Wolff mist Lauda nog elke dag: "Hij wist de zaken te versimpelen"
- Gepubliceerd op 27 maa 2023 12:10
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes domineerde van 2014 tot en met 2020 de Formule 1. De Duitse renstal won in die jaren bijna alle Grands Prix, één van de kopstukken in die jaren was drievoudig wereldkampioen Niki Lauda. De Oostenrijkse legende overleed in 2019 en Toto Wolff mist hem nog elke dag.
Lauda was jarenlang bij Mercedes betrokken als non-executive chairman. De Oostenrijker stond elk weekend naast teambaas Toto Wolff en vervulde achter de schermen een belangrijke rol bij het team. Teambaas Wolff, de medewerkers en de coureurs van Mercedes waren altijd lovend over het werk van Lauda. Zijn dood zorgde dan ook voor een schokgolf binnen de Duitse renstal.
Mercedes-teambaas Toto Wolff geeft eerlijk toe dat hij Lauda nog steeds elke dag mist. Momenteel gaat het wat minder met Mercedes en Wolff wordt geciteerd door Motorsport.com: "We hebben Niki in deze jaren gemist, hij wist de zaken altijd te versimpelen tot waar het echt om ging. Ik moet denken aan wat hij nu zou zeggen. We hebben heel goed samengewerkt in de zin van dat je door veel te versimpelen soms direct resultaat kan boeken. Er waren wel veel nuances. Dit is een technische sport, dus misschien was het mijn rol om dat zodanig te vertalen dat we het qua ontwerp konden uitvoeren."
Trending nieuws
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
-
Perez neemt afstand van homofobe opmerkingen vader21 nov 2024 12:09
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
Hamilton dacht serieus na over Mercedes-exit na Brazilië21 nov 2024 12:46
-
Wat doet het weer in Las Vegas?21 nov 2024 13:22
4
Reacties (19)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Had Lauda wel naar Lewis geluisterd dan? Anders hadden ze alsnog gestaan waar ze nu staan.
F1jos
Posts: 3.749
Lauda adviseert Lewis om naar een kliniek te gaan.
Robin
Posts: 2.206
Nee hoor want Lauda had een ‘adviserende’ rol toch?
Dus hij had echt geen doorslaggevende invloed op het ontwerp.
ViggenneggiV
Posts: 2.401
De adviserende rol van Lauda was waarschijnlijk meer van toegevoegde waarde dan die van Lewis.
Robin
Posts: 2.206
Natuurlijk, had een dergelijke reactie wel weer verwacht….
ViggenneggiV
Posts: 2.401
Robin, lees de laatste alinea in het artikel...
Lewis roeptoetert na zijn maanden onderduiken alleen maar dat het ruk is en ze niet naar zijn input luisteren. Ze luisteren echt wel naar hem hoor, maar blijkbaar kan hij of het niet juist verwoorden cq tot de kern komen of is zijn input niet haalbaar/ schaalbaar.
Robin
Posts: 2.206
Klopt viggen, en de jaren dat de Mercedes wel zo goed was en goed doorontwikkeld werd had waarschijnlijk niks met hem te maken.
Dat deden alleen Rosberg en Bottas.
ViggenneggiV
Posts: 2.401
Met name Schumi dicht ik als rijder daar een belangrijke rol in.
Misschien heeft Hamilton wel de party mode knop bedacht. Of beter nog hij heeft destijds de motor ontwikkeld met die vele pk's meer.
Nogmaals de man kan echt wel een potje sturen, maar het is geen alleskunner. Alles wat hij doet en zegt is het evangelie volgens sommigen hier.
Robin
Posts: 2.206
Nee hoor zeker geen evangelie. En Schumacher heeft niet in deze auto’s gereden. De basis kan hij daar hebben gelegdmaar het is heel naïef om te denken dat de 7 vette jaren daarna door hem komen.
josdaboss
Posts: 1.042
Hij wel ja, en had een ontbijtje iedere morgen met dr. Helmut Marko, moet je misschien als Oostenrijkers onder elkaar doen.
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Lauda hield Hamilton en Wolff in toom. Nu zijn ze losgeslagen wild. Met dank aan Max en Red Bull.
snailer
Posts: 25.267
Dat dus. Losgeslagen is niet helemaal de juiste benaming. Maar Wolff en Hamilton zoeken wel soms het donkere randje van de sport op.
