Hamilton kan zijn ogen niet geloven: "Pace van Red Bull is echt bizar"

Dan heb je veel gemist, hooguit 2 jaar een oppermachtige benz en hij moest ook nog eens vechten tegen zijn teamgenoot die mocht winnen en zelfs wk worden.

Lewis heeft een heel groot zwart gat in zijn selectieve geheugentje...

Ben je nu nog steeds bezig

Even de getalletjes.
2014: Hamilton 1 met 67 punten voor op Rossberg, 146 voor op Ricciardo. Mercedes 16 overwinningen.. 3 Overwinningen voor Ricciardo.
2015 Hamilton 1 met 59 punten voor op Rossberg, 103 voor op Vettel. Mercedes 16 overwinningen.. 3 Overwinningen voor Vettel.
2016 Rossberg 1 met 5 punten voor op Hamilton, 129 voor op Ricciardo. Mercedes 19 overwinningen.. 2 Overwinningen voor Red Bull.
2017 Hamilton 1 met 46 punten voor op Vettel, 58 voor op Bottas. Mercedes 12 overwinningen.. 8 Overwinningen verdeeld over d andere rijdersl.
2018 Hamilton 1 met 86 punten voor op Vettel, 157 voor op Kimi. Mercedes 11 overwinningen.. 10 Overwinningen verdeeld over 4 andere rijdersl.
2019 Hamilton 1 met 87 punten voor op Bottas, 135 voor op Verstappen. Mercedes 13 overwinningen.. 10 Overwinningen verdeeld over 4 andere rijdersl.
2020 Hamilton 1 met 124 punten voor op Bottas, 133 voor op Verstappen. Mercedes 13 overwinningen.. 4 Overwinningen verdeeld over 3 andere rijdersl.

Mercedes was van 2014 t/m 2020 mega dominant. Ik kan het niet slechter maken.

Mercedes is sinds het V6-hybrid tijdperk (2014) zeer dominant geweest. De motor was de bepalende factor hierin. Dat heeft vele jaren van Mercedes dominantie opgeleverd. Hoeven we niet te ontkennen. Ik vond het strontvervelend worden, zoals ik dat op een bepaald moment ook had met Schumacher of met Vettel’s vingertje.
Dominantie is niet leuk. Ik ben ook niet blij met de RB19. Als dit is wat het is, dan moeten we het net als de dominante Mercedes periode hebben van wat er vanaf P3 gebeurt.
Het gat in race pace is mega, en geen team loopt dat dicht. Na de zomer is alle focus bij RBR al op de RB20, loopt de rest wat in, ontstaat er wat hoop en dan dan slaat de RB20 weer een gapend gat.
Gelukkig is er nog kantklossen op de regionale omroep van Warmetuut.

Hahaha, goed bezig @Snailert en @Snorkel
Even Sennas met z'n getroll de oren wassen met keiharde feiten.👍🏻 😂😂😂

Ik zet het er alleen maar bij omdat er veel hier meelezen die alles op internet als waar aannemen.
SennaS zal nooit veanderen. Negativisme zit in zijn genen. Dus daar doe ik het niet voor. Het is voor die andere lezers.

SennaS blinkt uit in on feitelijke beweringen. Je kan dingen roepen, maar laat het wel ergens op gebaseerd zijn.

🤢 krijg alweer een allergische reactie op de duimzuigerij van S.
De naam Senna absoluut onwaardig

@snailer ,
Doe er ook even de statistieken van de Marlboro masters Zandvoort en het rookie seizoen van Hamilton 2007 bij , inclusief verslagen deelnemers erbij .
Dan word hij niet helemaal vvor l*l gezet.

@SennaS 🤣

Dank snailer, voor de genomen moeite van je kostbare tijd.
Die cijfers duiden dat die mer niet zo dominant was als rbr. Nergens 15 overwinningen en 250+ Punten voorsprong.
In 2017 en 2018. Deze seizoenen eens terug kijken. Fer de betere auto.

En in 2023 zal rbr het overtreffen.

"Dan heb je veel gemist, hooguit 2 jaar een oppermachtige benz en hij moest ook nog eens vechten tegen zijn teamgenoot die mocht winnen en zelfs wk worden."

Waarom reageer je als je echt niet weet waar je over praat? Dit heeft helemaal niks meer met een mening te maken. In vrijwel alle statistieken is de Mercedes 2014 tot en met 2016 een van de, zo niet de meest dominante wagen ooit in de geschiedenis van de Formule 1. De enige andere wagen die daarbij in de buurt komt is de McLaren van 1988.

De Mercedes van 2020 komt ook heel eenvoudig in de top 10 van meest dominante wagens.

Concluderend ben jij dus degene die heel veel heeft gemist.

Maar ik ben wel benieuwd welke 2 jaar jij denkt dat de Mercedes dominant was. Maar daar zal je wel niet op antwoorden, want zoals zo vaak roeptoeter je maar wat zonder enige onderbouwing.

