Perez heeft vertrouwen voor 2023: "Gaat de goede kant op"
- Gepubliceerd op 12 dec 2022 08:56
-
- Door: Bob Plaizier
Sergio Perez sloot zijn Formule 1-seizoen dit jaar af op de derde plaats in het wereldkampioenschap. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur schreef twee Grands Prix op zijn naam en voelt zich steeds meer op zijn plaats bij het team. Zijn verwachtingen voor 2023 zijn dan ook hoog.
Perez reed dit jaar voor het tweede seizoen op rij bij het team van Red Bull Racing. De Mexicaan moest wederom zijn meerdere erkennen in zijn teamgenoot Max Verstappen en hij was tot de seizoensfinale in een duel verwikkeld om de tweede plaats in het wereldkampioenschap. Na zeven seizoenen bij Force India/Racing Point voelt hij zich nu zeer thuis bij Red Bull.
In 2021 leek het er nog op dat Perez nog eventjes moest wennen aan zijn nieuwe werkgever. Dit jaar liet hij zien dat hij niet langer hoeft te wennen. Tijdens het FIA Prize Giving Gala in Bologna sprak hij zich uit over zijn transfer: "Het was lastig maar ik voel dat het allemaal steeds beter wordt. Ik had afgelopen vrijdagochtend een ontbijt met al mijn engineers en we hadden het gevoel dat we volgend jaar weer beter voorbereid zullen zijn dan afgelopen jaar. Het gaat allemaal dus best wel de goede kant op."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
33
Reacties (20)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.520
Ik heb er ook wel vertrouwen in. Die 4 tienden gaat ie vast vinden in de winterstop. Zo niet, dan kan Ricciardo nog altijd zijn stoeltje overnemen, zeg rond Imola...
red slow
Posts: 3.074
Ik denk na Monaco Ricardo erin.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Als Mercedes en Ferrari dichter bij RB zitten dan in 2022 spelen die 4 tienden geen rol eerder integendeel. Voor RB zal de WDC titel altijd belangrijker zijn dan het constructeurs WK omwille van marketing. Bij de andere 2 ligt dat anders.
Bij Ferrari zal veel afhangen van de board en wie de nieuwe TP wordt. De kans op een nr1 piloot in dit team is door deze verandering nu veel groter. Als het effectief Vasseur wordt heeft Charles daar een voetje voor. Om het even wie het wordt, Ferrari zal steeds de grootste kans met 1 van beide titels prefereren dan een kleine(re) kans voor beide. Daar de WDC gemakkelijker te sturen is dan de constructeurs WK maakt dat een vrij rationele keuze. Afwachten of ze die richting uitgaan.
Bij Mercedes zal de constructeurstitel altijd de belangrijkste zijn. Ze zijn daar zeer rechtlijnig in over de volledige organisatie. We weten dat de grootste incentives daar tegenover staan en dat geldt voor ieder lid over het volledige team. Ze passen die ook aan ifv de krachtsverhoudingen. In 2022 was daarom de target terug gebracht naar P2 zo bleek uit een "beyond the grid" interview.
Damon Hill
Posts: 18.632
Wie is Ricardo? Hoor zoveel mensen altijd over ene "Ricardo" maar wie is dat?
Iemands naam goed schrijven is blijkbaar nog steeds ontzettend moeilijk.
Ik denk overigens niet dat Ricciardo in gaat stappen. Heeft dit jaar helemaal niets laten zien en Perez doet het prima als 2e man.
Patrick_St
Posts: 5.520
Moet je hem dan ook niet Pérez noemen?
schwantz34
Posts: 38.755
Checo en Ric.
NicoS
Posts: 18.215
@Flexible,
Vandaar dat ze bij Mercedes helemaal uit hun dak gingen na het behalen van de constructeurstitel in 2021… die rijderstitel interesseert hun natuurlijk helemaal niet zoveel….;)
Mr_Flexible
Posts: 6.005
@Nico
Nu je 't zegt... en ik die altijd dacht dat ene Masi daar voor iets tussen zat ... ;-)
Trelas
Posts: 1.024
Ik zie hem Verstappen nog niet verslaan eerlijk gezegd, maar good on him om het te proberen natuurlijk. En als hij daadwerkelijk sneller is, gun ik het hem ook van harte (want het zal niet makkelijk zijn).
Eerst maar eens zien welke auto het snelste is in 2023, dus of het überhaupt mogelijk is om voor het wereldkampioenschap te strijden voor Max, Sergio en natuurlijk RBR.
TylaHunter
Posts: 9.942
T zou wat zijn dat AT volgend jaar een soort B versie krijgt van de RB18... en dat die zo goed werkt dat Perez constant de 4de coureur is van de RBpowertrains autos.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Perez maak in 2023 gehakt van Verstappen,met een taco erbij en tortilla saus.....
Oja en Perez neemt voor de race een flinke teug tequila.
NicoS
Posts: 18.215
Perez 3.0…..wat een ontbijtje al niet kan doen…;)
Deze berichten zullen we tot Maart wel blijven zien. Elke coureur en team zal zeggen dat het volgend seizoen allemaal beter zal gaan. 🥱
Dick de Cock
Posts: 3.461
Zelfs Lewis?
Dat geloof ik niet.
NicoS
Posts: 18.215
Tuurlijk wel, die zal nog steeds “reisen”, dat doet hij altijd….;)
Larry Perkins
Posts: 53.816
Na een ontbijtje van Verstappen met zijn engineers zat hetzelfde gezelschap ook samen aan de lunch, dus het verschil zal alleen nog maar groter worden...
StevenQ
Posts: 9.374
Misschien is het verschil in 2023 nog maar 100 punten in plaats van 150
Tonrossi
Posts: 2.624
" het gaat allemaal dus best wel de goede kant op."!
Nu pas!
Als Mercedes fractie beter is dan vorig jaar dan hebben we een probleem met Perez.
Dus snel Ricciardo erin! Deze Bull past mijn inziens beter bij zijn rijstijl.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.521
Ik lees hierboven dat Ricciardo het moet/zal overnemen van Sergio....ik vraag me af op welke gronden, want hij heeft bij McLaren laten zien dat hij heeeeeel goed is?
Dacht het niet dus.
Patrick_St
Posts: 5.520
In tegenstelling tot Lando heeft Ricciardo nooit zijn rijstijl kunnen aanpassen naar de auto. Dat staat hem niet heel goed maar als de Red Bull wel bij zijn rijstijl past, dan kan hij daar zomaar vertrouwen in krijgen
Maar dan, hoe ga je dat testen? Deels in de simulator maar je wilt het dan ook op het circuit zien. Geef je hem een testdag op Bahrein in de wintertest? Dan geef je wel een heel groot signaal af naar Checo. Geef je hem een vrijdagtraining? Dan heb je maar een paar rondjes met een auto die nog niet goed afgesteld is. Lastig allemaal.
StevenQ
Posts: 9.374
Bij Red Bull had hij weinig moeite met de auto die Max ook goed lag