Schumacher over fouten uit verleden: "Had anders kunnen handelen"

Silverstone 1998, de stop and go. Tja, had hij feitelijk geen last van gehad dus feitelijk heeft hij geen straf gehad.

Heel typisch dat hij ermee weg kwam. Ik weet nog wel dat ik heel kwaad was, die race was voor Hakkinen!

Hij ging niet creatief om met die regel maar Brawn en consorten...hij voerde alleen maar uit.

Mee eens! Welke coureur die bekend staat als lieverdje is er kampioen geworden? Ik kan er ff geen bedenken maar veel zullen het er niet zijn. Een ware kampioen gaat tot het randje en soms erover.

Je bent pas een topper als je dit soort zaken allemaal niet nodig hebt. (wat mij betreft)

@szixx,

Damon Hill ,Mika Hakkinen ,Jenson Button ,Sebastian Vettel

En dat zijn alleen nog maar redelijk recente voorbeelden. :S

Ja Kootje, en welke daarvan is nu een echte topper?? Er is er maar 1 die dat nog kan worden, van de rest weten we het al.

@Bas,

Of het toppers zijn laat ik in het midden.
Waar het mij omging is dat er dus genoeg \"lieverdjes\" WK zijn geworden.

Mika is toch wel een topper gebleken. Daar kun je moeilijk omheen.

@kootje, klopt ze hebben misschien minder radicale beslissingen genomen. Maar bijvoorbeeld Hill heeft Schumacher ook een aantal keer aangetikt hoor.

@Bas,

Maar nooit bewust.
Althans ..... niet overduidelijk bewust.
Die momenten waren hooguit discutabel te noemen ,terwijl er bij Schumi geen discussie mogelijk was.

De keren dat Hill, Schumacher eraf reed waren inschattingsfouten cq. te optimistische moves van Hill z\'n kant. Net als dat hij Adelaide in mijn opinie beter had kunnen wachten met een inhaalpoging. Als fan schaam ik me verder ook niet voor dat moment. 97 echter kon ik niet aanzien, was ook echt zeer knullig. Rascasse was gewoon naar, maarja fuck it.

Vettel is misschien erg jong, maar een lieverdje zou ik hem nooit noemen. Die kerel gaat over lijken, een killer!

@Tearitup, dat zullen de Hill fans aandragen inderdaad. Of het inschattingsfouten waren zal hij alleen zelf weten. De actie in Adelaide was naar mijn mening ook weinig mis mee. In 97 had hij Villeneuve inderdaad moeten laten gaan. De Williams was gewoon veel sneller. Rascasse vond ik wel een slimme actie opzich, hij had hem alleen wel tegen de muur aan moeten zetten.

Idd, kan er nog steeds niet bij waarom, het was volgens de toen geldende regels...

Op het filmpje van de F1-site was te horen dat Schumi een instructie van het team kreeg om na de safety-car line aan te vallen

Dat was gewoon \'n mooie actie en tot op dat moment niet tegen de regels.
Maar ja ,de FIA heeft nu eenmaal de gewoonte nog niet bestaande regels te hanteren als het op Ferrari aankomt.
Neem bijvoorbeeld Hamilton\'s actie op Raikkonen tijdens Spa \'09.
Volgens de toen nog geldende regels deed Lewis daar ook niets fout.
Toch werd hij bestraft ,en datzelfde geld voor Schumi\'s actie op Alonso.

Sorry ,moet natuurlijk Spa \'08 zijn.

Uitkijken Kootje. Als Runningupthathill dit leest, dan trek je een beerput open. Het is duidelijk dat de meningen over dat geval verdeeld zijn, maar ik ben het met je eens. Hamilton deed niets fout. @redactie. Kan er een poll gehouden worden onder geregistreerde gebruikers om te kijken hoeveel % het er mee eens was met de beslissing van de FIA inzake deze discussie?

\"het was volgens de toen geldende regels... \"

Helaas niet. Ook toen gold al dat als de safety car de laatste ronde naar binnen komt de race onder SC situatie uit wordt gereden. Dat doen ze zodat de fotografen een mooie foto finish krijgen ipv een dikke mercedes die het beeld vult met in de achtergrond wat achtervleugels.

Maar goed, de actie werd er niet minder mooi van. :)

Haha had Senna niet van tevoren gezegd \"If he\'s in front of me at turn one, I\'ll take us both out\". Had toch te maken met het feit dat de FIA na de Quali de gridslots omgedraaid had en Senna vond dat hij daar nadeel van zou hebben omdat de Polesitter op de dirty side moest beginnen?

Mooie gelegenheid om nog een filmpje te posten van die iets recentere oorlog tussen teamgenoten bij McLaren. Ik moet nog steeds lachen als ik die triomfantelijke kop van Alonso zie als hij zegt dat het team een rekenfout gemaakt heeft XD

www.youtube.com/watch?v=CWJCGInsVUs

Goedemorgen Autoverkoper, Michael,

Pff...ben een beetje Schumi moe, even voor alle duidelijkheid, ik ben totaal niet anti-Schumacher, de man is een icoon van de sport, en zoals alle grote kampioenen op z\'n tijd hard en medogenloos, ik heb daar nooit echt moeite mee gehad, alhoewel ik snap en respecteer dat sommige hem omwille van zijn acties totaal niet moeten.

En wat betreft Senna/Prost, daar gaat Damon je straks ongetwijfeld uitvoerig over toespreken, want nu heb je echt z\'n gevoelige snaar geraakt ;)

Dat Senna Prost na de start van de baan reed, was ook nog een reactie van de start van het jaar voordien waar Prost Senna direkt na de start van de baan reed.

Hij heeft soms acties ondernomen om zijn doel te bereiken. Dat is niet netjes maar het zij zo. Wel kan je zien dat hij is veranderd om dergelijke zaken toe te geven.

Ahahahahahahaha xD! Prachtig stukje tekst :P, kan er wel om lachen :D...

lol

Ik sluit me er 100% bij aan. Zonder de TV dan..., maar met toevoeging dat ik zijn arogante kop ook niet mocht. Maar dat is een kwestie van smaak. Zo zijn er mensen die Vettel sympathiek vinden terwijl ik er een mini-me van Schumacher in zie.

hij begint toch al grijs te worden? :P

Erger nog...hij kleurt het! ;-)

Nou ik heb gisteren een foto gezien van hem met zijn nieuwe petje (zwart met gele letters en op de achterkant dat hij 20 jaar rijdt) maar ik dacht toch echt wat grijze haren te zien hoor
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/f1/index-uk-gp-belgium-25aug-1.php (23ste foto)

Daar parkeerde hij tijdens de Q z\'n auto op zo\'n dusdanige manier dat er geel werd gezwaaid en niet Alonso?? maar hij pole zou trainen.
Helaas voor hem trapte de FIA daar niet in. :)

Een \"foutje\" maken in de Rascasse waardoor zijn auto niet makkelijk weg kon en er een gele vlag hing waardoor Fernando Alonso zijn snelle ronde af moest maken in een gele vlag situatie. Dus hij moest remmen in de derde sector waardoor hij de pole van Schumacher niet meer op een normale manier kon aanvallen. Uiteindelijk kreeg Schumacher 10 plekken straf, omdat het blijkbaar nogal opviel dat dit met opzet gedaan was :P...