Wat mij echter nog meer verbaast is dat je dit probeert op een platform waar mensen wel kennis hebben en dit soort onnozelheid heel eenvoudig kunnen pareren. Op deze manier maak je jezelf keer op keer belachelijk.

"Die cijfers duiden dat die mer niet zo dominant was als rbr. Nergens 15 overwinningen en 250+ Punten voorsprong."

Wanneer had Red Bull 250+ punten voorsprong??? Letterlijk alles wat plaatst is aantoonbaar onjuist. Zelfs als je helemaal niks weet dan zou je bij volledige willekeur statistisch gezien vaker gelijk hebben dan jij. Zelfsde 15 overwinningen klopt niet, want Red Bull had er 17 vorig jaar.

Wat ik ook weet is dat Mercedes in 2014 in totaal 296 punten voorsprong had en dat was met 19 races, geen sprint races en geen punten voor de snelste ronde. Wat ik ook weet is dat Mercedes in 2016 zelfs 19 overwinningen behaalde uit 21 races.

"In 2017 en 2018. Deze seizoenen eens terug kijken. Fer de betere auto."

Wat een complete onzin en overduidelijk weer hoe onoprecht jij bent. Eerst beweer je dat Red Bull dominant was omdat ze veel wonnen, maar wanneer Mercedes 11 races wint in een seizoen ten opzichte van 6 voor Ferrari wil jij beweren dat Ferrari de betere auto had.

Maar ook hier geldt weer, mensen kunnen die seizoenen inderdaad terugkijken, maar iedereen met enig verstand van waar ze naar kijken zullen concluderen dat jij opnieuw ongelijk hebt en dat Mercedes overduidelijk de betere auto had. En ja dat kan ik ook wel weer onderbouwen, maar dat kost wat meer tijd en heeft weinig nut bij iemand die niks geeft om feiten.

Overigens verloor Mercedes in 2016 slechts 2 races en in beide gevallen was het omdat in die races beide Mercedes coureurs incidenten hadden. In Spanje elimineerde Hamilton zowel zichzelf als Rosberg en in Maleisië werd Rosberg getorpedeerd door Vettel in de eerste ronde en viel Hamilton met technische problemen uit vanaf de leiding.

Mustfeed,
Wat een moeite neem je man, voor kluns Lewis.
Bespaar je moeite en geniet van jou goat Max.

Het heeft in ieder geval nut om berichten te plaatsen die niet conflicteren met de realiteit. Wat is het nut achter jouw berichten? Jij doet enorm veel moeite om onwaarheden te verspreiden.

Geef gewoon eens toe dat je er naast zit Sennas. Dat zal je sieren.

Aantal gewonnen races in een seizoen zegt natuurlijk niet zoveel aangezien niet ieder seizoen even lang/kort is.

Hierbij dan maar een lijstje van meest dominante F1 auto's in % gewonnen races:

1: Mclaren MP4/4 uit 1988. 15/16 wins = 94%
2: Mercedes W07 uit 2016. 19/21 wins = 91%
3: Ferrari F2002 uit 2002. 15/17 wins = 88%
4: Ferrari 500 uit 1952. 7/8 wins = 88%
5: Alfa Romeo 158/159 uit 1950. 6/7 wins = 86%
6: Mercedes W06 uit 2015. 16/19 wins = 84%
7: Mercedes W05 uit 2014. 16/19 wins = 84%
8: Ferrari F2004 uit 2004. 15/18 wins = 83%
9: Red Bull RB18 uit 2022. 17/19 wins = 81%
10 Mercedes W11 uit 2020. 13/17 wins = 77%

Zo zie je maar, dat de RB van vorig jaar slechts op de 9e plek staat. Notabene 4 mercedessen in de top 10, waarvan er 3 ruim boven de RB18 en de 4e daar nipt onder.

Hoezo Lewis heeft nog nooit zo'n dominante auto gehad?

@ Villeneuve
Red Bull op nummer 9 klopt niet. Het is 17/22. En dan kom je uit op 72%. Als mijn rekenskills nog op orde zijn.

@Flip;
Je hebt helemaal gelijk. Te gehaast voor het werk een lijstje maken, dan ga je foutjes maken 😅

Het correcte lijstje is daarmee als volgt:

1: Mclaren MP4/4 uit 1988. 15/16 wins = 94%
2: Mercedes W07 uit 2016. 19/21 wins = 91%
3: Ferrari F2002 uit 2002. 15/17 wins = 88%
4: Ferrari 500 uit 1952. 7/8 wins = 88%
5: Alfa Romeo 158/159 uit 1950. 6/7 wins = 86%
6: Mercedes W06 uit 2015. 16/19 wins = 84%
7: Mercedes W05 uit 2014. 16/19 wins = 84%
8: Ferrari F2004 uit 2004. 15/18 wins = 83%
9: Red Bull RB18 uit 2022. 17/22 wins = 77%
10 Mercedes W11 uit 2020. 13/17 wins = 77%