Ik heb het al vaker geschreven en sta er nog steeds achter. De lastercampagne tegen Verstappen die al voor het seizoen 2021 werd ingezet was niet begonnen met Lauda er bij. Ook wist Lauda via de ontbijtjes met grootste vriend Marko de gemoederen te bedaren bij Red Bull.
Het was met Lauda er bij nooit zo'n smerig jaar geworden naast de baan.
En Lauda zorgde volgens mij er ook voor dat de scherpe randjes in het karakter van Wolff werden afgezwakt.
Ik schat Lauda dan ook hoger in als adviseur dan Marko.
John6
Posts: 9.258
Mee eens @snailer, helaas is Niki er niet meer.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@Snailer, de rol die Marko heeft bij RB verschilt nogal met de rol die Lauda had bij Mercedes, verder wel met je eens...
snailer
Posts: 25.267
Is niet volledig waar naar mijn mening. Lauda was ook adviseur. Hij bemoeide zich vooral met niet-technische zaken, zoals de rijders. Als voorbeeld. Lauda haalde Hamilton. Een rijder. Hij adviseerde Wolff over mogelijke plannen en verbeteringen, niet technische. En wie weet, maar nooit gemerkt, ook over technische zaken.
Zelfs qua directheid zat er niet veel verschil met Marko. Alle twee vertelden ze waar het op stond. Denk aan die crash in Spanje. Hii was de enoige die direct een schuldige aanwees. Dacht hamilton. En hij vertelde ook heel direct dat de rijders zich moeten realiseren dat ze een overwinning weggooden. En dat het niet bepaald respectvol was tegenover de 1000 medewerkers die hard aan die twee auto's werkten.
Ik vind het zelfs erg moeilijk verschillen te benoemen. Enige is dat Marko onafhankelijk is, volgens hem zelf dan. En dat Lauda aandelen hadin Mercedes.
Je reactie geeft me wel kans om terug te komen op deze zin:
Ik schat Lauda dan ook hoger in als adviseur dan Marko.
Ik bedoel hier niet dat Marko een stlechte rol vervult. Het is zelfs in tegendeel. Zonder Marko zou naar mijn mening Red Bull Racing niet zo succesvol zijn geworden.
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
Wolff mist vaker wel eens iets, is dus normaler dan je zou denken.
Larry Perkins
Posts: 53.147
De rest van de tekst...
_____________________________________________________________________
"Het is echter heel simpel: de stopwatch liegt niet. We zien in de data waar we wat missen en dat moeten we rechtzetten."
Mercedes bezet na twee races de gedeelde tweede plaats in het kampioenschap voor constructeurs, maar dat stemt het team niet tevreden. Zo is reeds besloten om het concept van de W14 overhoop te gooien in de hoop de prestaties te verbeteren. Dat leidt volgens Wolff ook tot nieuwe doelstellingen.
"Ik zou graag iedere race winnen, maar dat is niet realistisch", erkent hij dan ook. "Op basis van wat we nu hebben, wat we weten over wat de volgende upgrades gaan brengen en wat we leren, is het doel dat we veel van onze achterstand af willen schaven.
We weten allemaal welke richting we willen inslaan en daar hebben we ook een besluit over genomen."
Larry Perkins
Posts: 53.147
Kijk eens aan, Toffe Toto beschikt toch over enige vorm van zelfreflectie...
MacGyver
Posts: 3.777
Lauda had zowel Wolff als Hamilton allang bij de oren gepakt en de koppen tegen elkaar geslagen en was de 1e geweest na dubai 2021 die Max had gefeliciteerd en zijn pet had afgenomen ervoor.
Lauda keek nooit om, wat geweest is is geweest, harde noot was de man.
En voor iemand die altijd riep I will do the talking on the track? Blijkt Lewis een echte messentrekker die wegkomt met moord, Silverstone, Monza, Brazilië, als Max in de buurt is kent hij geen ideale lijnen meer etc.
Enige wat Max goed doet hier? Niet toegeven en gewoon een volgende keer weer doen, net zolang tot de oogkleppen open gaan, hee verdomt, dat was toch echt Lewis zijn schuld.
Lewis weigert te accepteren dat als je Max een halve kier geeft, een tochtgaatje, breekijzer erin en hoppa.
Senna had dat voorelkaar bij de meeste coureurs, Martin Brundle zei dat altijd, als je die gele helm in je spiegels had, dan wist je dat ie zou komen en dan gaat hij er of voorbij of je gaat er samen af.
Wolff mist Lauda?
Nee de hele F1 mist Lauda om Wolff terug in zijn hok te krijgen en houden!