Rascasse, de bocht in Monaco waar hij iets te bewust zijn auto parkeerde om eerste te worden in de kwalificatie. (Geweldige actie, kom er maar eens op en doe het dan ook gewoon)
Hij had te veel respect voor zijn monteurs om de wagen daar niet in de muur te zetten. Dus dit viel uiteindelijk te veel op, na de data controle door de FIA werd hij uiteindelijk achteraan de grid gezet. Volgens mij werd hij in de race toch nog 5de, en dat in Monaco waar inhalen volgens de meeste coureurs onmogelijk is.

Hulde aan deze man!

tja.. Raikonnen deed op dezelfde ook een \"schumachertje\", maar niet opzettelijk :D

haha idd, Raikkonen zijn wiel zat er los aan XD.. zag er wel leuk uit dat die daar stil stond en (hoe toevallig) Massa er als 1e aan kwam en er nog ff naast stond XD

Wat een onzin :) Eigen falen zou je alleen icm hill ongeluk kunnen zeggen.

Over die actie van Barrichello daar kunnen wij nog veel over zeggen. Barrichello heeft haatgevoelens wat betreft Ferrari en Schumacher. Hij dacht nu kan ik hem pakken. Dat Schumacher even de de trukendoos opentrok en liet zien dat Barri altijd de 2e man is gebleven had hij niet verwacht. Het muurtje vond ik zelf de mooiste actie van zijn carrière.

Ook in \'97 en 2006 faalde hij. Hij kon niet op eigen kracht voor Villeneuve blijven en in \'06 kon hij de pole niet pakken. Daarom greep hij naar onsportieve middelen.

Ron Dennis en Briatore gingen ook te ver op hun vakgebied. Als je niet op eigen kracht kunt winnen en je wordt ook verder niet benadeeld door anderen schaad je de sport op die manier. Slechte verliezers maken slechte winnaars.

Overigens waren Dennis, Briatore en Schumacher in de eerste plaats uiterst succesvol door hun kwaliteiten. Daarom is het zo jammer dat ze over de schreef gingen. Dat zet je prestaties in een ander daglicht.

Maar ook het controleren van je teamgenoot vind ik competitie vervalsing. Wat er in 2002 in Oostenrijk gebeurde met Barrichello was het absolute dieptepunt. Daarna zijn zelfs de regels aangepast door teamorders te bannen en een overwinning minder waard te maken (kansloze maatregelen natuurlijk).

De dominante periode van Schumacher was funest voor de competitie en daarom hebben zijn prestaties een bijsmaak. Nu het testen tijdens het seizoen niet meer kan en er meer concurrentie is komen teams en teamgenoten dichter bijelkaar.

Er wordt nog steeds hard gewerkt maar het is moeilijker geworden om je zelf uit de problemen te testen. Het Schumacher tijdperk is voorbij laten we hopen dat er nu geen Vettel tijdperk voor de deur staat, alhoewel hij tot nu toe weinig fout doet.

Dus Senna en Prost die elkaar bijna kapotrijden en elkaar proberen te naaien met politieke spelletjes is acceptabeler, omdat ze er geen \"doekjes om wonden\", dan iemand die impulsief handelt op het scherpst van de snede? Ik weet niet hoe het in jouw hoofd zit, maar dat eerste vind ik een stuk enger.
Geweldige onzin weer.

Schumacher was onbetwist de beste van zijn generatie maar in zijn dominante jaren hebben we vooral zitten kijken naar een man die de sport domineerde door controle. Hij controleerde het team en zijn teamgenoten op een dusdanige manier dat het niet meer alleen afhing van zijn eigen kunnen.

Als F1 fan wil je gevechten zien tot op het bot, niet een serie gecontroleerde races waarbij de kampioen al halverwege bekend is. Je wil zien hoe een coureur keer op keer tot het uiterste gaat en zichzelf bewijst. Dat hij wint op grond van zijn snelheid, slimheid en talent.

Die andere veelvraat, Fangio, had het zelfs zo goed voorelkaar dat zijn teamgenoot in winnende positie voor het WK zijn auto moest afstaan aan de oude meester zodat hij voor de zoveelste maal kampioen kon worden. Niet echt leuk maar dat komt toch niet in de statistieken te staan.

@Tear it up, je hebt helden en lafaards die scheidslijn is erg dun. natuurlijk gebeurt er van alles op het scherpst van de snede en probeert iedereen in een zo gunstig mogelijke uitgangspositie te komen, maar er is een verschil tussen nietsontziendheid met open vizier en nietsontziendheid op een achterbakse manier.

Hij zit nu 20 jaar in het vak en eindelijk geeft hij zelf een beetje toe dat het discutabel was wat hij gedaan heeft. Hij vernederde Hill en tartte hem door net te doen alsof hij niet goed genoeg was. Hill was een gentleman die het verdomd goed gedaan heeft onder lastige omstandigheden. Schumacher was volledig respectloos. Ik vind zoiets van weinig karakter getuigen. Het maakt ook verschil of je benadeeld wordt door anderen of niet als je iemand eraf rijd.

Alain Prost heeft zelfs eens stiekem zijn auto omgeruild met die van Mansell,omdat hij dacht dat Mansell vanwege zijn grote populariteit bij de tifosi een betere auto kreeg, toen Mansell door kreeg dat zijn Ferrari anders reageerde dan ie gewend was, gaven de monteurs schoorvoetend toe dat ze in opdracht van Le Professeur zijn auto aan Prost hadden gegeven.

In 97 faalde hij helemaal niet. De Williams was gewoon veel sneller

Sorry, ik weet dat ik deze trol niet mag voeren en eigenlijk gewoon moet negeren.
Maar toch.

Hij, de trol, die alles \"beter\" weet:

@Damon Hill

Even een paar opmerkingen over je stukje.

\"Schumachers titel in 1994 is gewoon gestolen\"
Als je de geschiedenis kent weet je dat in die tijd iedereen TC gebruikte.
Op het moment dat de FIA het toestond (dit omdat ze het niet konden controleren) veranderde er helemaal niets in de rangschikken op het startcircuit.

Dus het moment dat de FIA het nog niet gelegaliseerd had gebruikte of iedereen TC of niemand TC.

