Haas in protest tegen uitslag Australische Grand Prix
- Gepubliceerd op 02 apr 2023 11:31
-
- Door: Bob Plaizier
Nico Hülkenberg werd vandaag als zevende geklasseerd in de Australische Grand Prix. Volgens de wedstrijdleiding was dit de rechtmatige finishpositie van de Duitser na de enorme chaos na de tweede staande herstart. Hülkenberg stond echter als vierde in de pitlane toen er na die chaos met de rode vlag werd gezwaaid.
Haas is het dan ook allesbehalve eens met de beslissing van de wedstrijdleiding. Uit de documenten van de FIA blijkt dat ze in protest zijn gegaan tegen de uitslag van de Australische Grand Prix. Vlak na de finish liet het team al doorschemeren dat ze mogelijk in protest gaan tegen de uitslag van de race. Uit het document van de FIA blijkt dat een vertegenwoordiger van Haas naar de stewards moet komen om het protest te bespreken.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
0
Reacties (31)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.959
Ga even heel gauw weg HAAS!
Bustin_Jieber
Posts: 64
Ze hebben gewoon gelijk.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
@Bustin . Nee hoor, niet volgens de regels.
Maar ik begrijp hun frustratie.
FelipeMassa#19
Posts: 7.959
Neehoor. In Silverstone ‘22 gebeurde precies hetzelfde wat Alonso ook goed opmerkte
hupholland
Posts: 8.564
hoe zat het bij die eerste rode vlag dan? Had Russell dan niet van'pole' moeten starten? (geen idee hoor)
Astfgl
Posts: 823
De regel is heel simpel: de laatste tijdregistratie op een sectorgrens geldt voor de startposities bij de herstart. Als een volledige ronde is gereden zoals bij de eerste rode vlag, dan is er geen probleem. Bij de tweede rode vlag waren de rijders nog niet door de eerste sector heen en was er dus geen officieel gemeten volgorde van doorkomst. Daarom wordt de boel teruggezet naar hoe het was voor de herstart.
hupholland
Posts: 8.564
als er een volle ronde is gereden, ga je dan alsnog terug naar de laatste sectortijd, of naar de laatste doorkomst start/finish? Sainz kwam daar bij de eerste rode vlag als 8e door, maar viel bij het uitrijden van de pits nog een paar positie's verder terug en daar startte hij ook.
KiekisNL
Posts: 1.947
Het punt is dat ze bij de laatste herstart niet allemaal door het meetpunt waren en dan moeten ze terug pakken op de vorige volgorde en datvwas ie van de start.
Maar ik snap de frustratie wel.
Eigenlijknzouden ze eerst een safetycar periode moeten afgeven en dan voor het begin van Sector3 de rode vlag in moeten laten gaan.
Dan heb je een eerlijker beeld en worden mensen nog steeds beloond voor een goede (her)start
Knookie.nl
Posts: 836
In Silverstone gingen ze terug naar de originele positie, omdat de rode vlag werd gewapperd nog voordat het veld de pitstraatlijn was gepasseerd. Er konden geen posities worden geregistreerd.
Ik weet niet of een registratie van posities nu wel mogelijk was. Dat heb ik gemist.
hupholland
Posts: 8.564
in Silverstone startte Leclerc volgens mij van pole bij de herstart. Laat Haas lekker protesteren, ze zullen vast ergens een aanknopingspunt hebben gevonden.
Mr_Flexible
Posts: 6.003
Het laatste is nog niet gezegd bij deze GP. Genoeg voer voor de volgende 4 weken.
Ook foto zien opduiken op twitter waar Max niet correct in zijn vak stond - voorvleugel voorbij de streep.... normaal een tijdstraf, weet momenteel nog niet na welke rode vlag.
snailer
Posts: 25.509
Dat is inmiddels uitgekouwd, Fr_
Sam Collins de procureur-generaal van Sky heeft er naar gekeken. De band mag nooit voor de witte lijn de weg raken. Alle delen, wat bij een F1 auto een paar mm is, zaten op de witte lijn. Volgens Collins was het een kwestie van een paar mm of Verstappen was wel in de fout geweest. Ook Wolff en zijn mannen hebben er naar gekeken en Wolff meldde dit ook al bij Sky Duitsland voor de ceremonie op het podium.
