Alonso krijgt derde plek terug na nieuwe beslissing stewards
- Gepubliceerd op 19 maa 2023 23:24
-
- Door: Bob Plaizier
De stewards hebben er een latertje van gemaakt in Saoedi-Arabië. Men moest zich namelijk nog één keer buigen over de tijdstraf van Fernando Alonso, Aston Martin maakte namelijk gebruik van hun right to review. De stewards keken nog één keer naar de zaak en kwamen met een nieuw oordeel.
De stewards hebben Alonso's tien seconden tijdstraf namelijk teruggedraaid. Volgens Aston Martin waren de regels niet goed geïnterpreteerd door de stewards en volgens de stewards was dit een nieuwe element wat betekende dat de straf nog een keer beoordeeld moest worden. Aston Martin kwam nog met videobewijs en men ging overstag, Alonso kreeg zijn derde plek weer terug in de Saoedische nacht.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
9
Reacties (66)
Login om te reagerennr 76
Posts: 6.053
Die FIA maakt zich wel belachelijk, zo.
Miskend talent
Posts: 653
Incompetentie ten top! Eerst de halve race wachten tot het oordeel, daarna terugdraaien.
Masi masi plies kom bek
mordor
Posts: 1.942
Tjezzus, en Masi moest het veld ruimen ?
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ja!
Nee!
...oh wacht.
Toch Ja! Of niet?
Nee, toch ja!
Weet je wat? We stellen een onderzoek in.
Ja! Toch niet dus.
Oh, toch wel.
...denken we. Voor nu.
dumdumdum
Posts: 2.519
Dit waren de stewards he, niet de FIA. De regels van de FIA zijn gewoon nageleefd en de straf is terug gedraaid.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.551
Ik heb ook gesolliciteerd bij de FIA, ze vragen nl mensen die niet zo slim en standvastig zijn.....mijn kopje thee dus.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
De stewards zijn aangesteld door de FIA dumdum
FredericS
Posts: 739
En bij de volgende race wordt er een nieuwe klacht ingediend tegen deze uitspraak.
koppie toe
Posts: 3.575
Wat heeft Masi hiermee te maken? Een wedstrijdleider deelt geen straffen uit. Daarvoor zitten er stuwartsen.
Commando
Posts: 3.953
Wat een telefoontje van Lawrence Stroll niet te weeg kan brengen. Lmao.
De fia schijt zeven kleuren poep voor het advocatenteam van Stroll... en terecht.
Padde1971
Posts: 94
@Evert
Je vergeet er nog 1...
"Question?"
Larry Perkins
Posts: 53.852
@mordor: "Tjezzus en Masi moest het veld ruimen ?"
Maar Tjezzus was met Pasen weer terug...
Larry Perkins
Posts: 53.852
En Masi kreeg op 12 december 2021 de heilige geest, dus die kunnen we met Pinksteren verwachten...
Larry Perkins
Posts: 53.852
Meer hierover in respectievelijk Johannes 3:16; 10:9-10, 27-28; 20:30-31 en Johannes 14:26...
Jermaine
Posts: 7.018
wat een mess
hahaha
snailer
Posts: 26.146
SennaS zou zeggen "wat een Masi".
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik denk dat de tijdstraf van 10 seconden indruisde tegen ieders rechtvaardigheidsgevoel, zeker omdat hij a) zo laat was gegeven en b) de aanvankelijke straf al erg pietluttig was.
Dat gezegd hebbende, moeten ze echt ophouden met het toestaan van 'gratis' pitstops onder de SC. Kunstmatige ingreep om de spanning te verhogen.
CTRA
Posts: 4.060
Dat van die gratis pitstop is onzin.
Dat werkt namelijk ook de andere kant op.
Als de pitstraat sluit worden de teams weer benadeeld die nog geen pitstop hebben gemaakt.