\"Die titel was gewoon van Hill\"
zie onderste stukje over vergelijking met Senna.
\"Rubens\"
Tja, dit is maar net hoe je het bekijkt. Jij met je \"zwarte\" anti Schumacher bril en Fans met hun \"roze\" bril.
Als je het als neutrale toeschouwer bekijkt zie j het waarschijnlijk ook wel anders.
Rubens hoeft daar niet in te halen. Persoonlijk vond ik het een geweldige actie, gewoon iemand een klein beetje van zijn lijn brengen en kijken hoe hij daar op reageert.
Misschien was dit wel het moment voor Rubens om te stoppen.

\"Mensen die Schumachers actie vergelijken met die van Senna in 1991 moeten de zaak objectiever bekijken.
Senna werd destijds genaaid door de FIA en ramde daarom Prost van de baan.\"
Zoals je zelf heel goed weet is Schumacher/Benneton dat jaar ook behoorlijk genaaid door de FIA.
- Eerste door het \"zwart vlag incident\" fout na fout van de FIA
- België, een te ver afgesleten bodemplaat. FIA

Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.


\"Monaco 2006\"
Zoals ik vandaag al eerder noemde.
Rascasse, de bocht in Monaco waar hij iets te bewust zijn auto parkeerde om eerste te worden in de kwalificatie. (Geweldige actie, kom er maar eens op en doe het dan ook gewoon)
Hij had te veel respect voor zijn monteurs om de wagen daar niet in de muur te zetten. Dus dit viel uiteindelijk te veel op, na de data controle door de FIA werd hij uiteindelijk achteraan de grid gezet. Volgens mij werd hij in de race toch nog 5de, en dat in Monaco waar inhalen volgens de meeste coureurs onmogelijk is.

Hulde aan deze man!

--

Maar ik denk niet dat we het hier ooit over eens zullen worden.
Dus laten we genieten van het aankomend weekend.
Mijn gevoel zegt dat het een bijzonder weekend gaat worden met hele bijzondere momenten.

Sorry, ik weet dat ik deze trol niet mag voeren en eigenlijk gewoon moet negeren.
Maar toch.

Hij, de trol, die alles \"beter\" weet:

@Damon Hill

Even een paar opmerkingen over je stukje.

\"Schumachers titel in 1994 is gewoon gestolen\"
Als je de geschiedenis kent weet je dat in die tijd iedereen TC gebruikte.
Op het moment dat de FIA het toestond (dit omdat ze het niet konden controleren) veranderde er helemaal niets in de rangschikken op het startcircuit.

Dus het moment dat de FIA het nog niet gelegaliseerd had gebruikte of iedereen TC of niemand TC.

\"Die titel was gewoon van Hill\"
zie onderste stukje over vergelijking met Senna.
\"Rubens\"
Tja, dit is maar net hoe je het bekijkt. Jij met je \"zwarte\" anti Schumacher bril en Fans met hun \"roze\" bril.
Als je het als neutrale toeschouwer bekijkt zie j het waarschijnlijk ook wel anders.
Rubens hoeft daar niet in te halen. Persoonlijk vond ik het een geweldige actie, gewoon iemand een klein beetje van zijn lijn brengen en kijken hoe hij daar op reageert.
Misschien was dit wel het moment voor Rubens om te stoppen.

\"Mensen die Schumachers actie vergelijken met die van Senna in 1991 moeten de zaak objectiever bekijken.
Senna werd destijds genaaid door de FIA en ramde daarom Prost van de baan.\"
Zoals je zelf heel goed weet is Schumacher/Benneton dat jaar ook behoorlijk genaaid door de FIA.
- Eerste door het \"zwart vlag incident\" fout na fout van de FIA
- België, een te ver afgesleten bodemplaat. FIA

Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.


\"Monaco 2006\"
Zoals ik vandaag al eerder noemde.
Rascasse, de bocht in Monaco waar hij iets te bewust zijn auto parkeerde om eerste te worden in de kwalificatie. (Geweldige actie, kom er maar eens op en doe het dan ook gewoon)
Hij had te veel respect voor zijn monteurs om de wagen daar niet in de muur te zetten. Dus dit viel uiteindelijk te veel op, na de data controle door de FIA werd hij uiteindelijk achteraan de grid gezet. Volgens mij werd hij in de race toch nog 5de, en dat in Monaco waar inhalen volgens de meeste coureurs onmogelijk is.

Hulde aan deze man!

--

Maar ik denk niet dat we het hier ooit over eens zullen worden.
Dus laten we genieten van het aankomend weekend.
Mijn gevoel zegt dat het een bijzonder weekend gaat worden met hele bijzondere momenten.

Een kleine correctie Damon.Het was 1990,en Ayrton werd niet genaaid door de FIA maar door Jean Marie Balestre.

Voor mij is Schumacher de meest succesvolle coureur,maar niet de beste.

In je reactie na deze, schrijf je over Oostenrijk 2002.Als je op youtube naar Oostenrijk 2001 kijkt,zie je precies hetzelfde.

Sorry, ik weet dat ik deze trol niet mag voeren en eigenlijk gewoon moet negeren.
Maar toch.

Hij, de trol, die alles \"beter\" weet:

@Damon Hill

Even een paar opmerkingen over je stukje.

\"Schumachers titel in 1994 is gewoon gestolen\"
Als je de geschiedenis kent weet je dat in die tijd iedereen TC gebruikte.
Op het moment dat de FIA het toestond (dit omdat ze het niet konden controleren) veranderde er helemaal niets in de rangschikken op het startcircuit.

Dus het moment dat de FIA het nog niet gelegaliseerd had gebruikte of iedereen TC of niemand TC.

\"Die titel was gewoon van Hill\"
zie onderste stukje over vergelijking met Senna.
\"Rubens\"
Tja, dit is maar net hoe je het bekijkt. Jij met je \"zwarte\" anti Schumacher bril en Fans met hun \"roze\" bril.
Als je het als neutrale toeschouwer bekijkt zie j het waarschijnlijk ook wel anders.
Rubens hoeft daar niet in te halen. Persoonlijk vond ik het een geweldige actie, gewoon iemand een klein beetje van zijn lijn brengen en kijken hoe hij daar op reageert.
Misschien was dit wel het moment voor Rubens om te stoppen.

\"Mensen die Schumachers actie vergelijken met die van Senna in 1991 moeten de zaak objectiever bekijken.
Senna werd destijds genaaid door de FIA en ramde daarom Prost van de baan.\"
Zoals je zelf heel goed weet is Schumacher/Benneton dat jaar ook behoorlijk genaaid door de FIA.
- Eerste door het \"zwart vlag incident\" fout na fout van de FIA
- België, een te ver afgesleten bodemplaat. FIA

Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.


