Verstappen geen fan van sprints, F1 overweegt aanpassing aan sprintformat
- Gepubliceerd op 11 nov 2022 10:36
-
- Door: Bob Plaizier
Dit weekend in Brazilië wordt de derde en laatste sprint van 2022 afgewerkt. Sinds vorig seizoen wordt er gewerkt met het sprintformat en niet iedereen is daar even blij mee. Max Verstappen is bijvoorbeeld geen grote fan van de sprints en de Nederlander heeft het gevoel dat hij niet voluit kan racen.
Vorig seizoen experimenteerde de Formule 1 voor het eerst met de sprints. De uitslag van de sprint bepaald de startopstelling voor de race en niet iedereen is daar even blij mee. Veel teambazen en coureurs gaven aan dat ze geen fan zijn van het format maar toch stonden de sprints dit jaar weer op de kalender. Volgend seizoen staan er zelfs zes sprints op de kalender.
Eigen mening
Regerend wereldkampioen Max Verstappen is allesbehalve een fan van de sprints. De Red Bull Racing-coureur is uitermate kritisch en wordt geciteerd door Motorsport.com: "Vanzelfsprekend mag iedereen zijn eigen mening hebben maar ik ben er zeker geen fan van. Naar mijn idee kunnen we niet voluit racen. Je kunt wel een paar puntjes verdienen maar je kunt geen risico's nemen met het oog op de race van zondag."
Op safe spelen
Verstappen hekelt het feit dat er geen pitstops worden gemaakt in de sprint en dat men niet zoveel inhaalacties maakt in de sprint. Verstappen is duidelijk: "Dat er slechts één training is voorafgaand de kwalificatie vind ik dan wel weer mooi. Je krijgt daardoor minder trainingstijd en je moet de afstelling meteen voor elkaar hebben. Die sprintrace zelf voegt niet zoveel toe. Voor mijn idee met je het in de sprint op safe spelen en niet teveel riskeren."
Aanpassing
Het lijkt erop dat de hoge heren van de sport niet doof zijn voor de kritiek van Verstappen en zijn collega's. In Brazilië liet men namelijk weten dat er wordt gedacht aan een aanpassing aan het format. De sport denkt eraan om de sprints op zichzelf staande events te maken op de zaterdag. Hierdoor heeft de uitslag van de sprint geen effect meer op de startopstelling voor de echte race op zondag.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (42)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
Typisch weer.. proefballon die sprintraces. Bijna niemand is er blij mee behalve kleine teams uit eigenbelang. Vt2 is voor de bühne. Parc ferme al na vrijdag. Volgend seizoen nog meer sprintraces. Nu weer Aanpassingen..
Larry Perkins
Posts: 53.147
Vernieuwen om te vernieuwen...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Parc Fermé regels moeten na een sprint ook afgeschaft worden,maar persoonlijk voor mij mogen heel die sprint race's afgeschaft worden.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ze willen er nu dus als oplossing een wedstrijd in een wedstrijd van maken?
Ik heb een beter idee;
Gewoon weg met die belachelijke sprintraces!
(in welke vorm dan ook)
Hemex
Posts: 1.305
Nee, juist niet! Gewoon van elke VT een sprintrace maken, zodat iedereen ook echt probeert om zo snel mogelijk te zijn. Momenteel is het maar een slap gedoe, en het maakt niet echt uit waar je eindigt. Gewoon er vol tegenaan, waarbij de eerste tien krijgen punten en in VT3 dubbele punten.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
@Hemex, ambieer jij toevallig een baan bij de FIA? 😮
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Vrije trainingen zijn geen slap gedoe. Deze zijn bedoeld om de auto zo optimaal mogelijk voor te bereiden op de Quali en DE race. Dat er "die hard" fans waren die zo gek waren om die trainingen te gaan kijken en ook nog eens bereid waren om te betalen, maakt nog niet dat een VT maar gelijk een race moet worden.
Als het NL elftal straks weer gaat trainen voorafgaand aan een WK wedstrijd gaan we immers ook niet klagen dat er niks aan is, en of die training niet gewoon beter een verkorte wedstrijd kan worden voorafgaand aan DE wedstrijd.
Sprintraces in de F1 zijn er puur vanwege commerciële redenen en doen afbreuk aan DE grand prix'
Larry Perkins
Posts: 53.147
@Hemex kan beter voor een job gaan bij 'John de Mol Bagger Entertainment'...