Regels zijn nu gewoon zo opgesteld, dus prima
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Dat er geen perfecte oplossing is en er altijd verliezers zijn bij een SC-situatie ben ik met je eens, maar ik denk dat de incentive moet zijn om de wedstrijdleidint zo min mogelijk te laten ingrijpen. Dus: zo
min mogelijk neutralisaties, neutralisaties zo kort mogelijk houden en de rangorde op baan in stand houden.
En regels worden zo vaak aangepast en geëvalueerd, dus die laatste opmerking van jou is geen argument.
TylaHunter
Posts: 9.954
In Indycar is dus het verbod op pitstops tijdens de safetycar en zoals CTRA al aangeeft werkt het twee kanten op. Net een pitstop hebben gemaakt voor de "caution val" werkt daar onzettend belonend en is net zo'n "roll-the-dice" situatie. Zij maken immers eerst het gat dicht omdat het hele veld bij elkaar wordt gebracht (30 seconden) waarna ze binnen 10 a 15 seconden van de leider rijden achter de safetycar. Iedereen schiet tegelijk naar binnen en wie rijd er P1? Diegene die geluk had net een ronde voor de caution te stoppen.
Dus wel mogen stoppen = langer doorrijden en gokken op safetycar
niet mogen stoppen = korter doorrijden en gokken op safetycar
Er is geen juiste natuurlijke oplossing voor. Een kunstmatige oplossing zou 10 seconden penalty kunnen zijn bij een safetycar pitstop... maar dat brengt alleen maar meer gerotzooi zoals je vandaag kon zien.
snailer
Posts: 26.146
Een safety car is altijd oneerlijk met of zonder stop. Als iemand 20 seconde voorsprong heeft wordt dat tijdverschil geneutraliseerd.
red slow
Posts: 3.078
Deze SC was gewoon onnodig. De wagen van stroll stond al netjes achter de vangrails.
Een tijdelijke enkel geel in die bocht was eigenlijk al onnodig geweest.
Rimmer
Posts: 12.170
Tijdelijk enkel geel of zelfs VSC had wel gekund. Tenslotte zijn de stewards op dat moment met die auto bezig dus als er precies op dat moment in die bocht een tweede auto crasht dan is hun reactie en handelingssnelheid gecompromitteerd. Prima dat de wedstrijd even geneutraliseerd wordt (op dat punt of middels VSC).
De SC eruit laten was natuurlijk pure flauwekul en uitsluitend bedoeld om het veld bij elkaar te brengen vanuit spektakel oogpunt.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
@Rimmer,
de wagen stond geheel veilig in de inham achter de vangrail.
Hij had daarvoor op de uitloopstrook zelfs al een stukje tegen verkeer in gereden om daar te komen.
Hij had er helemaal achter kunnen staan ware het niet dat daar al een kraan stond.
@RedSlow heeft dus gelijk.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Akkoord met Rimmer - de SC was onnodig - gele vlag of dubbel gele vlag had al voldoende geweest. Opteren voor een SC is altijd het veiligst aan die snelheden EN brengt spektakel natuurlijk maar zou de de tussenoplossing VSC eerlijker zijn. SC en VSC brengen altijd het wedstrijdverloop door elkaar, sportiever zou zijn de vorige ronde als basis te nemen en op het einde van de wedstrijd die verschillen bijtellen (never gonna happen, wishfull thinking)
De straf en ontstraffing: alle wetten zijn gelijk voor alle teams en alle piloten. Als Ocon/Alpine vorige race 10s kreeg, is het logisch dat Fernando/AM dat ook kreeg. Enkel het na de race toedienen terwijl de piloot zonder die info 35-1 laps controleert is niet netjes. Het nadien ontstraffen is daarom fair maar ze hadden het moeten zien en melden op het moment zelf ipv in te gaan op een reactie van een ander team net voor het einde van de wedstrijd.
shakedown
Posts: 1.210
Het punt is dat de auto's GPS zender registreerde dat de wagen op het circuit stil staat. En dan gaat er automagisch een berichtje uit dat er een safetycar uit moet.
