'Red Bull en Ford maken samenwerking vandaag bekend'
- Gepubliceerd op 03 feb 2023 07:44
-
- Door: Bob Plaizier
Het heeft er alle schijn van dat het team van Red Bull Racing vandaag de samenwerking met Ford bekend gaat maken. De deal hangt al geruime tijd in de lucht en aangezien Red Bull vandaag hun nieuwe wagen onthult in New York, komt er later vandaag meer duidelijkheid.
Het lijkt erop dat Red Bull tijdens de onthulling van de nieuwe wagen van Max Verstappen en Sergio Perez tevens gaat melden dat ze vanaf 2026 gaan samenwerken met Ford. Volgens de BBC lekte het nieuws gisteren al uit via het Italiaanse persbureau Ansa. Het persbureau publiceerde info van Ford, maar men had er geen rekening mee gehouden dat het nieuws onder embargo stond. Het desbetreffende bericht van Ansa werd dan ook snel teruggetrokken.
Volgens de BBC stond er in het bericht dat Red Bull en Ford vanaf 2026 gaan samenwerken. Ford zal een gedeelte van de kosten van de krachtbron van Red Bull op zich gaan nemen. In 2026 gaan er nieuwe motorreglementen gelden in de sport en Red Bull ontwikkelt met Red Bull Powertrains zijn eigen krachtbronnen. Ford zal dus een gedeelte van deze kosten op zich gaan nemen en dus verder gaan samen werken met de Oostenrijkse regerend constructeurskampioen.
Trending nieuws
-
Sainz maakt Williams-debuut tijdens post season test15 nov 2024 16:46
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
-
Liberty Media wil verkoop Formule 1 niet uitsluiten15 nov 2024 15:24
-
'Formule 1 denkt ingrijpende regelwijziging'15 nov 2024 14:47
1
Reacties (29)
Login om te reagerenshakedown
Posts: 1.151
Zal het onder de naam Ford worden? Of Lincoln? Of Shelby
Shelby Red Bull/Red Bull Shelby klinkt prima!
Ford Red Bull/Red Bull Ford, mooaah
Lincoln Red Bull/Red Bull Lincoln, Nope...
Ben benieuwd vanmiddag!
Mr_Flexible
Posts: 5.996
Zal wel RB Ford worden zoals het RB Honda was... enkel helemaal anders....
De ontwikkeling doen ze - zoals het er nu uitziet - helemaal zelf, Ford zorgt enkel voor de nodige centen in tegenstelling tot hun Porsche deal die in het water viel. Een meer dan behoorlijke uitdaging als nieuwe motorenfabrikant en als je de competitie kent met hun ervaring in (competitie) motorenbouw.
Patrick_St
Posts: 5.482
Shelby zou ik wel gaaf vinden maar Ford lijkt me marketing technisch gezien verstandiger voor ze.
Max is ook onderweg zag ik.
shakedown
Posts: 1.151
@flexible. Ik denk dat Ford wel degelijk enorm veel Resources gaat zetten op de elektrische componenten. Dat past wel in het beleid/visie van een auto fabrikant. De ontwikkeling van een ice veel minder. En Ford is en blijft een enorm concern. Elektrische ontwikkeling zal Ford veel kunnen brengen...
f(1)orum
Posts: 7.987
Uit puur nostalgische redenen hoop ik dan ook dat de naam Cosworth ergens gaat opduiken.
Joeppp
Posts: 7.687
Mustang kan ook nog als ze gaan helpen met de elektrische componenten.
Mr_Flexible
Posts: 5.996
@shakedown
Voor de 2026 PU zal de ICE TC nog altijd het belangrijkste blijven. De MGU-H valt uit de boot en de MGU-K wordt sterker. Denk niet dat Ford daar zoveel know-how kan (zal) aanbrengen voor RB. Misschien qua ES maar zoveel innovatie zie ik nu ook weer niet bij Ford op dat vlak. Geloof dat het een 100% RB PT wordt waarbij ze alles zelf willen in de hand houden.
Ford zal (niet meer dan) het label zijn en daar kunnen ze gemakkelijk een ander op plaatsen als ze zich om welke reden dan ook terug trekken uit de sport. Voor Ford (GM) is het een wereldwijde "exposure" ook in de hoogste klassen van de autosport waarvoor ze enkel kapitaal moeten voor investeren, zonder aan ontwikkeling te doen. NY = money, hoe meer gepast dan dit kan die match zijn? ;-)
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@f(1)orum
Is de naam Jaguar niet nog in het bezit van Ford? Daarmee zou de cirkel helemaal rond zijn. ;-)
Helaas is die merknaam momenteel geen knoop waard. Daarom pleit ik voor de naam Fiesta. Met dat model zijn alle Red Bull drinkende, petdragende wegklootzakjes immers het best bekend.
