Charles Leclerc was vorig seizoen de grote uitdager van Max Verstappen in de openingsfase van het seizoen. De Monegaskische Ferrari-coureur viel echter ver terug, maar hoopt dit jaar weer te kunnen toeslaan. Juan Pablo Montoya denkt echter dat dit zeer lastig gaat worden voor Leclerc.
Leclerc startte vorig jaar zeer goed aan het seizoen. De Monegask profiteerde van de uitvalbeurten van Max Verstappen en won twee van de eerste drie Grands Prix van het seizoen. Leclerc had een grote voorsprong, maar kon dit niet omzetten in een spannende titelstrijd. Ferrari kampte met betrouwbaarheidsproblemen en Verstappen werd relatief simpel wereldkampioen in 2022.
Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya denkt dat Leclerc het heel erg lastig zal gaan krijgen in een duel met Verstappen. De Colombiaan is daar nogal duidelijk over in gesprek met Motorsport.com: "Ik zou niet zeggen dat ze op hetzelfde niveau zitten. Ik denk dat Charles heel erg goed is, maar Max heeft meer ervaring. Ik denk dat hij met meer ervaring, meer zeges en nu het kampioenschap veel druk kwijt is."
Leclerc heeft nog geen wereldtitel gewonnen in de koningsklasse van de autosport en dat kan er volgens Montoya dus voor zorgen dat de spanning en de druk hoger is. De Colombiaanse coureur vervolgt zijn betoog in duidelijke taal: "Het is dus voor Max veel makkelijker om het wereldkampioenschap te winnen dan dat voor Charles het geval is. Voor Charles zou het immers zijn eerste wereldtitel zijn."
Reacties (23)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.769
En Max zit bij een heel goed en stabiel team, dat scheelt natuurlijk ook een bull.
mr.Monza
Posts: 9.860
En de rol van Checo is vanaf dag 1 duidelijk, dat scheelt ook.
Larry Perkins
Posts: 53.849
En Max heeft GP, Newey, Hannahhhhhh en de rest...
Beemerdude
Posts: 7.819
@Mr.Monza; dat heeft Checo zelf in de hand hè. Bij RBR doen ze het niet anders als bij Ferrari geloof ik; daar gaat de nr 2 pas in dienst rijden van de nr 1 als er voor nr 2 niets te halen valt.
Vade
Posts: 3.811
Bij Mr Monza doet vorig seizoen nog overduidelijk pijn :)
OneRace
Posts: 2.623
… en talent!
mr.Monza
Posts: 9.860
@Vade,
Nee niet echt, slechts de constatering van een feit.
Beemerdude
Posts: 7.819
Ach, ook Mr. Monza is fan en ziet z'n doorgaans scherpe blik wel eens vertroebelt worden... Ferrari en RBR doen het wat betreft 1e en 2e rijders echt niet heel verschillend hoor.
snailer
Posts: 26.123
Monaco afgelopen jaar heeft duidelijk getoond dat Verstappen in eerste instantie niet de nummer 1 rijder was vorig jaar. Perez kreeg de voorkeur strategie. En dat terwijl waarschijnlijk Red Bull al wist dat Perez bewust was gecrasht tijdens kwalificatie.
Overigens ben ik benieuwd of Ferrari wel kiest voor een nummer 1 rijder. Die toespraak vorig jaar van de ceo over vooral Leclerc ben ik niet vergeten. Vervolgens ontkende Binotto dat er een nummer 1 rijder was. Publiekelijk. En nu is Binotto weg. Het zou mij niet verbazen dat Vasseur slecht is voor de kansen van Sainz. Buiten dan dat Leclerc uiteraard de snellere rijder lijkt.
Het verschil tussen Sainz en Leclerc is wel veel kleiner dan het verschil tussen Perez en Verstappen. Na een paar races zal wel duidelijk worden dat Perez geen partij is verder.
Larry Perkins
Posts: 53.849
@Snailer, sterker nog, het is nu al duidelijk dat Perez van zijn lang zal hij leven nooit sterker zal zijn dan Verstappen, zo groot is het verschil...
Vade
Posts: 3.811
Mr Monza,
"Nee niet echt, slechts de constatering van een feit."
Dat Max veel en veel beter en sneller is dan Perez bedoel je toch? :)
mr.Monza
Posts: 9.860
@Vade,
Daar bestaat geen enkele twijfel over lijkt me.
SennaS
Posts: 8.180
Rbr team maakt geen blunders, ze hebben Newey en alles en iedereen in dienst van Max.
