Aston Martin wil succes via eigen filosofie bereiken
- Gepubliceerd op 28 dec 2022 16:34
-
- Door: Rik van Oosterhout
De Britse renstal Aston Martin wil het Formule 1-succes op haar eigen manier bereiken. Dat zijn de woorden van technisch directeur Dan Fallows, die eerder dit seizoen overgekomen is van Red Bull. Het team van Aston Martin wil grote stappen in voorwaartse richting blijven maken met het uiteindelijke doel om de wereldtitel binnen te slepen. Volgens Fallows wil het team dit pad op de 'Aston Martin-manier' gaan bewandelen.
Het F1-team van Aston Martin maakt serieuze progressie achter de schermen om binnen nu en een aantal jaar bij de top van de koningsklasse te behoren. Het team heeft tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso aangetrokken en is bezig aan de bouw van een ruim tweehonderd miljoen kostende hoofdkwartier inclusief windtunnel. Ook heeft de Britse renstal technische talenten bij haar concurrenten losgeweekt, waaronder de voormalige aero-topmannen van Red Bull en Mercedes Dan Fallows en Eric Blandin.
Terwijl het team druk bezig is om de auto voor te bereiden op het 2023-seizoen van de Formule 1, spreekt Fallows over de al-gevormde chemie in het team. "Ik ben deze uitdaging aangegaan omdat ik vond dat dingen op een andere manier gedaan konden worden. Het gaat er niet om op de dingen op de Red Bull, Mercedes of de Ferrari-manier te doen, het gaat erom dat je met een betere manier komt – de Aston Martin-manier."
"Het is duidelijk dat Eric (Blandin) andere recente ervaringen heeft, aangezien hij voor Ferrari en Mercedes heeft gewerkt. Vooraf gezien was ik onzeker of we op dezelfde golflengte zouden zitten. Gelukkig kwam ik er snel achter dat we op technisch vlak veel met elkaar overeen hebben. Hij is ook zeer toegewijd om niet alles op de Mercedes- of Red Bull-manier te doen, maar eerder om een beter pad te bewandelen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (11)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.486
Ze zijn wel goed bezig denk ik. Op de korte termijn zullen we daar nog niet zoveel van merken maar het zou leuk zijn als ze rond 2025/26 de aansluiting met de top gevonden hebben.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.340
Makkelijk praten, ik hoop dat ik het haal 2025/2026.....ik ben ook de jongste niet meer.
Patrick_St
Posts: 5.486
Zeker met jaren als 2021 kan het hard gaan!
Mr_Flexible
Posts: 6.003
Toch ben ik al benieuwd naar 2023. De eerste echte wagen van Dan Fallows. Samen met Eric Blandin hebben ze bij AM veel ervaring in huis. Om beter te doen door anders dan de topteams te werken is wel een gigantische taak. Feit is dat de pionnen en financieel evenals infrastructuur op de juiste koers liggen. Als ze het volgend jaar al McLaren lastig gaan maken, ligt er een mooi pad klaar. Aan de motivatie van Alonso noch Norris en Piastri zal het niet liggen.
Kelvin
Posts: 135
Ik ben heel erg benieuwd naar dit team de komende jaren. Echt serieuze aanpak en zou gaaf zijn als ze elk jaar een stapje omhoog kunnen maken. Maar ja dat wil elke concurrent ook. Ben benieuwd aankomend jaar hoe de teams in het seizoen kunnen verbeteren, want er in het begin van het seizoen staan is 1, beter dan je concurrentie ontwikkelen en doorpakken is een 2e kwaliteit die misschien nog wel moeilijker is steady te houden en je concurrentie voor te blijven
Larry Perkins
Posts: 53.421
"Het gaat er niet om op de dingen op de Red Bull, Mercedes of de Ferrari-manier te doen."
Dat kan AM sowieso niet omdat het met een klantenmotor rijdt...
MustFeed
Posts: 9.465
"Vooraf gezien was ik onzeker of we op dezelfde pagina zouden zitten"
Achteraf gezien ben ik onzeker of Google Translate hier gebruiken wel zo'n goed idee is.
[Edit: aangepast]
Televisie67
Posts: 2.280
"Het F1-team van Aston Martin maakt..." Het is niet het F1-team van Aston Martin.
Rimmer
Posts: 12.129
Ik zie de vreugde niet zo.
Met een klantenmotor, klantenbak en daarmee gepaard gaande beperkingen tav de ophanging en het ontwerp ben je gewoon nooit meer dan een B-team.
Dat betekent dat P5 in het constructeurskampioenschap het absolute maximaal haalbare is.
Dan kan je wel pochen over een nieuwe fabriek en je fantastische ster coureur genaamd Lance maar het blijft bij punten sprokkelen en incidenteel een podium.
Onderaan de streep is het gewoon een privé team dat middels een gekochte naam en voor veel te veel geld weggekochte personeelsleden zichzelf wijsmaakt een toekomstig titelkandidaat te zijn.
Ik snap dan ook niet waarom er nog zoveel mensen zijn die in die zeepbel geloven.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Eens! Ik zie het ook nog niet zomaar gebeuren dat dit team een echte stap naar voren kan maken.
Zelfs als, zal dat in het gunstigste geval toch veelal voor de kruimels zijn.
Ik snap de motivatie van Alonso dan ook niet zo goed, hoewel hij bij Alpine ook op een dood spoor zat.
Het ging hem vooral om de contractduur zei hij, dus in andere woorden voor het geld. Voor het succes hoeft hij bij AM in ieder geval niet te wezen.
Ernie5335
Posts: 4.754
Filosofie? Zou eerst maar eens een goede ontwerper in dienst nemen en eigen motoren (ophangingen en versnellingsbakken) in de bolides hangen. Dan ben je niet zo afhankelijk van derden en heb je meer kans op succesvol volgen van je filosofie.