@Spielberg, dit is niet om Hamilton voor gek te zetten. Ik denk zo dat ik vaak genoeg heb geschreven hier dat ik nog steeds Hamilton de beste vind van het hybride tijdperk. Dat gezegd hebbend. Zal nooit fan van hem worden. Maar als racer kan je toch niet anders dan concluderen dat hij erg goed is. Ook gisteren reed hij op de limiet van de auto en dat deed hij goed.
Ik vind wel Verstappen een betere racer en ik vind hem beter dan Hamilton vanaf zeg halverwegen 2019. Verstappen moet voor mij nog wel die wil om te winnen jaar in jaar tonen. Hamilton heeft die wil altijd getoond en gaat dan regelmatig over het randje. Goed hier zal ik wel weer ver worden aangevallen, maar het hoort bij grote kampioenen en ik heb er persoonlijk geen moeite mee.

Quote:
"Dank snailer, voor de genomen moeite van je kostbare tijd.
Die cijfers duiden dat die mer niet zo dominant was als rbr. Nergens 15 overwinningen en 250+ Punten voorsprong.
In 2017 en 2018. Deze seizoenen eens terug kijken. Fer de betere auto."

Dank je dat je me hier aan herinnert. Hamilton is niet zo goed ten opzichte van zijn teamgenoten geweest.
Speciaal voor Spielberg: dit is een grapje.

En SennaS, je blijft de waarheid verdraaien. Ik zou zeggen. Hou daar mee op. De voorsprong van Verstappen op leclerc was 146 punten.
En we weten allemaal dat het rond de 75 had moeten zijn gezien het gestuntel van Ferrari en Leclerc. Leclerc reed niet zijn beste seizoen in 2021 en de strategen van Ferrari al helemaal niet.

Aapnootmies en SennaS trollen op elkaar! Leuk. Want ze zeggen allebei dingen wat niet klopt.

Dominantie in F1 betekent gewoon dat andere teams afhankelijk zijn van de renstal die domineert. In 2014, 2015, 2016 moest Mercedes pech hebben of een domme fout maken zodat anderen konden winnen.

2017-2018 kon Ferrari wat meer tegengas geven, maar in 2019-2020 was het weer Mercedes die de dienst uitmaakte.

Dominantie is ook vaak pole en 1-2tjes. Max won in 2022 15 races, maar als Ferrari iets beter hun best had gedaan, had dat veel minder moeten zijn. De 1-2tjes vielen ook tegen en Ferrari was sneller begin 2022. Blind staren op winst, moet je ook voor waken.

Je moet ook waken dat je geen onzin gaat verkopen omdat je afkeer hebt tegen coureurs icm fans.

Zal wel verveling zijn en lekker anoniem. Lachen achter je toetsenbord omdat anderen gefrustreerd raken door je fake news.

J Villeneuve, mooi lijstje.

Echter is je lijstje nog steeds niet 100% compleet. Er zijn in de jaren 50 seizoenen geweest waar Ferrari alles won behalve de indi500 race die toen nog onderdeel was van de calender. Met 8 races in een seizoen betekent dit 87,5%

Je mag zelf uitzoeken welke jaren dat was.

@Ron SennaS is hier niet voor de F1 hij is hier om alle prestaties van RBR naar beneden te praten. Iets met blinde haat...

een bevestiging is kennelijk gelijk aan haat, mijn hemel.
Als er 1 coureur lijdt aan afgunst en haat hier dan is dat Lewis wel.
En dat is begrijpelijk gelet op zijn verdienste voor de f1 en zijn palmares.

Kijk eens hoeveel tijd wordt gestoken in allerlei scorebordjournalistiek lijstjes om Lewis in een verkeerd daglicht te stellen. En als je er iets tegenover probeert te stellen voor de realiteit, dan ben je hater of trol.
Genant en tekenend en aan de andere kant, positef jegens Lewis, hij de gelederen meer bezig dan de regerend wk.
Zegt ook veel.

@Ron,
ik zit ernaast, ben je gerust gesteld.
Lewis, schumi, alo, senna hadden alles maar dan ook alles te danken aan hun dominante auto.
Alleen Max is de uitzondering op de regel. Alleen wel jammer dat hij dat in zijn eerst 6 jaar verzuimt heeft, want hij had de auto ervoor of lag dat toch een beetje aan zijn materiaal, geen idee.

Pepe, zoek eens op wat het dunning kruger effect is. Sennas kan er helaas niets aan doen.

@SennaS, je bent je naam onwaardig....

Hamilton heeft vanaf 2014 aantoonbaar een veel dominantere auto gehad. Zie hiervoor de lijstjes van J. Villeneuve.

Daarnaast won Max afgelopen jaar wel 15 GPs, maar de meesten hiervan met een kleine marge t.o.v. Ferrari. De RB18 was goed, maar zeker niet dominant...

De RB19 kan de eerste auto zijn die wel dominant is, zoals de Mercedes W05, W06, WO7 en W11... Voordeel hiervan; nu weten Lewis en zijn fans ook eens hoe het voelt om er niet meer toe te doen...

