Ricciardo was gewaarschuwd man bij McLaren: ''Ik zei toch dat je Zak niet kon vertrouwen''
- Gepubliceerd op 25 feb 2023 16:53
-
- Door: Martijn Arnoldus
Daniel Ricciardio was een gewaarschuwd man voordat hij de overstap maakte naar McLaren. De Australiër verliet Renault na 2020 en zocht zijn heil bij het team uit Woking. Dat avontuur werd een mislukking en vertrok met de staart tussen de benen richting Red Bull Racing om te fungeren als test -en reservecoureur.
Voormalig Renault-baas Cyril Abiteboul sprak met Ricciardo voorafgaand aan de Nederlandse Grand Prix van vorig jaar. Hij zei: "Ik zei toch dat je Zak niet moest vertrouwen'', is te horen en te zien bij de Netflix-docu Drive to Survive.
Ricciardo werd vervangen door landgenoot Oscar Piastri bij McLaren en geruchte staken de kop op dat de afhandeling van de soap niet helemaal netjes ging. Brown ontkende dat. "We waren gedurende het hele proces transparant en ik weet dat er heel veel speculaties in de media waren toen het gebeurde en hoe het gebeurde", vertelde de Amerikaan aan Formula 1 News.
“Daniel en ik weten wat er echt is gebeurd en ik denk dat we daarom nog steeds een sterke relatie hebben. Het was allemaal transparant, er werd goed gecommuniceerd en er is tijd dat we mensen kunnen vertellen wat er aan de hand is en dan zijn er andere keren dat we het gewoon niet kunnen'', doelde de McLaren CEO op de uitspraken van Abiteboul.
Dat Ricciardo aan de kant werd geschoven, was op voorafhand een onrealistisch scenario volgens Brown. Hij kwam binnen nadat hij zeven Grand Prix had gewonnen en was de beste coureur die je kon krijgen.''
Hij vervolgt: "Ik denk dat we er misschien van uitgingen, en ik denk terecht, dat hij verder zou gaan waar hij was gebleven. Ik denk dat degene die daar leert, eigenlijk gewoon contractueel zou zijn. Ik denk dat we de relatie vroegtijdig hebben moeten beëindigen We hebben een grote cheque moeten uitschrijven, wat prima is, want dat is de deal die we hebben gesloten.''
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (29)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.165
Zak maakt er een potje van en begint zo onderhand een grote Amerikaanse grap te worden.
Daniël zal geen moment spijt hebben dat hij daar weg is gegaan.
Het Franse Alpine blijft met lieveling Ocon natuurlijk ruk maar ook Piastri zal zich een zitje bij McLaren anders voorgesteld hebben.
Tot slot dan nog Lando. Die moet zich nu al verweren in de media en geeft aan nog altijd veel voor McLaren te voelen.
Zodra hij echter een betere optie heeft is hij weg.
Is dat dan allemaal de schuld van Zak en Key? Nee natuurlijk niet maar beiden mogen zichzelf wel eens grondig in de spiegel aankijken. Iets dat Key misschien nog wel zou doen maar Zak zeker niet. En daarom zal McLaren blijven aanmodderen tot Zak weg is en tot er een fatsoenlijke motor komt ipv klantenteam zonder zeggenschap.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Ik geloof niet dat het Zak zijn schuld is dat Ricciardo ondermaats presteerde, dat komt toch echt van Ricciardo zelf vandaan.
Joeppp
Posts: 7.719
In mijn ogen is Mclaren geen Mclaren meer sinds Ron Dennis is vertrokken. Het team heeft geen ziel meer en mist de passie. Een beetje zoals Williams nu Frank weg is. Dat ze nu met oranje kleuren rijden is een verwijzing naar voor het Ron Dennis tijdperk maar laten we wel wezen; Mclaren was Lauda, Prost, Senna, Hakinnen en Hamilton in rood wit en silver met Ron Dennis. Zk Brown is een yank en een marketing man maar ik vind hem niet bij Mclaren passen zoals ik mij Mclaren herinner. Mclaren is nu een marketing middel geworden voor de straatauto's ipv een F1 team. Zonde.
Larry Perkins
Posts: 53.821
Je vergeet Fittipaldi en Hunt @Joeppp...
Larry Perkins
Posts: 53.821
En dus ook Teddy Mayer...
Joeppp
Posts: 7.719
Toen was ik nog niet geboren Larry, pas een jaar na Hunt zijn wk kwam ik tot leven.