Dan zou het knap zijn als je geen wk wordt.
Bij fer moet lec vechten tegen sai, team maakt blunders en hebben geen doorontwikkelkracht van Newey en moeten ze het openen tegen Max.
Lastig verhaal.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Leclerc had ook aardig wat pech en strategische blunders van zijn team. Hij zou misschien de titel niet gewonnen hebben maar wellicht minder puntenverschil hebben.
Jermaine
Posts: 7.018
en natuurlijk van hem zelf ook....
snailer
Posts: 26.123
Hij zou zeker de titel niet hebben gewonnen. Ik heb het ooit uitgerekend overal rekening mee gehouden. Tot aan Cota. Dacht dat Verstappen dan 75 voorsprong had of zo.
Enige dat ik niet heb meegerekend zijn de spin achter Perez, de spin op Frankrijk en de remfout in Japan. Dat waren fouten van leclerc zelf.
De grootste issue voor Ferrari was niet de strategie, niet de betrouwbaarheid van de motor. Die was zelfs gemiddeld beter dan die bij Red Bull. Dat terzijde.
Ferrari is volledig afgehaakt na de regelwijziging rond de vloer. Die trof Red Bull niet en uiteraard ook Mercedes niet aangezien die de initiator was. Maar het trof Ferrari knetterhard. Ze zijn toen van het ene op het andere moment teruggeworpen in de pikorde.
Alfisti
Posts: 200
Montoya, hahaha Heel betrouwbaar ook....
Larry Perkins
Posts: 53.849
En nog Montoya vertelde nog meer over Ferrari...
___________________________________________________________________
“Om eerlijk te zijn denk ik dat Carlos Sainz het ook uitstekend kan gaan doen, als hij een goed gevoel heeft in de auto. Als je kijkt naar het laatste jaar met de oude auto’s, dan zat Carlos met grote regelmaat voor Charles.
Het hangt dus in grote mate af van hoe comfortabel een coureur zich in de wagen voelt. Zo zat Max begin vorig seizoen niet helemaal comfortabel in de auto, maar kon Checo er wel goed mee overweg. Checo was toen een paar keer sneller dan Max, maar is hij ook een betere coureur dan Max?
Niet echt, als ik eerlijk ben. Hij is een zeer goede rijder, maar hij zit niet op het niveau van Max. Het was alleen dat hij een auto had die hem goed lag, en Max wat minder goed.”
“En dat is waar het team om de hoek komt kijken. Red Bull weet precies wat Max nodig heeft en hoe ze de auto beter kunnen maken voor hem. En dat is wat ik zo tof vind.
Red Bull is altijd heel goed geweest in het boeken van progressie met een auto. Ze weten hoe ze een wagen moeten ontwikkelen. Net als Mercedes. Als je kijkt hoe die twee teams hun auto’s kunnen ontwikkelen en dat vergelijkt met de rest van de grid, dan zitten ze echt op een ander niveau.
Vorig jaar had Ferrari duidelijk de snelste auto aan het begin van het seizoen. Maar gedurende het jaar vinden zij drie tienden en Red Bull en Mercedes een seconde. Mercedes zat richting het einde van het seizoen waarschijnlijk dichter bij Ferrari dan Ferrari bij Max en Red Bull.”
Larry Perkins
Posts: 53.849
* eerste "nog" verwijderen
alflonzo
Posts: 1.891
Sainz is solide en goed maar niet meer dan dat.
Hij moet t vooral hebben van blunders bij Leclerc.
Leclerc heeft dat buitencategorie talent Sainz niet. Die zit daar net onder. In een ander tijdperk met fragiele autos had hij waarschijnlijk meer tot zn recht gekomen.
Larry Perkins
Posts: 53.849
Ik deel jouw mening @alflonzo, wat betekent dat je gelijk hebt!
Ben benieuwd of Vasseur het lef heeft om daar wel wat mee te doen...
alflonzo
Posts: 1.891
Hi Larry, dat hoop ik ook. Laat ze de eerste twee a drie maanden vrij racen (zoals gebruikelijk was bij Ferrari)en geef daarna degene die het snelst blijkt het voordeel. Dan rijdt niemand elkaars kampioenschap in de wielen.
Raikanikook
Posts: 2.806
Nee juan pablo .
Max durft veel meer dan charles in een race wagen .
Wat mag een redbull honda tegenover
Ferrari wel wezen? Max en lewis zien meer momenten om toe te slaan .
Tijdens een rondje.
Dat is wat je wereldkampioen maakt💣💣💣