Max Verstappen heeft op het tweede achtereenvolgende jaar de wereldtitel in de Formule 1 binnengesleept. Na een moeizame start van het seizoen vanwege betrouwbaarheidsproblemen, kwam Verstappen steeds meer in een goed ritme aan boord van zijn RB18. De Nederlander laat weten blij te zijn dat de nieuwste generatie F1-auto’s beter kunnen racen, maar dat de organisatie achter de koningsklasse een potentieel nieuw probleem niet moet negeren.
Maar liefst vijftien van de 22 races wist Max Verstappen binnen te slepen. Inmiddels staat het vast dat de Limburger bekend staat als een coureur waar er een volledige harmonie heerst tussen mens en machine. Echter zat Verstappen bij de start van het 2022-seioen naar eigen zeggen niet op die fijne balans van consistente snelheid zonder fouten.
"In de eerste races was het moeilijk voor mij om me één met de auto te voelen. Ik had moeite de auto tijdens de kwalificaties te vertrouwen", begint Verstappen tegenover Auto Motor und Sport. "Ik wist niet of de voorwielen zouden blokkeren als ik bij de eerste bocht aankwam. Het kostte me een paar races om me aan te passen. De auto werd beetje bij beetje lichter. Dat verbeterde de balans."
Op de vraag wat Verstappen zou willen veranderen als hij theoretisch gezien daar de mogelijkheid voor heeft, antwoordt hij: "Ik zou graag een beter rijcomfort willen hebben. Zoals de regels nu geschreven zijn, moet de auto erg stijf zijn. Je voelt elke hobbel in de weg, op stratencircuits en over kerbs rijden is niet meer zo plezierig als vroeger."
Ook brengt Verstappen een opkomend probleem publiekelijk aan het licht. "We moeten er in het algemeen voor zorgen dat de auto’s niet nog zwaarder worden. We moeten dit niet uit de hand laten lopen. (Op dat gebied) gaan we daar de verkeerde kant op", vertelt de tweevoudig wereldkampioen.
Voor Red Bull was het in 2022 dubbel feest. Voor het eerst sinds 2013 won Red Bull naast het rijderskampioenschap ook de constructeurstitel. Het Oostenrijkse team heeft hiermee de basis gemaakt voor een toekomst waarin veel successen zouden kunnen worden behaald. Verstappen vindt het lastig wie de grootste concurrent van 2023 zal zijn. "Dat hangt van veel factoren af. De auto’s zijn in zekere zin nog nieuw. Er zit nog veel ontwikkelingspotentieel in. Bij Ferrari is het moeilijk te zeggen hoeveel meer ze dit jaar hebben ontwikkeld. Zullen zij bijvoorbeeld wat betreft de krachtbron nog doorontwikkelen? Daarom vind ik het lastig om de belangrijkste rivaal te noemen", sluit Verstappen af.
Reacties (19)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.387
Plezant!
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ik las het. Viel me ook op.
Zou hij dat echt gezegd hebben?
Die Max lijkt wel een Belg soms.
Pietje Bell
Posts: 25.830
@Evert, dat is idd geen Nederlandse vertaling van wat Max zei ......
" Auf Stadtkursen und über Randsteine zu fahren,
ist nicht mehr so genießbar wie früher."
Larry Perkins
Posts: 53.164
Plezant is standaardtaal in België. Het wordt in België veel gebruikt in gesproken taal en informele geschreven taal. Standaardtaal in het hele taalgebied is bijvoorbeeld fijn, prettig, leuk, aangenaam, plezierig.
Toelichting
In de standaardtaal zijn er tal van bijvoeglijke naamwoorden gangbaar om uit te drukken dat iets of iemand leuk is, bijvoorbeeld: fijn, prettig, leuk, aangenaam, plezierig, grappig.
(1) Wat is het leuk om in de stad te wonen.
(2) Het was een aangename reis.
(3) Ik vind haar niet erg plezierig in de omgang.
(4) Ons schoolreisje naar de haven van Antwerpen was leerrijk en plezant. [standaardtaal in België] (informeel)
(5) Fons leek me wel een plezante kerel. [standaardtaal in België] (informeel)
(6) Jij bent zeker de plezantste thuis? [standaardtaal in België] (informeel)
(7) Dat is pas plezant nieuws! [standaardtaal in België] (informeel)
Zie ook
Goesting / zin / trek
Naslagwerken
Grote Van Dale (2015); Van Dale Hedendaags Nederlands (2008); Koenen (2006); Woordenboek correct taalgebruik (2004), p. 214; Vlaams-Nederlands woordenboek (2003); Prisma Handwoordenboek Nederlands (2014)
Beemerdude
Posts: 7.719
Ehhhh, Ferrari de motor verder ontwikkelen? Ben ik nou gek? Er is toch een engine freeze tot 2026 en Ferrari heeft toch eind afgelopen seizoen de laatste spec ingezet? Heel kleine stapjes onder mom betrouwbaarheid zullen nog wel gezet kunnen worden (iets meer toeren), maar als het veld komend seizoen kort op elkaar zit kun je jezelf amper een DNF of wat en daardoor gridstraf veroorloven.
Patrick_St
Posts: 5.481
Plezant dat de schrijfert het heeft aangepast!
Ik begreep dat de Ferrari motor nu best flink terug geschroefd is door de betrouwbaarheidsproblemen. Daar zal dus nog best wat te halen zijn
Larry Perkins
Posts: 53.164
Ja, jammer dat hij het heeft aangepast, vind plezant zo'n plezant woord dat ik er vrolijk van word. Vlaams is een schone taal...
snailer
Posts: 25.280
Plezantitis is daarbij de leukste geestesziekte.
Pietje Bell
Posts: 25.830
Beemerdude
Ehhhh, Ferrari de motor verder ontwikkelen? Ben ik nou gek?
======================================
"Die Motoren? Was passiert dort noch?
Deshalb fällt es mir schwer, den Hauptrivalen zu benennen."
Wordt hier vertaald als:
"Zullen zij bijvoorbeeld wat betreft de krachtbron nog doorontwikkelen?
Daarom vind ik het lastig om de belangrijkste rivaal te noemen"
Letterlijke vertaling is: "De motoren? Wat gebeurt daar nog ?"
Larry Perkins
Posts: 53.164
Iets zegt me dat de vermaledijde FIA de motoren van Ferrari extra in de gaten moeten houden...
Larry Perkins
Posts: 53.164
(en alles wat er bij Mercedes gebeurt uiteraard)
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Plezant.... kan nog zo geen kwaad, Max is tenslotte een halve Belg 😉
Evert van der Pick
Posts: 6.118
@Flex, Ga je nu mijn grap uitleggen? 🤭
Mr_Flexible
Posts: 5.988
@Evert
Met plezier gedaan want die was totaal niet duidelijk 🤣
Beri
Posts: 6.387
Ik lees het hier als eerst.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Ik kan me een FP1 of FP2 herinneren dat de body van de Alpine afscheurde, die was net als papier. Daar heeft Alpine toen ook gewicht verlies proberen te vinden.
meister
Posts: 3.769
Dat wil je meestal ja op oudere leeftijd, meer rijcomfort.
Lekker met een automaat met alle autonome rijhulpsystemen aan.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Zo oud wil ik nooit worden 😉
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Voor mij is het al te laat Mr Flexibel, ik ben al zo ouw.