spreekt hij zich uit: "Ik ga nu niet liegen, dit is een heel erg vervelende situatie. In sommige opzichten is het ook beschamend dat ik zo dicht bij een schorsing ben. Gezien het verloop van het seizoen heb ik niet echt het idee dat ik een gevaar was. Ik heb veel gesproken met de FIA om tot een oplossing te komen. Ik wil gewoon alle races rijden en het seizoen zo goed mogelijk afsluiten."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (46)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.509
"heb veel gesproken met de FIA om toto een oplossing te komen"
Toto? Toto?? TOTO???
Zie je wel! Complot!! ;)
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik dacht bijna dat hij vandaag zijn eerste foutloze item had geschreven.
TradeMark
Posts: 3.554
* dit jaar
Snork
Posts: 20.057
Die man zit overal tussen! Schande!
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Tja, je kan in gesprek gaan wat je wil, maar die penalty punten heb je toch echt zelf bij elkaar gereden beste Pedro.
Snork
Posts: 20.057
Schorsing bij elkaar rijden, is hij gelijk klaar bij SAT. Lekker op vakantie en met schone lei volgend jaar beginnen. Effe pootje haken bij de start, lijkt me we geestig als hij Ocon een duwtje geeft. Goed voor de sfeer binnen Alpine volgend jaar.
Gnuif...
Larry Perkins
Posts: 53.147
Je hebt "snuif" verkeerd geschreven...
beerkuh
Posts: 3.523
@snork het zou mij niet vreemd lijken maar het lijkt mij slimmer om in de race een McL te grazen gaat nemen! zou zomaar Ricciardo kunne zijn! dan kan zijn entree bij Alpine iig niet meer stuk!
Snork
Posts: 20.057
Of hij beukt de safety car eraf. Iemand moet de eerste zijn om dat te doen, toch?
J. Villeneuve
Posts: 6.509
@Snork:
"All right. While we're still under a caution, I want you to go back out on that track and hit the pace car."
"Hit the pace car?"
"Hit the pace car."
"What for?"
"Because you've hit every other goddamned thing out there, I want you to be perfect."
Zoiets? ;)
Snork
Posts: 20.057
En daarna krijgt Sainz de melding:
"Carlos, be careful for debris on track."
"What? Devries again?"
"No Carlos, debris on track."
"Yes I know Devries is on track."
"Ok Carlos, never mind."
shakedown
Posts: 1.129
er wordt ook wel erg makkelijk met strafpunten gestrooid. Sommige van die punten voor Gasly zijn terecht, anderen niet.
Maximo
Posts: 9.111
Eens, het blijft wel racen en om nou te zeggen dat hij al 2 jaar als een dolle dwaas acties heeft waarbij hij a la Lewis op Silverstone zijn mede coureurs op levensgevaarlijke wijze eraf beukt valt ook wel mee.
Snork
Posts: 20.057
Gelukkig dragen ze een helm, dat helpt een beetje als er met punten gegooid wordt.
Larry Perkins
Posts: 53.147
En als Russell in beeld komt @Snork...
Snork
Posts: 20.057
Daar heb je een punt Larry.
Snelrondje
Posts: 8.539
Nog 11 punten te gaan voor je schorsing, @Larry.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Je rijdt er te snel aan voorbij @Snelrondje, het is een pluspunt...
Patrick_St
Posts: 5.481
Gewoon deze race 2 punten pakken, Nyck kan dan Abu Dhabi rijden en dan sta je weer op 0
Trelas
Posts: 1.014
Ik weet eigenlijk helemaal niet wat er dan gebeurt... Is het inderdaad zo dat als je aan het maximum aantal strafpunten komt, je voor 1 race geschorst wordt, en dan weer op 0 punten staat?
Pietje Bell
Posts: 25.817
Dat is nou niet bepaald een mooi afscheid bij RB waar hij al die jaren
heeft gereden @Patrick. Theoretisch prima, maar in de praktijk
en emotioneel gezien geen goed plan.