@SennaS
Je hebt inderdaad geen idee. Geen benul waar je over praat. Niet doen alsof de auto's waar Max het mee moest doen vóór 2021 kampioenswaardig waren.

Je comments zijn domweg lachwekkend.

@SennaS....

Dat Max in zijn eerste 6 jaar slechts 12 GPs kon winnen, heeft alles te maken met de ultra dominante Mercedes. In die jaren werden 90% van de overwinningen verdeeld over de Mercedes coureurs...

Je bent echt een van de grootste cl()wns op aarde. Het is echt verschrikkelijk om te zien.....

SennaS je begint wel echt een beetje zielig te worden

@Ron haha daar heeft deze knul zeker last van!

"Kijk eens hoeveel tijd wordt gestoken in allerlei scorebordjournalistiek lijstjes om Lewis in een verkeerd daglicht te stellen. En als je er iets tegenover probeert te stellen voor de realiteit, dan ben je hater of trol."

Iets tegenover te stellen voor de realiteit? Welke realiteit is dat? Als je er iets tegenover wilt stellen, moet het op zijn minst wel gebaseerd zijn op feiten die kloppen.

Jij beweerde letterlijk dat Red Bull dominanter was dan Mercedes omdat Red Bull 250+ punten voorsprong had op de concurrentie. Iets wat aantoonbaar onjuist is. Maar nog veel belangrijker, Mercedes had in meerdere jaren wel een dergelijke voorsprong, en dat in seizoenen dat er minder punten te verdelen waren. (296 in 2014, 275 in 2015, 297 in 2016 en 254 in 2020 met maar 17 races)

Als je ook maar enige oprechtheid zou hebben hier dan zou je erkennen dat, volgens je eigen maatstaven, Mercedes veel dominanter was dan Red Bull en dat je compleet verkeerd zat wat betreft je beweringen over de voorsprong van Red Bull op de concurrentie.

Maar dat doe je niet he? In plaats van te erkennen dat je het mis had ga je een beetje de slachtoffer uit lopen hangen alsof de rest zo gemeen is tegen jou en Hamilton. Wat een treurigheid. Hoezo schaam je je niet voor jouw zielig gedrag?

Jij stelt helemaal niks nergens tegenover. Het tegenovergestelde van jou is iemand die beweert dat Mercedes afgelopen race een betere auto had dan Red Bull. Er is helemaal niemand hier die zo buitensporig de realiteit in zijn voordeel verdraait als wat jij doet. En het is bijna typerend dat dit soort extremen bijna zonder uitzondering van Hamilton fans komen. Alsof dit soort waanbeelden nodig zijn om Hamilton omhoog te praten.

@Mick34,
"De RB18 was goed, maar zeker niet dominant..."
De eerste helft van het seizoen was Ferrari wat beter, alleen was Verstappen gewoon ongekend goed. Dat is natuurlijk puur mijn mening.
Echter vanaf Spa was de Red Bull duidelijk het best. Maar dat kwam door de regelverandering mbt de vloer. Dat heeft Ferrari hard geraakt vorig jaar.

Mercedes had gehoopt dat ook Red Bull zou worden getroffen, echter is volgens mij de kracht van de Red Bull dat ze twee grondeffect concepten laten samenwerken. Ze hebben niet alleen de tunnels. Ze gebruiken ook nog steeds rake. Als de auto omhoog moet, dan gaat de rake beter zijn werk doen. Gaat de auto naar omlaag, dan zijn de tunnels optimaal.
Newey heeft een slim concept neergezet. Maar ze hebben ook nog Hannah en Verstappen.

De beste combinatie sinds het Schumacher-Ferrari tijdperk.

Dat jullie nog de moeite nemen om te reageren op die troll. Hij is totaal niet meer serieus te nemen. Verspil geen moeite meer.

We vergeten voor t gemak maar even dat Mercedes bang was voor straffen van wege hun dominantie, en dat ze toen een seizoen of 2 met langzamere motorstanden reden, en alsnog veeeeeel sneller waren.

Mijn mening: Mercedes was 2014 t/m 2016 mega dominant. Vanaf 2017 waren ze zeker de beste maar niet meer mega dominant zoals in 2014 t/m 2016.

allemaal aannames dames,

Ik zeg toch en geef toe dat Lewis overhyped is en alles te danken heeft aan zijn auto. Iets anders wordt hier niet gepruimd. Alo, schumi, senna, mansel, vettel passen ook in dat rijtje met hun oppermachtige auto.
Alleen Max is een uitzonderling daarop

Hopelijk ben ik nu geen trol meer.

Nobulshit,
Dat probeer ik hier duidelijk te maken, echter wordt dat niet gepruimd omdat het niet in het straatje past en dan bij je een trol.
In ieder geval is 15 x winst en 454 punten voor 1 coureur nog nooit vertoond.
(totaal 17 x winst)
Het is een record en je mag zelf je conclusies eraan verbinden, zonder roze bril op.

sen1,
jij hebt het woord trol op het puntje van je tong.
Dat vind ik jammer, is niet nodig op deze forum.
Als je niet eens bent met iemands mening, dat kan, maar dan niet direct uitmaken voor trol. Zo werkt dat niet he. Gewoon niet reageren s ook een optie.

