Perez baalt van actie Gasly: "Onder normale omstandigheden was dit een straf"

  • Gepubliceerd op 21 nov 2022 09:33
  • 48
  • Door: Bob Plaizier

Sergio Perez kwam gisteren als derde over de streep in Abu Dhabi. Die positie was echter niet goed genoeg om de tweede plaats in het wereldkampioenschap veilig te stellen. Perez droop teleurgesteld af en was na afloop vooral boos vanwege een actie van achterblijver Pierre Gasly.

Perez begon nog goed aan de Grand Prix van Abu Dhabi op het circuit van Yas Marina. De Mexicaan kon in eerste instantie zijn teamgenoot Max Verstappen aardig bijhouden. Perez viel echter steeds meer terug en moest vanwege een tweestopper de aanval openen op Charles Leclerc. Perez kon de Monegask echter niet aanvallen en hij kwam in de slotfase net iets tekort.

Lastig

Na afloop baalde Perez vooral van het verkeer. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur kon zich niet echt door de achterblijvers heen worstelen en hij deed zijn relaas bij de internationale media over een actie van Pierre Gasly: "Ik verloor daar absoluut heel erg veel tijd. Misschien wel meer dan een seconde. De blauwe vlaggen waren duidelijk maar Gasly was in gevecht. Het is dan lastig om je positie op te geven. Ik dacht dat hij de aanval openende op Albon maar vervolgens leek hij de deur voor mij open te zetten."

Straf

Perez wilde de Franse AlphaTauri-coureur passeren maar Gasly opende toch nog de aanval op Albon. Perez kon nog net op tijd remmen en was na afloop furieus: "Onder normale omstandigheden was dit zeker weten een straf geweest voor Pierre. Het is nu echter de laatste race dus ik ben blij dat ik naar huis kan gaan en ik er geen discussie over hoef te voeren. Soms gaat het zo."

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Sergio 'het ligt altijd aan een ander' Perez.

    • + 12
    • 21 nov 2022 - 09:38
    • Pierre ' Au Revoir Helmuth, one love ' Gasly.

      • + 3
      • 21 nov 2022 - 09:44
    • Ik had het hem gegund maar ben tegelijk blij dat het uiteindelijk Charles is geworden met een Ferrari. Dat is ook goed voor de F1.

      Ik hoop echt dat we volgend jaar een spannend seizoen krijgen met 3 teams die over het volledige seizoen overwinningen kunnen pakken. Het was voor Sergio een beetje nu of nooit want ik ben redelijk zeker dat er volgend jaar ofwel meerdere kandidaten zullen hebben voor P2 ofwel hij daar zelfs geen kans toe krijgt.

      • + 6
      • 21 nov 2022 - 09:51
    • manuel

      Posts: 3.146

      Een achterblijver inhalen kost altijd tijd. Dus als je hier 1 of twee seconden verliest is heel normaal. Perez moet ophouden met het wijzen met het vingertje naar anderen.
      Als je snel genoeg bent heb je dat ook helemaal niet nodig.

      • + 7
      • 21 nov 2022 - 10:26
    • Skimi

      Posts: 1.040

      Perez is 3e geworden in het wk op net geen 150 punten van verstappen, dat is het complete verhaal. Dat de auto oppermachtig was maakt het alleen maar triester. De stunt van brazilie had niks uitgemaakt en dat perez niet tig keer is uitgevallen verzacht ook niks. Ik mag perez maar helaas moet je constateren dat hij in de rb leuke veldvulling is

      • + 6
      • 21 nov 2022 - 12:42
    • Piep

      Posts: 36

      Maar dat hebben er wel meer, hoor.

      • + 0
      • 22 nov 2022 - 22:05
  • Ik had bij die actie van Gasly wel t idee
    dat hij zijn oude werkgever nog ff dwars
    wilde zitten

    • + 6
    • 21 nov 2022 - 09:43
    • Gasly ontgoochelde me dit jaar. Hier wordt soms erg op Bottas afgegeven maar die haalde wel erg veel punten ifv zijn wagen, budget van het team en zijn teamgenoot. Gasly leek me zich mentaal niet goed te voelen en de RB kroost meer dan beu te zijn.

