Verstappen geen fan van superlicentie-rekening: "Deze som geld is absurd"
- Gepubliceerd op 20 feb 2023 11:29
-
- Door: Bob Plaizier
Om te racen in de Formule 1 moeten de coureurs beschikken over een superlicentie. Coureurs kunnen dit papiertje verdienen door genoeg punten bij elkaar te rijden in andere klassen. Toch ontvangen ze niet direct een superlicentie, ze moeten zelf ook betalen. Max Verstappen is geen fan van deze regelgeving en hij hekelt het hoge bedrag.
Een superlicentie kost in principe 10.400 euro, maar daar komt nog een bedrag op per gescoord punt in het voorgaande seizoen. Voor debutanten Oscar Piastri en Logan Sargeant en herintreder Nico Hülkenberg betekent dit dus dat ze het basisbedrag moeten betalen. Regerend wereldkampioen Max Verstappen is veel meer kwijt, bij hem gaat hem om een bedrag van bijna een miljoen euro.
Verstappen zelf is dan ook geen fan van deze regelgeving. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur vindt het een verkeerde regelgeving en hij wil dan ook het liefst verandering zien. In gesprek met het Duitse Motorsport-Total is hij er nogal duidelijk over: "Ik denk dat deze som geld echt absurd is. Ik denk dat het niet goed is dat wij zoveel geld hiervoor moeten gaan betalen. In geen enkele andere sport is zoiets soortgelijks het geval! Er komen ook nog meer en meer races bij ons."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
13
Reacties (36)
Login om te reagerenDeoranjecamping
Posts: 3.840
Wat niet absurd is: tot 26 feb. kun je f1tv afsluiten voor 51,99 anders wordt het 64,99.
Iedereen naar maxie kijken mensen!
FelipeMassa#19
Posts: 7.967
Beste nieuws van de dag
Vade
Posts: 3.811
Bij mij staat die nog steeds op 64,99 (Belgie).
Vade
Posts: 3.811
Net even via een VPN gekeken en dan zie ik inderdaad 51,99 staan. Wel raar dat die korting dus niet voor iedereen is, maar enkel voor bepaalde landen...
Vade
Posts: 3.811
Contact opgenomen met de live chat van F1TV en die zei dat Belgie dus inderdaad niet onder de landen valt die van de korting kan genieten.
Echter, hij heeft heeft voor mij toch de korting toegepast op mijn subscription, omdat ik er naar vroeg :)
koppie toe
Posts: 3.564
https://www.formula1PUNTcom/nl-nl/subscribe-to-f1-tv
Landerion
Posts: 149
Dank voor de tip. Viaplay opgezegd en dit jaar maar f1tv proberen. Ik gebruikte het toch alleen voor f1
FelipeMassa#19
Posts: 7.967
Je kan ook uit protest geen punt meer scoren hoor. Scheelt je weer kosten. 😁
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Of je neemt dit als clausule mee in je contract waarbij je het incalculeert - mag je gelijk zoveel punten halen als je wil, wat je netto overhoudt blijft hetzelfde.
Anderzijds vind ik het met Max eens en vind ik het ook een absurde reden om nog eens extra geld te moeten betalen voor een superlicentie terwijl je hebt bewezen dat je met een racewagen overweg kan. Het inschrijvingsgeld van de teams is een compleet andere zaak daartegenover. Dat gaat om stabiliteit van de teams en de toekomst te garanderen van F1 op financiële basis.
da_bartman
Posts: 5.313
@Mr_Flex, Max heeft ook in zijn contract staan dat RB die kosten moet betalen. Het gaat Max dus puur om het betalen (door wie dan ook) van + 1 miljoen voor een licentie.
Patrick_St
Posts: 5.518
Max krijgt ook een bonus voor iedere punt die hij verzameld en dat bedrag zal vast wel iets hoger liggen.
Rookies met nog geen of weinig inkomen betalen nu weinig en mensen die veel punten halen hebben toch al naar alle waarschijnlijkheid een leuk inkomen en die betalen meer. Als je zo nodig dominant moet zijn, dan betaal je de hoofdprijs :-)
OrangeArrows
Posts: 3.058
Vraag mij wat de FIA daarmee doet als non-profit organisatie. Ook als het gaat om inschrijfgeld voor de teams
schwantz34
Posts: 38.754
De catering van de FIA schijnt een helebull knaken te kosten...
FredericS
Posts: 739
Werking en ondersteuning van de nationale organisatie's
Rvb1979
Posts: 1.203
De fia is mischien non profit maar de bobo's die er werken niet haha
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het is ook absurd dat je 40 miljoen dollar per jaar verdient, dus dat miljoentje zal je ook wel weer kunnen missen van je loon. Om nog maar te zwijgen dat bij de meeste het team dit gewoon voor jou betaald.
Aan de andere kant is het ook absurd dat je als rijder die het meeste punten scoort ook het meest moet betalen. Dat systeem begrijp ik ook niet.
OrangeArrows
Posts: 3.058
De laatste paar races had hij niet hoeven rijden. Had Red Bull ook centjes gescheeld haha
Arie54
Posts: 4.960
Dus dan maar omdraaien en hoe minder punten, hoe hoger de fee?
hupholland
Posts: 8.598
Dus je bent het eigenlijk dus gewoon 100% met Max eens RUTH?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat hij klaagt over "een hoog bedrag", neen. Dat het systeem hoe ze aan dat hoog bedrag komen niet logisch is, ja.
hupholland
Posts: 8.598
Ok, dus je hebt dezelfde mening, alleen Verstappen mag er niks over zeggen en jij wel? Hoe verzin je het weer.