Eerder is er vaak genoeg geklaagd dat er te laat ingegrepen wordt door menselijk handelen en een SC uit gaat. Nu waren ze vanwege de aanpassingen in procedure te snel. Voordat er een menselijke handeling gedaan kon worden om de SC tegen te houden. Op het moment dat de SC de pits uit is kun je het niet meer terug draaien.
Het is nooit goed. Welke manier er ook gekozen word. Er is altijd wel iets van te zeggen.
Maar het feit blijft: Voor iedereen is de situatie gelijk. En dat betekend dat voor sommige het goed uitpakt en voor sommige niet goed. Tja, het leven is nu eenmaal niet eerlijk. Dikke vette pech. Degene die nu gepiepeld zijn, zijn de volgende keer de lachende derde, en omgekeerd.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
@Shakedown
Je kan wel eens gelijk hebben. De GPS van Stroll zal "on track" aangegeven hebben bij de stewards en op een circuit waar ze dergelijke snelheden halen en het beton aan beide kanten van het circuit zo dicht staan, zal de SC knop snel zijn ingedrukt. Dan gaat alles zeer snel en maar goed ook - veiligheid voor alles!
Geen kritiek als daar een logische uitleg voor is! Nu de rest nog ;-)
Beemerdude
Posts: 7.819
Wat hier al gezegd wordt; die hele SC sloeg nergens op. Compleet onnodig. Zelfs geel was niet eens nodig omdat Stroll z'n auto keurig achter de vangrail parkeerde, hij stond niet eens in de buurt van waar een ander bij een crash terecht zou kunnen komen. Achterlijke beslissing. Misschien zagen ze dat het Stroll was en hadden ze verwacht dat die de auto op een klote plek neer zou zetten?
Snarf058
Posts: 629
Terecht maar wat een shitshow van de FIA
ScrappyD2o
Posts: 323
Wel terecht. En ze maken er wel een zooitje van. Maar dat zijn we gewend.
FelipeMassa#19
Posts: 7.979
Eind goed, al goed
Larry Perkins
Posts: 53.852
Niks al goed, Russell had de trofee voor zij derde plaats al op Marktplaats staan...
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Gelukkig.
Fernando verdient gewoon die 3e plek.
Larry Perkins
Posts: 53.852
KRIJG NOU TIETEN!
Larry Perkins
Posts: 53.852
(hier wou ik het ff bij laten totdat ik weer rustig ben)
Carloth
Posts: 177
Of totdat je tieten hebt?
FelipeMassa#19
Posts: 7.979
Transgender geworden @Larry ? 🏳️⚧️🏳️⚧️⚧️
Larry Perkins
Posts: 53.852
Is een uitspraak uit het Nederlands Cultureel Erfgoed, uit jullie reacties blijkt dat jullie niet goed zijn geïnformeerd, is wellicht een kwestie van leeftijd maar je kunt er naar googelen...
snailer
Posts: 26.146
"KRIJG NOU TIETEN!"
Liever niet.
Sambalbei
Posts: 1.555
Draai je die tieten straks weer terug, om ze vervolgens weer eraan te zetten?
Numnum
Posts: 4.863
GELUKT
flyineddy
Posts: 3.781
@Larry is hier gewoon keihard de Blote Tietenparade aan het promoten.
Niks nieuws dus. 😉
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.852
De BTP promoot zichzelf @Eddy...
Larry.
ThisGuy
Posts: 1.612
Ha, gelukkig weer reuring in de tent! Ik was al bang dat we na deze race niets zouden hebben om boos over te worden :)
Double Waved Yellow
Posts: 104
Waarom AD21 dan niet corrigeren ? Zo zie je maar, ze kunnen het wel maar wilde het niet.
nr 76
Posts: 6.053
Inderdaad, ze hadden de hele race de tijd om die flater van ronde 1 recht te zetten, waar Hamilton bocht 6 afsneed. Was toch van flinke invloed op de race.
