De organisatie van de Australische Grand Prix is momenteel hard op zoek naar een nieuwe baas. Andrew Westacott fungeerde in de afgelopen jaren als de de baas van de Australische Grand Prix en deed dat zeker niet onverdienstelijk. Als vervanger van Westacott wordt een opvallende naam genoemd.
Volgens het normaal gesproken goed ingevoerde Speedcafe valt namelijk ook de naam van Michael Masi. Masi is tegenwoordig weer werkzaam in Australië en beschikt over de juiste ervaringen voor de functie. De voormalige wedstrijdleider van de Formule 1 werd door Speedcafe gevraagd naar een mogelijke leidinggevend functie voor de Grand Prix, Masi wil echter niet reageren op de verhalen.
Sinds Masi's vertrek bij de FIA, bekleedt hij meerdere functies in Australië. De voormalige wedstrijdleider van de Formule 1 werd onderdeel van de South Australian Motor Sport Board en kreeg een hoge functie bij de Australische Supercars. Vorige week werd Masi nog aangekondigd als boardmember bij Karting Australia. Masi werd in de Formule 1 opgevolgd door Niels Wittich en Eduardo Freitas. Ook dit nieuwe wedstrijdleidersduo kreeg dit seizoen veelvuldig te maken met kritiek.
Reacties (14)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 54.394
Krijg nou tieten!
Dan zou Max al verzekerd zijn van 26 punten...
TylaHunter
Posts: 10.061
26 punten maar? Hij ziet vast wel ruimte in de regels om nog wat bonuspunten uit te delen.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Er staat niet 'maar" 26 punten @Tyla, maar "al" 26 punten.
Dat impliceert dat er nog meer bij kan komen...
snailer
Posts: 26.849
Hij geeft ook zijn concurenten een gridstraf van 40 plekken.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Aangenomen dat Verstappen concurrenten heeft...
snailer
Posts: 26.849
*Smiley waarbij ik net over de schutting kijk met grote rollende ogen*
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.849
Michael Masi zijn blikkies Redbull zijn op? En hij wil nog meer?
Helmut: "Regelen we toch ff Michael"
Dunderklumpen
Posts: 366
This has been manipulated...mate.
Sebasthian
Posts: 558
Het huidige duo is een stuk consistently dan Masi waaronder beslissingen twee jaar lang nattevingerwerk leken. Dus om die op gelijk niveau te zetten is onterecht.
Pietje Bell
Posts: 27.168
"Het huidige duo is een stuk consistently dan Masi ...."
Daarom hebben de coureurs zeker om één RD gevraagd
en niet langer deze twee afwisselend!
De één die dit zegt en de ander die weer iets anders zegt.
snailer
Posts: 26.849
Zeer consistent inderdaad. Hamilton wordt verzocht een plek terug te geven. Gasly eerder kreeg direct een straf.
Er is absoluut geen consistentie geweest. Ja. In het gevaarlijk uitvoeren van opruimingswerkzaamheden onder een safety car. Dat was vrij consequent het zelfde, namelijk gevaarlijk. In Italie waar de Vries haast op een bergingsauto knalt omdat niet was gemeld door de leiding dat die er reed. De race er na was nog veel erger. Onder andere Alonso die twee maal langs de auto van Sainz reed maar niet wist dat er een kraan reed. Gasly die het ook niet wist. Enz.
Er is dit jaar meer reden geweest om de raceleider(s) aan de kant te zetten dan vorig jaar.
Sebasthian
Posts: 558
Dat gebeurde onder Masi net zo goed met verschillende stewards. De RD is niet degene die deze beslissingen maakt. Het algemene beleid is wel gebaseerd op de nieuse regels, die veel coureurs nog altijd niet snappen maar wel consistent uitgevoerd worden.
Raikanikook
Posts: 2.806
Deze masi mag zelfs geen vlaggetje van de mc donalds vast nemen In de buurt van een circuit
bonensoep
Posts: 653
Verdiend. De man is gewoon door druk vanuit MB door de FIA onder de bus gegooid. Zou me niets verbazen dat, onder de druk van de LH fanclub, dit toch geen doorgang gaat vinden want ze zijn er nog niet overheen.