Rogier hier
Posts: 6.536
@F(1)orum : dat waren toch die motoren die in de jaren 90 meestal stuk gingen?
snailer
Posts: 25.292
Aha. Daar is THW, de man die zich verheven voelt boven het gewone gepeupel, ook weer.
f(1)orum
Posts: 7.987
@Rogier hier: Ik heb het over nostalgie, dus ik denk eerder aan de jaren 60 en 70, dan de jaren 90 ;-)
Tot de turbo op de proppen kwam was de Cosworth motor zeer succesvol en dominant in de F1. Maar ook in 90-er jaren waren er successen want Schumacher won in 1994 zijn eerste titel met een Cosworth motor.
In feite is Cosworth, na Ferrari en Benz de meest succesvolle motor in de geschiedenis van de F1.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@f(1)forum
Er is een heuse 'spCosworth heeft ooit een ontwerp voor de V6 gemaakt
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@f(1)orum
Er is volgens mij een heuse spookmotor: Cosworth heeft ooit in opdracht van VAG een V6 ontworpen waar VW zou kunnen deelnemen aan de F1. Helaas
voor Cosworth waren de F1-plannen van VW toen weer eens allemaal gebakken lucht.
f(1)orum
Posts: 7.987
Die 'relatie' met Volkswagen was toen helaas geen Cos(t)worth(y) project voor Ford.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@f(1)orum
Ik heb de stats niet bij de hand, maar zijn Renault en zelfs Honda niet succesvoller dan Cosworth?
f(1)orum
Posts: 7.987
Nope, volgens mij zit Ferrari ergens tegen de bijna 250 overwinningen aan, Benz iets boven de 200 en Ford Cosworth wat daaronder. Volgens mij komen Honda en Renault daar nog niet bij in de buurt.
Patrick_St
Posts: 5.482
Bijna alle teams reden met Cosworth eind jaren 60, begin jaren 70.
Lotus, McLaren, Matra, Brabham, March, Surtees, Tyrrell, Hesketh, Lola, Williams, Penske, Wolf and Ligier are just some of the teams to have used the Cosworth DFV. In 1969 and 1973 every World Championship race was won by DFV-powered cars, with the engine taking a total of 155 wins from 262 races between 1967 and 1985.
f(1)orum
Posts: 7.987
Ben even de statistieken ingedoken en zie dat Cosworth nog steeds 3e staat, maar dat Renault er niet ver achter staat op de 4e plek.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.542
Misschien kan ford profiteren van de kennis van M Sport in het WRC. Die doen op dit moment ervaring op met de hybride technologie in de nieuwe Puma WRC.
Mr_Flexible
Posts: 5.996
@Sergant
Het enige wat ze meebrengen is een sticker en een grote zak met geld. Naar ontwikkeling toe geloof ik niet dat ze RB iets kunnen bijdragen.
Pietje Bell
Posts: 25.881
Ook hier dan nogmaals de YT s i t e waar het allemaal te volgen is:
https://youtu.be/18AVs8gAS4A
MaxRaw
Posts: 824
Bullshit, wat een Hoax, alleen maar voor de kliks?
1 persoon plaatst een roddel en de hele Media neemt het voor waar aan.
Pietje Bell
Posts: 25.881
Ik moet het ook nog maar eens zien. RBR heeft mensen nodig die het hybride gedeelte ontwikkelen. Ford schijnt alleen financieel bij te springen.
Pietje Bell
Posts: 25.881
Ricciardo is toevallig ook in New York, dus die zullen we misschien vanmiddag ook zien.
tinyurl.com/mr34z8ps
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.249
Hoewel Ford natuurlijk geen onbekende is in de F1 zie ik bij Redbull toch liever Honda mensen rondom die wagen lopen.
Pietje Bell
Posts: 25.881
Helemaal mee eens!! Bovendien is hun hybride gedeelte super goed!
f(1)orum
Posts: 7.987
"zie ik bij Redbull toch liever Honda mensen rondom die wagen lopen."
Misschien mogen ze dat net nog wel van Ford @Ouw, zolang ze maar met hun tengels van die Cosworth afblijven ;-)
Speedpuppet
Posts: 9.484
Nou zeg dat wel, Ford zou een drama zijn. Als ze de kans hebben ten alle tijden met Honda verder!
LimboF1
Posts: 6.407
Het lijkt er voor mij toch een beetje op dat RB zich met RBPT vergaloppeerd heeft met het bouwen van een eigen motor. Ze hebben de mensen aangetrokken en een fabriek gebouwd enz, maar het financiële plaatje zal toch tegen zijn gevallen. Nu is de vraag in hoeverre Ford meer gaat betekenen dan alleen de financiële kant. Ik ben eeg benieuwd over wat er de komende tijd meer naar buiten gaat komen van deze samenwerking.