Krack wil nog niet juichen: "Dit respectvol en nederig benaderen"
- Gepubliceerd op 10 maa 2023 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Aston Martin was afgelopen weekend zeer sterk in de Grand Prix van Bahrein. De Britse renstal was het tweede team achter Red Bull Racing en Fernando Alonso werd dan ook derde in de seizoensopener. Aston Martin-teambaas Mike Krack wil nog niet te vroeg juichen.
Aston Martin werd voorafgaand het seizoen al gezien als een gevaarlijke outsider voor goede resultaten. De renstal was in de vrije trainingen in Bahrein al meerdere keren de snelste met Fernando Alonso. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen werd dan ook derde achter de Red Bulls en was dan ook de best of the rest.
Aston Martin-teambaas Mike Krack wil nog niet te vroeg juichen. De Luxemburgse teambaas ziet zichzelf nog niet als een gevaarlijke uitdager en hij spreekt zich uit bij Motorsport.com: "Het gat is denk ik nog steeds aanzienlijk. We weten niet in hoeverre Red Bull moest managen. Uiteindelijk maakten ze comfortabel de pitstops en reden ze op hun gemakje naar de finish. We hebben nu een goed resultaat binnen. We vechten met teams die hieraan gewend zijn. Wij moeten dit respectvol en nederig gaan aanvliegen en we gaan wel zien hoe het gaat."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (17)
Login om te reagerenjosdaboss
Posts: 1.042
Klopt in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Mijn leuk voor het team en goed voor de sport dat ook een 2e NIET fabrikant mee doet in de hogere regionen...
WC MAX
Posts: 6.710
AM is gewoon een Red Bull door oa Dan Fallows. Zet daar een Alonso in de wagen en je hebt een hele mooie en bloedsnelle combinatie. Je kunt lullen over papa Stroll wat je wilt, maar hij heeft in een relatief korte tijd een mooi team neergezet.
Am hanteert nagenoeg dezelfde strategie als RB destijds toen het Jaguar overnam. De juiste poppetjes bij de concurrentie weghalen en binnen de eigen organisatie op de juiste plek zetten.
Het lijkt zo heel simpel, maar er zijn genoeg teams die er bakken met geld tegenaan hebben gesmeten maar waar het toch niet gelukt is.
Chapeau en mooi dat Alonso dat Alonso deze kans heeft gekregen en ook gepakt.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Hier het kwalificatierondje van 2022 met Hulkenberg (P17)
en 2023 met Alonso (P5) 😜 in de AM.
https://youtu.be/IJ0Of8kgFUQ
snailer
Posts: 25.280
Leuke video. Ik heb ook even naar Verstappen nu tov Leclerc 2022 gekeken.
Vond het moeilijk te vergelijken omdat ik mijn ogen maar op 1 rijder tegelijk kan richten. Begin van de ronde een paar bochten had Verstappen wat onderstuur. Leclerc had vanaf halverwegen ongeveer wat mini snapjes.
De vergelijking Hulkenberg-Alonso was echt niet interessant eigenlijk. Iets van het antwoord van Verstappen op de vraag waar de auto verbeterd is. Antwoord van Verstappen: Overal. Dat is met die AM ook zo. Plus dat ik toch Alonso hoger inschat dan Hulkenberg. Ja. Dat is dan een open deur, he.
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Snailer, de bedoeling van deze vergelijking is dat je precies kunt zien waar/op welke manier de AM sterk verbeterd is.
Uiteraard is Alonso beter dan Hulkenberg, maar desondanks kun je het rondje van de wagens wel goed vergelijken.
Snelrondje
Posts: 8.539
Als AM kan vechten met Ferrari en Mercedes voor blijft zal dat intern bij hun best wel gevierd worden. En de nederigheid zal echt niet overslaan op Lawrence Stroll.
flyingfokker
Posts: 3.377
Alle reden bij Aston Martin om te juichen, ze doen mee voor in het veld. Ze zullen ongetwijfeld regelmatige podiumgasten worden. Best of the rest is het hoogst haalbare achter Red Bull.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Op het Tech Forum zit iemand die vaak waardevolle informatie heeft over AM.
