Perez baalt: "Het was een verschrikkelijke dag"
- Gepubliceerd op 01 apr 2023 09:19
-
- Door: Bob Plaizier
Sergio Perez was de grote verliezer van de kwalificatie in Australië. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur maakte een foutje in Q1 en schoot de grindbak in. Hij stond muurvast en moest zonder een tijd te hebben neergezet, zijn sessie beëindigen. Na afloop sprak hij van een verschrikkelijke dag.
Perez worstelde al de gehele zaterdag met zijn auto. In de derde vrije training had hij het zwaar en duurde het heel erg lang voordat hij de baan op kon komen. Eenmaal op het circuit maakte hij meerdere keren een uitstapje naar de grindbak. Tot zijn teleurstelling gebeurde dit ook in de kwalificatie, hij start de race van morgen hierdoor als laatste.
Verschrikkelijk
Na afloop van zijn zeer korte kwalificatiesessie was de teleurstelling van zijn gezicht af te lezen. De Mexicaan baalde als een stekker dat was overduidelijk toen hij met Sky Sports sprak: "Het was echt heel erg slecht. Het was een verschrikkelijke dag. In de derde vrije training hadden we al een probleem en we dachten dat we het hadden gefixed, maar dat was niet zo. Ik hoop dat we het morgen wel kunnen fixen. Het wordt anders heel erg moeilijk om te kunnen racen."
Details
Wat er precies aan de hand was bleef redelijk onduidelijk. In de derde vrije training waren de Red Bull-monteurs druk aan het klussen aan de achterzijde van de wagen. Perez wilde er niet al te veel over kwijt: "Ik wil nu niet te veel in details gaan treden. Dat is het voor ons ook helemaal niet waard. We moeten hier aan werken als een team en ervoor zorgen zorgen dat het wordt gerepareerd voor de race van morgen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
33
Reacties (31)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.928
Wat is dat toch met die Red Bull. Max klaagt het hele jaar al over van alles en nog wat. En nu is Checo het hele weekend al aan t ploeteren.
Maximo
Posts: 9.112
De betrouwbaarheid is inderdaad nog niet op orde, hopelijk valt Max niet te vaak uit voordat ze de betrouwbaarheid op orde hebben.
Ze rijden ook allebei al met hun 2e versnellingsbak, dat zegt ook wel iets.
Rick Nitros
Posts: 407
@Maximo ze wisselen altijd onderdelen om in de pule te gooien. Daarbij zit er ook verschil in onderdelen voor test en race.
F1jos
Posts: 3.752
Perez is overstuur en maakt een uitglijder.
Beemerdude
Posts: 7.719
@F1Jos; nou, was toch meer onderstuur waardoor Perez overstuur raakte…🤡
Underkutter
Posts: 490
Elk rondje was genoeg geweest voor Q2 dus dit is niet slim. Ook vaart blijven houden om niet vast te komen zitten in het grind is een techniek die Perez niet lijkt te beheersen. Hij heeft nog zeker een jaar nodig om dit soort foutjes af te leren.
KiekisNL
Posts: 1.913
De vaart had hij, hij kwam alleen o det een verkeerde hoek uit aan het einde van de grindbak waardoor hij anders zijn vleugel had gesloopt.
Al had ik nog moeten ,in dat hij door die bagger zooi was gekomen
snailer
Posts: 25.280
Ik merk op dat je boven een bepaalde snelheid in grind niet kan sturen. Hij leek niet te kunnensturen toen hij door wilde laten rollen. Kan me ook zo'n foutje herinneren van Hamilton twee jaar terug. Die gleed op het natte van de baan en wilde door gas te geven even snel weer weg rijden. Daar stuurde de auto ook niet in en reed Hamilton zijn vleugel stuk reed. Hij had toen erg geluk met die Bottas/Russell crash en de rode vlag.
Die auto van Perez was inderdaad niet goed. Ben het wel er mee eens dat hij ook voor een rustigere kwali had kunnen kiezen. Maar dat gaat tegen de natuur in van F1 rijders. Die doen nooit rustig aan als het er om gaat.
hupholland
Posts: 8.473
hij onderstuurde in de modder tegen de boarding aan ;) heel klunzig.
Maxiaans
Posts: 8.142
Dan zie ik het sombrero in voor Sergio, als een warm mes door de boter snijden is op dit circuit niet van toepassing.
Taures
Posts: 1.405
Checo is te gehaast bezig om Max bij te benen. Hij moet niet op Max focussen maar op zichzelf.
John6
Posts: 9.264
Checo denkt dat hij net zo goed is, nog even dan horen we hem zeggen, als ik maar 2de ga worden.
F1jos
Posts: 3.752
In het begin was het een beetje glad en helaas gleed hij eruit. Conclusie rijders fout.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Was geen rijdersfout, maar iets in de auto.
beerkuh
Posts: 3.523
Was wel degelijk een rijdersfout! Verkeerde inschatting en gladde (groene) baan in combinatie met te koude banden, data is uitgelezen en laat dat ook zien!
Nomar
Posts: 790
Helemaal mee eens Taures, een plusje dus.
nr 76
Posts: 5.978
"In de derde training kampten we met een technisch probleem", trapt hij af. "We dachten het in eerste instantie te hebben opgelost, maar schijnbaar was dat niet het geval. Het remmen was enorm lastig. Zodra ik het rempedaal aanraakte werd ik een passagier. Het is iets dat ervoor zorgt dat de rembalans tijdens het remmen vrij ver naar voren gaat. Ik hoop dat we het voor morgen oplossen, zodat we in de race de schade kunnen beperken."