      Volgend jaar zal hij toch zijn registers volledig moeten openschroeven zeker met Ocon als teamgenoot bij Alpine. Mentaal niet evident als vreemde eend in de bijt daar en Ocon is niet bepaald zijn beste vriend noch gemakkelijk karakter.

      • + 0
      • 22 nov 2022 - 22:38
  • beerkuh

    Posts: 3.548

    Checo verne*kte zijn banden in de eerste en zeker ook in de 2e stint! als hij niet op de koude banden zo gepusht had dan had hij de banden beter op kunnen warmen en had hij daar veel meer voordeel aangehad! het passeren van diverse coureurs ging niet van een leien dakje en telkens erg wijd! hij was te onstuimig en legde vervolgens elke fout bij een ander! totaal onnodig en veel te chaotisch! ik denk dat hij zo gefixeerd was dat het daarom allemaal mis ging terwijl hij alle papieren in huis had om Leclerc te verslaan!

    • + 31
    • 21 nov 2022 - 09:49
    • Afweging inderdaad, maar je laat je ook niet vernederen door je teamgenoot, dat staat ook op het spel. Vandaar dat hij Max bij wou houden denk ik. Achteraf is het makkelijk praten, maar Perez zit in een heel lastig pakket, waar je niet altijd de slimste tactiek kunt toepassen.

      • + 0
      • 21 nov 2022 - 11:08
    • Dale U

      Posts: 1.648

      Hij heeft zeer zeker een signaal voor 2023 afgegeven 😉

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 11:50
    • mishendr

      Posts: 183

      Heh? Maar papa Perez heeft gezegd dat hij de beste is? Hoe kan dit nou?

      • + 2
      • 21 nov 2022 - 12:33
  • StevenQ

    Posts: 9.400

    in 2 jaar Perez als teamgenoot

    Perez 3 overwinningen, 16 podiums
    Max 25 overwinningen 35 podiums

    Het gat is gewoon te groot Sergio

    • + 10
    • 21 nov 2022 - 09:59
    • beerkuh

      Posts: 3.548

      je vergeet dan wel dat die 3 overwinningen de moeilijkste waren die Verstappen niet kon winnen!

      • + 24
      • 21 nov 2022 - 10:07
    • StevenQ

      Posts: 9.400

      Baku verleden jaar die lekke band, Monaco dit jaar de race waar Checo crashte en Max hem niet meer kon passeren in de kwalificatie en Singapore waar het team een fout maakte met de brandstof in de kwalificatie.

      Het werd Max moeilijk gemaakt en daarom won Checo

      • + 7
      • 21 nov 2022 - 10:09
    • Denk dat Red Bull het als een minder groot probleem ziet, dit is gewoon hun, winnende, business model.
      Max is de onaantastbare nummer 1, de complete Red Bull techniek en organisatie draait om hem, dat werkte de afgelopen twee jaar, maar dat werkte ook van 2010 t/m 2013.
      Vettel was de absolute nummer 1, Webber moest zich daar naar schikken en dat leverde soms stevige confrontaties op.
      Van alle 4 de jaren dat Vettel kampioen werd, werd Webber nooit tweede, altijd derde en 2012 zelfs 6de.

      Begin seizoen was de voorkant van de wagen een beetje 'los', Perez kon daar mee overweg, Max minder, de updates voorzagen vervolgens in een precieze voorkant en lossere achterkant, precies zoals Max het graag heeft.
      En zo moet je het ook doen om te winnen, meedogenloos maar wel een succesformule.
      Ferrari zou hier lering uit moeten trekken en de sleutels van de poort in Maranello aan Leclerc overhandigen.

      • + 23
      • 21 nov 2022 - 10:15
    • @Mr Monza

      Ben het met je betoog eens alleen moet Leclerc nog wel die foutjes eruit zien te krijgen die je bijna iedere race wel ziet , de pure snelheid is er daarentegen zeker wel .

