Marko verklaart Perez-problemen: "Remmen zorgden voor onrust bij Checo"

"media die druk creëert want Checo is opeens titelkandidaat"
Verrassend! Er nog niet zo tegenaan gekeken. De Engelanders zetten vol druk op Verstappen die het eigenlijk allemaal best vindt. Maar met dat gestook vanuit de m e d i a wordt ook Perez extra onder druk gezet.

Juist Perez komt daardoor onder druk.
Hij heeft het geluk en het voordeel om vanuit een giga underdog positie te strijden maar die positie is ook weg naarmate de resultaten komen en de druk dus toeneemt.
Max kan met dit soort situaties overweg maar Perez kent het niet.
Na twee goede races staat de druk er al vol op en worden er niet alleen verwachtingen gecreëerd maar deze worden door het kamp Perez en door de media ook nog eens uitgesproken. En dan moet je kalm blijven en je realiseren dat je niet elk weekend kan en hoeft te winnen maar Perez voelt dat niet zo. Die denkt dat hij nu elke race voor Max moet staan en dat is een strijd die je altijd verliest. Je moet je eigen strijd voeren en je uitsluitend op eigen resultaten richten, dan zie je aan het einde wel wat de uitkomst is.
Max heeft dat ook moeten leren en dat zijn dingen die leer je alleen als je vooraan rijdt voor de prijzen. Het is een hele nieuwe factor in het racen en Perez ervaart dat nu.
Als Max dit weekend al 10-15 punten op Perez kan uitlopen dan zal dat een enorme klap voor Checo zijn temeer daar hij nu gelooft dat hij de komende races nog meer zijn best moet gaan doen. En zo zijn al zijn RB voorgangers ook ten onder gegaan. Aan het einde win je over een heel seizoen toch niet van iemand die consequent 3-4 tienden sneller is en over bakken ervaring en rust beschikt. Je wint hooguit door zeer consistent te zijn, door telkens P2 te pakken en te profiteren als Max pech heeft. Dan is er een kleine kans. Maar dan moet je als een aasgier je kansen afwachten en pakken en niet als een roofdier vol op je doel afgaan want je prooi is sterker dan jij.

Je krijgt een plusje voor deze uitleg, Rimmer. En dat terwijl ik eigenlijk zelden plusjes geef. Top!
Dit soort posts mis ik best van je. Maar goed. Je hebt wel eens uitgelegd dat je onrechtvaardigheid niet kan waarderen. En dat je dan er met een getrekt been in kan gaan. Je lijkt net een mens.
Hoop dat je het niet erg vindt als ik het zo schrijf. Het is echt vooral positief bedoeld.

Ieder ander coureur kunnen niet net als Max met de druk omgaan.

Perez doet precies hetgeen je niet moet doen met bekende problemen in q1, en ook nog eens in zo'n beetje de vervelendste bocht van het seizoen. Oliedom? Mss, geknakt, ook mss. Feit is wel dat Max vorige race goed kon inhalen en Perez nu moet inhalen op een rot circuit..succes

Ja snailer@ die eiland apen hadden liever Verstappen zien uitstappen in die zandbak.

Ik hoorde de uitleg van David Coulthard. Die vertelde dat het waarschijnlijk een issue was met het afremmen via de motor. Vond het wel een goede uitleg. Die man zit er behoorlijk goed in, want hij vertelde voor kwalificatie, zit nu de kwalificatie alsnog te kijken, dat het gat over 1 ronde helemaal niet groot was met de rest.

Die zit behoorlijk spot on. Ik moet natuurlijk over dat remmen met de motor niet vergeten dat hij intern bij Red Bull connecties heeft.

Zeker snailer, maar als je weet dat je dat probleem heb, ga je niet zo hard de 1e bocht in, in q1. Dat vind ik echt perez aan te rekenen. De reactie van Max naar de kwali zegt ook al genoeg. Hij weer niks van issues.

Gezien de liefde tussen die twee is de kans aanwezig dat het gaat knallen. Ook stroll wil bij de start wel eens oogkleppen op hebben. Ben benieuwd.
Maar de wekker ga ik niet zetten.

Checo start zeer waarschijnlijk op full wets, want die hebben by far de meeste tractie in de grindbak.

Klopt. Alleen in Q1 even niet.

Omgaan met druk is ook bepalend voor niveau vooral als je net iets minder bent.

Ik ben benieuwd welke uitweg het team nu weer moet vinden, als Checo zich in ronde 30 aan de staart van Max meldt... dit wordt onhoudbaar!
Het wordt een onmogelijke opgave voor Red Bull om Perez van zijn eerste kampioenschap af te houden. Wordt vervolgd!

Wat heb jij gedronken. Perez is een leuke subtopper, maar niet te vergelijken met z’n teamgenoot. Ook niet met Alonso, Hamilton, Russell of Leclerc.

@nr 76 Checo krijgt 5 stops, 3 x harde band plus een cappuccino.

Noemt THW zich plots der Plattfuß?

In zijn dromen haalt hij het niveau van Max vast, in de realiteit komt hij zelden in de buurt

Ik geef je dat de Checo de laatste stint op H in Saoedi-Arabië me positief verrast heeft met het feit dat hij min of meer het tempo van een herstellende Max kon rijden. Dat was letterlijk voor het eerst dat ik van Perez op racepace in een langere stint gelijkwaardige rondetijden zag ivm Max.
Om op basis daarvan te zeggen dat Perez op het niveau zit van zijn teamgenoot is wat voorbarig aangezien zijn teamgenoot de vorige twee seizoenen volledig de vloer met hem aanveegde. En zaoals TheStijg terecht stelt, omgaan met druk is ook bepalend voor het niveau van een coureur. Howel ik denk dat Leclerc en Norris qua rauwe snelheid heel dicht op Max zitten zijn ze om die rede minder goed. Russel vind ik van de huidige nieuwe generatie eigenlijk het gevaarlijkst voor Max en Piastri heeft mogelijk ook de potentie.

Er was toch wel een verschil, Carinthe. SA is een baan waar je als rijder maar in 6 bochten het verschil kan maken. Daarbij is er amper degradatie. Het is natuurlijk al heel lang bekend dat Perez erg hard kan rijden. Of hij kan gewoon hard rijden en de banden goed houden. Alle twee kan hij niet.
SA is erg coulant voor de banden. En toch kan je de laatste ronde zien dat Perez zijn banden helemaal op waren. Zijn poging voor de snelste ronde mislukte volledig en eindigde in SA al in de derde bocht waar voor geremd moet worden.
Perez was de slechtste van de vier (Perez, Verstappen, Alonso en Russell) die voor een snelste ronde gingen.

Perez reed op het toppen van zijn kunnen in SA, maar hij was niet de beste van de race. Dat waren toch wel Alonso en Verstappen. Russell deed ook niet veel onder trouwens voor die 2.

We zien het vaker: coureurs die bij middenveld teams prima presteren en bij een topteam bezwijken onder de druk, Gasly had dat ook

Checo legt zichzelf teveel druk op en daar gaat het volgens mij fout.

@John6

Oeps jou post te laat gezien, sorry! 🙈

Geen probleem.

Ter aanvulling

Red Bulls topadviseur Helmut Marko zei voor de camera van Servus TV echter dat Pérez een fout maakte en er geen sprake was van technisch euvel. ,,We hadden in de derde training een probleem met engine braking, waardoor Checo last had van onderstuur. Maar dat probleem was er niet meer in de kwalificatie. Het asfalt was aan het begin van de sessie een beetje glad en helaas verkeek hij zich.”