Tilke verheugt zich op nieuwe circuits in Delhi, Austin en Sotsji
- Gepubliceerd op 16 aug 2011 18:57
-
- Door: Rob Veenstra
Hermann Tilke is als ontwerper verantwoordelijk voor veel van de nieuwe circuits. Soms is dat een succes, soms krijgt hij het verwijt banen neer te leggen zonder karakter. Hij is nu weer betrokken bij drie nieuwe projecten, waarvan de eerste zich eind oktober aan de wereld presenteert.
Een nieuw circuit in Delhi is dan gastheer van de eerste Grand Prix van India. Tilke vertelde aan Motorsport-Total.com: Dat circuit heeft enkele zeer snelle gedeeltes. Daarnaast hebben we twee, drie bochten waar men kan inhalen. Het wordt een spectaculair circuit, ik verheug me er op.
In 2012 volgt Austin. Daar leggen we glooiingen in het landschap aan om het circuit driedimensionaal te maken. Auto's worden dan lichter en zwaarder naarmate ze over de top van een heuvel of door een dal rijden. Dat circuit wordt super.
En in 2014 is de beurt aan Sotsji. Dat is gedeeltelijk een stratencircuit, door het Olympisch dorp en langs het Olympisch stadion. Er is ook een deel langs het water met palmen langs de kant, dat levert ongetwijfeld mooie plaatjes op. Het wordt mooi, met snelle stukken in de lay-out.
Een nieuw circuit in Delhi is dan gastheer van de eerste Grand Prix van India. Tilke vertelde aan Motorsport-Total.com: Dat circuit heeft enkele zeer snelle gedeeltes. Daarnaast hebben we twee, drie bochten waar men kan inhalen. Het wordt een spectaculair circuit, ik verheug me er op.
In 2012 volgt Austin. Daar leggen we glooiingen in het landschap aan om het circuit driedimensionaal te maken. Auto's worden dan lichter en zwaarder naarmate ze over de top van een heuvel of door een dal rijden. Dat circuit wordt super.
En in 2014 is de beurt aan Sotsji. Dat is gedeeltelijk een stratencircuit, door het Olympisch dorp en langs het Olympisch stadion. Er is ook een deel langs het water met palmen langs de kant, dat levert ongetwijfeld mooie plaatjes op. Het wordt mooi, met snelle stukken in de lay-out.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (8)
Login om te reagerenF1McLaren
Posts: 631
Ik hoop ook dat het wat word, vind Austin er echt cool uitzien. Maar van mij mag er wel is wat vernieuwing komen, ze moeten ergens een regel maken dat Circuit ontwikkelaars maar 5 circuit maximaal kunnen maken. Om zo de variatie er een beetje in te houden.
smvs
Posts: 408
Snelle rechte stukken. Dat hadden we nog niet gezien.
mr.Monza
Posts: 9.860
Wou dat die Tilke eens een keer echt uit de band sprong, en een baan maakt met een vette banking, zoals de oude oval van Monza.
Sprokkel
Posts: 517
Dat kan hij wel doen, maar dan krijgt de baan vast de goedkeuring niet meer van de hoge FIA heren.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Sprokkel,
De F1 baan van Indianapolis had toch ook een banking, de rijders vonden het geweldig om daar flat out door heen te gaan, een soort sling shot.
Waarom zou er nu geen baan met een banking mogen.
Godius
Posts: 658
Zou het idee niet eens zo slecht vinden om 1 race in het kalenderjaar op een ovaal te racen. Nadat Hockenheim (lange circuit) werd geschrapt hebben we niet meer een hogesnelheidsbaan gehad. Uitgezonderd van Monza.
FerrariRules
Posts: 3.041
Wordt eens tijd dat er een baan wordt gebouwd waar het zo breed is, dat ze bijna de hele ronde naast elkaar kunnen rijden... dan hebben we pas weer echt strijd op de baan.
Sonic Life
Posts: 367
het is geen NASCAR of IRL.. moet er niet aan denken.