" Iets anders wordt hier niet gepruimd."
"Dat probeer ik hier duidelijk te maken, echter wordt dat niet gepruimd omdat het niet in het straatje past en dan bij je een trol."

Nee, je wordt gecorrigeerd op je onwaarheden. Daar zou je iets van moeten leren, maar schijnbaar is dat niet mogelijk.

En je hoeft niet zielig te lopen doen. Je wordt al zielig gevonden, alleen niet om de redenen die jij hier oppert.

Wacht even.

Dit is dus geen scorebordjournalistiek?

"In ieder geval is 15 x winst en 454 punten voor 1 coureur nog nooit vertoond.
(totaal 17 x winst)
Het is een record en je mag zelf je conclusies eraan verbinden, zonder roze bril op."

Je vergeet de factor aantal GP's per seizoen.

Help mij even.
Hoeveel races waren er in 2022?

22? 15 van de 22 = 68% winst

Hamilton in 2020: 12 van de 16 races waarin hij meedeed.= 75% winst

Hoe moeilijk is het.

"allemaal aannames dames"

Echt letterlijk worden jouw "fake news" posts weerlegd met keiharde feiten. Zelden zoveel onweerlegbaar bewijs gezien in een draadje.

"Aannames" 🤦😂😂😂

Echt hoe krijg je het uitgekraamt 🤣

SennaS,

"Als je niet eens bent met iemands mening, dat kan, maar dan niet direct uitmaken voor trol."

En precies hier zit het probleem, je verkondigt geen mening, maar onwaarheden die door een aantal verschillende mensen (waaronder ook mensen die geen fan van Max of RBR zijn) gecorrigeerd worden met de juiste feiten. En dan nog blijf je vasthouden aan je waanbeelden.

Ik heb het in een ander topic ook al eens gezegd:

In plaats van heel erg anti te doen en mede daardoor ook de grootste onzin te praten, kun je je beter eens een jaartje gedeisd houden, kijken en genieten van de F1 en eens meelezen wat de mensen die er wél verstand van hebben te zeggen hebben. Neem dat in je op, leer en meng je dan pas in discussies, zodat je weet waar je over praat.

En nee ik ben ook niet de persoon met het grote F1 verstand hoor, ik lees hier ook genoeg mee van anderen waar ik zelf nog wat van kan opsteken, maar meestal reageer ik dan ook niet in dat soort topics. En waar ik wel inhoudelijk reageer, doe ik dat wel met de benodigde onderbouwingen(die bij jou dus ontbreken).

En ja ik reageer wel eens op de man bij sommigen, maar wanneer diezelfde mensen iets inhoudelijk onderbouwd plaatsen, zeg ik dat ook.

Punt is dat je echt nog heel veel te leren hebt over de F1 en dat is niet erg, maar nu maak je je zovaak echt heel belachelijk en dat is zo onnodig.

Ik zeg dit niet om je te pesten of om de betweter uit te hangen, verre van zelfs, maar soms moet je iemand gewoon in bescherming nemen voor zichzelf.

Je zult je waarschijnlijk aangevallen voelen, begrijpelijk, maar ik hoop ergens toch dat je er iets mee doet, niet voor mij(duh), maar voor jezelf. Het maakt de F1 ook gewoon leuker om te kijken en erover te discussieren, dus het is enkel een win voor jezelf.

Ik zal het draadje nog even wat langer maken met kleine feitjes .

Uitslag race Marlboro Masters of Formula 3,
Zondag 12 juni 2005, Circuit Park Zandvoort

1. Lewis Hamilton (GBR) ASM F3- Dallara Mercedes-HWA, 25 ronden in 39.02.044
2. Adrian Sutil (GER) ASM F3 - Dallara Mercedes-HWA, op 6.477
3. Lucas di Grassi (BRA) Manor Motorsport - Dallara Mercedes-HWA, op 7.254
4. Paul di Resta (GBR) Manor Motorsport - Dallara Mercedes-HWA, op 8.068
5. Kohei Hirate (JPN) Team Rosberg - Dallara Opel-Spiess, op 26.917
6. Giedo van der Garde (NED) Team Rosberg - Dallara Opel- Spiess, op 30.950
7. Marko Asmer (EST) Hitech Racing - Dallara Honda-Mugen, op 31.533
8. Franck Perera (FRA) Prema Powerteam - Dallara Opel-Spiess, op 32.156
9. Hannes Neuhauser (AUT) HBR Motorsport GmbH - Dallara Opel-Spiess, op 33.656
10. Loic Duval (FRA) Signature –Plus Dallara - Opel-Spiess, op 34.582

16. Ho-Pin Tung (NED) JB Motorsport - Dallara Honda-Mugen, op 50.283
17. Ross Zwolsman (NED) Ross Zwolsman – Dallara Opel-Spiess.

