Charles Leclerc reed in Saoedi-Arabië een zeer sterke kwalificatie. De Ferrari's leken niet mee te kunnen komen met het geweld van de andere topteams, maar de Monegask reed toch de tweede tijd van de dag. Door zijn gridstraf start Leclerc verder naar achteren, het zorgt voor wisselende emoties bij de Ferrari-coureur.
Leclerc rijdt dit weekend met nieuwe control electronics, aangezien hij twee weken geleden in Bahrein ook al een vers setje ontving van deze onderdelen heeft hij zijn eerste motorstraf van het jaar te pakken. Hij liet in de kwalificatie in Jeddah in ieder geval zien over de juiste snelheid te beschikken. Hierdoor heeft Ferrari vertrouwen op een goede afloop.
Na afloop van de kwalificatie mocht Leclerc zich vanwege zijn tweede tijd van de sessie melden bij de microfoon van de Formule 1. In gesprek met interviewer van dienst Khalil Baschir sprak hij zich uit: "Of ik tevreden ben? Ja en nee. Aan de ene kant denk ik dat het qua pace een zeer lastig weekend is voor ons. Ik ben dan ook heel erg blij met mijn rondje. Ik denk dat ik alles voor elkaar kreeg en dat ik echt op de limiet reed. Red Bull is hier echter op een compleet ander niveau."
Reacties (16)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.060
Red Bull geeft je vleugels!
….
….
….
en een kapotte aandrijfas.
RBH2019
Posts: 6.358
Ja sommige mensen hier denken dat dat komt door teveel pk gebruiken...
Snork
Posts: 20.060
Duidelijk dat sommige mensen hun mening niet laten remmen door gebrek aan technische kennis.
Robin
Posts: 2.206
Oh je gaat ff door nog RBH? Ik zou zeggen reageert vooral nog even in het topic waar het ter sprake kwam.
En snork wil jij ook beweren dat het niet de oorzaak van te hoog vermogen zou kunnen zijn?
Snork
Posts: 20.060
Robin, dat beweerde ik niet. De aandrijfas wordt niet berekend op alleen het maximaal motorvermogen. De maximale belasting wordt bepaald door piekkoppels die door de versnellingsbak doorgegeven worden. Als het daar niet goed functioneert, kan de as het flink te verduren krijgen, en ondanks veiligheidsdfactoren in berekeningen voor zo’n as kan een materiaalfout (zelfs een klein kerfje) al leiden tot scheuren of versnelde vermoeiing.
Robin
Posts: 2.206
Ik doelde ook niet zozeer aan de as, dan wel aan de bak. En dat deed RBH ook met z’n bewering over andere meningen.
Het ging er in een ander topic over dat de bak wel degelijk gevoelig kan zijn voor te veel vermogen of dat nou pk’s of koppel betreft of beide.
Snork
Posts: 20.060
Alle componenten worden met zekerheid ontworpen op het maximaal vermogen die de motor kan leveren. Daar consessies in doen is het bewust creëren van een zwakste schakel.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
@Snork: heb jpuw EN Rimmers' relaas over vliegtuigen gelezen. Wat vind jij met jouw kennis van het volgende:
www.gptoday.net/nl(...)nen#comment-5887068
''In de ronde voordat Verstappen zijn Q2 moest staken maakt hij een nogal forse uitstap in bocht 10 - 11 waar hij van een kerb af lijkt te springen. Een ronde later lijkt zijn aandrijfas het daar te begeven.
Gezien wat je hierboven van forumlid Snork kunt lezen zou het naar mijn mening zomaar eens kunnen zijn dat RBR zich op of misschien wel over de absoluut mogelijke limiet bevindt van wat natuurkundig mogelijk is?''
Snork
Posts: 20.060
Boven de limiet van wat natuurkundig kan is alleen aan onze lieve heer toebedeeld 😇
Maar, die stevige tik op de kerb kan zeker invloed hebben gehad op de gebroken aandrijfas. Maar ik weet niet hoe die as kapot is gegaan, weet ook niet wat de oorzaak was. Gissen dus.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
@Snork: merci voor de reply!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Bravo Charles!
NicoS
Posts: 18.077
Goede kwalificatie, zoals hij dat wel vaker laat zien.
Benieuwd of hij in de race een beetje snel naar voren kan komen.
ILMOP
Posts: 973
Goed gedaan van Charles. Ik vind het jammer dat hij niet de wagen heeft waarmee hij voor de titel kan strijden. Maar ach, dit hoort nou eenmaal bij de F1. Soms lukt het om een goede wagen te bouwen en soms niet. Daarom schouders eronder en volgend jaar weer proberen.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Had die ouwe Jacques toch goed gezien dat Ferrari op Jeddah best goed zou gaan heh? ;)
ILMOP
Posts: 973
Hihihihi....Ik moet jou gelijk geven. Maar wel eerst nog de race afwachten😉
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ja haha, beetje opportunistisch wel van mij nu ;)
Maar in de race moeten we inderdaad nog maar zien hoe de vehoudingen zijn. Ik weet nu ook niet of het knap is van Charles of dat Carlos teleur stelt 😅