\"Monaco 2006\"
Zoals ik vandaag al eerder noemde.
Rascasse, de bocht in Monaco waar hij iets te bewust zijn auto parkeerde om eerste te worden in de kwalificatie. (Geweldige actie, kom er maar eens op en doe het dan ook gewoon)
Hij had te veel respect voor zijn monteurs om de wagen daar niet in de muur te zetten. Dus dit viel uiteindelijk te veel op, na de data controle door de FIA werd hij uiteindelijk achteraan de grid gezet. Volgens mij werd hij in de race toch nog 5de, en dat in Monaco waar inhalen volgens de meeste coureurs onmogelijk is.

Hulde aan deze man!

--

Maar ik denk niet dat we het hier ooit over eens zullen worden.
Dus laten we genieten van het aankomend weekend.
Mijn gevoel zegt dat het een bijzonder weekend gaat worden met hele bijzondere momenten.

Sorry, ik weet dat ik deze trol niet mag voeren en eigenlijk gewoon moet negeren.
Maar toch.

Hij, de trol, die alles \"beter\" weet:

@Damon Hill

Even een paar opmerkingen over je stukje.

\"Schumachers titel in 1994 is gewoon gestolen\"
Als je de geschiedenis kent weet je dat in die tijd iedereen TC gebruikte.
Op het moment dat de FIA het toestond (dit omdat ze het niet konden controleren) veranderde er helemaal niets in de rangschikken op het startcircuit.

Dus het moment dat de FIA het nog niet gelegaliseerd had gebruikte of iedereen TC of niemand TC.

\"Die titel was gewoon van Hill\"
zie onderste stukje over vergelijking met Senna.
\"Rubens\"
Tja, dit is maar net hoe je het bekijkt. Jij met je \"zwarte\" anti Schumacher bril en Fans met hun \"roze\" bril.
Als je het als neutrale toeschouwer bekijkt zie j het waarschijnlijk ook wel anders.
Rubens hoeft daar niet in te halen. Persoonlijk vond ik het een geweldige actie, gewoon iemand een klein beetje van zijn lijn brengen en kijken hoe hij daar op reageert.
Misschien was dit wel het moment voor Rubens om te stoppen.

\"Mensen die Schumachers actie vergelijken met die van Senna in 1991 moeten de zaak objectiever bekijken.
Senna werd destijds genaaid door de FIA en ramde daarom Prost van de baan.\"
Zoals je zelf heel goed weet is Schumacher/Benneton dat jaar ook behoorlijk genaaid door de FIA.
- Eerste door het \"zwart vlag incident\" fout na fout van de FIA
- België, een te ver afgesleten bodemplaat. FIA

deel 2:
Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.


\"Monaco 2006\"
Zoals ik vandaag al eerder noemde.
Rascasse, de bocht in Monaco waar hij iets te bewust zijn auto parkeerde om eerste te worden in de kwalificatie. (Geweldige actie, kom er maar eens op en doe het dan ook gewoon)
Hij had te veel respect voor zijn monteurs om de wagen daar niet in de muur te zetten. Dus dit viel uiteindelijk te veel op, na de data controle door de FIA werd hij uiteindelijk achteraan de grid gezet. Volgens mij werd hij in de race toch nog 5de, en dat in Monaco waar inhalen volgens de meeste coureurs onmogelijk is.

Hulde aan deze man!

--

Maar ik denk niet dat we het hier ooit over eens zullen worden.
Dus laten we genieten van het aankomend weekend.
Mijn gevoel zegt dat het een bijzonder weekend gaat worden met hele bijzondere momenten.

deel 2:
Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.

\"Monaco 2006\"
Zie mijn reactie eerder vandaag

--

Maar ik denk niet dat we het hier ooit over eens zullen worden.
Dus laten we genieten van het aankomend weekend.
Mijn gevoel zegt dat het een bijzonder weekend gaat worden met hele bijzondere momenten.

deel 2:
Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.

\"Monaco 2006\"
Zie mijn reactie eerder vandaag.

@-F1- Ik heb even gegoogeld,maar ik wist het al haast zeker.Dit komt van sidepotcast.com

The regulations for the 1994 F1 season were announced at the Canadian Grand Prix the year before. One of the most significant changes was that electronic aids were to be banned, which meant no traction control.

Dit kwam ik ook nog tegen: www.youtube.com/watch?v=HYca6E6c3IM
wat betekent illegale lauchcontrol.De Benneton had illegale software aan boord, alleen die idioten van de FIA konden het niet bewijzen.

@ -F1-: Beetje lachwekkende reactie. Schumacher genaaid door de FIA? Omdat hij in een illegale auto reed of omdat hij zijn straf weigerde uit te zitten? Respect voor monteurs en daarom blokeerde hij het circuit in Monaco?
Get real!

@M4U,
laat maar, dat soort reacties van F1... de meest idiote stellingen komen soms naar boven bij Schumacher fans.

Heb er laatste een discussie over gehad met \'De Autoverkoper\'.
Sommige Schumacher fans die hier boute en domme stellingen neerzetten verpesten het in zekere zin ook voor de echte fans.

Maar inderdaad zeg, get real.

Heb trouwens het origineel interview gelezen en hij heeft het alleen over 1997 dus F1today heeft er wat bij verzonnen.....

In 94 probeerde de FIA het seizoen nog ene spanning te geven door Schumacher op discutabele wijze te diskwalificeren na z\'n overwinning tijdens de Belgische GP en hem 2 races te schorsen wegens het negeren van een zwarte vlag (tijdens de Engelse GP?)....

Zeggen dat Schumacher\'s titel in 94 van Hill was is heel erg kortzichtig.

Dat zal waarschijnlijk ook wel Schumacher\'s gedachte zijn geweest toen Hill de aanval pleegde, \"no f-ing way dat de titel op deze manier van mij gejat wordt\". En daar kan ik me wel in vinden. Als Senna die geintjes van de FIA over zich heen had gekregen dan had hij Hill gelijk in de eerste bocht eraf getikt. Ik vind het dan ook niet anders dan Senna die pissed off was vanwege Balestre\'s \"best decision\".

Damon Hill(1003) 22 augustus 2011 14:39

* reply

....Hoop gezever van Damon Hill....

Aan het eind van de rit bij de finish worden de punten verdeeld en dan moet je er gewoon staan.
....
Dat stuk tekst komt van je van een vorig topic.
Nou Schumacher stond er gewoon aan het einde van de rit in \'94 en de punten werden inderdaad verdeeld.

Wat voor nu heeft het om elke dag opnieuw hele pagina\'s tekst hier te plaatsen met altijd maar dezelfde zever?
Ik denk dat iedereen hier ondertussen jou standpunt wel kent.
Maak anders gewoon een tekst met je standpunt in en plaats hem gewoon elke dag opnieuw. Dan hoeven de mensen hier geen moeite meer te doen om het elke dag te lezen.