Op de vraag waarom de voorbanden zo snel blokkeerden, antwoordt hij: "Zodra ik op de rem trapte ging de rembalans ver naar voren, dat maakte het lastig. We dachten dat het klaar was, maar dat bleek niet het geval toen ik op de rem trapte. Ik schoof gewoon rechtdoor in de derde bocht."
Rimmer
Posts: 12.117
Ik hoor ze gisteren nog zeggen dat de afstelling van Checo conservatiever was waardoor hij later kon remmen en harder kon remmen. Dat maakt op dit circuit met de lange rechte stukken wel uit in tijd.
Max daarentegen ging voor een andere afstelling waardoor hij niet zo laat kon remmen als Perez maar tijd goed moest maken op andere punten.
Als ik dan naar deze kwali kijk lijkt het mij gewoon een gevalletje van Perez die probeert mega laat te remmen om zo dingen te doen die de tijden van Max moeten pareren. Ingegeven door de zelf opgelegde druk van “ik kan WK worden als ik elke race Max kan evenaren”
In dit geval haalde hij de bocht niet en dan is het klaar.
Vraag mij dan ook af in hoeverre dit een RBR probleem was en in hoeverre Perez er zelf een aandeel in had.
Rimmer
Posts: 12.117
Perez was over de boordradio te horen, klagend over technische problemen die hij in VT3 ook al had. Marko bevestigt de uitspraken van Perez. Oorzaak van de uitvalbeurt van Perez was inderdaad een technisch probleem met de motor. Tegenover Sky zegt hij toch dat Perez het ook in eigen hand had: "Sergio had al problemen met de motorinstellingen in VT3. Ik denk dat dat hem onzeker maakte en daarom gleed hij eruit."
Marko verduidelijkt: "Misschien was het geen optimale afstelling, maar hij was onzeker, onstuimig. In de eerste ronde was het nog gladder, koudere banden, en dat werkte dan samen om hem er helaas uit te laten glijden.” De technische problemen zijn volgens de Oostenrijker te herleiden tot de 'engine mapping': “We hadden dit weekend geen betrouwbaarheidsproblemen. Het was de finetuning van de engine mapping. Dat heeft op zich niets met betrouwbaarheid te maken.”
ROYALERE
Posts: 24.398
als hij zo doorgaat kan hij gewoon wieberen hoor, rb is niet gedient van dit soort geintjes/rijders, hij denkt echt oprecht dat hij max kan verslaan volgens mij, gaat niet gebeuren, nooit niet, hij kent zijn plaats blijkbaar niet, ik weet niet welke idio*t dit heeft hem ingefluisterd. maar die is ook rijp voor een psych.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Als ik Perez was zou ik morgen uit nijd de snelste ronde van Max afpakken.
Dat zal 'm leren!
Snelrondje
Posts: 8.540
Lol, hij is vrij om te racen dus als hij kan zal hij hem zeker pakken. Maar laat hij eerst maar eens zien dat hij posities terugpakt. Hij maakt vroeg in het seizoen een fout die hem de aansluiting met Max kan doen verliezen. En daarmee toont hij nu al geen concurrent voor de titel is, tenzij de geluksfactor een rol gaat spelen.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Moet hij wel eerst de top 10 in rijden. Anders nog geen extra punt.
KiekisNL
Posts: 1.913
Of zouden ze een 1april grap uitgehaald hebben met hem door te zeggen dat Riccardo vanaf volgend jaar weer in de bull zit.
Je weet het niet
NyckVrieskast
Posts: 599
Ik denk eerder al in baku.
Sunshine
Posts: 143
Checo kan nu wel mooi laten zien dat hij net zo goed is in inhalen als Max. Als hij aan het einde van de race 2e of 1e ligt, laat hij zien dat hij mee kan doen om het kampioenschap.
Iets zegt me dat dat niet gaat lukken...
SennaS
Posts: 7.976
Was te verwachten. In 2022 na Monaco, hetzelfde verhaal, na ingreep van rbr ;-)
Perez moet niet tegenspartelen als dienende coureur, eigen schuld, dikke bult.
Jane
Posts: 1.129
Ja klopt, ze geven de constructeurs titel graag op om Checo te pesten. Jij snapt het helemaal.
Beemerdude
Posts: 7.719
@SennaS; ik zie de 😉 wel hoor. Zag er weer armoedig uit bij Perez.
snailer
Posts: 25.280
1 ding is al wel duidelijk en 100% als je de data vergelijkt met verstappen dan ging verstappen veel eerder van het gas dan Perez. Het was duidelijk niet alleen de auto. Daar begin ik nu toch van overtuigd te raken.
Maar ik snap dat je het niet fijn vindt om toe te geven dat Verstappen gewoon echt veel beter is dan Perez, die onder omstandigheden hooguit een keer voor Verstappen kan eindigen.
NicoS
Posts: 18.077
@Snailer,
Laat gaan, dit gezeik gaan we het hele jaar horen van hem.
Hij zet er zgn een knipoog achter, maar dit gaan we nog tig keer horen.
Laat hem lekker samen met z’n alter ego platvoet gaan…..;)