Vowles sluit Honda-deal uit voor 2026
- Gepubliceerd op 23 maa 2023 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Williams is één van de teams die nog geen duidelijkheid heeft gegeven over de motorleverancier voor het seizoen 2026. De Britse renstal werkt momenteel nog samen met Mercedes, maar het is nog onduidelijk of ze dit contract gaan verlengen. Teambaas James Vowles sluit in ieder geval een deal met Honda uit.
In 2026 gaan er nieuwe motorreglementen gelden in de koningsklasse van de autosport. Voor de teams is het dan ook belangrijk om samen te gaan werken met een betrouwbare motorleverancier. De FIA communiceerde eerder dat Red Bull Ford, Ferrari, Alpine, Mercedes, Audi en Honda zich hebben ingeschreven als motorleveranciers . De teams zonder fabriekssteun hebben dus genoeg keuzemogelijkheden.
Het team van Williams liet eerder al weten dat ze snel met meer duidelijkheid gaan komen over hun motorpartner vanaf 2026. Momenteel werkt men samen met Mercedes, maar of die deal wordt verlengd is dus ook nog niet zeker. Teambaas Vowles sluit Honda in ieder geval voorzichtig uit en wordt geciteerd door Motorsportweek: "Het is lastig om daar antwoord op te geven, want ik weet niet precies welke faciliteiten ze hebben. Ik denk echter dat ze een beetje te ver weg liggen om in dat jaar een serieuze kandidaat te zijn."
Trending nieuws
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
-
Liberty Media verwacht lastige zoektocht naar opvolger Maffei17 nov 2024 08:37
-
Schumacher weet het 'vrij zeker': Colapinto gaat naar Red Bull17 nov 2024 07:36
1
Reacties (12)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.523
snap ik volkomen ! en niet om de PU maar meer om de besluiteloosheid en het telkens weer terugtrekken als leverancier! het verleden en ook recente verleden laat zien dat ze wat dat betreft onbetrouwbaar zijn
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Precies dat: ze zijn veel te wispelturig. Voor hetzelfde geld verbinden ze zich vanaf 2026 aan Williams, zijn ze dan niet erg competitief en trekken ze in '27 meteen de stekker weer.
Honda toont zich gewoon geen betrouwbare partner.
f(1)orum
Posts: 7.942
"Het is lastig om daar antwoord op te geven, want ik weet niet precies welke faciliteiten ze hebben. Ik denk echter dat ze een beetje te ver weg liggen om in dat jaar een serieuze kandidaat te zijn."
Dit is niet echt uitsluiten, ook niet voorzichtig. Met deze voorzichtige tekst kan het nog alle kanten op, wat mij betreft.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Dat niet echt uitsluiten wordt vanzelf 'n bevestiging komende maanden.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
f(1)orum
Had jij geen juridische achtergrond om dat aan te vechten 😉
f(1)orum
Posts: 7.942
@Mr_Flexible: Alleen als het vleugels betreft en dan nog enkel wanneer deze te flexibel zijn, volgens sommigen ;-)
TylaHunter
Posts: 9.817
Zo... door 1 comment zijn toch 2 posts geplaatst.
dumdumdum
Posts: 2.474
Het probleem dat Williams heeft is dat ze nu de achterkant van de Mercedes overnemen inclusief versnellingsbak. Honda wil alleen motoren leveren waardoor Williams zelf de versnellingsbakken moet gaan ontwikkelen en bouwen. Deze tak is in 2013 al afgestoten toen ze een lange termijn deal met Mercedes afsloten. Het opnieuw opzetten van deze afdeling zal ze heel veel geld gaan kosten. En met de budget cap zal dit ten koste gaan van de ontwikkeling van de auto.
d@nny
Posts: 3.356
Heb het niet nagekeken maar zou de ontwikkeling van de bak niet, net als de motor, buiten het budget cap vallen?
dumdumdum
Posts: 2.474
Het zelf produceren of het kopen van een versnellingsbak valt onder de budget cap. Maar Williams heeft die afdeling niet en zal dus personeel aan moeten nemen die die kennis heeft. Ook moeten ze de achterwiel ophanging zelf gaan ontwikkelen en fabriceren. Dit valt ook onder de budget cap.
elflitso
Posts: 1.282
Porsche heeft deze kennis en vaklui wel. Aangezien de club achter Williams een investeringsmaatschappij is.....
core2duo
Posts: 1.596
@dumdumdum, toch even een correctie dat klopt niet wat je zegt. Williams heeft tot en met 2021 zijn eigen versnellingsbak gebruikt. Ze zijn sinds de overname van Dorilton een andere koes gaan varen en kopen nu inderdaad de versnellingsbak en enkele hydraulische componenten in bij Mercedes AMG.
Reden hiervan is dat ze als enige team nog met een deels aluminium bak reed en dat het gewoon te kostbaar was om een nieuwe koolstofvezel bak te ontwikkelen. Williams heeft dus nooit de versnellingsbak tak afgestoten maar gewoon afgebouwd om de beschikbare mankracht op andere gebieden van de auto in te zetten.
De wielophanging ontwikkelt Williams gewoon zelf zoals ze dat al ruim 40 jaar doen.
Stappen ze over naar een andere partner dan is Williams wel in staat om gewoon weer zelf een versnellingsbak te ontwikkelen alleen is daar wel geld voor nodig.