Was er zelf bij ,en ben Hamilton daarna toch iets extra in de gaten gaan gehouden.

Zijn debuutjaar in de F1 2007 , als rookie de eerst 9 races op het podium !
Dat jaar was hij teamgenoot van Alonso bij McLaren .
Raikkonen werdt met 1 punt verschil van Hamiton en Alonso ,die gelijk aantal punten hadden , Hamilton kreeg de 2e plaats aangewzen in het kampioenschap op basis van meer 2e plaatsen behaald .

Ik mag de persoon Hamilton helemaal niet en zal hem ook niet als de beste couereur ooit zien , maar toch wanneer je in je eerste seizoen in de F1 jouw teamgenoot Alonso verslaat ?
Ere wie ere toekomt .

Hij heeft toen zijn kampienschap trouwens zelf om zeep geholpen door bij het ingaan van de pit in de grindbak te stranden.

Spielberg, het zijn leuke feitjes, maar hebben niks te maken met deze discussie over de dominantie van Mercedes in de F1 en de onjuiste beweringen van SennaS. Dus ik begrijp niet zo goed de relevantie van je post.

@Vade ,
Het was een reactie op het algemeen negatieve commentaar op Merc en dan wordt er dan ook veelal Hamilton er aan de haren bij gesleept .
Je weet waarschijnlijk niet hoeveel scepsis er was bij de intrede van RB , een blikjesfabrikant waar de "mede oprichter RIP Dietrich" werdt gevraagd om een F1 team te sponsoren.
De twee mannen die zelf niet echt wat noemenswaardig in de autosport hebben gepresteerd , gingen shoppen met een flinke zak geld en her en der personeel daarmee weglokten bij de autofabrikanten..
Uiteindelijk moest er nog team worden bijgekocht omdat er toch geld genoeg was , maar uiteidelijk waren ze nog steeds afhankelijk van een autofabrikant die de motororen moest leveren
Met goed inzicht en weggekocht personeel en ook nog een motorontwikkeling RBPT zullen ze straks denk ik "het nieuwe Mercedes" zijn.

Ach ja, dat heb je met die nationalisten: often wrong, but never in doubt.

Joh lekker laten gaan Felipe, ik ben blij dat er een mooie strijd ontstond in het Middenveld. Die 8ste WK zou heel mooi zijn, maar zal nog mooier vallen wanneer die 2024 komt en het seizoen is nog lang.

Ik geloof niet dat het in 2023 zal komen, maar ik kan wel genieten van de Mercedes wagen (ondanks het gebrek aan snelheid).

Volgens Mol: zo wil Max winnen, oppermachtig

Russell had wel gelijk met het klagen, want daardoor kwam hij uiteindelijk bij de pitstops wel in de problemen. Van 1 seconde achter Hamilton op het moment dat Alonso begon aan te vallen tot ineens 9 seconden 3 ronden later toen de pitstops gedaan waren. De rest van de wedstrijd er toch nog weer 4 seconden afgeknabbeld. Maar goed, had ie maar beter moeten starten en Hamilton voor moeten blijven, daar zat m uiteindelijk het verschil. Qua pace kon ie Lewis gewoon matchen.

Het is ook een kwestie van je momenten kiezen van agressief rijden en consolideren. Toen Russell zat aan te dringen was Hamilton zijn banden aan het managen en de problemen begonnen pas echt voor Russell nadat hij van de baan was geraakt.

Een stop van ruim 5 seconden helpt dan ook niet echt mee, als je net voof een positie aan het vechten bent.

@hupholland

Russell is dan ook gewoon een hele snelle coureur. Dat was al wel bekend hoop ik. Natuurlijk kan hij de pace matchen. Die snelle jongens zullen echt niet veel voor elkaar onder doen hoor qua snelheid. In mijn ogen gewoon een toekomstig WK in de juiste auto.

ok, je hebt dus alleen het geklaag gehoord en niet het antwoord van Mercedes? Lewis ging ook als eerste naar binnen omdat er een dubbele undercut dreigde. En als er een undercut dreigt ga je geen banden sparen. Dus jouw theorie kan wat mij betreft wel weer de kast in. Of de prullenbak.
Beiden gewoon vrij aardige race gereden, qua pace deden ze weinig voor elkaar onder. Gisteren was t ook nagenoeg gelijk.

Op gegeven moment ging ham gas geven en was rus op afstand gereden.
Ham was duidelijk aan het managen en van uitgaande dat zijn teamgenoot ook hetzelfde zou doen.
Nadat ham was gaan pitten werd rus ingehaald

Hamilton had het lastig en was daarnaast wel degelijk aan het managen. Wanneer heeft Russell daarna nog aansluiting gevonden?

Als Russell echt sneller was geweest deze race dan had hij dat op de baan wel laten zien. Maar ook dat is niet gebeurd.

overigens liet juist Hamilton zich als een mak schaapje wegzetten door Alonso. Tot 2x toe. Maar t was aansluiten en toen er in 2 ronden 2x langs.

