Marko duidelijk over Andretti-plannen: "Financiële basis moet zeker zijn"
- Gepubliceerd op 18 feb 2023 10:37
-
- Door: Bob Plaizier
De interesse in de Formule 1 is momenteel vanuit alle hoeken zeer groot. Niet alleen de fans, maar ook mogelijke nieuwe teams zijn geïnteresseerd in de sport. Het team van Andretti en Cadillac heeft de FIA bijvoorbeeld al op de hoogte gesteld van hun interesse. Red Bull-adviseur Helmut Marko is het met Christian Horner eens over de financiële kwestie.
De interesse van Andretti komt niet zomaar uit de lucht vallen. De Amerikaanse formatie richtte eerder zijn pijlen op een overname van het team van Sauber. Deze plannetjes liepen echter in de soep waarna men al snel liet weten dat ze een eigenlijk renstal willen opzetten. De plannen zijn zeer serieus en nu ze de krachten hebben gebundeld met General Motors-merk Cadillac zijn de kansen groter geworden.
De huidige renstallen zijn niet bepaald te spreken over de mogelijke komst van Andretti. Veel teams wijzen bijvoorbeeld naar het financiële plaatje. Ook Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vroeg zich af wie ervoor gaat betalen. Red Bull-adviseur Helmut Marko laat in gesprek met Sport 1 iets soortgelijks weten: "Je kan bijna niets toevoegen aan de uitspraken die Christian heeft gedaan. Een financiële basis moet namelijk altijd zeker zijn."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
42
Reacties (17)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.444
Plaats het maar hier. Een paar quotes uit een interview met Vasseur op AMuS.
Vasseur zijn handschrift al herkenbaar
De 54-jarige Fransman is momenteel aan het wennen bij Ferrari. De presentatie van de SF-23 was het begin van een lange reis. Na vier weken is het overzicht al zo groot dat de eerste structurele veranderingen zijn doorgevoerd.
"Ik heb al een redelijk goed idee van wat dit team drijft. Het DNA van iedereen is hetzelfde. Het heeft niets te maken met de grootte van het team. Wat verschilt van Sauber zijn de verwachtingen." Het leerproces is nog niet voorbij. "In Bahrein zal ik zien hoe het team werkt op de baan. Ik zal waarschijnlijk nooit stoppen met leren."
Voor de drie testdagen in Bahrein eist de voormalige Sauber-teambaas absolute betrouwbaarheid om de voorbereidingstijd maximaal te benutten. "Als zich een groot probleem voordoet, zoals bij McLaren vorig jaar , heb je geen tijd om te reageren tot de eerste race."
Over het algemeen zouden de teams in de testfase echter iets meer ontspannen kunnen zijn dan een jaar geleden. "We hebben allemaal nieuw terrein betreden. Deze keer zijn de concepten van de auto's en hun problemen beter bekend." Daarom bleven de teams grotendeels trouw aan het basisontwerp van hun voertuigen. "De regels en het budgetplafond geven je niet de ruimte om alles op zijn kop te zetten."
josdaboss
Posts: 1.072
Duh, ze zoeken bij racing365 nog een redacteur hoor..;-)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dankzij @Pietje kun je bij dit bericht nu toch nog wat nieuws lezen @josdaboss, wat iedereen van Andretti vindt hebben we hier al 101 keer gelezen...
Weet niet waarom je een ;-) achter je reactie plaatste, maar dat terzijde.
Pietje Bell
Posts: 26.444
Oh, dus ik mag van jou hier niets over Ferrari plaatsen als er op zaterdag weinig nieuws te melden is?! Weet je wat je kunt?
Pietje Bell
Posts: 26.444
Blij dat je weer iets van je laat horen @Larry. Was een beetje ongerust.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Heb gisteren groot onderhoud aan mijn roze John Deere gepleegd @Pietje, is nu klaar voor Bahrein...
Pietje Bell
Posts: 26.444
😊
josdaboss
Posts: 1.072
@Larry Perking waarom dan van het reactie gedeelte een eigen nieuwssite bouwen? Maar me 14.899 of 37.725 heb je denk ik weinig om handen :-) (dat is een smiley)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dat schreef ik al, om hier toch nog wat nieuws te lezen...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Meer nieuw nieuws, voor de liefhebber...