@ -Baron-: Hoezo discutabel? Zijn auto voldeed niet aan de regelementen, dus gediskwalificeerd. Logisch, gebeurde ook met de Saubers dit jaar, niks mis mee, hoort er bij.
Een straf negeren en vervolgens een zwarte vlag negeren, schandelijk! Twee wedstrijden schorsing vind ik weinig! Stel je voor dat een voetballer een rode kaart krijgt en in het veld blijft staan! In de F1 ben je een voorbeeld voor al het racetalent in de wereld, Schumacher gaf een zeer slecht voorbeeld!

Daar heb je wel gelijk in,

Maar vergeet niet hoe hard er gewerkt is door hem en het team om in dergelijke posities te komen. de belangen zijn groot en MSC ging daar gewoon verder en hartelozer in dan zijn collega piloten.
Maar om hem af te blijven rekenen hierop?
ge kunt er niet omheen dat hij ook echt briljante dingen heeft laten zien.
En ook vaak wel op magistrale wijze gewonnen heeft.
Zelf kijkt ie nog steeds voorruit en als hij het over het verleden heeft doet ie dat met een glimlach omdat hij zelf als beste weet hoe alles zit.
Hij hoeft inmiddels echt niet meer en wil wel,als autosport liefhebber kan ik daar maar 1 ding uit opmaken en dat is dat hij het doet omdat hij het graag wil.
Das een piloot met hart voor de sport denk ik dan maar.

Volgens mij ben jij ontzettend gefrustreerd. Ik weet zeker dat Hill t.o.v. Schumacher niet zo haatdragend is en dat ze elkaar normaal behandelen. Jij bent deze weken wel aan je trekken gekomen om over Schumacher te schrijven. Dit is slecht voor je hart Laat het een keer rusten en ga genieten van je leven

Oh we gaan nog even door zie ik.
Bij deze:

\"Hij ramde Hill in 1994 en later in 1997 Villeneuve.\"
zie vorig antwoord.

\"Zijn reactie op Coulthard na het SPA 1998 incident.\"
Eh, volgens mij heeft Coulthard hier zijn excuses voor aangeboden, dit omdat na bestuderen van de data blek dat Coulthard idd wel erg fout was geweest.

Eigenlijk had de titelstrijd van 2006 in de laatste bocht beslist moeten worden.. en dan een situatie waarin Alonso Schumacher van de baan rost.. misschien had hij dan geweten hoe het voelt.

\"Nog een voorbeeld, Oostenrijk 2002, de teamorders.\"
Volgens mij gedroeg Schumacher zich als een vent en liet Barrichello op de hoogste trede staan.
En zo ver voor stond Schumi nog niet, aangezien het pas de vierde race van het seizoen was.
Het cadeau voor Barrichello kwam in Amerika.

deel 2:
Zoals je ook weet is Schumacher opgegroeid in het tijdperk van Senna en Prost.
Deze mannen werden als god behandeld door gelijke incidenten op de baan.
Op zich helemaal niet vreemd dat Schumacher dus gelijke acties uithaalde, wel vreemd dat iedereen hier opeens volkomen anders op reageerde.
Het zal wel andere tijden geweest zijn.


\"Monaco 2006\"
Zoals ik vandaag al eerder noemde.
Rascasse, de bocht in Monaco waar hij iets te bewust zijn auto parkeerde om eerste te worden in de kwalificatie. (Geweldige actie, kom er maar eens op en doe het dan ook gewoon)
Hij had te veel respect voor zijn monteurs om de wagen daar niet in de muur te zetten. Dus dit viel uiteindelijk te veel op, na de data controle door de FIA werd hij uiteindelijk achteraan de grid gezet. Volgens mij werd hij in de race toch nog 5de, en dat in Monaco waar inhalen volgens de meeste coureurs onmogelijk is.

Hulde aan deze man!

--

Maar ik denk niet dat we het hier ooit over eens zullen worden.
Dus laten we genieten van het aankomend weekend.
Mijn gevoel zegt dat het een bijzonder weekend gaat worden met hele bijzondere momenten.

Hoor jezelf nou!

2002: Het cadeau kwam in de USA. Zijn we nou aan het racen of zijn we de competitie aan het vervalsen? Oostenrijk was voor Rubens en de USA was de race van Schumacher.
Wat voor waarde hecht je als Rubens zijnde daaraan hey, come on.

En blijkbaar snap jij (als Schumacher-fan) iets niet betreffende de acties van Schumacher en die van Coulthard.

Schumacher ramde OPZETTELIJK Hill en Villeneuve.
Coulthard maakte een inschattingsfout maar probeerde niet optzettelijk Schumacher van de baan te rammen.

Zie dat nou gewoon eens in en probeer niet continu alle feiten te verdraaien.

Het was nooit Coulthards intentie om Schumacher uit te schakelen, maar Schumacher wist echt wel heel goed waar hij in Adelaide 1994 en Jerez 1997 mee bezig was.

Oostelijk 2002 was gewoon misselijk, om te kotsen. En om dan Barrichello die overwinning later in het jaar terug te geven is gewoon nep. Man o man wat word ik misselijk als mensen dat goed proberen te praten.

Ook als je Schumacher fan bent moet je gewoon een vent zijn en toegeven dat sommige acties van hem niet door de beugel konden en dat Oostenrijk 2002 gewoon misselijkmakend was.

Senna/Prost incident was inderdaad in 1990, typfoutje.

@F1,
1x die reactie plaatsen lijkt mij voldoende:).

@De autoverkoper,

Ik heb al vaker tegen je gezegd. Ik vond Schumachers prestaties op de baan ook ongelofelijk goed. Ik erken dat en jij weet dat.
Het gaat mij puur om Schumacher als persoon, zijn karakter en gedrag en acties \'in het nauw\' wat mij aan die man niet aanstaat.

Schumacher staat bovenaan alle lijstjes met statistieken, en toch wordt hij niet door iedereen als \'de grootste\' gezien. Ik hoop dat je begrijpt waarom.

Als Schumacher zich gewoon sportief en als een waardig kampioen gedragen had, had hij véél meer respect afgedwongen.
Het heeft een reden dat sommige in Senna een groter kampioen zagen. Ik denk dat jij wel snapt waarom, want jij bent een kenner... maar voor andere Schumacher fans is het iets om over na te denken.

Ik ga niet meer uitleggen waarom ik ondanks alles toch Schumacher fan ben, maar er is iets wat ik wel kwijt wil.

