Kersverse Williams-baas: “Versterking technische afdeling noodzakelijk”
- Gepubliceerd op 16 jan 2023 14:48
-
- Door: Rik van Oosterhout
Pas op 20 februari is James Vowles de nieuwe voorman van het Formule 1-team van Williams. Nu al spreekt de Mercedes-strateeg echter van een aantal aandachtspuntjes die hij voor ogen heeft om aan te pakken. Volgens de motorsportingenieur moet er een herstructurering van de Britse renstal plaatsvinden, ook vind Vowles dat onder andere de technische kant van het team versterkt moet worden.
James Vowles staat een flinke klus te wachten. De Britse ingenieur was jarenlang deel van een goed geoliede bij het team van Mercedes; nu mag de 43-jarige Vowles zijn borst gaan natmaken om het op z’n zachtst gezegd tegenvallende Formule 1-team van Williams terug richting de glorie te brengen. Vowles' eerste werkdag is pas op 20 februari; vlak voor de preseasontests in Bahrein. Ondanks zijn late start bij de Britse renstal, heeft Vowles al een paar verbeterpunten in gedachten waar allereerst gefocust op zal worden.
Op de vraag of Vowles uit kan leggen wat Williams momenteel verkeerd doet, antwoordt hij: "Dat is moeilijk te zeggen, simpelweg omdat ik nog weinig intern contact heb gehad. Momenteel zit ik nog in de transitiefase", vertelt Vowles. "Het zou zeker niet goed zijn geweest om, terwijl je als organisatie terugvalt, niks intern te veranderen – bijvoorbeeld in de interne werkomgeving, of de keuze voor nieuwe methoden en systemen", hint Vowles naar een eerste punt van aandacht.
"Ik ben als nieuwe teambaas maar één nieuwe factor, met maar één individu gaat het niet lukken. Wat benodigd is, is een versterking van de technische kant van het team, terwijl we tegelijkertijd iedereen intern de ruimte geven om te stralen en te functioneren. Naar mijn idee is de omgeving waarin ze (het team) de afgelopen tijd in hebben verkeerd, niet de beste. Gelukkig heb ik op meerdere niveaus (in de motorsportwereld) tegenslagen meegemaakt. Het mooie hiervan is, dat je met deze ervaring op zak een omgeving kunt creëren waarin iedereen voorwaartse stappen wil maken", vertelt Vowles.
In de zomer van 2020 heeft de welbekende motorsportfamilie Williams het team verkocht aan investeringsmaatschappij Dorilton Capital. Vowles meent dat er een goede verstandhouding heerst met de nieuwe eigenaar. "Van beide kanten kwamen we tot de conclusie dat het een goede match is. Na een aantal vergaderingen met het bestuur, kwamen we tot de ontdekking dat veel van onze perspectieven met elkaar overeenkwamen", sluit Vowles af.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
2
Reacties (9)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.006
Pas 20 februari, nog maar weinig mensen gezien en dan onmiddellijk een dergelijke uitspraak doen. Een schot voor de boeg voor het personeel Ze zullen bij Williams meteen weten dat het een hands´on mentaliteit is met performantie voorop in een niet familiale maar professionele cultuur.
James heeft in die periode dat hij bij Mercedes was niet alleen veel geleerd over hoe een degelijk F1 bedrijf wordt gerund, hij heeft ook de oplossingen voor de porpoising problemen mee in zijn ervaring. Niet dat hij zelf die wagen ontwerpt maar hij zal de juiste mensen wel op weg kunnen helpen met wat nuttige tips. Ik verwacht een behoorlijk effect van zijn switch voor Williams.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Dat verwachtte ik ook van Paddy Lowe toen hij van Mercedes naar Williams ging alleen betekende dat bijna de ondergang van Williams omdat hij dingen van Mercedes probeerde over te nemen en dit in de Williams toet te passen , en daarbij genomen had Williams het voorbije seizoen niet zoveel last van het stuiteren als Mercedes zelf .
Larry Perkins
Posts: 53.849
Ben benieuwd hoe Capito de boel achter heeft gelaten. Zou me niet verbazen als Vowles na de wintertest of na een paar GP's komt vertellen dat Williams zich al snel gaat voorbereiden op de 2024-auto.
Gelukkig is Nyck de Vries de dans ontsprongen...
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Denk dat Claire Williams een grotere toedracht had aan de ondergang van Williams dan Paddy en die op zijn beurt wel een minder people manager was/is dan James.
Er is ook een behoorlijk verschil tussen TP en TD. Daarbij krijgt James nu vanuit het management meer verantwoordelijkheid en vrijheid om zijn ding te doen. Ik zie dat enkel als voordeel voor het team. Dat ze daarom van vandaag op morgen sneller gaan zijn zou wel heel erg naïef zijn. Dergelijke wijzigingen (reorganisatie) nemen veel tijd in beslag wat niet betekent dat je voor ´t eind van het seizoen al een kentering zal/moet merken.
core2duo
Posts: 1.612
@maxiumuOverdrive & @Mr_Flex wat we even vergeten is dat Toto van Paddy af wilde. James Allison kwam destijds (2017) als vervanger binnen bij Mercedes. Ik vind de situatie met James echt wel anders.
De teloorgang van Williams heeft verschillende factoren gehad. De FW41 en FW42 designs onder supervisie van Lowe hebben ervoor gezorgd dat het teams naar de laatste plek ie afgedwaald en de niet betalende RokiT sponsor in combinatie met Covid19 hebben ervoor gezorgd dat Williams het niet meer kon volhouden na de verkoop van WAE en extra aandelen.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Core2Duo
Akkoord - ik had het op James Vowles die meer gaat betekenen dan Paddy. Ifv het verleden was Paddy een heel sterke ingenieur maar geen manager. James Allison is dat wel en redelijk zeker James Vowles ook. Voor Williams was het financieel al een aantal jaar slecht, zelfs nog voor Paddy erbij kwam.
core2duo
Posts: 1.612
Nog een positief puntje voor het Williams team is de aankondiging van Gulf Oil als nieuwe sponsor.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Klopt! Ben zo gek van die Gulf sponsering - puur vintage - hopelijk met aangepaste kledij zoals ze een uitzonderlijke keer hadden gedaan bij McLaren.
Helemaal terug in de tijd van James Dean, met obligatoire olie gevlekte oranje cirkel. Niet dat ik dat ´live´ heb meegemaakt maar wel een heel mooi beeld en hoe eenvoud siert.
core2duo
Posts: 1.612
@Mr Flex, ja 100%. Ik vond de Martini livery ook al heel gaaf. Ik heb vernomen dat het misschien wel om titelsponsorschap gaat. Ik ben benieuwd.