De Formule 1-kalender is dit jaar langer dan ooit. In de afgelopen jaren zijn er veel nieuwe Grands Prix bijgekomen en het is de verwachting dat dit aantal in de toekomst alleen maar zal gaan groeien. Men vreest dat dit ten koste zal gaan van een aantal klassieke races, Stefano Domenicali wil er nog niet te veel over zeggen.
In de afgelopen jaren zijn de Grands Prix van Saoedi-Arabië, Qatar, Miami en ook Nederland toegevoegd aan de Formule 1-kalender. Dit jaar komt daar ook nog de Grand Prix van Las Vegas bij en voor de toekomst is er ook interesse vanuit onder meer Colombia, Zuid-Afrika en daarnaast liggen er nog veel meer kapers op de kust.
Men vreest dat dit ten koste kan gaan van bijvoorbeeld de klassieke circuits van Silverstone en Monaco. Formule 1 CEO Stefano Domenicali wil hierover in gesprek met Marca nog niet teveel zeggen: "Laten we het afwachten. We willen Grands Prix die heel erg verschillend zijn, elke race moet een andere ervaring brengen waarbij het heden aan het verleden moet worden gekoppeld."
Domenicali ziet dat er veel interesse is in de koningsklasse van de autosport. De Italiaan geeft aan dat de kalender eigenlijk nog veel voller kan worden: "Vergeet niet dat we nog niet eens zo lang geleden een kalender hadden van vijftien races en dat zeventien races organiseren zeer moeilijk was. Nu kunnen we wel dertig races organiseren en misschien wel meer. We willen het houden bij 23 of 24 races omdat we denken dat dit de juiste balans is. Dit gebeurt echter alleen maar door de groeiende interesse en de aandacht voor de sport."
Reacties (40)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.018
Dat is gewoon teveel....
TylaHunter
Posts: 9.961
Nee joh. Raceweekenden worden toch ingekort tot een halve dag.
Je zou denken dat Dominicali als voormalig Ferrari baas de F1 een warm hart toedraagt maar vrijwel al het historische wordt weggegakt.
F1 hoeft niet bang te zijn dat FE groeid... F1 moet bang zijn dat t teveel als FE wordt... korte races, weinig sessies training en alles in de stad.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.118
Schaarste, dus gaat het waarschijnlijk naar de hoogste bieder.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
💰💰💰💰
der Plattfuß
Posts: 51
Zo wordt er in Nederland gedacht, maar miss is wereldwijd meer animo. F1 is groter dan dat
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Uh? Watte?
der Plattfuß
Posts: 51
Precies zoals ik het zeg. Wereldwijd is misschien wel vraag naar meer races en wordt er niet alleen maar gekeken naar de fans die tribunes in zandvoort, oostenrijk en spa bevolken.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Wat heeft dat met het verhaal of mijn reactie te maken?
Snork
Posts: 20.232
Na dit weekend een maand geen race vind ik wat lang. Maar 16-20 races per jaar is genoeg.
koppie toe
Posts: 3.582
Sluit ik me bij aan.
26 races is al een half jaar plannen qua sociale afspraken, dat zal de eindbaas leuk vinden? Not.
NicoS
Posts: 18.225
Minimaal 20 races…16 is niks.
schwantz34
Posts: 38.779
20 races (zonder sprintgeneuzel) is dikke prima, 30 is je reinste overkill!
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
16 is dikke prima.
NicoS
Posts: 18.225
16 gaat nooit gebeuren, 30 ook niet.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
16 is het jarenlang geweest, en is voor teampersoneel en coureurs de beste belasting.
NicoS
Posts: 18.225
Kreeg meer de indruk dat ook meer niet ging omdat landen en circuits dat simpelweg niet konden betalen.
Toentertijd koste het meer om een race te organiseren, dan het opbracht, heel eenvoudig, het waren andere tijden, ook financieel. Maar 16 races is vandaag de dag niets. Tussen de 20 en 24 is prima te doen.
ROYALERE
Posts: 24.398
hoe meer races hoe beter man, ik begrijp dat gedoe niet dat er minder races moeten zijn, hoe meer hoe beter, daarom zijn we toch fan?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Zorg er maar voor dat het aantal teams toeneemt tot 13 is 26 auto's in plaats van meer race's #@€&€#.¥$√
Astfgl
Posts: 830
Kwaliteit > kwantiteit, mijnheer Domenicali.
FelipeMassa#19
Posts: 7.981
Ik heb ook nog een sociaal leven hoor Stefano.
schwantz34
Posts: 38.779
Al dat gaat sociale gedoe stopt vanzelf wel met 30 races per jaar ;)
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Precies!
Mijn minister van algemene zaken vind het ook nogal veel.
snailer
Posts: 26.200
Als er zoveel interesse is, waarom moeten dan de VT's er af? En plots van die sprintraces?
