Marko ziet Alonso als grote uitdager: "In de vorm van zijn leven"
- Gepubliceerd op 06 maa 2023 11:03
-
- Door: Bob Plaizier
Fernando Alonso kende gisteren in Bahrein een enorm sterke race. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen werd in zijn eerste Grand Prix voor Aston Martin derde en dat zorgde voor veel aandacht. Red Bull-adviseur Helmut Marko was onder de indruk en denkt dat Alonso nog wel eens een gevaar kan worden.
Alonso en Aston Martin leefden met veel vertrouwen toe naar de Bahreinse Grand Prix. Tijdens de testdagen van een week eerder was men al snel en na een lastige start bewees Alonso dat ook in de Grand Prix van gisteren. De Spanjaard was George Russell, Lewis Hamilton en Carlos Sainz te slim af met een paar prachtige inhaalacties.
Gevecht
Door een incidentje met teamgenoot Lance Stroll bij de start van de Grand Prix kon Alonso echter niet in de buurt komen van de Red Bulls. Red Bull-adviseur Helmut Marko bespreekt de zaak met Servus TV: "Ik denk dat Alonso sterker was geweest als hij niet was teruggezakt bij de start. Hij had daarna een fantastisch gevecht met Lewis Hamilton. Het was keihard, eerlijk en lekker old skool. Het kostte hem wel tijd en ook banden."
Gevaar
Marko was stiekem best wel blij met het feit dat Alonso zich naar voren moest vechten. De Oostenrijkse adviseur verwacht dat Alonso nog wel eens een gevaar kan gaan worden voor Red Bull: "Het betekent dat als hij achter ons had gezeten, de uitdaging veel groter was geworden. Ik weet niet hoeveel Aston Martin zich zal ontwikkelen, maar hij hoeft zich in ieder geval geen zorgen te maken over zijn leeftijd. Hij is in de vorm van zijn leven."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (35)
Login om te reagerenSergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
grappige opmerking nog van Perez "Wat leuk dat er er drie Red Bull Autos in de Top 3 finishen. gelukkig kon Fernando er ook mee lachen. geen idee of Lawrence het kon waarderen
Pietje Bell
Posts: 25.834
Helmut Marko zei al dat ze niet alleen Dan Fallows bij hen weg hadden gekocht, maar nog meer design mensen. "Deze mensen schijnen allemaal een zeer goed geheugen te hebben." (met een glimlach) Klopt gewoon wat hij zei toch?!
Nu afwachten hoe Dan Fallows de wagen verder gaat ontwikkelen.
Het volgende ligt al klaar, net zoals bij RBR. AM heeft echter meer CFD en windtunnel tijd.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Hoe zit dat eigenlijk met het bewijs van diefstal waar Dr Marko het vorig jaar over had? Is die lieverd Albon met zijn mooie nieuwe kleurspoeling niet beschikbaar voor een filmdag?
Golf-GTI
Posts: 1.167
Pietje, Alonso grapte al dat ze straks (volgend jaar) minder windtunnel tijd krijgen :-)
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Grap grap
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Of Alonso nog zo snel is als vroeger valt te betwijfelen, maar hij is in ieder geval één van de coureurs met de hoogste amusementswaarde: als je hem in de achtervolging zo schuin achter zijn voorligger ziet loeren, voel je de spanning stijgen. In de film Midway zitten paar mooie dogfights en daar kreeg ik ook een paar keer de Alonso-vibes vanwege exact die manier van opjagen.
ROYALERE
Posts: 24.398
dat zal wel loslopen, al vond ik het wel geweldig. mijn 2 all time favorieten rijders op het podium samen.
Cicero
Posts: 1.318
Perez en alonso?
Damon Hill
Posts: 18.554
Tja, hoe goed kan AM door ontwikkelen? Dat is de hamvraag.
Verder denk ik sowieso wel dat RB te ver voor ligt op iedereen (ook op AM) om het echt spannend te laten worden.
Maar genoten heb ik zeker! Met AM heb ik niet veel, maar met Alonso des te meer!
Pietje Bell
Posts: 25.834
"Maar genoten heb ik zeker! Met AM heb ik niet veel,
maar met Alonso des te meer!"
