In contrast tot een positieve instelling om 2023 sterk van start te gaan, had het Formule 1-team van McLaren een dramatisch eerste Grand Prix van het jaar. Debutant Oscar Piastri was vanwege technische mankementen de eerste uitvaller van de race, terwijl teamgenoot Lando Norris op zijn beurt ook geen probleemloze race had. Ondanks een tegenvallend resultaat, is McLaren-teambaas Andrea Stella tevreden over het feit dat zijn coureurs, zouden ze geen problemen hebben ondervonden, snel genoeg voor een dubbele puntenscore waren.
McLaren-coureur Oscar Piastri was één van drie Formule 1-rookies die bij de seizoensopener in Bahrein zijn debuut zou gaan opmaken. Naast teamgenoot Lando Norris had McLaren de doelstelling om meteen een flinke puntenscore te gaan pakken. Helaas sloeg voor het papajakleurige team al snel het noodlot toe. Piastri trok zich al in de dertiende ronde terug omdat een onderdeel van zijn auto’s elektronica schade had opgelopen, en Norris moest vanwege een pneumatisch probleem tijdens de race maar liefst zes keer de pitstraat in.
"Helaas had Lando’s (Norris) auto last van een pneumatische lek. Al vroeg in de race kwam dit probleem aan het licht, en vanaf dat moment wisten we dat het mogelijk was om maximaal tien á elf ronden te racen, alvorens hij weer naar binnen moest komen om zijn auto te laten bijvullen. Toch besloten we om in de race te blijven. We maakten het onze doelstelling om binnen één raceronde van de leider te blijven, en ondertussen hopen op een safety car. Dat betekende uiteindelijk dat we zes keer moesten stoppen."
Ondanks een dramatisch raceweekend in Bahrein, laat Stella weten een aantal hele positieve punten uit Bahrein te halen, onder andere over de racepace van de MCL60-auto. "De snelheid van de auto was bijna boven onze verwachtingen. We hebben echt wel kunnen zien dat ons werk tijdens de winterstop om de samenwerking tussen de auto en de banden te verbeteren, heeft geholpen. Dit was vooral bij Lando te zien."
"Maar ook Oscar (Piastri) had tijdens zijn eerste stint een goede bandendegradatie en wist auto’s in te halen. Ondanks dat dit een competitieve race was, hadden we met beide auto’s punten kunnen scoren. Dat is heel positief", concludeert Stella.
Reacties (34)
Login om te reagerenKampsie
Posts: 1.149
Enorm flets team geworden, zelfs hun kleur. Gebruik dan echt oranje zoals de Lost Boys Arrows.
Snork
Posts: 20.226
Goeie tip, scheelt pak ‘m beet een halve seconde per rondje.
Clubbtraxx
Posts: 570
De Orange Arrows he... Lost Boys was maar kleine sponsor.
schwantz34
Posts: 38.774
Tja, zonder problemen was Leclerc ook 3e geworden. Zo lust ik er nog wel een paar.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Ik lust er altijd wel een paar @Schwantz...
Cavallino
Posts: 3.627
Je moet als Ferrari fan al enkele jaren (ahum) een dik vel hebben, maar Mclaren fans hebben ook een portie aan relativatie en geduld nodig.
Het leek terug de goede kant op te gaan na de mismatch met Honda, maar sinds de nieuwe regels in voegen zijn gegaan lijkt het weer terug naar af. Erg jammer want het is en blijft een bijzonder mooie naam in de sport. Ik hoop dat ze alsnog het 'lek' vinden en flink goede updates kunnen brengen in de komende weken. Al was het maar om ook het toptalent Piastri eens aan het werk te kunnen zien met een competitieve wagen.
snailer
Posts: 26.138
Zelf denk ik meer aan Norris op het moment. Piastri moet het voor mij nog bewijzen.
Norris is zijn talent aan het vergooien. En Piastri heeft geoon nog tijd. Die zit nog in de leerschool.
TylaHunter
Posts: 9.954
Vraag mij wat...
Ik zie graag Binotto naar Mclaren als teambaas.
Wat deze Stella roept, is gebasseerd op de veel te korte stints van Norris... tuurlijk kan Norris eenzelfde tempo rijden als bijv Russell, als die toch al weet dat hij na 10 ronden naar binnen moet ipv de 20 die de rest moeten volhouden.
Norris is perfect voor Red Bull... en anders maar voor Audi. Maar ik durf m aan als Mclaren fan... Norris wordt geen kampioen bij Mclaren
mr.Monza
Posts: 9.861
@Cavallino,
Definieer ' enkele ' ;)
f(1)orum
Posts: 8.259
Ik vind het nog steeds erg jammer dat er geen samenwerking is ontstaan met Audi. Ik had stiekem gehoopt op een deal a la RBR en Honda, waarbij McLaren als exclusieve afnemer van Audi motoren kon fungeren als 'fabrieksteam' van Audi (met uiteraard het aanhouden van de naam McLaren, want die is legendarisch). Helaas is deze wens niet verwezenlijkt en lijkt Zak rond te neuzen bij Honda, RBPT en wellicht nog anderen. Nu is het vooralsnog hopen dat met de Benz PU's en de nieuwe windtunnel McLaren toch een echte, structurele weg naar voren weet te vinden.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Aan de Mercedes-motoren licht het niet - zie Aston Martin.
f(1)orum
Posts: 8.259
Je hebt gelijk, Roger. De Mercedes motoren zijn het 'lichtend' voorbeeld dat er nog hoop is voor McLaren ;-)
mr.Monza
Posts: 9.861
@THW,
Johan 14, is that you ?