Hika Makkinen
Posts: 574
Blijf met je handen af van het format en van de klassieke banen Stefano! Al die stratenraces zijn een overkill, klassieke banen vindt het echte racepubliek maar ook de rijders veel beter. En vrije trainingen zijn voor de die hards erg leuk om te zien, kijk hoeveel publiek er in Melbourne zat.
Hika Makkinen
Posts: 574
De feest fans van Max kijken alleen de race, maar respecteer de mensen die al meer dan 20-30 jaar alles volgen en kijken. Zorg dat je de harde kern van de fan base niet verliest.
koppie toe
Posts: 3.582
Die zijn over 20 jaar overleden, ze proberen wanhopig nieuwe fans te vinden.
Haal het weg van de betaalzenders al je nieuw publiek wil krijgen.
OrangeArrows
Posts: 3.061
Volgens mij was er ooit een grens gesteld, maar niks is heilig als het om geld gaat.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
30 race's prima,maar dan wel met 2 PU's per seizoen.....
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
En 1 versnellingsbak...
schwantz34
Posts: 38.779
30 races op één setje Softs is ook best goed te doen, zijn we gelijk van die oersaaie pitstops en rare Ferrari strategieën verlost.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Goed idee @schwantz,had ik nog over het hoofd gezien.
Wel de C5 band dan.
F1FAN76
Posts: 1.192
Als ze de gp van Bahrein, Australie, Miami, Qatar en Las Vegas nou eens verwijderen van de kalender, kunnen ze daar 5 nieuwe races voor organiseren.
Raikanikook
Posts: 2.806
Dat betekend
150 keer naar het wedkantoor 🏴☠️
Patrick_St
Posts: 5.530
Als ze het goed plannen is 30 ook wel te doen. Daar gaan we ook gewoon heen. Niet in 1x maar iedere 2 jaar een race erbij bijvoorbeeld, zodat we langzaam kunnen wennen.
919
Posts: 3.002
Van mij persoonlijk mag het terug naar 16 races, toen een grand prix nog een grote prijs was, iets bijzonders om naar uit te kijken. Nu voelt het voor mij van race naar race naar race het jaar door. Ben blij dat je tegenwoordig zo makkelijk on demand de races terug kan kijken, alles live kijken doe ik al lang niet meer. Snap dat het voor andere fans niet genoeg zou kunnen zijn, die tijd heb ik ook gehad.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik had daar juist een hekel aan, aan dat langzame gedoe van 1 keer in de maand een race, geef mij dit maar.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Gezien al de negatieve reacties hier op vernieuwing in de F1 vraag ik mij terdege af wie voor de entree van Max Verstappen F1 keek op dit forumpje.
Even ter verduidelijking. De F1 is onder Bernie en zn nazi vriendje Moseley ( google de foto's gerust 😂) uitgegroeid tot wat het is, vergelijkbaar met het IOC en FIFA.
Nu met Liberty Media wordt het allengs nóg mooier! Als Amerika geld ziet, enfin...
F1 wás big buisiness en zal alleen maar groeien. De tijd van Heskett Racing is allang verdwenen.
Knuppels 😂
koppie toe
Posts: 3.582
Ergens heb je gelijk over vroeger tijden.
Dit is een wereldwijde sport en geen locale en of landelijke competitie, deze mensen (alle teamleden) leven natuurlijk voor de sport dat was een keus. En toch hebben ze ook nog een ander leven, f1 gaat niet over donderdag t/m zondag en 's avonds op de bank. Daar gaat het wringen met Liberty.
Inmiddels gaat deze sport van alle kanten om miljoenen en niet meer een auto aanschaffen, coureurtje erbij en rijden maar.
Danimal5981
Posts: 582
Omdat Max Mosley zoon was van Oswald Mosley (zoek die maar eens op, verklaart alles)
Danimal5981
Posts: 582
Indien je de vrijdagtrainingen schrapt en gewoon 1 wat langere training, 1 kwalificatie en 1 race doet in een tijdsbestek van twee dagen, wordt de werkdruk ook wat minder; in dat geval zou er nog iets bijkunnen; Ik persoonlijk vind 20 races een mooi rond getal (500 punten, plus snelste rondes) eventueel op te rekken naar 24.
Maar dan dien je wel te kijken waar er nog wat te halen valt: Duitsland heeft geen race, Afrika heeft geen race en Zuid-Amerika heeft er slechts eentje (tegenover Azië dat er zes heeft, zeven indien China GP ook weer doorgaat en Noord-Amerika er inmiddels vijf organiseert). Er mag wat meer spreiding komen, wat mij betreft.
Qatar voegt niets toe, ik persoonlijk denk dat Miami ook maar een tijdelijk modeverschijnsel is en uiteindelijk hoop ik dat Zandvoort en een Duitse baan kunnen stuivertje wisselen, of dat Italië uiteindelijk één van haar twee races opgeeft.