Rosberg kritisch op Aston Martin: "Echt onacceptabel"
- Gepubliceerd op 20 maa 2023 11:34
-
- Door: Bob Plaizier
Fernando Alonso kreeg gisteren in Saoedi-Arabië een pijnlijke tijdstraf na afloop van de race. De Spaanse Aston Martin-coureur was als derde gefinisht, maar moest deze positie afstaan na een tien seconde tijdstraf. Nico Rosberg denkt dat Aston Martin hierbij ook naar zichzelf moet kijken.
Alonso ontving zijn tijdstraf nadat hij zijn eerste tijdstraf van de race niet goed had uitgevoerd. De Spaanse coureur kreeg zijn eerste tijdstraf van vijf seconden omdat hij niet goed op zijn startplek stond. Het team moest de tijdstraf inlossen tijdens de pitstop, maar omdat ze de wagen te vroeg aanraakten kreeg Alonso alsnog zijn tweede tijdstraf. Deze straf werd laat in de nacht teruggedraaid.
Alpine en Esteban Ocon beleefden in Bahrein een soort gelijk incident. Men denkt dan ook dat Aston Martin beter had moeten nadenken. Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg is dan ook zeer kritisch bij zijn werkgever Sky Sports: "Het is echt enorm onacceptabel. Als iets zo recent gebeurt, dan zou je denken dat je analyses gaat maken van fouten van andere teams. Als andere teams die fouten maken, dan hoef jij dit soort fouten niet meer te maken. Het is een zware straf om te accepteren want Fernando reed echt briljant."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (24)
Login om te reagerenHarryLam
Posts: 4.220
Wat onacceptabel is is dat de stewards schijnbaar niets beters te doen hebben dan op dit soort futiliteiten te letten. De originele straf was al een aanfluiting. Gelukkig is de straf teruggedraaid en is Alonso alsnog 3e.
CTRA
Posts: 4.060
De originele straf was uitermate terecht.
Ergens moet er een lijn getrokken worden (letterlijk en figuurlijk).
De vervolgstraf is uitermate belachelijk afgehandeld en gelukkig teruggedraaid
RJHvandaag
Posts: 6.984
Nog onacceptabeler is dat dat de FIA dus gewoon hun eigen regels wat dit betreft niet goed toepassen, en dat ze dus hun oren laten hangen naar eerst Mercedes, om daarna opnieuw te moeten corrigeren.
Hoe ingewikkeld is het ?
OneRace
Posts: 2.530
Persoonlijk ben ik zeer content dat Alonso de derde plek heeft behouden, maar ben heel benieuwd welke reden de dames X heren van FIAsco weer voor hun gestuntel hebben uitgekraamd.
Snork
Posts: 20.073
Zowel Alonso als het het team maakte foutjes. Alonso was richting zijn startpositie nog flink zijn achterbanden aan het "burnen" en kwam vervolgens te ver links in zijn vakje. Als ervaren coureur weet je dat dit niet geaccepteerd wordt. Leek er ook op dat hij een time penalty aan zag komen, want toen zijn team hem dit melde, gaf hij een "copy" terug zonder enige frustratie of vragen hierover. Zonde om zo al 5 sec. weg te gooien. Die kan je voor een podiumplek echt niet missen.
En dan de pitstop, ook onhandig. De gehele crew mag in de aanslag staan, maar niemand mag direct of indirect de auto aanraken. Dus krik in de aanslag, maar weg van de auto.
Slordigheidjes die eruit moeten. AM zal niet de laatste zijn die in het heetst van de strijd foutjes zal maken. Wel mooi dat Alonso alsnog zijn 3e plek heeft gekregen, die heeft hij met zijn race wel verdiend.
Mr_Flexible
Posts: 5.989
Eigenlijk maakt Fernando de originele fout en was het team pas daarna nogmaals in de fout gegaan. Het is hier wat de kar voor het paard spannen van Rosberg. Van beiden mag je beter verwachten op dit niveau en van Rosberg om daar enkel het team op te bekritiseren en tegelijk Fernando de hemel in te prijzen is ook niet objectief.
Voor de straf gaat het om een nuanceverschil tussen "touching the car" en "working on the car". Het probleem is als je de pitstop voorbereid waar je de lijn trekt hierbij. Dat gaan ze voor de GP van Australië duidelijk op papier zetten.
Na Ocon/Alpine vorige race konden ze niet anders dan dezelfde straf uitspreken, enkel had dit onmiddellijk moeten gebeuren zodat Fernando daar 34 laps had kunnen naar toewerken. Die extra 5s hadden nooit een probleem geweest want hij was zijn race aan het controleren. Meer dan P3 had er nooit in gezeten voor Fernando, minder zelfs met zijn fout ook niet.
