Ook het Formule 1-team van Ferrari komt steeds dichterbij een volledige voorbereiding op het aankomende seizoen. Naast de geplande lancering op Valentijnsdag, heeft de Scuderia drie namen aan haar lijst met partners toegevoegd. Naast twee nieuwe namen, heeft ook het welbekende Mission Winnow-logo het pad naar de partnerlijst teruggevonden.
De naam Mission Winnow zou menig Formule 1-toeschouwer bekend in de oren moeten klinken; het logo staat namelijk al sinds 2018 op wisselende basis op de auto’s van Ferrari te pronken. Voor velen is het onduidelijk wat de precieze achtergrond van het initiatief is, maar volgens criticasters zijn de naam en logo eigenlijk een verkapte vorm van reclame voor sigarettenmerk Philip Morris.
Ook in 2023 lopen Ferrari en Philip Morris met elkaar te stoelendansen, aangezien het bekende sponsoren-spottersaccount Decalspotters nog wist te melden dat vorige week de naam van Mission Winnow niet meer op de lijst van Ferrari’s partners te zien zou zijn. Nu is de naam echter dus weer terug.
Lees verder op de volledige siteEen nieuwkomer is die van luxueus audiomerk Bang & Olufsen. Het bedrijf heeft als sponsor al jarenlang een voet tussen de deur van de Formule 1, met als meest recente voorbeeld een samenwerking met Formule 1-team Williams en tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso.
Lees verder op de volledige siteDe meest recente toevoeging aan de partnerlijst is Ecopol. Het bedrijf gaat niet alleen samenwerken met het Formule 1-team van het scharlakenrode automerk, ook zal de partnerschap naar het Hypercar-programma worden uitgebreid. Het tevens Italiaanse bedrijf, dat voortgekomen is vanuit het Toscaanse plaatsje Pistoia, zal haar logo op zowel de SF-23 als de Hypercar plakken.
Lees verder op de volledige site
Reacties (9)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.118
In de jaren zeventig en tachtig van de vorige eeuw was er een ware opmars te zien van tabaksmerken als sponsoren in de motorsport. De wereld van de motorsport was voor deze merken een logische keuze, vanwege het gevoel van risico, avontuur en spanning wat ermee gepaard ging. Daarnaast was het bereik van de koningsklasse natuurlijk ook een belangrijke factor. Logo’s van verschillende sigarettenmerken verschenen vervolgens op auto’s, motoren, uniformen en als advertenties naast de baan. Vanaf de jaren negentig werden er echter in steeds meer landen beperkingen ingevoerd voor dergelijke reclames, waardoor de tabaksfabrikanten op zoek moesten naar creatieve oplossingen.
Vanaf 2005 werd alle tabaksreclame, sponsoring en promotie verboden. Dankzij indirecte reclame kon de promotie echter behouden blijven in de motorsport. Vanaf 2018 maken tabaksfabrikanten gebruik van een nieuwe benadering. Bedrijven besloten zich op maatschappelijk verantwoord ondernemen en technologische ontwikkeling te focussen, in plaats van de merken zelf. In maart 2019 heeft de WHO zelfs een speciale verklaring naar buiten gebracht, waarin het de regeringen opriep om het verbod op tabaksreclame, sponsoring en promotie - met name in de autosport - te handhaven.
Wat is Mission Winnow?
Mission Winnow werd tijdens het Grand Prix-weekend in Japan in 2018 gelanceerd, als een initiatief van tabaksproducent Philip Morris. Op de website van de tabaksgigant schrijft men het volgende: "Mission Winnow is een communicatieplatform dat staat voor vooruitgang, transparantie, feiten boven vooroordelen en de niet aflatende zoektocht naar verbetering." De doelen liegen er dan ook niet om: "Om niet alleen ons bedrijf te transformeren, maar een hele industrie voor de 1,1 miljard mensen die roken en hun omgeving." Het doel van dit initiatief is in essentie om dichter bij een tabaksvrije wereld te komen. Dat klinkt wellicht een beetje hypocriet, aangezien de tabaksgigant natuurlijk enorm veel geld verdient aan de tabaksindustrie.