      • + 4
      • 21 nov 2022 - 10:20
    • @Maxoverdrive,
      Eens, maar Ferrari liep een achterstand op, mede ook door een teruggeschroefde motor, maar ook op algemeen ontwikkelingsgebied en de TD39 lijkt ze meer geraakt te hebben dan de andere.
      Leclerc weigert doorgaans de tekortkomingen van de wagen te accepteren en zoekt daardoor de grens op, dat ging helaas wel eens mis.
      Met een betere Ferrari denk ik dat de foutjes van Charles ook een heel stuk minder zullen zijn.

      • + 6
      • 21 nov 2022 - 10:46
    • @Mr. Monza, of dat nu de sleutel naar succes is. Leclerc heeft de snelheid en het talent, maar ontbreekt het leiderschap. Sainz heeft niet de snelheid van Leclerc, maar heeft wel het leiderschap. Al met al heb je twee prima coureurs, maar geen van beide is compleet...
      Ze hadden de sleutel aan Vettel moeten geven in plaats van Binotto. Echter dat zullen zeer weinig mensen mdt mij eens zijn. ;-)

      • + 3
      • 21 nov 2022 - 10:50
    • Ik wist niet dat Vettel ook auto's kan bouwen.

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 10:52
    • @Flying,
      Als Charles structureel als eerste van de twee over de streep komt, krijgen we dat leiderschap er gaandeweg wel in.
      Binotto de sleutel van de workshop en Seb de sleutel van de corner office with view in Maranello, I can live with that.

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 10:53
    • ellenzb

      Posts: 37

      max ook nog 3 DNF gehad he

      • + 0
      • 21 nov 2022 - 11:15
    • StevenQ

      Posts: 9.400

      2 DNF's

      En juist op dat moment dacht Perez dat hij serieus meedeed terwijl Max zeker 36 punten verloren had buiten eigen schuld toen

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 11:56
    • @Stevenq
      Als je een beetje hebt opgelet had je echt wel vastgesteld dat Perez dit jaar meer pech heeft gehad dan Verstappen.

      Op alle stratencircuits heeft Perez in de kwalificatie en/of de race verslagen (SA, Baku, Monaco, Singapore). Dat zegt ook dat Perez zeker geen pannekoek is.

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 13:12
    • Op het moment dat je zegt dat iemand je ophoud maar niet binnen 2 seconden afstand zit ben je gewoon een pannekoek

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 16:04
    • Piep

      Posts: 36

      Zoals stevenq hier ook al zegt, het waren er bijna 0 geweest.
      Maar toch, als wingman zn ding gedaan. Gas en Alb waren verder weg naar achteren.

      • + 0
      • 22 nov 2022 - 22:10
  • nr 76

    Posts: 6.110

    Checo heeft 22 races de kans gehad, waarvan zeker de helft in een betere auto. Beetje flauw om dan Gasly de schuld te geven voor het niet behalen van P2.
    Misschien was deze race re makkelijk, aangezien hij alleen de moeilijke races wint...

    • + 12
    • 21 nov 2022 - 10:25
    • plusje voor die laatste zin! Hahaha

      • + 0
      • 21 nov 2022 - 11:52
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Uit welk deel van zijn interview blijkt dat Perez “furieus” was?
    Dat overtrokken gedoe ook altijd.
    Het gaat me een beetje tegenstaan.

    • + 11
    • 21 nov 2022 - 10:39
  • jd2000

    Posts: 6.908

    Checo moet niet zeuren. Hij heeft het zelf verknald. Niet alleen gisteren maar ook vele races hiervoor.

    • + 3
    • 21 nov 2022 - 11:02
  • Het hele F1 circus is nog in Abu Dhabi om morgen te testen.
    Kan iemand mijn geheugen even opfrissen en vertellen wat ze daar allemaal
    gaan en mogen doen.
    Het is met de wagen van dit jaar, waar niets aan veranderd mag worden,
    maar wat wordt er dan precies getest?

    • + 0
    • 21 nov 2022 - 11:05
    • nr 76

      Posts: 6.110

      Andere jaren was dit de young drivers test, maar dat is veranderd. Is dit niet een pirelli bandentest geworden?

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 11:08
    • Young driver en Pirelli, alhoewel Alonso ook bij Aston Martin instapt.