Zo denk ik er precies zo over.
red slow
Posts: 3.066
qua windtunneltijd hebben ze het meeste van de vier teams (Redbull, ferrari, mercedes en aston martin) Dus in dat opzicht zou het wel goed moeten komen. De historie van dit team is ook wel dat ze veel leuke dingen konden doen met weinig geld. Dus ik denk dat ze het wel vol kunnen houden om het Mercedes moeilijk te maken (wat ook een ontwikkelingskanon is) en af en toe Ferrari kan uitdagen. (die toch een minder goede ontwikkelingskanon heeft)
Golf-GTI
Posts: 1.167
red, dan kunnen ze de aero wel verder ontwikkkelen maar zijn nog steeds afhankelijk van die Mercedes motor....
De Zeswieler
Posts: 7.303
"Maar genoten heb ik zeker! Met AM heb ik niet veel,
maar met Alonso des te meer!"
Hier nog eentje. :-)
Larry Perkins
Posts: 53.164
Ik dacht er het eerste zo over...
TylaHunter
Posts: 9.821
Alonso in goede vorm kan leuk zijn als AM nog met een update iets dichter bij komt. Anders zou bijvoorbeeld Monaco de plek moeten zijn om proberen te winnen.
Zag gisteren tenminste iemand die weet hoe je een coureur op moet lijnen... de actie op Hamilton was uit het boekje... het boekje dat Sainz kende dus die hielt de binnenkant dicht maar schoot daar vervolgens iets door.
Een Bottas was, hoewel snel, treurig om te zien hoe slecht hij kan verdedigen.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ja, die loser van een Hamilton is idd bij lange na niet de racer die Carlos Sainz is. Het was dan ook niet Sainz maar Hamilton die dit weekend is vernietigd door zijn teamgenoot.
TylaHunter
Posts: 9.821
THW@ 1... dat schrijf ik hierboven niet
2. Dat bedoel ik ook zeker niet. Een compleet andere situatie. Sainz had over het algemeen geen grip. Lewis had de achterbanden aan gort en kon vermoedelijk de achterkant niet meer zo kort afdraaien.
3. Met zo'n post vraag je er wel een beetje om: "De 7 voudig wereldkampioen en alles kunner" liet de deur idd een beetje open staan, terwijl deze actie ook in F2 al voorkwam ;) nee prima race van Hamilton. Wel zijn slechtste finishresultaat in een openingsrace, maar gezien Russell weg is gereden, goede race.
Buurman
Posts: 1.914
Alonso die tegen de Red Bulls moet vechten. Sweet nostalgia. 🥲
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Als hij een keer zou winnen zou nog mooier zijn dan
John6
Posts: 9.267
Ferrari is gewoon het 2de team, ik vind het ook mooi om Alonso zo zien te rijden, ik heb ook helemaal niets met AM.
SEN1
Posts: 2.548
Ik merk dat ikzelf wat antipathie op het AM team heb. Maar dat zal zijn omdat ik Lawrence Stroll maar een eikel vind, niet veel met het merk AM heb, niets met dat lelijke groen heb... en dat ze de afgelopen jaren niet deden ontwikkelen maar puur kopieren.
Maar als dit team ervoor zorgt dat Fernandez in de top5 mee kan strijden, HEEEL GRAAG! Go AM!
Damon Hill
Posts: 18.554
Ferrari gewoon het 2e team? Op pure snelheid wel ja. Echter heeft de Ferrari veel meer last van banden slijtage dan AM, en dat is op zondagen toch vaak wel doorslaggevend.
John6
Posts: 9.267
Na een 3 - 4 races zal het ook wel duidelijker gaan worden, hoe sterk de teams zijn..
BoerTeun
Posts: 1.231
Van al die reacties onder het bericht van zijn overstap, is weinig over inmiddels.
Maar goed ook hier geldt, één zwaluw maakt nog geen zomer. Wel leuk om al die deskundige commentaren eens door te lezen :)
- "Wederom een verkeerde keuze van Alonso, dat groene ding is toch niet vooruit te branden. Jammer dit."
- "BREAKING: ALONSO WIL DEFINITIEF GEEN WK WORDEN EN TEKENT DUS BIJ ASTON MARTIN!"
- "Alonso mag wel gek zijn om naar dat team te gaan."
- "NEEEE NEEE NEEE! Hou op! Hoe kan je zo dom zijn Fernando! Ik snap het echt niet."
- "De zoveelste mislukte carrièrestap van Alonso. Verschil met al die anderen is dat het nu niet de koe in de kont kijken is, maar dat je al van tevoren kunt zeggen dat dit niks gaat worden."
- "Wat een akelig bericht op de eerste dag van de zomerstop. Bah!"
