Met deze AT04 gaat Nyck de Vries jagen op succes
- Gepubliceerd op 11 feb 2023 23:36
-
- Door: Bob Plaizier
Ook de tweede Nederlandse coureur weet hoe zijn Formule 1-wagen voor het aankomende seizoen eruit ziet. Zojuist is de AlphaTauri AT04 aan de buitenwereld getoond tijdens de New York Fashion Week. Het wordt de wagen waarmee Nyck de Vries en Yuki Tsunoda gaan jagen op succes.
De AT04 is de wagen waarmee De Vries voor het eerst een volledig seizoen mee gaat rijden in de Formule 1. De Nederlander debuteerde vorig jaar in Italië in de koningsklasse van de autosport als invaller bij Williams. Dit jaar mag hij als teamgenoot van Tsunoda gaan jagen op succes, de Japanner begint aan zijn derde seizoen in de Formule 1. Het is tevens zijn derde jaar bij AlphaTauri.
AlphaTauri gaat dit jaar weer de strijd aan in het middenveld en men wil sportieve revanche nemen na een tegenvallend 2022. Met nieuwkomer De Vries gaat men ervanuit dat dit goed gaat komen, de Friese coureur wordt gezien als een groot talent en de verwachtingen zijn hoog. Hij is naast Max Verstappen de tweede Nederlander op de grid, hiermee treden ze in de voetsporen van Christijan Albers en Robert Doornbos
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (31)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.709
Wat een bijzonder korte presentatie. Die had ik niet verwacht....
Niettemin, erg vette auto!
koppie toe
Posts: 3.553
Sluit me bij @Pietje aan, de Alfa en Alpha vind ik de mooiste livery hebben. Ook in die volgorde,
Pietje Bell
Posts: 25.807
Volgens mij heb ik gezegd dat ik al dat zwart op de Alfa niet mooi vind. Die van vorig jaar vond in wel heel mooi.
koppie toe
Posts: 3.553
Haha verkeerde draadje zie ik. Jij de Alpha en ik beide.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Bescheiden dosis rood van Orlen, maar toch wel meteen zichtbaar anders daardoor. Veel meer had ik ook niet verwacht. Toch vind ik het wel n toevoeging aan die zakelijke livery. Benieuwd naar t vooraanzicht ivm de rode halo.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Tussenstand fraaiste livery 2023:
(t/m 11 februari)
1 n.n.b.
2 n.n.b.
3 n.n.b.
4 n.n.b.
5 Red Bull Racing
6 Williams
7 Alfa Romeo
8 n.n.b.
9 Alpha Tauri
10 Haas
Larry Perkins
Posts: 53.147
Deze presentaties volgen nog:
datum, team en auto, plaats, aanvang (tijd NL)
13 februari: McLaren MCL60, Woking, 18.00 uur
13 februari: Aston Martin AMR23, Silverstone, 20.00 uur
14 februari: Ferrari SF-23, Maranello, n.n.b.
15 februari: Mercedes W14, Silverstone, n.n.b.
16 februari: Alpine A523, Londen, n.n.b.
snailer
Posts: 25.264
Dat de rookie rijdend in de auto met de op 1 na lelijkste livery het maar goed mag doen!
Pietje Bell
Posts: 25.807
Dat de beide coureurs rijdend in de auto met deze mooie livery
het maar goed mogen doen!
Tost eergisteren:
" Tost: "Vorig jaar worstelde Yuki met de auto. We verwachten dat onze auto dit jaar behoorlijk competitief zal zijn, dus Yuki moet er altijd naar streven om in de kwalificatie Q3 te halen en in de race in de punten te eindigen."
De Zeswieler
Posts: 7.303
Zie ‘m nu op Insta. En daar voel ik wel n vonkje overspringen. Knappe bolide, al zijn de reacties wat tam en niet louter positief.
TylaHunter
Posts: 9.817
Meer gewaagd dan ik had verwacht. Ik krijg hier wel een beetje het Total/Lotus 2012 gevoel bij dat het rood er nog even bij moest en niet echt onderdeel is van de livery.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Nou, daar hebben ze vast erg lang over na moeten denken. De auto van Max' twee extra adjudanten begint nu met dat rood overigens wel weer meer op een Red Bull te lijken en dat is wel zo transparant naar het publiek, haha!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Er zitten wel wat leuke accenten in de livery. Verder natuurlijk te verwachten dit.
Knookie.nl
Posts: 832
Dank voor deze waanzinnig interessante bijdrage.