KimiRai wrote: ↑
09 Mar 2023, 16:24
Some concerns were raised here previously about the performance of the AMR23 in Jeddah due to the different requirements of the track.
Well, I'm not allowed to say more, but let's just say that maybe things aren't as they seem, in a good way. To be confirmed next week.
NAPI10 wrote: ↑
09 Mar 2023, 19:03
What do you mean by "I'm not allowed to say more" ; ur affiliated with AM??
KimiRai wrote: ↑
09 Mar 2023, 19:14
No but I have a friend who more or less is and you cant relay sensitive info
around like nothing. I just wanted to reply to the posts saying Aston might suffer
in Jeddah that it's not necessarily the case due to something which I cannot mention.
We'll see anyways, nothing is promised and we need to keep our feet in the ground in the meanwhile.
peewon wrote: ↑
09 Mar 2023, 21:17
Is your friend Lance's trainer/manager, Nuno Pinto cos hes saying that publicly
on a podcast....
soymotor(.)com/f1/noticias/nuno-pinto-en-teoria-el-potencial-del-aston-martin-
en-yeda-era-mejor-que-en-barein
KimiRai wrote: ↑
Post 09 Mar 2023, 22:12
Huh. No he's not, I received the simulator information from another person.
Didn't know he was saying it publicly on streams. That's weird.
Anyways, there's that then since its now being reported.
Apparently the simulations show Jeddah as a better track than Bahrain for the Aston. (but he shouldn't have said that, no sure why he did it)
Nu maar hopen dat het waar is. Zie Alonso graag aan kop meestrijden!
josdaboss
Posts: 1.042
Waar haal je de tijd vandaan Pietje om zoveel bij te houden.. top!
Pietje Bell
Posts: 25.826
Ik lees dagelijks een paar topics op F1 Tech en dat kost niet zoveel tijd hoor. Daarnaast nog een paar andere betrouwbare saids en ik haal veel van Twitter, die je dan weer naar die betrouwbare saids sturen.
Al met al een uurtje (soms 2) per dag ongeveer.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Hier nog een nieuwtje van Twitter van Ziggo:
Jenson Button ↝ NASCAR 🤠
De Brit is na Kimi Raikkonen de tweede F1-kampioen die dit seizoen een uitstapje maakt naar Amerika ✨
Button gaat drie keer rijden namens Rick Ware Racing
en zal net als Raikkonen voor het eerst acte de présence geven
op het Circuit of the Americas 🥰
WC MAX
Posts: 6.710
Uit het artikel waar Pietje naar verwijst:
Aan de andere kant heeft Nuno onthuld wat de meest gunstige circuits zouden kunnen zijn voor het Britse team. "Ik wil naar Barcelona, ik wil naar Boedapest, ik wil naar Oostenrijk"
schwantz34
Posts: 38.441
Ik wil naar Walibi!
snailer
Posts: 25.280
Dit is wel een beetje hype train, Pietje.
Ik probeer het uit te leggen. Het is niet zo zeer dat Red Bull of AM het slecht zouden doen op Saubi-Arabie. Het is meer dat de baan daar vele malen beter is dan Hahrein voor bijvoorbeeld Ferrari:
Power circuit
Meer snelle bochten. Daar lijken AM en Red Bull beter in dan vorig jaar. Maar Ferrari is er vorig jaar het sterkst in geweest.
Circuit met zeer lage degradatie.
Het is ook een stalen ballen circuit. En daar zijn natuurlijk Leclerc, Alonso en Verstappen niet in het nadeel.
Laten we afwachten zou ik zeggen. Zelf denk ik dat Red Bull favoriet zal zijn en dan mogen Leclerc en Alonso verrassen en in ieder geval het tegen elkaar opnemen. Waas Mercedes staat vind ik lastig in te schatten.
JDinkelman
Posts: 2.577
Ben ik de enige die het lastig vindt om zijn naam te zeggen zonder dat het klinkt als “my crack”?
Pietje Bell
Posts: 25.826
Nee hoor, maar je bent wel de 7396028 ste die dat vraagt! 🤪
snailer
Posts: 25.280
Dat is wel een Dingelman!
Zelf moet ik denken aan WPA2. En dat terwijl ik al lang met pensioen ben.