Sander
Posts: 1.044
RUTH, dus jij vind het prima dat wanneer je goed je best doet op je werk, je twee procent van je inkomen in mag levern om weer te komen werken omdat je toch al genoeg verdiend?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Misschien eens lezen wat ik zeg... Ik zeg dat ik het niet eens ben met dat hij een "absurd hoog bedrag" moet betalen, om wat voor redenen dan ook. Dat zegt Verstappen wel.
Ik zeg dat het systeem om de prijs te bepalen wel anders kan, want dat het absurd is dat je voor succes bestraft wordt. Dat zegt Verstappen, in deze vertaling alvast, niet.
"RUTH, dus jij vind het prima dat wanneer je goed je best doet op je werk, je twee procent van je inkomen in mag levern om weer te komen werken omdat je toch al genoeg verdiend?"
Of ik nu 39 of 40 miljoen euro zou verdienen per jaar, dat zou me inderdaad worst wezen ja.
Overigens "betaalt hij niet om te komen werken", hij betaalt voor een licentie.
Ik betaal ook maandelijks meer dan 2% voor een wagen die ik gebruik voor mijn werk, daar kijkt niemand vreemd van op. F1-rijders gebruiken ook verzekeringen, personeel (denk aan Marshalls - dokters - ...) enz. vanuit de FIA. Daar hangt dan een vergoeding tegenaan.
Waar ik het niet mee eens ben is dat die vergoedingen op basis van punten duurder worden. Prestaties zouden in dat geval niet belast moeten worden.
NicoS
Posts: 18.215
Blijft apart dat voor een “race-rijbewijs” de ene coureur slechts 10 duizend moet betalen, voor hetzelfde papiertje, en de ander één miljoen…..
Dat klopt gewoon niet, en is inderdaad absurd.
hupholland
Posts: 8.598
misschien moet jij eens wat beter lezen, want hij heeft het over 'wij', en hij reageert op het bedrag van 27 miljoen dat de FIA daarmee zou binnenharken. Marko bevestigd in het zelfde artikel overigens ook dat Red Bull het bedrag moet ophoesten. Zelf heb ik er niet zoveel moeite mee, de FIA heeft het geld ook gewoon nodig voor het organiseren van een WK en de teams krijgen zelf ook weer geld op basis van hun prestaties het jaar daarvoor. En dat gaat dan weer om veel grotere bedragen. Ik zie het als een soort van belasting betalen en daar betaal je ook meer van als je meer verdiend. Maar goed, dat systeem begrijp je ook vast niet.
hupholland
Posts: 8.598
reactie was gericht aan RUTH voor de duidelijkheid.
Patrace
Posts: 5.074
@RUTH: Dat Verstappen 40 miljoen verdient is niet absurd. Dat is gewoon de waarde van de kwaliteiten die hij heeft met de exposure die hij brengt voor Red Bull.
Marketingtechnisch is dat misschien zelfs nog een koopje.
Tuurlijk is het enorm veel geld, maar bedenk eens hoeveel geld Red Bull in totaal aan marketing besteed: bijna 3 miljard euro in 2022 . Dan is het salaris van Verstappen eigenlijk maar peanuts op dat totaalbedrag.
Sander
Posts: 1.044
RUTH "Of ik nu 39 of 40 miljoen euro zou verdienen per jaar, dat zou me inderdaad worst wezen ja." Dat zal jou misschien wel een wordt wezen maar dat hoeft niet voor iedereen te gelden. En zeker wanneer je weet dat jij meer moet betalen dan anderen.
Senna014
Posts: 626
Ach, gelukkig krijgt de arme Max Verstappen de komende jaren een riante uitkering van Neerlands 'trots' Heineken om de winter door te komen. Daar bulkt men toch van het geld, mede verdient aan de huidige Russische markt. Geld maakt kennelijk gelukkig.
Arie54
Posts: 4.960
Tja, it's all about the money.
Pietje Bell
Posts: 26.436
Zojuist op Reuters:
The power unit in this year's Red Bull will have the Japanese carmaker's name added to it so it changes from RBPT to Honda RBPT.
Tetsushi Kakuda, Honda's F1 project leader and executive chief engineer, told reporters the company had worked to address reliability issues for 2023.
Verstappen won 15 of 22 races last season, and Red Bull 17 in all, but the Dutch driver retired from two of the first three rounds.
"Last year I believe all the power unit manufacturers prioritised performance in their development, and so did we," said Kakuda. "We made every effort to recover the performance lost due to the E10 fuel introduced by the regulation change.
"But as a result the internal load to the engine increased significantly compared to the previous year and the reliability was severely compromised. As a result several problems surfaced during the 2022 season."
He said Honda had further optimised control and energy management and worked with suppliers to improve the precision of parts and power unit assembly.
Yasuaki Asaki, general manager of Honda's automobile racing development division, announced he would retire at the end of March.
Als je het niet erg vindt @Snork heb ik weer even iets bold getypt om iets te benadrukken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.519
Ik wou dat ook zoveel moest betalen, maar dan aan de belastingdienst.....dat wil zeggen dat ik zat verdien.
schwantz34
Posts: 38.754
Ik heb stiekum nog behoorlijk wat zwart geld in een Ouw-sok liggen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.519
....ssssst, ik ook.
koppie toe
Posts: 3.564
Dit jaar gaat het vast moeizamer met punten halen, volgend jaar betaal je minder.
Tenminste.......? Iets met andere teams.
Klus
Posts: 2.205
Als je "goedkoop" wil rijden moet je dus om het jaar een sabbatical nemen.