Knookie.nl
Posts: 843
Aan AD21 valt niets te repareren. Misschien dat je Silverstone ‘21 bedoeld.
f(1)orum
Posts: 8.259
In AD 21 was Tiberius keizer en hij had uiteraard veel macht om zaken te corrigeren, maar ik weet niet goed of de FIA toen eigenlijk al bestond? ;-)
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Hahaha, we hebben er weer één.
Nouja, welkom dan maar @DWY.
Larry Perkins
Posts: 53.852
@Ouw bestond toen zeker al @f(1)orum, dus hij kan het je vertellen...
Triple Crown
Posts: 221
Joh, laten we Singapore 2008 ook annuleren. Ze konden het wel, maar deden het niet. Doofpotje.
van lotje,g
Posts: 924
Ze zijn helemaal van Lotje getikt haha.
fdorp
Posts: 43
Ik krijg meer de indruk dat deze late melding van de FIA eerder te maken heeft met dat een ander team dit aangedragen heeft.
Mercedes was er als de kippen bij namelijk om dit op de boordradio te gooien, dus misschien zij het ook aangedragen?
Rimmer
Posts: 12.170
Uiteraard. De FIA raceleiders zijn niet vergeten dankzij wie ze daar zitten.
Ze zitten daar om Toto te helpen. Goddank heeft Mercedes een knakenbak ontwikkeld en doen ze sinds vorig jaar al niet meer mee anders hadden we nog veel meer onbegrijpelijke beslissingen van ze gezien.
Dit zijn slechts kleine uitwassen die we nu zien.
De macht en invloed van Toto is zeker nog niet verdwenenen en de boel is nog steeds behoorlijk verrot. Maar ja, als je geen auto kan bouwen dan sta je uiteindelijk toch in de subtop te harken en dat is ons aller geluk. Of de voorzienigheid, zo u wilt.
Sambalbei
Posts: 1.555
Kom op zeg! Stelletje megaa amateurs! Wat is dit voor poppenkast!
De Zeswieler
Posts: 7.307
Nieuw videobewijs.
Mooi dat het kan, maar de grootse FIAflop was natuurlijk dat Alonso niets te horen kreeg v die 10 sec straf zodat hij ook geen gat v 10 sec kon proberen te slaan. 35 ronden wachten…Dat is te lang, dan is het verjaard als t ware. De mensen op t podium moet de definitieve uitslag zijn behalve mss bij ontdekte illegaliteit vh een of ander. Maar t podium moet in de regel de definitieve uitslag zijn.
RBH2019
Posts: 6.428
De grootste flop vond ik dat de FIA het pas ging onderzoeken nadat Mercedes protest had aangetekend. Bijzonder genoeg wist geen enkele commentator van enig onderzoek maar wist Mercedes wel tegen Russell te zeggen dat Alonso misschien een straf zou krijgen. Ra ra.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ja RBH2019, da's idd ook een riekend feitje dat niet voor een schoonheidsprijs in aanmerking komt.
Larry Perkins
Posts: 53.852
De grootste flops zijn de sprintraces en de stratencircuits, maar daar gaat het nu niet over...
Sambalbei
Posts: 1.555
Breaking: Alonso wint GP Saoedi-Arabie na diskwalificatie van de rest van het veld.
Sambalbei
Posts: 1.555
Breaking: Diskwalificatie van de rest van het veld teruggedraaid
Brummbär
Posts: 629
Alonso moest zich bij de FIA melden, en na een preek van 3 uur kwam de FIA er met een waarschuwing vanaf.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Misschien gaan ze het nog leren bij de Fia.
Larry Perkins
Posts: 53.852
De vermaledijde FIA krijgt nog geen bungalowtentharing recht de grond in op jouw tokkie-camping...
nr 76
Posts: 6.053
Die FIA zou over haar eigen scheerlijnen struikelen op de camping...
Clubbtraxx
Posts: 570
Ik vind het mooi voor Alonso! Prachtig om te zien hoeveel winnersmentaliteit hij nog in zich heeft.