Video: Hilarisch: een Renault Clio als Safety Car bij GP Argentinië (1996)
- Gepubliceerd op 26 maa 2023 12:18
-
- Door: Martijn Arnoldus
De Safety Car anno nu is een moderne sportwagen waar elke autoliefhebber van droomt. Tijdens de Grand Prix van Argentinië in 1996 werd echter een - en waarschijnlijk een zeer sportieve - Renault Clio ingezet als Safety Car. Niet te vergelijken met de veel snellere neutralisatiebolides hedendaags.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
Montoya twijfelt aan Alpine-toekomst Doohan27 dec 2024 10:46
-
Hamilton voert weer gesprekken met MotoGP-team27 dec 2024 12:46
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Fernando Alonso, ervaren rot27 dec 2024 13:22
-
Marko sluit ouderschapsverlof voor Verstappen uit27 dec 2024 11:22
0
Reacties (12)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.595
Clio Williams, 150 pk bij 6100 tr/min, koppel van 175 nm bij 4500 tr/min
Snork
Posts: 20.385
Dat was een leuke Clio, dat ding ging als de brandweer. In die tijd wilde ik maar wat graag zo'n Clio rijden, gas erop!
Patrick_St
Posts: 5.595
Zeker een leuke Clio maar voor een F1 safety car?
Die V6 was nog leukerder!
Cyril Ratatouille
Posts: 3.184
Het is best lachwekkend dat ze toen een Clio gebruikten, maar was vroeger best een geinig karretje idd. Nog wel eens lol mee gehad. Met piepende banden de bocht om. Net een skelter.
Larry Perkins
Posts: 54.394
Misschien kan de FIA nu de safetycar vervangen door Angela op haar stepje...
ROYALERE
Posts: 24.398
tja, wat is hier hilarisch aan dan? tegenwoordig heb je van die mijn pikkie is te klein wagens als safetycar, het gaat om de snelheid, niet om het merk of hoe dat ding eruit ziet.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.849
Nou heb ik liever 'n Aston Martin of Mercedes dan 'n onbenullig Cliootje hoor.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Ik heb liever een cliotorus ..
red slow
Posts: 3.082
Tja zo zie je dat de sport ook daarin verder is ontwikkeld/volwassen is geworden.
In 1994 was er uit mijn hoofd de alfa Romeo als safety car en was dermate langzaam dat de banden van de F1 wagens te snel af koelde wat weer gevaar opleverde.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Renault Clio, Ooel Vectra, AlfaRomeo 164, etc...
Vroeger zag je het allemaal voorbij komen.
Veelal gewoon de SC van het circuit zelf, gesponsord door de lokale dealer, om het meest recente model onder de aandacht te brengen.
Volgens mij kwam Mercedes pas met de eerste officiële F1 SC (in de vorm van een SL?) toen de rijders klaagde dat de snelheid te laag lag om de banden warm te krijgen/houden.
Patrick_St
Posts: 5.595
De Alfa zie ik niet terug, wel deze:
Fiat Tempra 16V – 1993 Brazilian Grand Prix
Ford Escort RS Cosworth - 1993 British Grand Prix
Opel Vectra - 1994 San Marino Grand Prix
Verder waren het wel snelle auto's en na de Clio alleen nog maar Benzen en nu de AM erbij.
StevenQ
Posts: 9.402
Lang niet zo hilarisch als de allereerste safetycar bij de GP van Canada in 1973: een Porsche 914 met 80 PK