Hamilton doet geen voorspelling na eerste testdag: ''Het is moeilijk om te weten waar we staan''
- Gepubliceerd op 24 feb 2023 10:42
-
- Door: Martijn Arnoldus
Na de eerste testdag bij de pre-season-tests in Bahrein keek zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton tevreden terug op de progressie die hij boekte met de Mercedes W14. Toch blijft de Brit voorzichtig over de prestaties in vergelijking met Red Bull en Ferrari, die in 2022 voor de renstal uit Brackley eindigde.
Na de winterstop van drie maanden, moest Hamilton zich weer melden bij zijn werkgever om de nieuwe bolide aan de tand te voelen. Een straf was het niet voor de geboren coureur uit Stevenage. "Het is goed om hier in Bahrein weer in de auto te zitten", zei de Brit. "Het was een mooie, koele middag qua weer, hoewel er veel wind was. We hebben ons programma doorlopen en hebben veel gegevens verzameld.''
De eerste testdag verliep volgens Hamilton volgens plan en dat was in 2021 en 2022 nog wel soms anders met issues aan de voorgangers van de W14. ''We hadden ook een goede betrouwbaarheid, wat bijdroeg aan ons sterke kilometertotaal; dat is te danken aan het geweldige werk dat in Brackley en Brixworth is gedaan'', complimenteert de Mercedes-coureur zijn team.
Hamilton zou dolgraag een nieuwe wereldtitel willen behalen, maar na de overmacht van Red Bull Racing in 2022 blijft Hamilton voorzichtig over zijn voorspelling en is vooral bezig met de prestaties verbeteren van de W14. ''We moeten blijven pushen, ons op onszelf concentreren en gefocust blijven. Het is moeilijk om te weten waar we staan in de volgorde, maar we zullen de komende dagen een beter gevoel krijgen", besloot Hamilton.''
Vrijdag neemt Lewis Hamilton plaats in de zwarte Mercedes in de ochtend. Teamgenoot George Russell neemt het stokje over van hem in de middag.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (7)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.006
Zou ook geen uitspraak doen over de krachtsverhoudingen - dat is wachten tot in Q3.
De vraag bij iedere rijder zou moeten zijn "komt de on track data overeen met de virtuele" of "loopt de correlatie zoals het moet" - teams die dit voor elkaar hebben kunnen pas heel goed ontwikkelen.
Aan de bodylanguage te zien zit het bij RB en AM het best :-)
Ferrari staan goed qua tijden maar zien er bezorgd uit - de wagen lijkt me ook nog niet "planted".
Mercedes sprak ook over een veel betere (standaard) balans en hadden enkel data vergaard gisteren zonder aanpassingen te doen voor meer performantie en hadden geen porpoising - AT wel en Ferrari ook nog steeds wat.
ILMOP
Posts: 973
Het wordt wederom een simpele en makkelijke titel voor Max. Hij heeft niet zoveel van Ferrari en Mercedes te duchten. De wagen van Ferrari was gisteren weer behoorlijk aan het stuiteren. Dat verbaast me na vorig jaar, omdat dit probleem toen bijna weg was. De Mercedes oogt nog wat onrustig. Dit zijn zaken die zowel de bestuurbaarheid als de racesnelheid niet ten goede komen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Sainz zn snelle tijd is leuk maar 3 rondes later zakten zn rondetijden flink in. Reden voor zorg maar het blijft testen.
f(1)orum
Posts: 8.278
Het kan natuurlijk gewoon sandbaggen zijn, maar Shovlin heeft gisteren wel aangegeven dat ze nog een redelijke achterstand hebben op iig RBR. Ze waren iig blij dat ze alle tests konden afwerken en dat er minder issues waren dan vorige tests, maar het gat met de top is nog aanzienlijk, volgens Shovlin.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
f(1)orum
Geloof dat MB veel van zijn problemen heeft opgelost enkel nog niet snel genoeg is. De ontwikkeling van de nieuwe RB19 en SF27 zijn al heel lang geleden gestart en de data van de 1.0 versie kon daar wel tellen. Zelfs voor een organisatie als Mercedes is dat geen kleine opgave om die ontwikkelingsachterstand te overbruggen
Op twitter kan je een belangrijke meeting zien in de motorhome bij Mercedes met beide piloten en een aantal hoofdingenieurs waarbij Mike Elliot het woord voert en Toto ook aanwezig is - dat is geen "social call" maar eerder "red alert" ... sorry black alert :-) Denk dat alle teams nu wel wat sandbaggen maar het verloopt duidelijk niet volgens "hun plan". Ze werken aan een behoorlijk upgrade pakket dat in Baku op de wagen komt en waarmee ze hopen meteen op snelheid te zitten met de andere toppers. Aston schijnt heel goede cijfers te laten zien los van de rondetijden en zouden volgens de paddock (via F1 ingenieurs) het Mercedes niveau halen.
SennaS
Posts: 8.180
Weer wat open deurtjes maar wat moet hij anders zeggen op die vragen
11x4=
Posts: 64
Zou MB het onderste van de kan hebben laten zien?
Momentum is bepalend wanneer het moet gebeuren. Testen valt buiten de prijzen.