Sergio Perez staat aan de vooravond van zijn derde seizoen in dienst van het team van Red Bull Racing. De Mexicaanse coureur wil ook dit jaar weer vol in de aanval gaan. Perez steekt zijn ambitie niet onder stoelen of banken en geeft aan dat hij elk weekend om de zege wil gaan vechten.
Perez kende afgelopen jaar zijn beste seizoen in zijn lange Formule 1-loopbaan. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur schreef twee Grands Prix op zijn naam en werd uiteindelijk derde in de strijd om het wereldkampioenschap. Wel moest Perez wederom toezien hoe zijn teamgenoot Max Verstappen wereldkampioen werd, de Mexicaan had overduidelijk de rol van tweede coureur.
Perez realiseert zich vanzelfsprekend ook wel dat hij weer de rechterhand van Verstappen zal zijn. Ondanks zijn sterke teamgenoot wil Perez zelf ook vlammen. In gesprek met RaceFans spreekt hij zich uit: "Ik wil de potentie van onze auto gaan maximaliseren. Ik wil elk weekend kunnen gaan vechten voor de overwinning. Ik ga daar echt heel erg hard voor werken en dat is dan ook mijn hoofddoel."
Perez neemt zijn jacht op een mogelijke wereldtitel dan ook uiterst serieus. De Mexicaanse coureur heeft er in de afgelopen maanden alles aan gedaan. Hij is er dan ook nogal duidelijk over: "Ik heb in de winter heel erg veel met de engineers gewerkt om de races van vorig jaar te kunnen begrijpen. We gingen soms een bepaalde kant op met de set-up en achteraf waren dat misschien de verkeerde keuzes. Ik denk dat we dat aan het einde van het jaar wel begrepen."
Reacties (11)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.006
Perez zijn jacht ligt op zee, nergens anders 😉
schwantz34
Posts: 38.769
Max gaat Checo's jacht weer vakkundig torpederen dit seizoen...
StevenQ
Posts: 9.377
Probeer eerst maar eens elk weekend in de buurt te blijven bij Max Sergio
Rimmer
Posts: 12.167
Voor Sergio staat de druk er meer dan ooit op. Niet in de laatste plaats door de druk die hij zichzelf oplegt. En ook wel terecht, dit wordt waarschijnlijk zijn eerste en laatste kans om voor een F1 titel te gaan. Hij moet zorgen dat hij elk weekend presteert en je weet nooit of Max een 1999 Schumacher jaar heeft waarin pech en blessures er zomaar voor kunnen zorgen dat Perez een kans maakt. Ik begrijp de woorden en mindset van Perez wel. Kijken we echter nuchter van een afstandje dan hij is in principe natuurlijk kansloos tov Max en dan weten we nog niet eens wat Fer en Mer op de baan gaan brengen.
Aquarius72
Posts: 553
"La esperanza es lo último que se pierde", zeggen ze dan in Mexico
Freek-Willem
Posts: 5.387
@rimmer, ik ben bang voor Checco dat als Max een 1999 schummi seizoen draait dat Leclerc, Hamilton of Russell er met de prijs vandoor gaat. Dat Checco vorig jaar 2e kon worden is dat Max veel punten bij die drie heedt weggehouden in de races waar Checco het (maarmaals) liet afweten.
Ik hoop voor Checco dat ie dit jaar dichter bij Max zit, maar ik vrees dat het wederom een bijrol voor hem zal zijn in het wdc.
En dan hopen we voor hem ook maar dat het gat tussen met Mercedes niet te klein is geworden.
Larry Perkins
Posts: 53.849
Don Sergio Quichotte
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.549
"Ik heb in de winter heel erg veel met de engineers gewerkt om de races van vorig jaar te kunnen begrijpen".....en we zijn erachter gekomen dat Max toch de betere en snellere is.......en blijft, aldus Sergio.
Pietje Bell
Posts: 26.480
www.youtube.com/watch?v=3tid9baRkdU&t
Interview met Horner bij AMuS in het Engels. Meerdere ondertitelingen.
5 feb 2023
Red Bull hat mit Ford einen großen Fisch für die Entwicklung des Mo tors an Land gezogen. Christian Horner blickt bereits in die Zukunft und spricht vom Duell Ford gegen Ferrari ab 2026 - mit Red Bull als Regisseur. Im Interview mit auto mo tor und sp ort erklärt der Red-Bull-Teamchef, warum Ford der bessere Kooperationspartner ist als Porsche.
Er lässt uns mehr wissen über den neuen Red Bull RB19, der "mehr Evolution als Revolution" ist.
Horner rechnet fest damit, dass in der kommenden Formel-1-Saison 2023 sowohl Mercedes als auch Ferrari harte Rivalen sein werden. Mercedes werde nach seinem Horror-Jahr zurückkommen, Ferrari habe bereits ein sehr starkes Auto gehabt, und beim Mo tor noch mehr Leistung in der Hinterhand. Horner verrät uns, dass es mal ein Angebot der Scuderia gab, das er allerdings ablehnte.
Die weiteren Themen: Adrian Newey als Red Bulls Mastermind, die Stärken der Technikabteilung, das Handicap durch die Budget-Cap-Strafe, Sebastian Vettel und der Widerstand der Teams gegen Andretti-Cadillac.
Wir haben für euch dem Video deutsche, englische und italienische Untertitel beigefügt.
FelipeMassa#19
Posts: 7.976
Wat moet hij anders zeggen. De motivatie en de mindset is er wel alleen komt hij op alle vlakken te kort. Er is niet 1 punt waarin hij in de buurt komt bij Max. Racepace, inhalen, tyre management, one lap pace en race inzicht zijn allemaal een stuk minder. Succes Checo zal je nodig hebbeb
Ernie5335
Posts: 4.851
"Elk weekend vechten voor zege"...
Als je niet eens weet dat er niet elk weekend een race is...