Larry Perkins
Posts: 53.821
Dus alles wat voor jouw geboorte was heeft nooit plaatsgevonden @Joeppp, of je hebt een hekel aan de historie... ;)
Joeppp
Posts: 7.719
Haha, nee hoor. Maar Ron Dennis kwam volgens mij pas in 1980 bij Mclaren en toen werd Mclaren pas een echte team dat bijna elk jaar voor het kampioenschap kon strijden. Precies de periode dat ik opgroeide met F1 en daarom staat het strak in mijn geheugen en doet het nu zoveel pijn ( ok, tikkie overdreven) om Mclaren de laatste jaren zo te zien ploeteren onder Zak Brown.
Larry Perkins
Posts: 53.821
Met een klantenmotor zoals McLaren heeft zullen ze niet snel de titel winnen, maar dat staat m.i. los van de huidige malaise en de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking is natuurlijk eindverantwoordelijke, maar het lijkt me helder dat we de zere vinger op James Key en zijn designteam moeten leggen.
Als Key dit seizoen niet voor verbetering kan zorgen kan Brown hem beter de zak geven...
Larry Perkins
Posts: 53.821
In de jaren '70 was McLaren ook een topteam, in 1977 werd het een tikje minder en vervolgens duurde het inderdaad tot de jaren '80 voordat het team zich weer vooraan meldde...
Pietje Bell
Posts: 26.457
Best wel een apart figuur die Key. Vreselijk eigenwijs. Lag regelmatig overhoop met Newey , die zich dan wijselijk stilhield om de vrede te bewaren.
Ook had hij vaak kritiek op Max, hij mocht hem niet zo. Hij was meer een liefhebber van Sainz. Ook Max hield zich dan maar stil.
Larry Perkins
Posts: 53.821
Helaas voor Lando houdt de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team zich nu ook stil @Pietje...
Patrick_St
Posts: 5.522
Volgens mij zat McLaren financieel ongeveer aan de afgrond en staan ze er nu best aardig voor. Ik kan er naast zitten maar is Zak daar niet voor een groot deel verantwoordelijk voor?
Larry Perkins
Posts: 53.821
Dat klopt @Patrick, het financiële deel is aardig geregeld, maar het gaat nu om de technische en sportieve gedeeltes.
________________________________________________________
"Ik heb nog nooit een zak geld een goal zien maken."
- Johan Cruijff
Patrick_St
Posts: 5.522
Daar hadden ze Seidle voor en nu Andrea Stella
Dick de Cock
Posts: 3.461
Wat een Zak die Brown....
Knookie.nl
Posts: 839
Heeft er iemand een sticker voor de jongen? Wat een wereldgrap.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Haha,een sticker!
Haha,die is echt heel origineel!
Knookie.nl
Posts: 839
Anders had je het niet begrepen.
NoBullshit
Posts: 4.649
Wat krijg je als je Dick en Zak samensmelt?
Dickzak 🤗
Knookie.nl
Posts: 839
Die vind ik dan weer wel leuk.😝
josdaboss
Posts: 1.072
Die Zak is in mijn ogen een onbetrouwbare zak
Knookie.nl
Posts: 839
Nog zo’n woordtovernaar. Reuze grappig.
Numnum
Posts: 4.863
En zo bewijst Drive to Survive weer eens dat het gelijk is aan de Telegraaf en de Privé.
Pure pulp.
ThisGuy
Posts: 1.612
Dat wel, maar van de andere kant krijg je ook uitspraken en beelden te zien die je anders nooit zou horen of zien. Alleen dat f*ck van Günther kennen we nou onderhand wel.
Patrick_St
Posts: 5.522
Dit seizoen van Drive to Survive vind ik best te pruimen. Erik van Haren schrijft voor de Telegraaf en doet dat erg goed. Ik vind hem één van de betere Formule 1 journalisten. Ik kan me niet zo goed vinden in je statement.
JDinkelman
Posts: 2.585
Inmiddels mag het bij iedereen bekend zijn, wat er van DTS verwacht kan worden. Ik kijk er met plezier naar. Al is het een beetje een guilty pleasure .
Numnum
Posts: 4.863
@patrick Klopt, ik heb het dan ook niet over de formule1 verslaggeving van de Telegraaf. Die is goed en de verslaggever is goed geïnformeerd.
Maar de rest van de krant is een roddelblad.
snailer
Posts: 26.033
Inderdaad heeft de telegraaf een bepaalde naam. Echter de individuele jour-na-list hoeft zich daar niet aan te houden. Die van Haren komt vaak met goede en vaak achteraf spot-on info.