Marko twijfelt niet aan toekomst: "Het heilige vuur brandt nog bij mij"

Ik denk dat het nieuwe bestuur vooral op Marko en Horner zal moeten leunen voor de lange en middellange termijn .

Wat daar is neergezet is niet zomaar iets , een Financieel zelfvoorzienend topteam die met Red Bull Powertrains een nieuwe uitdaging heeft gevonden door nu ook zelf motoren te gaan produceren voor diverse raceklassen .

Daarnaast komt er ook inhouse een hagelnieuwe windtunnel waar Newey zichzelf op kan uitleven , en Max zit er ook nog een aantal jaartjes dus moet t gek lopen wil het niet succesvol blijven .

Of juist, de nieuwe bazen hebben geen voeling met de sport (de zoon inbegreppen).
Je mag zeker zijn dat ze al bezig zijn met de rekening te maken of dergelijke investeringen wel de moeite zijn.

@FredericS

Voeling of geen voeling , momenteel is Red Bull Racing het allergoedkoopste Reclamebord voor het merk Red Bull wat je je maar kan bedenken. de auto's zijn rijdende reclame zuilen met een wereldwijd bereik die nog eens dik gesponsord worden door onder andere Oracle .

Dat zou hetzelfde zijn als het kip met de gouden eieren slachten als men het team de nek zou willen omdraaien , ik denk zelf dat de andere grootaandeelhouder van Red Bull uit Thailand meteen zou staan trappelen om de toko over te nemen om zo de garantie te hebben dat de omzet op peil blijft .

FredericS

Of juist, de nieuwe bazen hebben geen voeling met de sport (de zoon inbegreppen).
========================

Zoal gewoonlijk zit je RB weer te bashen.Je hebt kennelijk niet gelezen wie de nieuwe bazen zijn en wat hun ambities voor de langere termijn zijn.

FredericS

Je mag zeker zijn dat ze al bezig zijn met de rekening te maken of dergelijke investeringen wel de moeite zijn.
===================================

Dietrich Mateschitz heeft al deze investeringen voor zijn overlijden goedgekeurd en/of reeds betaald. Ook heeft hij een aanzienlijk bedrag voor onvoorziene uitgaven veilig gesteld voor de komende jaren.
Lees je aub eerst in voordat je hier onzin plaatst.

Nieuw bestuur, nieuwe wetten. Ik heb het zelf recent meegemaakt bij 't bedrijf waar ik voor werk. Wat voor jou onzin is, heeft voor een board/kader soms heel veel zin. Als die curve naar onder gaat of minder hard stijgt, zijn alle eerdere afspraken niet meer relevant.

Kijk naar Honda, die zag ik ook niet aankomen, al krabbelen ze al wat terug.

@Pietje,

Mocht je het nog niet gelezen hebben maar Dietrich is dood, alle toen gemaakte afspraken zijn zolang ze niet herbevestigt worden waardeloos. RBR racing mag misschien een belangrijke marketingtool zijn maar dat wil daarom niet betekenen dat die daarom zijn geld voldoende opbrengt.
Dat heeft niks met bashen te maken maar met realistisch zijn.
Blijven ze, des te beter.
Krijgen we tenminste nog leuke gevechten, maar ik laat mij niet verleiden omdat "gekleurde" uitspraken omwille van een bepaalde rijder.
Ik ben al ruim 35 jaar een Mclaren fan maar heb er geen problemen mee om te zeggen dat het daar momenteel een zooitje is, en zolang ze zich beroepen op hun onafhankelijkheid en een gedeeltelijke aandelen verkoop aan een motorfabrikant weigeren ze ook geen wereldkampioen zullen worden.

Nou, nou, niveautje hoor om iemand voor gek uit te maken.