Die 1e was gwn een prima switchback hoor. Die Alonso volledig verraste. Dus deed hij het de 2e op een andere plek omdat hij meer pace had.

Bron: Alonso Sky Sports TV

Hupholland,
Had hij dan tegen beter weten in, alo een beuk moeten geven of crashen?
Zelfs zijn, niet grootste vriend, liet hij sportief voorbij.
Ik denk dat alo, lewis veel herder had verdedigd, daar zit nog oud zeer.
Lewis had de mindere auto, je zag ook hoe alo met gemak sai inhaalde? Of is sai ook mak.
Lewis heeft vaker bewezen dat hij aankan dan andersom.
Desondanks vind ik alo een beest in de race, wat een spirit

@GILH: na de 1e stops was het verschil ineens 9 seconden. Op het einde was het 5 seconden. Als Hamilton eenmaal dat gat heeft dan rij je dat echt niet zo maar dicht, dan moet je echt tienden per ronde sneller zijn en dat was Russell zeker niet. Al met al helemaal niet slecht gedaan, maar wel een teleurstellend resultaat. P5 is voor Mercedes al net niks, maar P7 daar komen ze helemaal niet voor natuurlijk. Al met al op punten dit weekend voor Lewis, maar als Russell dit vast kan houden, dan heeft ie wat mij betreft wel weer een stapje gemaakt.

@felipe: die eerste was wat mij betreft al in kannen en kruiken, maar Alonso kreeg ineens een enorme bak overstuur waardoor Hamilton weer binnendoor kon. Fout van Alonso op een onnodig moment. Maar hij zette het zo weer recht, zelfs zonder DRS.

heb m nog ff teruggekeken. Echt een dikke fout van Alonso. Hamilton had m allang opgegeven.

@hupholland

Dat overstuur momentje kwam doordat hij te snel op z’n gas moest omdat Lewis binnendoor kruiste. Alonso gaf zelf aan verrast te zijn dusja. In mijn ogen gewoon een goede actie van Hamilton. 2e was minder maar ach er was toch geen houden aan uiteindelijk. Verder veel gemanaged en kon vrij weinig.

@hupholland

Hamilton werd idd eerder naar binnen gehaald om Alonso te
ontregelen. Mercedes had die optie, omdat ze a) track positie hadden en b) Hamilton zijn banden in zodanig goede conditie had gehouden dat ze het optimale moment konden kiezen.

De banden van Hamilton waren nog prima in orde toen hij binnen kwam. Hij had achteraf in de tweede stint dus meer kunnen aanzetten, maar kennelijk had Mercedes aanvankelijk een langere tweede stint in gedachten voor Hamilton. Toch comfortabel dat een coureur het team deze opties geeft.

verrast door het overstuur moment en het uitstappen van de achterkant ja. Hamilton kon helemaal niet kruizen want Alonso dekte dat ook prima af. De inhaalactie was in feit gewoon voltooid, alleen was Alonso iets te gehaast. Verder had ik ook echt niet het idee dat Hamilton nog bezig was met het terugpakken van de positie, die wilde er gewoon zo snel mogelijk van af zijn en het tempo er in houden. Op zich ook gewoon de verstandigste aanpak.

Of Hamilton gaf Alonso gewoon, zoals ik al zei, een run for his money. Door een goede verdedigende lijn te rijden werd Alonso gedwongen risico's nemen bij zijn manoevre. En daarbij lieten ze elkaar leven. Eervol duel.

het was ook wel een beetje een ongelijke strijd. Alonso de betere auto, nieuwere banden en DRS. Hamilton zette de deur ook gewoon open aan de binnenkant. Alonso dekte af waardoor Hamilton de eerste keer niet in kon sturen en had zonder die snap de lijn van Hamilton verder ook helemaal afgedekt. De snelheid waarmee hij de bocht inging was ook niet het probleem, het was puur te vroeg op het gas.
En als Hamilton wel hard aan t verdedigen was, dan was de 2e inhaalactie wel een hele pijnlijke.

&hupholland, je blijft maar proberen je gelijk te halen terwijl je het helaas niet hebt. Concludeer gewoon dat Alonso vandaag een betere auto had dan Hamilton . Beide prima en clean geracet.. klaar.
Je bent een van de velen die zelfs zoiets volledig op de onkunde van Hamilton wilt afschuiven

Oh en nog iets : nee Russell kon hem vandaag niet matchen…
De enige reden dat Russell (en ook stroll) in de eindfase dichterbij kwam is het gevecht dat Hamilton met Alonso had en daarna met Sainz.
Russell is geen moment een reeële bedreiging voor Hamilton geweest.