Oostenrijk 2002, walgelijk absoluut. Absolute dieptepunt in mijn f1 fan zijn. Maar om dit alleen Schumacher aan te rekenen? Sorry hoor, maar dat is belachelijk. Als het team je vertelt dat jij de overwinning moet pakken, ga je echt niet zeggen \"neuh, laat Barrichello maar\". En ik snap dat er mensen zijn die vinden dat hij dat wel had kunnen doen omdat hij al zover voor stond etc, maar laten we eerlijk zijn, zo is Schumacher gewoon niet. En zo hoeft hij ook niet te zijn. Moet je een lieverdje zijn om een goede coureur te zijn\\fans te hebben. Sommige mensen zijn fan, sommige fanboy, sommige anti en sommige misschien wel haatdragend. Kunnen we de discussies ein-de-lijk eens stoppen? Ik word er enorm moe van.

Ik ben bijvoorbeeld geen Barichello fan. Waarom niet? Het is een leuke vent, toont emotie, is succesvol geweest. Maar voor mij persoonlijk, heeft hij geen ballen. Als hij die wel had gehad had hij Schumacher nooit laten passeren. En ja, dat is voor mij heel makkelijk om te zeggen, maar het is mijn mening. Ik respecteer overigens ook alle meningen die anders zijn.

En het mooie is nog dat het jaar daarvoor precies hetzelfde gebeurde bij McLaren... Horen we daar nog iemand over?
Waar de meeste mee in hun maag zaten toendertijd was het feit dat Schumacher al zoveel won. Dat hij dan een overwinning cadeau kreeg was als een trap na voor de (gefrustreerde) Schumacher haters.

@DH
<<Het gaat mij puur om Schumacher als persoon, zijn karakter en gedrag en acties \'in het nauw\' wat mij aan die man niet aanstaat.>>

@DH dit hebben wij al 600x gehoord, denk zelfs 700x van je en het blijkt een ziekelijks te worden. Volgens mij als jij Schumacher leest knapt er iets in die hersens van je.

@F1 heeft je uitlatingen over Schumacher beargumenteerd en nog een aantal Leden van dit forum. Toch krijg je er niet genoeg van en kom je er weer elke keer op terug en geef je aan dat zij het niet willen begrijpen.

Jij bent een persoon die graag jouw visie wilt opdringen bij anderen. Gaan ze er niet in mee dan zijn ze volgens jou tegen je en wil jij het hun nog één keer uitleggen. Maar je hebt het al honderden keren uitgelegd en zie je nu zelf niet dat dit een afwijking begint te worden.

Ondertussen denk ik dat vele Leden jouw haat over Schumacher behoorlijk beginnen uit te kotsen. Zelf heb ik getracht de laatste tijd je op andere gedachten te brengen en iets minder deze ziekelijke haat naar buiten te brengen. Het is mij niet gelukt.

Zoals gezegd het waren andere tijden en acties waren soms nodig om je doel te bereiken. Vaak zelfs inpulsieve acties. Diverse coureurs hebben dat gedaan. Tegenwoordig druk je op een knopje of je gooit je vleugeljes open en dan passeer je je tegenstander en ga je eventueel naar de overwinning.

@DH

Qua sportief staat Hakkinen alleen en eenzaam op nr. 1. Hill werd wel af en toe persoonlijk - als hij door Schumi gelapt moest worden dan bleef hij nog zo lang mogelijk onnodig doorrijden en niet aan de kant gaan. Waarschijnlijk door frustraties van een paar jaar daarvoor.

Je doet teveel je best! Sommigen zullen nooit toe willen geven dat Schumacher zeer onsportieve acties heeft gedaan.

Over \'94 hebben we een andere mening, mijn mening is dat Hill slimmer had moeten zijn. Maar over vele andere acties, zoals \'97 en 2002 zullen we het wel voor 100% procent met elkaar eens zijn. Vooral het gedrag na die acties. Wees een vent en geef gewoon toe dat je het expres hebt gedaan. Ga er niet over liegen.

Maar voor sommige fans van Schumacher willen er gewoon niet aan dat Schumacher veel dingen anders had moeten doen op het circuit. Laat ze lekker.

\'97 en \'06 waren niet z\'n finest hour(s). \'02 is echt niet van Schumacher. Dat is voornamelijk Ferrari. Sterker nog, het was gewoon toegestaan! dus waar doen we nu eigenlijk moeilijk over. Verder hoorde ik Schumacher die race niet roepen dat hij de race wilde en moest winnen...

Barrichello had de eer aan zichzelf moeten houden en door moeten rijden. Niet 9 jaar later janken dat je benadeelt werd. DAT is pas slap.

\'94 is een uiterst discutabel seizoen. Ja z\'n actie op Hill was een streek maar dat was de manier waarop de FIA kunstmatig spanning terug probeerde te brengen in het kampioenschap ook.
En dat als Schumacher van te voren had gezegd dat als Hill langszij zou komen hij Hill eraf zou beuken had echt geen reet uitgemaakt. Zeker bij jou niet.

In 97 had hij gewoon z\'n meerdere moeten erkennen in de Williams (moest hij uiteraard uiteindelijk ook) en in \'06 had hij gewoon z\'n neus eraf moeten rijden.

mijn idee het wordt knap vervelend

@Mr. Monza,
Nee ik denk het niet. Maar laat het maar snel vrijdag zijn en het race weekend beginnen.
Dan kunnen we gewoon weer met z\'n alleen lekker kijken i.p.v. leuteren op het forum.

Ik hoop echt op een spectaculaire race.

Maar nee, discussies over Schumacher stoppen nooit.
Als hij op zondag weer een voorvleugel kapot rijdt of in de grinbak staat zegt toch weer iedereen: dat komt omdat hij hard pusht.

begrepen=begrijpen.

Toch is de een een held en de ander niet vanwege de manier waarop ze over lijken gaan.

Dat is een meining, hetgeen ik schreef een feit.

mening dus

Iedereen heeft uitvoerig z\'n mening gegeven, en ik begrijp en respecteer beide partijen.

Maar gewoon even voor m\'n eigen nieuwsgierigheid, stel, Mercedes GP staat volgend jaar met een zeer competitieve auto op de grid, en Schumacher haalt echt alles uit dat ding, Alonso doet hetzelfde met zijn Ferrari, Der Meister en El Matador verdelen de overwinningen praktisch het hele seizoen.

Interlagos moet de beslissing brengen, Alonso pakt pole en Schumacher tweede, na een x aantal ronden blijkt Alonso een hydraulisch probleem te hebben, hij verminderd drastisch snelheid, Schumacher rekent zich rijk, maar als hij Alonso passeerd, stuurd deze naar links en ze eindige beiden in de bandenstapel.

Na afloop verklaard Alonso dat er iets mis was met z\'n stuurbekrachtiging, en pakt zo z\'n derde titel.
Hoort ie dan in het rijtje grote jongens met klasse thuis volgens jou?

Het is een feit dat Schumacher loog over zijn beweegredenen en Senna niet.

Het is een feit dat Schumacher het niet op een eerlijke manier op eigen kracht kon winnen in de laatste races van \'94, \'97 en de kwali van Monaco \'06.

