Het Formule 1-team van McLaren heeft het gevecht om de vierde eindplaats in het constructeurskampioenschap verloren aan Alpine. Ondanks dat McLaren als enige van de achtervolgende teams een podium wist te scoren, zag het concurrent Alpine de vierde stek overwinnen met een verschil van veertien punten. Teammanager Andreas Seidl kijkt terug op het afgelopen seizoen.
In het 2022-seizoen van de Formule 1 vond er een spannend duel tussen concurrenten McLaren en Alpine plaats. Het onderlinge gevecht werd gewonnen door Alpine, ondanks dat het Franse team maar liefst acht uitvalbeurten incasseerde. McLaren-coureur Lando Norris stond klaar om te scoren wanneer de MCL36 zich op een bepaald circuit goed thuis voelde, maar zijn teamgenoot Daniel Ricciardo had opnieuw een lastig seizoen. Teambaas van Mclaren Andreas Seidl reflecteert op 2022.
"Het voelt alsof we een stap achteruit hebben gezet", begint Seidl. "Uiteindelijk verdienden we niet hoger dan de vijfde plaats. Alpine heeft simpelweg beter gepresteerd." Tussen coureurs Norris en Ricciardo was het onderlinge verschil duidelijk te zien. Een puntentotaal van respectievelijk 122 tegenover Ricciardo’s 37 laat zien dat de MCL36-bolide van McLaren meer in zich had dan de constructeurseindstand laat zien. Seidl meent echter dat de tekortkoming zeker niet alleen aan Ricciardo ligt.
"Ik leg de schuld zeker niet bij hem. Uiteindelijk is het onze verantwoordelijkheid als team om ervoor te zorgen dat er goed samengewerkt wordt en om de resultaten te behalen waar we op hopen. Uiteindelijk maakt dat deel uit van het wel of niet scoren van punten als team. Dat hoort bij deze sport. We zullen hiernaar gaan kijken", laat Seidl weten.
Reacties (5)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.565
Andreas Seidl "Ik leg de schuld zeker niet bij Ricciardo".
Haha, jij mss niet, maarrrr ik wel, hij heeft bijna twee jaar rondgereden als 'n uitgewrongen dweil.
Lando heeft meer dan 3 keer zoveel punten bij mekaar gereden, jij profiteur met je stralende nep lach.
En nu ga je nog maar Redbull ook.....🤮
Mr Marly
Posts: 7.567
Ik leg de schuld merendeel aan het begin van het seizoen, paar testdagen missen/niet optimaal kunnen benutten, vervolgens duurde het even (eerste race achterveld) om het lek boven te krijgen. Denk dat ze daar de prijs voor de rest van het seizoen betaald hebben (mbt updates), wat natuurlijk ook van invloed was van Ricciardo zijn prestaties. Neemt niet weg dat hij ondermaats presteerde en ik zeer blij ben met Piastri (ongeacht hoe hij gaat presteren).
Pitstop gingen wel goed dit seizoen, dat is ook wel eens anders geweest.
flyineddy
Posts: 3.781
Als je Ricciardo's (gebrek aan) prestaties weg streept tegen het gepruts van Alpine met name met Alonso's auto en strategie, dan blijft Alpine de bovenliggende partij. Logisch, want de Alpine was ook gewoon vaak de 4e auto van het veld.
En Ricciardo gaat nu als een herboren natte dweil aan de slag bij Red Bull om de vloeren te dweilen. 😊
Eddy.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.894
Haha @ouw is chagrijnig....(en terecht hoor) daar niet van.
Geen idee wat Red Bull bezielt om de eigen glazen ingegooide Ricciardo weer terug te halen. Beter trainen ze een tweede Verstappen en neem je afscheid van Perez en Ricciardo.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.565
En dat ze hem daar maar eens flink uitwringen Eddy.