Marko trots: "Max wilde die pole hebben"
- Gepubliceerd op 04 maa 2023 19:02
-
- Door: Bob Plaizier
Na een paar lastige trainingssessies in Bahrein, kon het team van Red Bull Racing wel lachen na afloop van de kwalificatie. Max Verstappen greep 'gewoon' de pole position en Sergio Perez maakte het feestje compleet met de tweede tijd. Teamadviseur Helmut Marko zag een gedreven Verstappen.
Red Bull had het alles behalve makkelijk tijdens de kwalificatie op het Bahrain International Circuit. De Oostenrijkse renstal zag dat de concurrentie moordend was: Ferrari, Mercedes en Aston Martin toonden zich allemaal rap. In de laatste tellen van de kwalificatie liet Verstappen zijn spierballen echter rollen en verbeterde hij zijn eigen snelste tijd. Geen andere coureur kon daar meer aan komen en de pole was voor Verstappen.
Bandenslijtage
Red Bull-adviseur Helmut Marko was zeer te spreken over het resultaat in de Bahreinse kwalificatie. De Oostenrijkse adviseur kon zijn tevredenheid niet onderdrukken in gesprek met Servus TV: "Het zag eruit als tijdens de testdagen, we moesten echter wel ons best een beetje doen. We denken dat het verschil in de race duidelijker zal zijn omdat onze bandenslijtage enorm goed is. We hebben genoeg banden om uit te kiezen, daarmee kunnen we meerdere strategieën kiezen."
Compromis
De pole van Verstappen was enigszins verrassend aangezien de Nederlandse regerend wereldkampioen in de drie vrije trainingen wat minder voor de dag kwam. Marko laat weten dat men wel wat afspraken heeft gemaakt: "We hebben met de afstelling wel wat compromissen gesloten. Max moest per se die pole position hebben! De engineers wilden een afstelling hebben die meer gericht is op de race. Met deze compromis hebben we ons doel bereikt."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (18)
Login om te reagerenWC MAX
Posts: 6.710
Snap ik niet goed van Max. Ik meen zelfs dat Max in een recent interview heeft aangegeven dat pole geen must is en hij liever voor een ideale race-setting gaat.
Dus wat is die pole nu waard als je daar je ideale race-setting voor opgeeft?
RB staat er al jaren om bekend een betere racewagen te hebben ipv een kwali-beest van een wagen.
De punten worden op zondag verdeeld en starten vanaf P3 en dan beschikken over de snelste racewagen heeft zich al vaker bewezen als beste strategie.
Zelfs in de tijd van totale dominantie door Mercedes maakte Max hier gebruik van.
Als in het goed interpreteer heeft Leclerc voor deze aanpak gekozen.
RBH2019
Posts: 6.358
Ze zullen ervan uitgaan dat het compromis nog altijd de sterkste racepace heeft. Pole is nog altijd de plaats waarvan de meeste races worden gewonnen.
Rimmer
Posts: 12.117
Klopt helemaal. Het wordt hier gebracht alsof Max de race op offerde voor een pole terwijl dat niet zo is. Sterker nog, Max en Checo verklaarden direct na de kwali dat ze de kwali snelheid hebben opgeofferd om sterker te zijn in de race. Desondanks wilde Max alsnog de pole en daarom hebben ze twee rondjes gedaan en starten morgen dus op gebruikte softs vs nieuwe voor Lec, Rus, Alo en Ham. Dat is de enige concessie die gedaan is.
DonKarst
Posts: 472
Rimmer, waarom zouden ze op gebruikte softs starten als er al een jaar lang vrije keuze is? Die gaan gewoon op mediums starten natuurlijk....
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
@WC Max
Wie zegt dat hij zijn ideale race setting hiervoor op heeft moeten geven?
snailer
Posts: 25.267
Zowel Perez als Verstappen hebben een compromis afstelling gekozen.
Maar Verstappen heeft dit al heel het jaar gedaan. Buiten misschien Monaco of zo.
snailer
Posts: 25.267
Tactiek laat ik graag aan Red Bull over. Maar Ferrari legt zoveel nadruk op starten met rood. Dat het me niet zou verbazen dat de rode worden bewaard voor de laatste stint en dat dus Leclerc vol in de aanval gaat.
schwantz34
Posts: 38.436
Dit circuit is echt een gigantische bandenvreter, de topteams gaan morgen echt niet op softs, maar op mediums starten met een volle tank. De mindere goden kunnen een gokkie wagen, maar die verwacht ik juist weer op de harde knoeperts bij de start.
WC MAX
Posts: 6.710
Captain H.
Ik heb dat op een andere S A I T gelezen:
"Qua afstelling hebben we een compromis gezocht. Verstappen moest per se de poleposition hebben. Dat terwijl de engineers een afstelling gericht op de race wilden. Met een compromis hebben we alsnog het doel behaald. Dat terwijl de engineers een afstelling gericht op de race wilden. Met een compromis hebben we alsnog het doel behaald.”
WC MAX
Posts: 6.710
Excuses voor de dubbeling.
Excuses voor de dubbeling😜
Het was trouwens Helmut die aan t woord was.
elflitso
Posts: 1.282
Er is tijdens de testdagen zoveel getest door RBR op de medium dat ik niet verwacht dat in ieder geval Max niet op een gebruikte soft gaat vertrekken
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
@WC Max
Dat zegt dan nog steeds niet dat ze hun ideale race afstelling opgeofferd hebben. De keuze voor een compromis zal dan strategisch het gunstigst voor de race zijn.
WC MAX
Posts: 6.710
Staat er letterlijk. De engineers wilden voor een race-setup gaam, maar uiteindelijk is er gekozen voor een compromis om aan de wens van Max te voldoen.
Dat het compromis straks alsnog een race-winnende wagen is, staat hier los van
Max wereldkampioen
Posts: 358
Papa was jarig dus dit was het cadeautje
Taures
Posts: 1.405
Aha interessant voor de race van morgen.
Ben benieuwd of Checo agressief zal starten.
Rimmer
Posts: 12.117
Neuh, gerucht gaat dat hij wacht tot de lichten uit zijn, eens om zich heen kijkt wie er allemaal goed wegkomen en dan in zijn 3 eens wegtrekt. Volgas weg en pakken wat je pakken kan is niet iets dat een F1 coureur van nature doet en Marko verwacht dat ook niet :)
SennaS
Posts: 7.966
Perez kent zijn plek inmiddels, anders mag ric instappen.
Per moet per in de weg rijden.
snailer
Posts: 25.267
Sorrie. Zag later pas jou bericht, Rimmer.