Het initiatief is sinds de oprichting in 2018 titelsponsor van Scuderia Ferrari, logischerwijs is het logo dan ook regelmatig op de bolides van Ferrari te vinden. Toch is dat niet altijd het geval geweest. Het logo was tijdens een groot gedeelte van het 2019-seizoen en het gehele 2020-seizoen namelijk afwezig van de bolides. De Europese overheden hadden het initiatief van de tabaksgigant opgemerkt en hadden zo hun vraagtekens erbij gezet. Philip Morris wilde niet het risico lopen dat er een nog grotere controverse zou ontstaan en besloot het logo dan ook te verwijderen.
Waarom wordt het logo niet meer gebruikt in Europa?
In 2021 keerde het logo van Mission Winnow terug op de auto’s van Ferrari, ditmaal in een felgroene kleur. Slechts zes races na de start van het seizoen besloot Philip Morris echter toch weer om de logo’s tijdens de Europese races van de SF21 te halen. "Het Mission Winnow-logo zal niet worden weergegeven op de Scuderia Ferrari tijdens de race in de EU, te beginnen met de Franse Grand Prix", zei Riccardo Parino van Mission Winnow in een verklaring. "Mission Winnow respecteert alle wetten en regelgevingen en streeft er voortdurend naar om onderscheidende manieren te vinden om het dialoog te stimuleren, vrij van ideologie, en sterke partnerschappen op te bouwen die geworteld zijn in gedeelde waarden."
"We erkennen het wantrouwen en de overvloed aan scepsis tegenover onze sector. Het is echter niet onze bedoeling om controverse te creëren rond de toepassing van het logo, maar ons eerder te concentreren op het herkaderen van wereldwijde gesprekken, het bouwen van gemeenschappen en het ondersteunen van innovatieve ideeën die positieve verandering stimuleren." Tijdens de lancering van de Ferrari SF21 waren vele mensen niet te spreken over het knalgroene accent op de rode bolides. De fans leken het zelf geen groot probleem te vinden.
Maar nu heeft Philip Morris, het bedrijf waar Mission Winnow onder valt, dus toch zijn billen afgeveegt met de publieke opinie en getoont dat de eigen commercie boven alles gaat.
Stiekem gedoe in alle openheid.
Patrick_St
Posts: 5.481
Gewoon stoppen met roken. Zo moeilijk is dat niet.
BoerTeun
Posts: 1.231
Tja Mission Winnow een vage site waarin heel moeilijk naar bovenkomt wat ze nou eigenlijk precies doen. Vol met super kreten als "change lab" "open debate" en "communities and partnerships" eigenlijk komt het erop neer dat de winst van Phillip Morris lekker afgeroomd wordt in dit project en deze sponsoring met de nodige privileges van dien.
Tja, het kan
Peter Bakema uut putten
Posts: 49
Een heilige drieenheid die maranello de titel gaat bezorgen. Het moet haast wel. Zo niet dan het zilvergrijs uit Stuttgart
snailer
Posts: 25.269
Ik heb bang dat een suikergoedje door kleefkracht die twee merken sterk afremt.
Beetle
Posts: 2.325
Tijd om suiker als zodanig te verbieden...
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Bij Stuttgart moet ik altijd aan Porsche denken. Maar goed, daar denk ik ook aan bij Volendam, Bartlehiem of Schin op Geul.
Patrick_St
Posts: 5.481
Waarom niet Red Bull? Als objectieve fan moet dat toch ook een mogelijkheid zijn?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ik heb datzelfde met de blote tietenparade als ik in Stuttgart kom en elders @Cyril, maar dat hou ik liever voor mezelf...