Het team van Ferrari kende vorig jaar een sterke seizoenstart, maar daarna kampte men met veel betrouwbaarheidsproblemen. De motorische ongemakken kostten het team de strijd om de wereldtitel. Om te voorkomen dat Ferrari aankomend seizoen weer tegen dat soort problemen aanloopt, heeft men het nodig opgelost in de winterstop.
Ferrari begon afgelopen jaar ijzersterk aan het seizoen. Charles Leclerc schreef twee van de eerste drie Grands Prix op zijn naam en leek de titelfavoriet te zijn. Daarna kreeg Ferrari steeds meer last van betrouwbaarheidsproblemen en ploften de krachtbronnen meerdere keren. Ferrari liep een grote achterstand op in het wereldkampioenschap en hij daarna geen vuist meer maken in de strijd met Red Bull Racing.
Bij Ferrari gaat men ervanuit dat ze aankomend seizoen geen problemen gaan hebben met de krachtbron. De Italiaanse renstal heeft hard gewerkt in de winter en motorbaas Enrico Gualtieri spreekt zich uit bij Motorsport.com: "De power units zijn sinds afgelopen jaar bevroren, dat is inclusief de olie en de brandstof. De enige aanpassingen die mogen, zijn dan weer gerelateerd aan de betrouwbaarheid."
Bij Ferrari is men zich bewust van de grote problemen van afgelopen seizoen. De Italianen hebben niet het gevoel dat er in 2023 soortgelijke problemen tot uitvalbeurten zullen zorgen: "Vorig seizoen was dat echt onze achilleshiel. We hebben deze winter gewerkt aan het oplossen van de belangrijkste problemen zodat we op die manier het hoogste niveau qua betrouwbaarheid kunnen bereiken. Dat is onze doelstelling voor 2023 en ons werk draaide daar deze winter om."
Reacties (12)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.134
Iedereen in de F1 weet dat betrouwbaarheid en potentieel te gebruiken vermogen hand in hand gaan.
Maar goed, dat geldt ook voor de andere teams.
TylaHunter
Posts: 9.961
Feitje van de dag: afgelopen 10 seizoenen... heeft de latere kampioen dat seizoen slechts 2x keer de opener gewonnen...
Gewoon de eerste race wat terughoudend zijn dan komt t goed met Ferrari.
schwantz34
Posts: 38.779
Max viel vorig jaar uit in de seizoensopener, dat was echt een droomstart.
snailer
Posts: 26.200
In dat geval zijn de odds toch andersom.
Verstappen hooft nog nooit de opener gewonnen en hij is 2 keer wel en 6 keer niet kampioen geworden.
Staat me bij dat hij 2 maal bij de opener op het podium eindigde. 1 maal wel en 1 maal niet de latere kampioen.
snailer
Posts: 26.200
hmmm... waarom hangt mijn post?
roppies2000
Posts: 4
Ze geven aan dat de onbetrouwbaarheid van de motor de achilleshiel was. Eens! en verder: de rijders (fouten LeClerc met name en de strategie....
NyckVrieskast
Posts: 621
Ik snap ferrari en de rijders van ze sws niet. Ze leggen zichzelf zoveel druk op in het pre season. De Italiaanse media helpt wel graag om mee.
Maximo
Posts: 9.134
@Nyck
Dat lijkt mij ook niet meer dan het minste wat van Ferrari en hun coureurs mag worden verwacht. Het rijkste team van de F1 en vorig jaar een titelwaardige wagen en volgens henzelf het beste rijders duo.
Wat zou er anders voor nodig zijn om voor de titel te kunnen gaan?
hupholland
Posts: 8.617
en de technical directive in Spa heeft ze ook geen goed gedaan. Na de zomer kwamen ze er qua snelheid ook minder aan te pas, terwijl ze daarvoor wel snel waren maar idd door fouten en een onbetrouwbare auto ook al veel punten hadden weggegooid. Denk wel dat ze een goede kans hebben om dit jaar weer vooraan mee te doen.
NyckVrieskast
Posts: 621
Ik bedoel meer kijk naar red bull en mercedes. Het sandbaggen is weer begonnen tussen die 2 maar ferrari blaast hoog van de toren, met de Italiaanse media voorop, en zijn uiteindelijk het 3e team. Tuurlijk met Ferrari gaan voor beide kampioenschappen maar je kan het ook wat rustiger brengen, vind ik. Ik heb ook vaak gehoord dat ferrari dit doet om de sponsors tevreden te houden.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Quote:
De Italiaanse renstal heeft hard gewerkt in de winter en
motorbaas Enrico Gualtieri spreekt zich uit bij
Mo tor sport com: "De power units zijn sinds afgelopen jaar bevroren,
dat is inclusief de olie en de brandstof. De enige aanpassingen die mogen,
zijn dan weer gerelateerd aan de betrouwbaarheid."
Bij Ferrari is men zich bewust van de grote problemen van afgelopen seizoen. De Italianen hebben niet het gevoel dat er in 2023 soortgelijke problemen tot uitvalbeurten zullen zorgen: "Vorig seizoen was dat echt onze achilleshiel. We hebben deze winter gewerkt aan het oplossen van de belangrijkste problemen zodat we op die manier het hoogste niveau qua betrouwbaarheid kunnen bereiken. Dat is onze doelstelling voor 2023 en ons werk draaide daar deze winter om."
========================================
Waar blaast Ferrari hier hoog van de toren?! De motorbaas geeft toe dat de onbetrouwbaarheid van de motor vorig jaar hun achilleshiel was en dat dat nu zo goed mogelijk verholpen is. Is een feit, niets hoog van de toren blazen.
Schumi86
Posts: 490
En de rijders natuurlijk, die waren ook niet top.