Patrick_St
Posts: 5.481
Tja, lastige keuze maar ik zou denk ik voor mijn nieuwe werkgevert kiezen, deze strafpunten zijn bij AT opgebouwd en daarmee zou ik Alpine niet mee willen benadelen.
Pietje Bell
Posts: 25.817
Dat zeg ik @Patrick, theoretisch gezien is dat een goed plan, met een schone lei beginnen bij Alpine. Van de andere kant heeft hij zijn hele F1 carrière bij RB gereden en dan wil je toch die allerlaatste race bij hen rijden om afscheid te kunnen nemen van iedereen en niet de één na laatste race iets idioots doen, twee licentie punten krijgen en dat was het dan. Doei, doei RB.
Hij heeft een aantal punten terecht gekregen, maar een aantal punten ook niet. Daar willen alle coureurs met de FIA over gaan praten, want dat rammelt een beetje.
nr 76
Posts: 5.974
Zou wel een stunt zijn om zo een actie uit te voeren, en daar vervolgens 1 strafpunt mee te pakken...
Patrick_St
Posts: 5.481
Dat is wel humor ja.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Is een pluspunt @Snelrondje, daar rij je te snel aan voorbij...
Beri
Posts: 6.386
Hij had de schorsing al moeten hebben. Voor een jaar. Zijn gedrag in Japan is, naar mijn mening, veel te licht bestraft geweest. Onder een rode vlag rijd je geen 250 kilometer per uur. Zeker niet als je te weten bent gekomen, inmiddels is daar bewijs van dat Gasly dit wist, dat er ergens marshalls op de baan zijn. En dan houd ik de tractor discussie even achterwege.
schwantz34
Posts: 38.437
Precies, voor die levensgevaarlijke actie in Japan had den Pierre gewoon direct een zwarte vlag, en een race schorsing moeten krijgen.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Pierre was er zelf woest over dat ze niet ff gewacht hadden totdat hij voorbij was met bergen....
MacGyver
Posts: 3.777
Een F1 auto werkt niet als deze niet hard genoeg gaat.
Ga je te langzaam vliegen alle temperaturen alle kanten op.
Motor oververhit en nul grip, geen remmen, etc
Beri
Posts: 6.386
Haha, grapjas die @MacGyver. Niet steekhoudende excuses zoeken om veiligheid te bagatelliseren.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Je haalt de woorden uit mijn mond Beri. En om daar nog aan toe te voegen, het was ook nog eens nat met zeer beperkt zicht, wetende dat de rode vlag er kwam omdat de meeste wagens last hadden van volledige aquaplanning.
Maar het ergste moet dan nog komen. Zijn held die in het harnas is gestorven, Bianchi, waar hij steeds zo stellig aan refereerde, reed volgas door bij een dubbele gele vlag en had dus een aanzienlijk deel in het uiteindelijk dodelijke ongeval van hemzelf. Wanneer je daar dan zo de mond mee vol hebt en blijft schreeuwen over veiligheid, dan ben je geen knip voor de neus waard wanneer je kennelijk helemaal niets hebt geleerd van de fatale fouten die jouw maat in 2014 heeft gemaakt.
zjeeraar
Posts: 140
Vond vooral zijn laatste actie met Stroll gewoon echt dom.
Duidelijk dat hij Stroll inhaalde buiten de baan en vervolgens de plaats niet teruggaf.
Volledig terecht dat hij daar ook een strafpunt voor kreeg, naast de 10 seconden straf.
The Trulli Train
Posts: 1.028
Is dat strafpuntensysteem niet bedacht om de veiligheid te vergroten? Wat draagt het geven van een strafpunt voor het niet teruggeven van een plek toe aan de veiligheid?
Japan was niet fraai, maar de organisatie speelde ook een rol daar. Ondanks Japan heb ik niet het idee dat Gasly een bijzonder gevaarlijke coureur is, terwijl er veel grotere brokkenpiloten zijn die nooit een schorsing hebben gekregen. Zoals Stroll, die nooit in zijn spiegels kijkt.
nr 76
Posts: 5.974
Inderdaad, er zitten ook strafpunten bij voor tracklimits. Het lijkt erop dat ze het doel een beetje voorbij zijn geschoten met dit puntensysteem.