Wingleader
Posts: 3.175
Alonso zelf is toch de aanleiding van dit gehele geneuzel. Ga fatsoenlijk in je vak staan aan de start. Dat die straf uitmond in een poppenkast is volledig de verantwoording van de stewards.
schwantz34
Posts: 38.464
Precies, voorkomen is beter dan je actie te laten onderzoeken door een stel kwakzalvers die in een heksenketel lopen te roeren.
flyineddy
Posts: 3.769
Toch vind ik het wel jammer dat die startboxen zo krap zijn dat alle auto's in principe recht achter elkaar moeten staan. Die vakken hadden van mij best een half metertje breder mogen zijn, zodat coureurs nog een beetje positie kunnen kiezen.
Eddy.
nr 76
Posts: 5.981
De stuwarts had zijn weekend niet.
Snork
Posts: 20.073
En de stewards ook niet ;-)
Supersoft
Posts: 1.120
Rod Stewart had ook een slechte dag gister!
nr 76
Posts: 5.981
Rot steward?
Supersoft
Posts: 1.120
Rotte stewards wordt het. ;-)
core2duo
Posts: 1.599
Fout zit bij de FIA. Het gaat niet zozeer dat Alonso een fout maakt bij het startvak maar meer het beleid van de FIA. Het raakt kant nog wal. Eerst maakt Mercedes hier melding van want de FIA en de stewards valt het niet op in 34 rondjes tijd en daarna gaat Aston Martin hier in verweer en draaien ze het terug.
Wie heeft hier de regie? De teams moeten de FIA continue terecht wijzen op zaken.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Er is helemaal NIETS "onacceptabel" van AM.
De straf is teruggedraaid. Het team heeft correct gehandeld.
Beetje kansloos dat quotes die inmiddels achterhaald zijn vandaag worden geplaatst als nieuws
LimboF1
Posts: 6.407
Maar is het niet ook hoe je de regel kun interpreteren?
Er mogen geen werkzaamheden worden uitgevoerd, aanraken valt niet onder werkzaamheden uitvoeren. Als de regel duidelijk zegt dat de auto niet aangeraakt mag worden is het weer een ander verhaal. Maar AM heeft beelden aangeleverd dat in het verleden de krik bij andere teams ook de auto raakte, dan vind ik het vreemd dat dit niet meegenomen werd in het besluit. Men kijkt dat ook wat in het verleden voor een straffen werden gegeven?
Regenrace
Posts: 1.175
Dan is het weer een piercing of een neusring, nu weer dit. In vroeger tijden was dit soort geneuzel onbestaanbaar. Het wordt hoog tijd dat de FIA en wedstrijdleiding eens kritisch naar zichzelf kijkt.
Voorbeeld: schuin in je vak mag wel (wat in de praktijk soms wel voordeel oplevert), en recht in 't vak maar iets ernaast (wat eigenlijk geen aantoonbaar voordeel oplevert) dus niet.
hellway666
Posts: 107
liever schuin er in dan recht er naast
RJHvandaag
Posts: 6.984
Absurd dat de FIA en de stewards hun eigen regels niet kennen.
Ze doen niks. Er is niks aan de hand.
Een team protesteert, ineens is er wel wat aan de hand ? En niemand bij FIA die op het idee komt om het boek er nog eens bij te pakken ?
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
Rosberg begint een beetje een karikatuur te worden... in zijn opvattingen en in zijn looks.
arie51
Posts: 706
Ik zie geen enkele reden waarom er pas na de race een straf kon worden uitgedeeld, de overtreding is direct geconstateerd en dient dan ok direct uitgesproken te worden wat ook mogelijk was. De stewards zijn mijn inziens hier volkomen fout, straffen achteraf mag alleen bij gecompileerde overtredingen of ongevallen.
Felix1
Posts: 70
Oud nieuws , de straf is ondertussen weer ingetrokken en Alonso blijft derde , maar Nico Rosberg wordt ook al zo' n ex coureur die loopt te zeuren als een oud wijf ( excuses voor de woordspeling ) net als dat Rosberg nu ineens op de bres springt voor Perez want hij vindt het schandalig dat Max het punt heeft gestolen van Perez ,bmax is sportman en die wil winnen en voor de titel gaan en dan is het punt niet gestolen maar verdient. Rosberg moet gewoonweg zijn mond houden en kijken wat hijzelf heeft geflikt in het seizoen dat hij wereldkampioen werd .
Raikanikook
Posts: 2.806
En toch heeft Mercedes hier weer een hand 🤚 in !!!!!
Kom op .