- "Ik vind dit een onbegrijpelijk zet van Alonso. Blijkbaar is zijn honger om F1 te blijven racen groter dan zijn gezond verstand."
- "Alpine kampioen 2023!! Alonso maakt immers altijd de verkeerde keuze qua team :) "
- "Jezus Alonso. Dit is wel echt de slechte move die jij ooit hebt gemaakt. En dat zegt genoeg lijkt me."
En daar staat ie dan, de eerste race op het podium, ik vind dit mooi !! ;)
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Lachen dit 🤣
Damon Hill
Posts: 18.554
Sowieso is het "Alonso kiest ALTIJD voor het verkeerde team" misplaatst. Een zoveelste eigen waarheid die mensen elkaar napraten.
- Allereerst zijn keuze om naar Renault te gaan na 2001 was een hele goede, hij won er in 2003 zijn eerste race en pakte in 2005 & 2006 de eerste titel.
- De keuze om in 2007 naar McLaren te gaan was ook de juiste. Met deze auto kon hij volop meevechten om de titel, die hij net als Hamilton op een haar na mis liep. Voor wat betreft Alonso vooral zijn eigen schuld door onnodige fouten in Montreal en Fuji, en ook een onnodige actie in de kwalificatie van Hongarije.
- De keuze om in 2008 terug te gaan naar Renault.... was dat écht een keuze of vooral omdat hij het leven bij McLaren voor zichzelf onmogelijk had gemaakt? Ik denk het laatste.
- De keuze om in 2010 naar Ferrari te gaan was ook de juiste. Hij kreeg daar een auto waar hij in 2010 & 2012 volop mee kon doen om de titel. Hij greep er 2x net naast. Maakt dat Ferrari een verkeerde keuze? Als het één of twee keer net aan wél gelukt was had je er vast niemand over gehoord.
- Dan de keuze die wel heel slecht bleek te zijn. De gok op Mclaren-Honda in 2015 bleek een horror scenario op te leveren.
- De keuze om zijn come-back te maken bij Alpine was niet echt een keuze, maar vooral een gebrek aan keuze omdat topteams niet echt meer op Alonso zaten te wachten.
- De keuze voor Aston Martin in 2023 was de best mogelijke keuze die Alonso voor dit moment kon maken.
In mijn ogen was dus alleen de keuze voor McLaren-Honda echt heel erg verkeerd.
Buurman
Posts: 1.914
Mooi idd.
Als al die mensen het écht beter wisten zaten ze niet op een forum om er commentaar over te geven moet je maar denken.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Damon
En Alonso heeft natuurlijk Jean Todt geschoffeerd aan het begin van zijn F1-carrière, waardoor hij nooit een serieuze gegadigde was als opvolger van Schumacher.
En dat hij later met ruzie is weggegaan bij zowel McLaren als Ferrari, heeft geholpen bij het verzuren van de relatie tussen McLaren en Honda en het feit dat hij 'zijn' Renault het nakijken gaf, geeft toch niet echt het beeld van een verbinder en bruggenbouwer.
BoerTeun
Posts: 1.231
@FelipeMassa#19 Van jou zit er ook één tussen he ;) haha
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@boerteun
Ik ben dan ook een echte kenner ☺️😂
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik heb mijn toenmalige reactie ook even opgedoken:
"Wauw, wat een move! Dit lijkt mij een prachtige stap voor zowel Alonso als Aston Martin en een nieuw hoofdstuk in de rivaliteit Renault/Racing Point.
Stroll heeft de afgelopen jaren laten zien dat het hem
menens is en hij heeft de resultaten van het Force India-tijdperk reeds geëvenaard dan wel overtroffen. Er wordt flink geïnvesteerd in de faciliteiten en met Daimler dicht bij huis is de auto is voorzien van een goede krachtbron."
BoerTeun
Posts: 1.231
@FelipeMassa#19 Hahahaha :)
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Had Aston Martin vorig jaar ook niet de budgetcap overschreden? Voor de rest zou het wel meevallen. Ferrari is duidelijk het 2e team. Dat zal je vooral gaan zien op banen waar het banden management minder belangrijk is. Dus ja de grootste concurrent is Leclerc maar die zie ik dit niet goedmaken tenzij Ferrari ook ff ergens 0,6 seconde vandaan haalt deze week.
schwantz34
Posts: 38.441
Hadden ze vorig seizoen bij AM de budgetcap niet overtreden om de Bull te kopiëren?
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Zoiets inderdaad. Apart dat ik daar nog niemand over heb gehoord.