Larry Perkins
Posts: 53.147
;)
Underkutter
Posts: 490
Ik ben voor een doorlopende race. Dus na de race op zondag doorracen met gevulde vrachtwagens naar het volgende circuit en daar direct weer verder knallen op de baan..Wie er eerder is kan eerder de VTs afwerken en de kwali doorlopen.Wie daar het eerste aan begint start zondag vooraan en dan begint het weer opnieuw.
Hemex
Posts: 1.305
Hm. Had meer positieve reacties verwacht. Niemand die dit een ludiek idee vindt? Overigens zou ik beslist een baantje bij de FIA ambiëren. Ik heb nog wel wat leuke ideetjes in reserve. Dus @Evert, als je een kruiwagen hebt... Desnoods zou ik het baantje van Ted K .ook wel zien zitten, mits het goed betaald natuurlijk.
Hemex
Posts: 1.305
... betaalt mag ook.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik heb het voorstel van @Underkutter al in de kruiwagen gedaan om naar ome Ben te brengen.
Dat idee vond ik namelijk wel ludiek.
Patrick_St
Posts: 5.481
Een losstaand event is misschien wel leuk, vrijdag kwalificeren voor de sprintrace, zaterdagochtend sprintrace, 's middags kwalificatie voor de hoofdrace. Dan heb je toch 3 dagen met actie en ben je meteen van FP2 af, wat eigenlijk een kansloze training is.
koppie toe
Posts: 3.553
Ha ik zeg tegelijk bijna het zelfde. Alleen dan niet nog een tweede kwalificatie.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
En wat als je op zaterdag geen quali kan rijden omdat je wagen in de prak ligt door de sprintrace? Daar wordt nooit accoord mee gegaan denk ik. Dan loont het wel heel erg om iemand in de muur te drukken.
koppie toe
Posts: 3.553
Een raceweekend van 3 dagen is gewoon teveel.
Opzich niet een verkeerde gedachte om op vrijdag te kwalificeren voor beide races zodat er op zaterdag ook echt geracet gaat worden.
Pak op vrijdag 2 trainingen en op zaterdag de kwali en sprintrace. Dan zou ik het best oke vinden.
Patrick_St
Posts: 5.481
Dan heb je op vrijdag alleen trainingen, de bedoeling van het hele gebeuren was om ook op vrijdag wat actie te hebben, zodat de promotor dan ook wat extra kaartjes kan verkopen.
koppie toe
Posts: 3.553
Als televisie kijkert is dat helemaal niet erg.
Sws werken de meeste mensen de vrijdag en is voor vele van hen dat de reden om dat te skippen.
jd2000
Posts: 6.820
Een op zich zelf staand event. Kortom het heeft helemaal geen functie meer.
Astfgl
Posts: 822
Je krijgt er nog altijd wel punten voor, dus het heeft een functie. Maar het zou in ieder geval niet meer de waarde van de kwalificatie verminderen, en coureurs kunnen meer risico's nemen in de sprint omdat een ongelukje geen dramatische gevolgen meer heeft voor de hoofdrace.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Maar een ongelukje in de sprint kan nog wel dramatische gevolgen hebben voor de rest van het seizoen, zolang men maar een maximaal aantal motor, versnellingsbakken etc. mag gebruiken.
Leuk dus, zo'n losstaande race, maar nog altijd neemt men, zeker op mechanisch vlak, behoorlijke risico's met het oog op de lange termijn van het gehele seizoen.
Kelvin
Posts: 135
Gaaf dat ze het hebben geprobeerd, maar ik ben er geen fan van. Haalt het mooie van de kwalificatie weg van wie echt het snelste per 1 rondje is. Daarna een race waar niemand iets durft. Lekker weg laten, mooi plekje voor een andere gave raceklasse.
Mr Marly
Posts: 7.546
Ik de jouw mening niet maar respecteer de wel ;-).
Vorig jaar op dit circuit een mooi duel gezien tussen Leclerc en Norris, ook bij andere sprintaces nog voldoende actie gezien, dus on te zeggen dat niemand iets durft of dat er na de eerste ronde niet geracet wordt klopt gewoon niet, zeker niet voor de coureurs die niet helemaal vooraan rijden.
