Nyck de Vries kende vandaag een wisselende eerste vrijdag in dienst van het team van AlphaTauri. De Friese coureur maakte amper een fout, maar de nieuwe wagen van het team was wel langzaam. De Vries moest zich ook nog melden bij de stewards vanwege een unsafe release tijdens de tweede vrije training.
De Vries werd namelijk door zijn team de pitbox uitgestuurd terwijl McLaren-coureur Lando Norris kwam aanrijden. De Vries kon net op tijd remmen en voorkwam daarmee een ongeval. Toch moest hij zich melden, maar de stewards waren mild en deelden geen straf uit. De stewards waren van mening dat De Vries en Norris op correcte wijze reageerden, daarnaast reed De Vries nog niet in de fastlane.
Lees verder op de volledige site
Reacties (10)
Login om te reagerenAstfgl
Posts: 822
Nogal slordig van die gast van AT om Nyck naar buiten te zwaaien, terwijl hij zag dat er een McLaren aan zat te komen. Misschien dacht ie dat het er nog even snel voor langs kon, maar niet dus.
snailer
Posts: 25.280
Persoonlijk overdreven. de Vries had het in de gaten. En Norris kon er zo langs. Mogelijk heeft hij daarom geen straf gekregen.
Larry Perkins
Posts: 53.159
"De Vries en Norris reageerden op correcte wijze, daarnaast reed De Vries nog niet in de fastlane."
Dit verklaart alles, het is correct verlopen, dus geen enkele reden om een (milde) straf op te leggen...
Rimmer
Posts: 12.117
De monteur zwaaide hem naar buiten maar gaf daarna alsnog een stop teken waar De Vries aan voldeed. Viel uiteindelijk allemaal mee en een straf was niet op zijn plek. Goed beoordeeld dus. De remactie van Lando was dan ook ietwat overdreven of gewoon gevolg van die ruk remmen die McLaren al twee seizoenen heeft.
schwantz34
Posts: 38.441
Gelukkig, itt tot Stoll, is er bij de Vries nycks aan het handje.
Larry Perkins
Posts: 53.159
Nyck over de vt's van vandaag...
_________________________________________________________________
“De dag had in alle eerlijkheid niet zo heel veel verrassingen voor ons in petto”, zegt De Vries na afloop van de tweede vrije training achter de garage van AlphaTauri.
“Ik ben oprecht tevreden over hoe de dag voor ons als team is verlopen, over de progressie die we iedere run hebben gemaakt en over wat we samen hebben geleerd. Maar ik denk dat het geen geheim is dat we verder naar achteren staan dan we wellicht gehoopt hadden.
Ik denk dat de sterke punten van onze auto misschien niet matchen met de karakteristieken van het circuit, maar desalniettemin hebben we nog veel werk voor de boeg. Ik heb er echter vertrouwen in dat we ons nog verder kunnen verbeteren op de punten waar wij denken dat er nog performance gevonden kan worden.”
Gevraagd waarom de AT04 minder goed uit de verf komt op het circuit van Bahrein, antwoordt hij: “Dat is gewoon onze eigen analyse aan de hand van waar de concurrentie staat, van waar wij staan en van waar wij achten waar dat er nog ruimte voor verbetering is.
En wat betreft de karakteristieken van het circuit die niet goed machten met onze auto: het asfalt is heel erg oud, de bandendegradatie is heel hoog en je hebt hier heel veel langzame bochten.”
Larry Perkins
Posts: 53.159
Max had gewoon gezegd dat de auto ruk was en dat het een lastig weekend zou worden. Dat heb ik liever dan dat geblabla van Nyck.
Die AT04 is vooralsnog niet best en de auto schijnt (zonder verder te speculeren) niet het enige te zijn dat er mis is bij AT...
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik vind die analyse van Nyck anders super interessant. Daar leer je als fan nog van. Ga vooral zo door Nyck
Larry Perkins
Posts: 53.159
Toch wel benieuwd wat je geleerd hebt dan @Felipe, over de karakteristieken van de baan waren we de laatste twee weken (opnieuw) ruimschoots geïnformeerd en elk team gaat altijd op zoek naar meer performance. Zijn m.i. al twee voorbeelden van open deuren...
Larry Perkins
Posts: 53.159
Of was het een dijenkletser van jou?