Max Verstappen kwam vandaag niet in actie op het circuit van Sakhir in Bahrein. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur zag hoe zijn teamgenoot Sergio Perez de gehele dag reed en dat stemde hem tevreden. Verstappen leeft dan ook met een goed gevoel toe naar de eerste Grand Prix van het seizoen.
Verstappen reed donderdag de gehele dag en kwam gistermiddag tevens in actie. Dat betekende dus dat teammaat Sergio Perez de zaterdag voor zijn rekening mocht nemen. Verstappen moest vandaag in de perszaal verschijnen en bekeek de sessie verder vanuit de pitbox en vanaf de pitmuur van zijn team Red Bull Racing.
Verstappen kijkt er dan ook naar uit om weer te gaan beginnen aan het seizoen. Er is veel vertrouwen bij de regerend wereldkampioen en zijn Oostenrijkse werkgever. Hij wordt geciteerd door Verstappen.com: "De auto werkte heel erg goed. We hebben alles kunnen doen wat we wilden doen en we hebben dan ook veel geleerd. Het waren enorm positieve dagen voor mij. Ik heb er echt van genoten om in deze auto te rijden."
De Red Bull-coureur heeft in vergelijking met 2022 veel meer kunnen genieten van de testdagen. Verstappen is daar goudeerlijk over: "Vorig jaar vond ik het lastiger om veel rondjes te rijden. Dat kwam ook doordat de auto toen gewoon te zwaar was. Je krijgt dan geen goed gevoel aan de voorkant omdat daar het meeste gewicht zat. Nu liep het eigenlijk een stukje soepeler. Ik ben daar echt blij mee. Het was met deze generatie wagens echt de soepelste wintertest die ik ooit heb gehad. In vergelijking met vorig jaar ging het stukken beter."
Reacties (15)
Login om te reagerenNoBullshit
Posts: 4.644
Nou ik verwacht 15 Grand Prix overwinningen van Max 🌟. Ik denk verder dat de start van het jaar voor RedBull een stuk beter gaat zijn dan in 2022. Ferrari gaat dit keer geen droomstart maken.
RedBull heeft alles picobello op orde. Voor degenen die hopen op een spannend seizoen is dit slecht nieuws 🤗
ILMOP
Posts: 973
Ach, in 2026 krijgen de overige rijders/ teams een kans om voor de titel te strijden.
schwantz34
Posts: 38.441
Max (onze enige eigen buitenaardse coureur uit Nederland ter wereld) is vol vertrouwen, en weet dat hij weer een beest van een rocketship onder z'n kont heeft dit seizoen.
nr 76
Posts: 5.978
Iedereen die niet een Red Bull onder de bips heeft, òf geen Max Verstappen heet, is dus gewoon de lul...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Max is de barbeel van de vijver.
Niet voor 1 gat te vangen......
snailer
Posts: 25.280
Vanmorgen helemaal in de war. "Barbeel van de vijver". Wat betekent dat? Heel internet afgestruind naar de betekenis maar kon er niets over vinden.
Zelfs het spreekwoord is voor geen gat te vangen. Zag wel dat het lelijke vissen zijn.
schwantz34
Posts: 38.441
De koning van de stroming heeft he-le-maal nycks te zoeken in een vijver, stelletje cultuurbarbelen!!!
Dick de Cock
Posts: 3.461
@snailet,ik vind het juist een pracht vis,maar goed smaken verschillen.en het spreekwoord luidt "Niet voor één gat te vangen",ik heb de één voor een 1 vervangen.
SennaS
Posts: 7.976
Logisch dat de rbr een vliegende start maakt in 2023, gezien ze eind vorig jaar de beste auto hadden en alles onder controle hadden.
Iets anders zou pas een verrassing zijn.
Ik denk dat de mercedes meer ontwikkel potentieel heeft dan rbr en fer met hun concept.
Vorig jaar niet kunnen demonstreren vanwege porpoising en achter ophanging problemen.
De mercedes is een “diva” en is lastig te finetunen en sweet spots te vinden.
Maar mer heeft in het verlenen getoond daarmee om te kunnen omgaan.
Rvb1979
Posts: 1.203
De slechtste auto heeft altijd meer ontwikkelings potentieel. Daar hoef je geen professor voor te zijn 😂😂. Het potentieel gebruiken wel, maar daar ging het mis vorig seizoen en afgelopen winter. En zo lang er nog potentieel in de red bull en de ferrari zit is het moeilijk inlopen zie de streak die mercedes heeft neergezet toen ze met een motor waar ze 2 jaar eerder aan mochten beginnen met ontwikkelen de wk's aan elkaar rijgde
delange
Posts: 2.377
Dan ben jij geen professor want je moet het potentieel ook kunnen benutten. De slechtste auto heb ik namelijk verleden jaar niets zien presteren. Als de basis van je wagen ruk is moet je ook je eventueel ontwiikkelingspotentieel erop kunnen afstemmen en als dat niet lukt blijf je gewoon de slechtste.
mjollnir
Posts: 1.404
Allemaal aannames. Dat Mercedes ruk was vorig jaar en er mogelijk nog meer potentieel in zit zou kunnen maar of dit meer is, of beter is dan waar de rest mee bezig is totale fantasie van SennaS
SennaS
Posts: 7.976
rvb1979, onzin en kortzichtig
Williams zou dus meeste potentieel moeten hebben, dan vraag ik mij af waar die prestaties blijven. Jij als pro kan dat vast verklaren.
Ook stemmingmakerij dat mer 2 jaar eerder mocht beginnen. Ik kan ook zeggen dat op aandringen van rbr bij de fia, mer hun voorsprong kwijt is geraakt. Zie bv, party modus, DAS, nieuw concept vanaf 2022, auto verhogen met 1,5 (mer nadeel, rbr was al hoog), illegale updates rbr door overschrijding cap etc.
Maar dat zeg ik niet, want dat zou ook erg kortzichtig zijn.
Rvb1979
Posts: 1.203
@ sennas Tuurlijk heeft williams het meeste potentieel je kan ook een ander concept maken en ontwikkelen. Het werkt zo met de regels die er zijn is er een theoretisch maximum wat je aan lage rondtijd kan halen dat heeft met natuurwetten te maken
Als je de langzaamste auto hebt heb je nog het meeste potenieel over. Dat de mensen die er werken en het budget niet voldoende is om dat te halen heeft niks met het maximum te halen potentieel te maken. Dit vehaal geld voor elk team en zoals red bull vorig jaar het hoogste potentieel gehaald hebben hebben ze ook het minst over om tot het maximum te komen. Dat is gewoon logica. Dat jij denk dat er meer potentieel te halen valt in het concept van mercedes tov red bull en ferrari is een ander verhaal. Dat is overigens nergens op gebasseert behalve dat jij dat graag zou willen en niet op feiten.
Dick de Cock
Posts: 3.461
@SennaS
Mercedes is zelf degene geweest die op die 1,5mm aandrong niet RB.