      • + 0
      • 21 nov 2022 - 11:12
    • Dus er worden enkel Pirelli 2023 banden getest?

      Alonso was vanmorgen al bij AM in de garage (gewoon in casual kleding) en als ik het goed heb moet Max morgen testen, tenminste hij is nog in Abu Dhabi.
      Perez is er trouwens ook nog, want die is daar momenteel aan het skydiven. Dus misschien moet hij testen?

      • + 0
      • 21 nov 2022 - 11:33
    • Monza, ja Alonso schijnt vaste gast te zijn bij de Young Drivers ;-)

      Sommigen doen er werkelijk alles aan om zich jong te blijven voelen!

      • + 5
      • 21 nov 2022 - 11:54
    • @Pietje Bell: Pirelli komt volgend jaar met een extra nieuwe harde compound en noemen ze dan de C0 en die zou dan zitten tussen de C1 en de C2 dus ik denk dat de coureurs ook vooral deze nieuwe zullen moeten testen.
      Volgend jaar zullen ze dus deze nieuwe compound aan de sets voor de weekends beschikbaar willen stellen.

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 12:41
    • Aktueller C1 wird zum C0
      Für 2023 sind die Gummimischungen fünf bestehenden Slicks gegenüber diesem Jahr unverändert, und die wichtigste Neuerung für die nächste Saison ist die Konstruktion. Dazu wird es 2023 eine zusätzliche sechste Reifenmischung geben wird, wobei der derzeitige C1 zum C0 wird und ein neuer C1 eingeführt wird, um eine vermeintliche Lücke zwischen dem aktuellen C1 und C2 zu schließen.

      Der neue Reifen wurde von einigen Fahrern im zweiten Freien Training von Austin ausprobiert, damals allerdings in Form eines Blindtests, bei dem Fahrer und Teams nicht wussten, welchen Reifen sie fahren.

      • + 2
      • 21 nov 2022 - 13:50
    • Bedankt voor deze duidelijke info @Tifoso-01.

      • + 2
      • 21 nov 2022 - 14:22
  • ellenzb

    Posts: 37

    steeds iemand anders de schuld geven, je begint mij te irriteren , je hebt nu zelf verpest, had je al die andere races maar moeten gassen!!!!

    • + 2
    • 21 nov 2022 - 11:15
    • Oké Ellen, dank je.

      • + 4
      • 21 nov 2022 - 11:45
    • Eddy is ten minste snel....

      Kun je van Checko niet zeggen, ow wacht....

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 11:55
  • Tja, als je zowel Seb als Lewis in de eerste DRS zone met blokkerend bandjes pakt, die daarna doodleuk jou weer voorbij tuffen in de 2e DRS zone. Dan moet je de schuld toch echt bij je zelf zoeken Checo, en niet met dit soort smoesjes komen aankakken.

    • + 5
    • 21 nov 2022 - 12:01
  • De meeste (alle?) coureurs zijn nog in Abu Dhabi

    Hulkenberg staat de pers momenteel te woord in zijn Haas outfit.

    tinyurl.com/ymkh3eh9

    Sainz en Norris zijn aan het golfen.

    tinyurl.com/ycxyu8j6

    Checo is aan het skydiven.

    tinyurl.com/22bvapfj

    Gasly is bij Alpine een stoeltje aan het passen.

    tinyurl.com/ywups3kc

    Fernando krijgt een rondleiding bij AM door Tom McCullough.

    Tweet

    • + 0
    • 21 nov 2022 - 12:03
    • Max, Seb en Ocon slapen hun roes uit.
      Amber zit al vanaf 7 uur vanmorgen te wachten om dat interview af te nemen... Ik ben benieuwd hoe Max zijn ogen erbij staan

      • + 1
      • 21 nov 2022 - 12:59
  • Nait soez’n

    • + 0
    • 21 nov 2022 - 12:26
  • B.K

    Posts: 17

    checo niet mauwen harder op dat gaspedaal trappen
    volgend jaar exit voor je met dit gedrag
    huilen doe je op de kleuterschool

    • + 1
    • 21 nov 2022 - 16:53

Gerelateerd nieuws