Het is een feit dat er al teamorders werden uitgevaardigd in het begin van een seizoen.

Het is een feit dat dit tot competitie vervalsing leidde waardoor de regels werden aangescherpt.

Het is een feit dat hij anders (sportiever) had kunnen handelen volgens eigen zeggen.

Al deze feiten maken hem onsympathiek en leugenachtig. Dat is heel jammer anders was het een held geweest.

Het is ook een feit dat hij de meest succesvolle coureur allertijden is, maar dat maakt hem niet de allerbeste.

Het is namelijk ook een feit dat hij de omstandigheden naar zijn hand wist te zetten en daardoor een groot deel van zijn succes onder controle had.

Dit kun je een verdienste noemen maar dat is dan een mening die ik niet deel. Ik hou ervan als iemand zo talentvol en toegewijd als Schumacher het puur op snelheid, inzicht, slimheid en compleetheid als coureur op sportieve wijze afmaakt.

Ook dan kun je de meedogenloze bad guy zijn en ook dan kun je dominant zijn, maar dan kleeft er geen smet aan je prestaties.

@Winti,
Je hebt het fantastisch uitgelegd en het zijn inderdaad feiten. Helaas willen Schumacher fans het met geen mogelijkheid inzien.

@MrMonza,
Prachtige situatie beschrijf je. Stel inderdaad, Alonso ramt in de laatste race Schumacher van de baan en wordt daardoor kampioen, dan krijg Alonso ALLE Schumacher fans over zich heen.
Tja, je kan dan maar één ding zeggen, sorry Schumacher.. koekje van eigen deeg.. lekker voelt dat he, van de baan gerost worden.

@Winti weer,
dat is precies wat ik mensen op het forum uit probeer te leggen, maar die LEZEN!! gewoon niet goed.

Ik heb zo vaak gezegd dat Schumacher hele mooie prestaties neer heeft gezet, maar zich gewoon niet als een sportman gedragen heeft.

Charmefactor is bij hem gewoon 0,0. En dat is bij b.v. Aryton Senna compleet anders.

@MrMonza en Winte beide,

Wat typisch is voor Schumacher fans... als Vettel/Alonso/Hamilton een fout maakt, wordt dat als dom gezien. Maakt Schumacher een fout, dan wordt dat altijd goed gepraat door ontzettend veel smoesjes. Hij pusht hard, het lag aan de ander, het lag aan de auto, en desnoods aan de stand van de sterren, maar nooit aan Schumacher zelf.

Nee, ik lig dubbel als Schumacher een keer op podiumkoers zit en van de baan gerost wordt. Weten de fans meteen hoe het voelt:).

En tot slot wat betreft Barrichello. Die had inderdaad geen ballen, totaal niet.
Echter, Schumacher heeft ze ook niet, anders had hij zich naast de baan als een vent gedragen na zijn onsportieve acties.. en daar valt moeilijk omheen te l*llen voor de fans hier.

Ik denk dat we dan een andere definitie hebben over een coureur met ballen, maar goed, daar zullen we denk ik nooit uitkomen :p

Verder betreur ik wel dat de kampen pro \\ anti Schumacher zo lijnrecht tegenover elkaar staan en enkele leden daar echt te ver in gaan (wie de schoen past, trekke hem aan). Ik hoop dan ook dat we deze discussies niet meer hoeven te voeren.

Oh trouwens Mr. Monza. Interessante situatie die je daar beschrijft. Ik zou het dan afkeuren wat Alonso doet, net zoals ik walgde van Schumachers actie in \'97.

@mr.Monza

Allonso heeft z\'n ballen al getoont door Piquet de muur in te laten sturen. Afijn, terug naar jou voorbeeld. Uiteraard zou ik dat zeer vervelend vinden als Schumacher fan. Aan de andere kant wel begrijpelijk, en dat zou Alonso ook doen ook. Wat voor reden hij daarvoor op zou geven is tot daaraan toe. Alonso zou ook vechten tot het bittere eind. Behalve vorig jaar op Abu Dhabi, wat me dan ook zwaar van hem tegenviel. Het gaat mij niet zo zeer om de regeltjes, die zijn wat mij betreft veel te streng. Iedere stoot aan een ander wordt bestraft.



@winti

\"Het is een feit dat Schumacher loog over zijn beweegredenen en Senna niet.\"
Loog Schumacher daarover of waren dat opdrachten van het team? Ken je feiten. En nee, Senna heeft vast nooit gelogen...

\"Het is een feit dat dit tot competitie vervalsing leidde waardoor de regels werden aangescherpt.\"
Hier geef je zelf het antwoordt al, er waren nog geen regels die dergelijke acties verboden.

\"Het is een feit dat hij anders (sportiever) had kunnen handelen volgens eigen zeggen.\"
Zoals hier al eerder aangegeven, er is weer een hoop bijverzonnen. Het echte interview ging alleen over 97. En met de actie in 97 ben ik het inderdaad met jullie eens, die was niet goed. De actie op Hill was magistraal en in Rascasse had hij hem in de muur moeten zetten.

\"Al deze feiten maken hem onsympathiek en leugenachtig. Dat is heel jammer anders was het een held geweest.\"
Dus Schumacher is nu geen held volgens jou??? Laat me niet lachen.


\"Het is ook een feit dat hij de meest succesvolle coureur allertijden is, maar dat maakt hem niet de allerbeste.\"
Het is niet aan te duiden wie de beste ooit was, feit is dat Senna bang was voor schumacher instapte, Die op zijn beurt weer wist dat Alonso een grote jongen ging worden toen die instapte.

\"Het is namelijk ook een feit dat hij de omstandigheden naar zijn hand wist te zetten en daardoor een groot deel van zijn succes onder controle had.\"
Dit vind ik juist zo goed aan hem, een echte teamleider die alles naar zijn hand kan zetten.


@Damon Hill

\"Je hebt het fantastisch uitgelegd en het zijn inderdaad feiten. Helaas willen Schumacher fans het met geen mogelijkheid inzien.\"
Tja, net zoals de Hamilton fans fouten van Hamilton anders zien, en Alonso fans.... ga zo maar door. Niets mis mee toch?


Zo weer wat toegevoegd aan deze discussie die niemand gaat winnen.... Wederom verloren tijd dus. Over en uit.

@Stri,

Dan bent u consequent en principieel, daar kan ik niets dan respect voor hebben :)

@Bas,

Ok,fair enough.

Mensen die de actie van Schumacher op Adelaide magistraal vinden zijn echt idioot. Wat voor bril heb je dan op?

Schumachers auto raakt de vangrail, komt de baan weer op... Hill zet hem er keurig naast en vervolgens geeft Schumacher Hill een beuk.
Wat is daar magistraal aan? Wees als Schumacher fan dan gewoon een vent en zeg dat het totaal niet netjes was.
Even goeie vrienden weet je, maar ga niet (net zoals Schumacher ook doet) eromheen lullen.
Magistraal... laat me niet lachen.