Snork
Posts: 20.057
Maar zijn team had daar ook een rol in, die hadden Gasly kunnen opdragen de plek terug te geven.
Freek-Willem
Posts: 5.217
Precies, strafpunten op de licentie moeten vood veiligheidszaken zijn. En dan ook gddn 12 maar 5 lijkt me dan beter. En voor andere zaken zijn tijdstraffen en gridstraffen geschikt
zjeeraar
Posts: 140
Nee, penalty points worden ook gegeven voor andere, niet veiligheidsgerelateerde incidenten. Zoals Verstappen in 2021 Saudi GP en Zhou in 2022 Saudi GP: leaving the track and gaining a lasting advantage.
Larry Perkins
Posts: 53.147
En de rest van het originele bericht...
_____________________________________
Voorlopig geen oplossing
Eind 2022 verlaat Gasly de Red Bull-familie en vervolgt zijn loopbaan bij Alpine. De Fransman vindt het geen fijn idee eventueel races te moeten missen. Volgens Gasly kan dit de titelstrijd verstoren, mocht hij over een competitieve auto beschikken.
"Ik wil in 2023 alle Grands Prix rijden en de kans die ik krijg bij Alpine maximaal benutten. Er staat veel op het spel. Niemand weet wat er in 2023 gaat gebeuren. Het is mogelijk dat ik een geweldige auto krijg en kan vechten voor het kampioenschap. Dit risico kan ik niet lopen. Daardoor zou ik al kans op de titel verliezen. Het is echt een lastige situatie, zeker richting volgend jaar, en daar praten we nu over."
De 26-jarige coureur blijft in gesprek met de FIA om een "gênante situatie" te voorkomen. Gasly is van mening dat sommige straffen te zwaar zijn. Hij kreeg een strafpunt vanwege de overschrijding van track limits en niet vanwege gevaarlijk rijgedrag.
"Ik heb veel met de FIA gesproken om oplossingen te zoeken. Het reglement is nu vrij streng en kent zware straffen, ook al heeft het niet altijd te maken met gevaarlijk rijgedrag. Ik hoop dat we voor het weekend een oplossing vinden om te voorkomen dat ik in een gênante situatie kom.
Een schorsing zou verschrikkelijk zijn en het is zeker niet de manier waarop ik de sport heb zien groeien. Het is mijns inziens niet de juiste aanpak. Ik kan volgend jaar het risico sowieso niet lopen.
Op dit moment is er nog geen duidelijke oplossing, hopelijk komt er wel een goed plan voor 2023."
Larry Perkins
Posts: 53.147
De kans dat Gasly volgend seizoen voor de titel strijdt is net zo groot als de kans dat Latifi in het overgebleven racestoeltje bij Haas gaat zitten...
John6
Posts: 9.261
Misschien dat zijn vader Haas koopt, hij heeft geld zat, dan kan zoonlief weer racen, rondrijden bedoel ik.
Patrick_St
Posts: 5.481
Muren koppen, zoals in de laatste Lollipopman te zien is:
https://youtu.be/CtqyKcr1gPM
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Nou is het is natuurlijk wel de vraag óf Pierre wel om het kampioenschap kan vechten als hij die geweldige auto krijgt ;)
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Als Gasly zo vreest voor het mislopen van de titel in 2023 door een wedstrijd schorsing... dan moet hij maar, zoals anderen hier ook al aangeven, zondag 2 strafpunten pakken en nog dit seizoen een schorsing pakken. Begin je geheel 'schoon' aan 2023 om dan (eventueel) vol mee te vechten om de titel.
jd2000
Posts: 6.820
Gasly moet gewoon niet huilen. Zelf veroorzaakt.
Box Box Box
Posts: 551
Ik zou net als bij t voetbal
een tactische gele kaart pakken, geen crash veroorzaken, maar gewoon buiten de lijntjes inhalen, en plek niet terug geven, geen schade of kans dat je iemand blesseert, straf accepteren, 10 x sorry zeggen, en met een grote glimlach beginnen bij Alphine