_________________________________________________________
Mercedes-teambaas Toto Wolff: Straffen gaan efficiënt Red Bull amper raken
Mercedes-teambaas Toto Wolff verwacht niet dat Red Bull Racing veel hinder ondervindt van de beperkte tijd in de windtunnel. Als constructeurskampioen mag en mocht het Oostenrijkse Formule 1-team daar van alle formaties al de minste tijd in spenderen, maar door een straf is de aerodynamische testtijd nog beperkter geworden.
Red Bull Racing domineerde het Formule 1-seizoen 2022. 17 van de 22 Grands Prix waren een prooi voor de renstal uit Milton Keynes. Max Verstappen werd met nog vier wedstrijden te gaan overtuigend kampioen. Slechts een week na het feest op Suzuka streek F1 neer in Austin, waar Red Bull als team de titel won.
Toch werden de feestelijkheden overschaduwd doordat de Oostenrijkse equipe in 2021 zich niet aan de regels had gehouden door het budgetplafond te overschrijden.
De FIA onderzocht de zaak en kwam tot de conclusie dat het inderdaad niet klopte. Red Bull kreeg een geldboete en minder testtijd in de windtunnel.
Ondanks alle straffen was de basis van de RB18 volgens Toto Wolff zo sterk, dat Red Bull er met de RB19 niet veel van gaat merken.
"De auto was vorig jaar met een halve seconde sterker dan de rest", zegt de Mercedes-teambaas.
"Voor ons is hun beperkte testtijd een voordeel, maar met die efficiënte auto valt dat wel te compenseren. Voor een groot gedeelte in ieder geval. Op de langere termijn is het goed voor ons."
Mercedes zat als constructeurskampioen de afgelopen jaren in dezelfde situatie. Zij hadden als eindwinnaar ook minder testtijd in de windtunnel.
"En wij wonnen wel, al hadden wij verder geen straf. Maar wij mochten wel minder tijd in de windtunnel doorbrengen. Het gaat ze zeker wel pijn doen, maar ik herhaal: als zij efficiënt werken, en dat kunnen ze, dan gaat het weinig verschil maken."
Max Verstappen denkt in ieder geval dat Mercedes een serieuze stap gaat zetten. De tweevoudig F1-kampioen verwacht dat het Duitse merk zelfs de grootste concurrent wordt voor de wereldtitel, maar Wolff blijft voorzichtig op dat vlak.
"We horen geregeld dit soort berichten, maar we moeten dat bewijzen door telkens de juiste beslissingen te nemen. Ik wil dolgraag een gevecht aan de top", gaat de Oostenrijker verder.
"En ik hoop ook dat het niet alleen bij een strijd tussen de drie topteams blijft, maar dat nog iemand anders ons kan bijhalen. Dat is goed voor F1. Dat maakt het leuk."
_________________________________________________________
nr 76
Posts: 6.046
Daar maakt Toto wele een flinke misser in zijn "analyse". Red Bull was niet een halve seconde sbeller dan de rest, maar Mercedes was een halve seconde te langzaam tov Ferrari en Red Bull.
En na het gedram van Mercedes omdat ze het stuiteren maar niet weg kregen, moest Ferrari ook een halve seconde inleveren.
snailer
Posts: 26.024
Korte en goede analyse, nr 78.
Echter denk ik dat Ferrari verder is teruggevallen, uiteraard relatief ten opzichte van Mercedes en Red Bull, dan een halve seconde. Het is dat Leclerc 1 van zijn aller sterkste races reed als afsluiter. Dat gaf hem de 2de plek in het WDC.
Larry Perkins
Posts: 53.820
-2
nr 76
Posts: 6.046
En allebei weer plus 1. Staan ws weer quit
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dab ben je weer @nr 78.
Zie reactie @Snailer...
John6
Posts: 9.480
Bingo.
f1 benelux
Posts: 4.090
Privé-elite-clubje .. kom je niet in!!