Lythox
Posts: 221
Volgens mij is het voornaamste probleem dat de autos vrijdag al parc fermé in gaan, waardoor deze aanpassing dus niks uitmaakt
Snork
Posts: 20.051
Met een overvolle agenda in 2023 moeten ze kappen met dit gedoe om nog meer events in een weekend te proppen. Gewoon kwalificatie op zaterdag, race op zondag. Het wordt veel te veel in één seizoen en ik denk dat veel toeschouwers ook een keer F1 moe gaan worden van de overvloed aan races en daarbij ook nog sprintraces. En dat kost kijkers. Dat wil je als F1 organisatie toch ook niet, zou ik denken.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Precies @Snork!
Pietje Bell
Posts: 25.807
Mee eens @Snork.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Inderdaad Snork
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
OT:
Ik heb de nieuwe cd van Megadeth aangeschaft en na meerdere keren gedraaid en beluisterd te hebben heb ik maar één conclusie, ze hebben 'n knaller afgeleverd.
Zo fel heb ik ze de laatste jaren niet gehoord.
Wat hebben wij toch geluk gehad dat Dave Mustaine toendertijd ontslagen is door Metallica.
Megadeth is de betere band, Metallica de populairdere.
Larry Perkins
Posts: 53.147
En is de nieuwe cd van Ronnie Tober ook al uit @Ouw?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Van de week nog niet Larry.
De nieuwe cd van hem is al wel aangekondigd en heet: "De vrolijke vrienden van Ronnie" en gaat over de vrolijke vrienden van Ronnie.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Word er nu al vrolijk van...
Carrinthe
Posts: 1.359
Ik ben zelf altijd meer Megadeth dan Metallica fan geweest Ouwe, maar om nu testellen dat Megadeth beter is,.. gaat me wat ver. Metellica heeft toch echt wel een paar meesterwerkjes afgeleverd en is ook wat veelzijdiger. Megadeth technisch begaafder, geweldige solo's en trash zoals trash bedoelt is \m/. Ik zal die nieuwe eens luisteren, ik ben eigenlijk een beetje afgehaakt na Risk.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Deze kun je zonder risico aanschaffen Carrinthe.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Of je geld voor Ronnie bewaren @Carrinthe, dat kan natuurlijk ook...
Snork
Posts: 20.051
Ik vrees dat DJ Ome Joop dit niet gaat draaien tijdens het regionaal kantklos herfsttoernooi in Warmetuut.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Of mss wel Snork, lekker muziekske om te kantklossen, lekker tempootje ook.
Snork
Posts: 20.051
DJ Ome Joop is meer van Dries Roelvink in de gele speedo.
Mike Adriano
Posts: 133
Ik heb er nooit de logica van begrepen dat ze de Formule 1 aantrekkelijker proberen te maken door elementen te introduceren uit raceklasses waar geen hond naar kijkt.
KiekisNL
Posts: 1.913
Ze willen op vrijdag ook al iets dat is het probleem,
Ik zou anders wel eens een kwalificatie racebwillen zien (waar je ook punten voor krijgt) met een reversed standing grid.
Oftewel de stand in het WK wordt gebruikt voor de startopstelling van de kwalificatie race.
Tel geen rondes maar de q1,q2&q3 tijd bijelkaar opgeteld als racetijd
Carrinthe
Posts: 1.359
Het feit is dat men gewoon een derde dag wil verkopen. Met dat gegeven moet je iets en daar is de huidige sprintrace voor bedacht. Het grote nadeel vind ik van de huidige opzet dat het een verlenging van de main race op zondag is. Fouten in de kwalificatie en plaats straffen kunnen tijdens de sprintrace gecorrigeerd worden. Daarnaast mag er niet meer aan de setup gesleuteld worden tussen de sprintrace en de main race wat betekend dat de hoofrace wel heel voorspelbaar wordt.
Als er dan toch een derde dag verkocht moet worden ben ik voorstander van het volgende"
- Vrijdag: kwalificatie voor de hoofdrace op zondag
- Zaterdag: Sprintrace met reversed grid op basis van het rijders klassement voor 50% puntentelling. Eventueel met verplichte pitstop. Na de sprintrace mag er aan de setup gesleuteld worden voor de hoofdrace
- Zondag: Hoofdrace
Dit maakt de sprintrace compleet anders dan de hoofdrace en bied verschillende strategieën. Ga je als topwagen veel inhalen en proberen punten te scoren of richt je je op het voorkomen dat je grootste concurrent die achter je start punten kan scoren door hem op te houden. Het geeft minder goede teams ook kansen op punten en zal mogelijk het klassement over het seizoen dichter bij elkaar houden waardoor de spanning langer blijft bestaan.