Een onsportieve actie is gewoon een onsportieve actie.

Bas was 13 toen Schumacher zijn \'magistrale\' actie uithaalde in \'94... Ik zie Schumacher nog langs de kant staan met zijn leugenachtige smoelwerk. Blij dat Hill uitgevallen was. Net als op het podium in Imola na Senna\'s dood.

Overigens heb ik al vaker gezegd dat ik vind dat Schumacher dat jaar de terechte kampioen was. Ik had het onbevredigned gevonden als Hill er met de titel vandoor was gegaan dat jaar. In \'97 vond ik het ook jammer dat Schumacher al z\'n punten werden afgenomen in de eindstand.

Maar door zijn manier van doen en de manier waarop hij er omheen loog kon hij voor mij niet uitgroeien tot een held ala Stewart (bij zijn laatste WK was ik 11), Fittipaldi, Lauda, Piquet (ook vervelend maar niet leugenachtig), Villeneuve, K. Rosberg, Prost (nietsontziend maar nam het op tegen Senna), Mansell, Senna (sloeg ook wel eens door), Hill, Hakkinen, Alonso (ook niet mis), Raikkonen en nu Vettel en Hamilton...

Uit de geschiedenis voor mijn tijd G. Hill, J. Clarke, S. Moss en J. Brabham. Fangio probeerde het ook af te dwingen buiten de baan door verregaande teamorders.

Daar heb ik nou eenmaal minder respect voor net als het Duitse voetbalteam wat wint op kracht en teamspirit i.p.v. virtuositeit en techniek. Zo wordt je misschien wel kampioen maar puur op kwaliteit leggen ze het af.

Dat wil natuurlijk niet zeggen dat Fangio en Schumacher niet briljant waren, ze hadden hooguit wat kampioenschappen minder gehad als hun rivalen niet dood of gestopt waren en ze niet hun teamgenoten naar hun hand hadden kunnen zetten.

Bovenstaand rijtje zijn wat mij betreft allemaal mannen met persoonlijkheid die karakter hebben getoond en begiftigd waren met een hoop talent en respect voor elkaar en die het bovendien hebben moeten bevechten op de baan. Moss en Villeneuve zijn niet eens kampioen geworden...

Suzuka 1990. De benadeelde Senna ramt Prost van de baan, meteen in de 1e bocht. Senna stapt uit, weet dat hij kampioen is maar aan zijn hele lichaamshouding zie je toch dat hij niet helemaal blij was.

Bij Schumacher was dat in Adelaide 1994 inderdaad anders. Dat vieze lachje, ja ik kan het me nog herinneren als de dag van vandaag.
Die grijns toen hij Imola 1994 won (na Senna\'s dood) was ook misplaatst.

Héél, maar dan ook héél veel Schumacher fans hebben dat allemaal niet meegemaakt omdat de meeste pas \'fan\' geworden zijn in het dominante Ferrari tijdperk. Tja, of je dan echt van een \'fan\' kan spreken betwijfel ik dan ook soms.

De actie op Monaco briljant noemen.. is maar raar. Stel dat het Alonso was die het had geflikt, hadden ze het dan nog briljant gevonden? Ik denk het niet.

Het is soms raar hoe het kan lopen met coureurs en fans. Vettel wordt vaak al heel arrogant gevonden, puur om het \'vingertje\'. Terwijl Vettel nog vrij down to earth en is en juist Schumacher vroeger de arrogantie zelf was.

Alonso wordt vaak als een \'kwal\' gezien na een slecht resultaat en een mokkend gezicht. Maar een mokkend gezicht bij Schumacher wordt graag gezien omdat dat motivatie uitstraalt.

Schumacher kan zich bepaald gedrag veroorloven wat de andere coureurs in zekere zin niet kunnen.

Maar één ding is zeker. Wanneer je Ferrari coureur wordt ben je automatisch in één klap een stuk populairder, zo niet megapopulair.
Dat zag je heel duidelijk bij Schumacher, en dat is ook de reden dat hij veel fans kreeg.

Maar ik zie het ook bij Alonso. Veel mensen uit mijn omgeving zijn pas Alonso fan geworden toen hij naar Ferrari ging, terwijl ze hem ervoor verschrikkelijk vonden.

Moet je eens opletten hoe populair Vettel wordt als hij naar Ferrari gaat!

Vettel heeft nu (in mijn opinie onterecht) zoveel criticasters. Dat zal bij Ferrari anders zijn.
Ik hoop alleen 1 ding, namelijk dat Vettel blijft zoals hij is, sportief en eerlijk.

Mocht hij dan veel wereldtitels pakken, dan is het wéér een nieuw en mooi recent voorbeeld van een meervoudig kampioen die gewoon eerlijk en down-to-earth is. Je hoeft geen schoft te zijn om veel te bereiken. Ik hoop dat dat komende jaren extra duidelijk wordt.

maar goed dan, dat jouw post van de klasse geniet die we graag dan WEL op het forum zien *sigh*

Thnx Kenny!

De McLarens zijn wel favoriet denk ik. Hangt een beetje van het weer af... Hamilton is de snelste denk ik maar maakt ook eerder een foutje.. en dan zit Button weer goed in het zadel.

Bij droog weer zeg ik 1. Hamilton, 2. Button en 3. Vettel.

Zeg Michael, vanaf welk jaar volg jij F1 en vanaf wanneer ben je Schumacher \'fan\' geworden?
Ben daar erg nieuwsgierig naar.

Jouw vraag heb ik al een keer gepost maar als jij 1001x iets mag herhalen mag ik het toch wel 2x doen.

(1) Begon in 1990 F1 te kijken;
(2) Bezit DVDs van F1 terug tot 1979;
(3) Bij Benneton moest ik niets van Schumacher hebben; Mijn haatgevoelens waren niet zo tekenend als bij jou;
(4) Bij Ferrari zag ik zijn klasse en zijn streken en vond dat prachtig. Het mooiste vond ik dat Schumacher Hill en Coultard helemaal los reed toen het regende en die twee knapen zaten te janken in hun auto omdat ze niets zagen. Het team riep doorrijden en neem een voorbeeld aan Schumacher.
(5) een echte fan ben ik van hem geworden toen hij terug kwam in de F1. Petje af op die leeftijd, toch met alle vernieuwingen en nieuwe regels vaak in de middenmoot en starts waar de rillingen over mij heen gaan. Het muurtje Barrichello vind ik zelf de topper van zijn carrière.
(6) Verder heb ik veel Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft bekeken en heb de DVD 1993 waar Nicola Larini kampioen werd in zijn Alfa Romeo 155 V6 T1 (ook een fan van mij). Op de DVD staat \"Der Meister 1993\".