Jane
Posts: 1.129
Fijn dat je je eigen grapjes zo leuk vindt.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Dat is het eerste wat ik ook dacht. Een AT in de vorm van een RB 1.0. De typische sidepod met dubbele vloer, downwash en vooruitgestoken hoge ingang. Ook de voorophanging met de wishbones onder een hoek ipv horizontaal zijn typisch RB signatuur.
Alle livery´ in t wit kunnen me nooit bekoren - is iets persoonlijk natuurlijk.
dutchiceman
Posts: 5.054
Is er wat met je leestekens aan de hand?
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Als je ze kan lezen is er niks fout mee 😜
Starscreamer
Posts: 1.218
Op zich mooie wagen echter hadden ze het rood er nog meer in mogen verwerken tot 1 geheel
DBGates
Posts: 3.863
Zijn er eigenlijk al foto’s van Nick in een AT race overal (volgens mij heb ik die nog nergens gezien)?
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Jazekers!!!
Die zijn hier een paar dagen geleden op de site al verschenen.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Jazekers!!!
Die zijn hier een paar dagen geleden al op de site verschenen:
www.gptoday.net/nl(...)ook#comment-5865859
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ja hoor, die is al gepubliceerd. De Vries en Tsunoda staan er zeer enthousiast op
Pietje Bell
Posts: 25.807
Here you go:
tinyurl(.)com/4baetyyh
DBGates
Posts: 3.863
Oke thx had h m nog niet gezien
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Mwehhh.
Schumi86
Posts: 482
Dat rood was niet nodig.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Werk jij bij Orlen?
stephen
Posts: 192
Gave auto, mooi stijlvol dat blauw en wit met het rode accent. Het logo super groot op de auto, doorlopend in de airbox bovenop waarom het lijkt als een een soort motor aangedreven door de luchtinlaat. Denk dat dit mijn favoriete Livery gaat worden!
Pietje Bell
Posts: 25.807
F1-update: Profiteren Nyck de Vries en AlphaTauri van Red Bull in 2023/
Mo tor sport com Nederland
Wat valt op aan de nieuwe auto en in hoeverre helpt de connectie met Red Bull voor een beter 2023? Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update.
https://youtu.be/ZWui30BriHI
Why AlphaTauri refuses to make its 2023 F1 car a Red Bull copy
THE RACE
https://youtu.be/Emmv_NujPxM
AlphaTauri may be Red Bull’s second-team, but its newly-launched 2023 car shows it’s still keen to go its own way in terms of design.
That’s despite having access to parts from Red Bull Technology, which also makes the all-conquering Red Bull F1 car. Although AlphaTauri uses some parts, it doesn’t go anywhere near as far as Haas does in its Ferrari partnership.
The AlphaTauri AT04 that was revealed in renders released in tandem with its New York fashion show launch event uses the same Honda power unit, gearbox, hydraulics and rear suspension as Red Bull. But it does the rest itself.
Although what’s called the synergy programme, which was adopted in 2019, is designed to maximise crossover with Red Bull, AlphaTauri has favoured picking and choosing its parts in recent years. This year, that means a mix of 2022 and 23-specification Red Bull parts, as well as plenty of its own design.
Pietje Bell
Posts: 25.807
AlphaTauri gaat voor top vijf in kampioenschap: "We hebben bewezen dat te kunnen"
Technisch directeur Jody Egginton legt aan The Ra ce onder andere uit wat het doel is van de Italiaanse renstal. tinyurl(.)com/4a2satp6
"We hebben bewezen op welk niveau we kunnen presteren," vertelde de Britse engineer.
"En het doel van het team is om voor de top vijf in het constructeurs kampioenschap te vechten en we hebben bewezen ook dat te kunnen. We moeten het gewoon doen en we hebben daar het meeste van de juiste middelen voor. We zijn een wat kleiner team, dus we moeten een beetje harder werken en wat efficiënter te werk gaan. Wat we echter tekortkomen aan mankracht, maken we denk ik goed in snelle reacties en doorzettingsvermogen. Dat is het doel."
"Het chassis is aanzienlijk aangepast, omdat er een verandering is gekomen in de reglementen betreffende de rolbeugel en daarom moesten we het vanuit een structureel perspectief bekijken," ging Egginton verder. "Er zijn echter ook aerodynamische voordelen te behalen, zoals bij elk ander team, en waren we geïnteresseerd in het idee om de voorwielophanging naar voren te verplaatsen. Het kan de sleutel tot succes zijn qua aerodynamica. Het budgetplafond dwingt je om te kijken [naar de modificaties] en het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat we alle structurele onderdelen aanpassen die aerodynamisch gezien van belang zijn. Als je niet investeert in bepaalde onderdelen van de auto, dan kan dat geld efficiënter elders gebruikt worden om andere onderdelen van de auto te ontwikkelen."