RJHvandaag
Posts: 7.102
Laten we eerlijk zijn: los van de pech, Norris staat ook al een jaar lang stil qua ontwikkeling... dus ik zie niet zo in wat Stella nu eigenlijk wil zeggen
Snork
Posts: 20.226
Leg uit?
Larry Perkins
Posts: 53.852
Gebruik daarbij minimaal 140 woorden...
jd2000
Posts: 6.869
Een kinderhand is snel gevuld. Stella moet zjch kapot schamen. Vorig seizoen stonden ze stil en nu gaan ze achteruit.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Stella heeft teveel Artois genuttigd...
van lotje,g
Posts: 924
Stella,is hij van die fietsen?
schwantz34
Posts: 38.774
Nee, Andrea is van dat Belgische biertje Stella Artois.
daarom
Posts: 987
Wat een wijsheid. Zo durf ik hem ook wel aan. Met een snellere auto hadden ze gewonnen
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.549
Voortgang is er niet nu, verleden jaar dikwijls maar van één man punten en dat was van Lando.
van lotje,g
Posts: 924
schwantz,gelukkig,proost
schwantz34
Posts: 38.774
Ben blij dat dit duidelijk is, want voor je het weet ontstaan er weer fabeltjes over "luchtfietselarij".
gridiron
Posts: 1.927
Optimistisch zijn die Italiaanse ingenieurs/teambazen wel.
Ernie5335
Posts: 4.862
Als hadden komt, is hebben voorbij.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Zowel Alpine als McLaren beleefden een rampweekend, maar de snelheid van Gasly en Norris was vergelijkbaar en eigenlijk helemaal niet zo slecht.
Rimmer
Posts: 12.169
Klets toch niet man. Eerste race van het jaar en je laat het dik dik dik afweten. Gasly kwam alleen maar vooruit dankzij een vroege stop naar hard nader hij zijn kwali als een amateur had vergooid en Lando’s snelheid leek alleen wat door de stops naar nieuwe banden en de wetenschap dat hij helemaal niks meer kon winnen en dus maar domweg volgas op die banden ging ipv sparen en managen zoals de rest die misschien nog wat konden winnen. Het was bittere armoede bij Alpine en McLaren, als je dat niet inziet zet je weer eens met je welbekende oogkleppen te kijken.
MarcuitPutten
Posts: 96
Idd
Politik
Posts: 8.896
@THW,
@rimmer beschikt natuurlijk over data, waar Stella niet ik over beschikt.
Dom.van ons om niet meteen @rimmer te geloven, maar ons af te laten leiden door Stella.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Gasly is overigens de hoogst geklasseerde coureur die een driestopper heeft gereden. Dat voordeel van zijn vroege stop heeft hij moeten bekopen met een extra bandenwissel, en dat vraag toch echt enig tempo.
NFS1
Posts: 700
Ik kan maar weinig sympathie opbrengen voor MCL en dat is door de manier waarop te werk wordt gegaan. Zak is drukker met in andermans cornflakes te pissen dan zijn eigen toko op orde te brengen. Hoe je het ook wend of keert, stappen naar de top worden niet gemaakt. Normaliter komt imago te voet en gaat te paard, maar in de F1 lijkt het dromen over tijden van weleer het imago voor eeuwig in stand te houden. Waar MCL HQ wagens die kampioenschappen binnenhaalden in de showroom heeft staan worden de laatste 15 jaar alleen nog wagens met een podiumplek toegevoegd, die in de betreffende seizoenen ook nog eens met regelmaat een ronde worden gelapt.... En triester is dat er ook geen enkele aanwijzing is dat er wat gaat veranderen en de showroom het de komende jaren moet doen met hier en daar een lucky podium finished car..
mdfc33
Posts: 304
Net als bij Mercedes het geval is, is het ook zo bij McLaren. Het gaat daar allemaal te klinisch. Het mist karakter. Flets inderdaad. Als Fernando Alonso het heeft over andere teams die wat 'missen' denk ik aan McLaren. Seidl kon er misschien wat structuur aan geven maar geen karakter. James Key, bij nader inzien, ook geen topper zoals men verwacht had. Ricciardo, geen schim meer van zichzelf, sinds McLaren. Fernando, Stoffel, noem ze maar op. Auto niet op tijd klaar, net als vorig jaar dus niks veranderd. Jammer. Net als Williams destijds, maar die hebben het roer gelukkig wel omgegooid.
Mr Marly
Posts: 7.566
Het is jammer dat de stijgende lijn van 2021 slechts een opleving bleek te zijn.
De race was dramatisch, geen betrouwbaarheid. De kwalificatie was ook flets. Hopelijk kunnen ze zich de komende races herpakken en gaan nestelen in het middenveld, meer zal het helaas niet worden. Gezien wat Aston Martin doet met dezelfde motor is het zwaar ondermaats van Mclaren.