@robin: juist niet, ik verdedig Hamilton juist en zeg dat het een ongelijke strijd was en dat hij er verstandig aan deed om het gevecht niet/amper aan te gaan. Jullie zeggen toch zelf ook dat hij slim aan het banden sparen was gedurende de race, waarom zou je dan een kansloos gevecht aan gaan. Het is jammer dat coureurs zo denken, maar t is helaas misschien wel t verstandigste. Maar goed, vat het maar lekker op als negatief dan, wat jij wil.

Oorzaak en gevolg zou andersom kunnen zijn. Ik zeg niet dat het zo is, he THW. Dit even voor je weer op je achterste hoeven gaat.
Russell zou zomaar van de baan kunnen zijn gegaan omdat de banden er al aan zijn. Wat Russell altijd doet en wat tactisch sterk is, dat is vocaal over de radio van alles in zijn voordeel roepen.
Dat Russell 2 rondes later riep dat zijn banden dood waren geeft mij aan dat hij van debaan ging door de slecht geworden banden. Hij wilde zijn verlies niet nemen.
Russell lijkt erg snel over een ronde, maar in de race is hij nog steeds geen match voor Hamilton.

@hh

Net even bij vergelijken, de rondetijden ontliepen elkaar het grootste deel van de race idd niet veel, met Hamilton wel a) gemiddeld als bovenliggende partij en b) op bepaalde (strategisch gunstige) momenten een stuk sneller. Verschil in snelste ronden was overigens wel behoorlijk - Hamilton maar liefst een halve seconde sneller dan Russell.

Misschien moet je niet zoveel denken voor Lewis.

Laat Lewis niet teveel tussen de oren zitten ;-)
Geef een alo, ham, rus, nor, lec een goede auto en ze staan voorin te vechten.
Dat is geen geheim
Als zelfs een perez dat kan (met alle respect) dan is veel mogelijk.
Die 8e titel maakt de media en forumleden groter dan het is.
Lewis hoeft zich niet te bewijzen als goat op alle relevante vlakken.
Is mooi meegenomen maar die oude garde als alo en ham genieten van het racen en het liefst voor podia.

Ik geef gewoon mijn mening jongens, kan er ook niets aan doen dat Mercedes z’n huiswerk weer niet op orde heeft….
Jarenlang van Mercedes en Hamilton adepten gelezen dat anderen hun huiswerk maar beter moesten maken, na jarenlange Mercedes dominantie, nu niet gaan piepen hè, verliezen hoort er ook bij…..

Het is ook een racer natuurlijk :)

@Felipe,
Mij zal je niet zien schrijven dat dat niet zo is….
Ik zou mij best kunnen voorstellen dat Lewis zou balen als een stekker na de race, maar vond hem juist heel opgewekt. Daar bedoel ik helemaal niets negatiefs mee, juist eerder een compliment.
Juist mooi dat hij kan genieten van de strijd, ook al is het niet voor een podium.

@NicoS

Ik bedoelde het ook niet negatief verder.

Nicos,

Eens met je mening

Reken maar dat dat zijn doel was, hij had maar wat graag op eenzame hoogte gestaan. Nu staat Schumacher nog steeds boven hem omdat hij eerder zijn 7 titels had.

speedpuppet,
haha mooi om te lezen hoe jij je eigen draait aan geeft, ondanks alle records in het voordeel van Lewis spreken.
Toegeven is geen schande hoor ;-)

Ja, had die stomme slome Hamilton maar eerder geboren moeten worden!

Het is niet anders, snap dat dat voor zijn fans net zo moeilijk te verkroppen is als voor hem zelf. Ik vind het wel fijn fijn dat Max daar persoonlijk een stokje voor gestoken heeft.

Nee dat geldt alleen voor Lewis

Een auto die ze samen opgebouwd hebben.. ipv een motor op voorhand kunnen ontwikkelen die zo sterk is dat t niet uitmaakt wat voor shitbox de auto is.

Dat kan zomaar. Hij heeft er in ieder geval 1 keer voor moeten vechten, en gewonnen van een gelijkwaardige auto.

met een gelijkwaardige auto, dan wel sneller, werd Max ook zoek gereden toen het erop aankwam (sorry).
Kunstmatige ingreep was nodig voor het rbr wk, en een regelwijziging heeft Mercedes tot 4e team gemaakt.

Klopt, de Mercedes was ineens vele malen sneller toen ze wegwerp motoren gingen gebruiken. Gelukkig heeft die kunstmatige ingreep van Mercedes ze niet de titel opgeleverd.

de anderen konden ook wegwerp motoren gebruiken, mag en niet onreglementair toch?
Wat daarna gebeurde was pas onreglementair, aldus Horner en de Fia.

ik maak me niet druk, ik ben maar een volger.
Ik zie liever gevechten om de winst. In de dominantie periode van Mercedes was het ook niet om aan te zien en daar zitten we nu ook in. Als dit geen dominantie 2.0 is dan weet ik het niet. Is geen verwijt aan rbr en te danken aan genie Newey en natuurlijk hun topcoureurs. De manier waarop het gegaan is dubieus irt budgetcap wat zijn effect wellicht nu toont.
Ik denk dat mercedes inderdaad wat terugkrabbelt