Bijna 60 jaar geleden werd de Britse Grand Prix op verreden op het heuvelachtige Brands Hatch. De race was de vijfde van in totaal tien wedstrijden voor het kampioenschap.
De Grand Prix werd een Engels feestje met Jim Clark, Graham Hill en John Surtees als nummers één, twee en drie.
Clark vergrootte zijn voorsprong naar titelrivaal Hill met drie punten en had op dat moment vier punten voorsprong. Voor elk gewonnen Grand Prix kreeg de coureur negen punten, nummer twee zes punten en nummer drie vier punten.
Het was uiteindelijk Surtees die dankzij een goede tweede seizoenshelft het wereldkampioenschap won en de Brit profiteerde optimaal van de uitvalbeurten bij Clark en Hill.
Hill behaalde wel meer punten, maar de zes beste resultaten telde mee voor de eindstand. Surtees kon dus zijn DNF's begin 1964 wegstrepen, terwijl Hill en Clark zich weinig verbeterden door uitvalbeurten.
Lees verder op de volledige site
Reacties (8)
Login om te reagereniOosterbaan
Posts: 1.849
Gaaf om te zien....echt je leven riskeren...zelfs de toeschouwers!
winti
Posts: 1.664
Prachtige kleurenbeelden van het zwart/wit tijdperk. Iconisch!
Larry Perkins
Posts: 53.164
De al gestopte Stirling Moss stond langs de kant te kijken naar coureurs die zich later de dood in raceten (of vlogen: Graham Hill). Andere tijden...
John Surtees uitgezonderd, hij overleed in 2017 op 83-jarige leeftijd.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Jim Clark - de gentleman driver en naast een hele aardige man en vrouwenmagneet, wat een uitzonderlijk talent. Als het kreng 4 wielen had en een motor kon hij iedereen aan. Fluwelen stuurvirtuoos die een wagen mm precies kon glijden precies waar hij hem hebben wou .... tot zijn verschrikkelijke ongeluk in de bossen van Hockenheim. Ongeloofelijk dat hij zo lang reed met die levensgevaarlijke en onbetrouwbare Lotus. Wat een verlies en wat een tijd... mooi ingekleurde versie.
k.w
Posts: 1.114
@ioosterbaan....Inderdaad , hoe de toeschouwers achter een baal stro staan enkele meters naast de baan ..in een bocht dan nog ....
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Weetje over Jim Clark:
´boer´ staat op zijn grafsteen met daaronder "wereldkampioen autoracen".
Een geniale piloot die als boerenzoon door vrienden in contact werd gebracht met autoracen. Van bij de eerste meters was meteen duidelijk dat hij een onmiskenbaar natuurlijk talent had die hem de piloot van zijn generatie maakte. 33 poles en 25 overwinningen op 72 GP starts zijn nog steeds cijfers die staan.
Toen reden piloten meerdere disciplines en hij slaagde erin om op dezelfde dag te racen in een sedan, een GT en een sportscar en alle 3 de races te winnen. Hij kon als geen ander met een Ford Lotus Cantona absurde bochten maken die iedereen met verstomming nakeek. Jim Clark had een elegante ontspannen rijstijl volledig in controle van het beest die enkel hij zo snel kon besturen.
Zoals bij alle toppers in hun generatie, zag het er zo kinderlijk eenvoudig uit dat hij onverwoestbaar leek.
Hij verafschuwde Spa want daar had hij 3 van zijn beste vrienden verloren, niettemin won hij 4x de GP. Dat hij om het leven kwam in F2 in een flauwe rechtse bocht terwijl hij door niemand werd belaagd, noch zelf was aan het aanvallen, is tot op vandaag voor iedereen een raadsel. Jim Clark raakte de bomen langs het circuit en was op slag dood en dat op 32jarige leeftijd.
RIP.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Brands Hatch.
Geen F1 circuit meer, maar wel wordt daar de British GT verreden.
En wat is dat 'n mooie klasse zeg, in het raceseizoen live te zien via jouw pijpje.
Spielberg
Posts: 4.249
Die wagens , voor mij altijd één van de hoogtepunten van een weekendje Zandvoort .