Knookie.nl
Posts: 836
En twitter is de waarheid, natuurlijk.
snailer
Posts: 25.509
Mag nooit na de witte lijn...
Pietje Bell
Posts: 26.160
Adam Cooper zit op de uitslag te wachten en legt ondertussen even uit:
Ook even naar boven scrollen.
tinyurl(.)com/mwy6w732
dutchiceman
Posts: 5.089
Zorg nou maar eerst dat Hulkenberg überhaupt geen disco krijgt. Finishen en direct je auto stoppen hebben we vaker gezien. En dat liep niet goed af.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Dat hoeft geen probleem te zijn zolang een tekort aan brandstof maar niet de reden is.
dutchiceman
Posts: 5.089
Doelend uiteraard op een tekort aan brandstof:)
snailer
Posts: 25.509
Er is een ronde meer gedaan, dus ik denk dat er dan in dit geval met de hand over Hulkenberg zijn gemoed wordt gestreken.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Er is uiteindelijk géén ronde meer gedaan.
Na de geplande ronde 58 was het ook gewoon klaar.
Sambalbei
Posts: 1.552
Dat Hulkenberg direct stopte schijnt niets met brandstof te maken te hebben maar met een motorprobleem lees ik zojuist. Hierdoor moest hij direct na de finish zijn auto stilzetten
Black Book
Posts: 1.713
Haas kan zich beter druk maken om een snellere auto te ontwikkelen... triest gedoe dit weer
feuniks
Posts: 170
Wat een negativiteit. Als Haas meent dat dit niet volgens de regels is gegaan, dan hebben zij het recht om een protest in te dienen. Hetzelfde recht dat jij hebt als jij vindt dat je onrecht is aangedaan.
schwantz34
Posts: 38.691
Pffff, dan kunnen ze bij Alpine ook wel een protest indienen, want die hebben een bull (onnodige) schade waar een haas de hik van krijgt.
flyineddy
Posts: 3.781
En uiteindelijk wordt er zoveel geprotesteerd dat de startopstelling de uitslag wordt. 😁
Eddy.
Joeppp
Posts: 7.705
Je zal toch Mick Schumacher zijn en zien dat Hulkenberg zo rijdt als hij doet en Magnussen overschaduwd.
Patrace
Posts: 5.013
Ja, dat is niet goed voor het imago van Schumacher en zal er ook voor zorgen dat men (andere teams) zijn prestaties in de F1 nog wat lager inschatten dan men al deed.
Het zal hem ook niet helpen om ooit nog weer een zitje in de F1 te krijgen. Want hij rijdt niet alleen te veel schade, maar is ook gewoon te langzaam.
Musicman
Posts: 248
gun de positie wel aan Hulkenberg , maar niet aan Gene Haas en Steiner.
die hebben seizoen 2021 tot een lachertje gemaakt door budged achteraan te rijden en niks te upgraden.
Patrace
Posts: 5.013
Dat mogen ze toch gewoon doen? Het is hun goed recht om geen geld meer aan een toch al slechte auto uit te geven, om te proberen een goede auto te bouwen voor de nieuwe reglementen.
Als ze het idee hadden gehad dat ze met een paar updates aan die 2021 auto nog tot goede resultaten konden komen, hadden ze dat vast gedaan. Maar waarschijnlijk zagen ze snel in dat dat een kansloos verhaal zou worden.
Dus was het een verstandige beslissing om te focussen op 2022.
Musicman
Posts: 248
@ NEE niet in de pinnacle of racing ,daar ben je volgens mij verplicht je best te doen , helemaal met candidaten in de wacht die wel willen investeren.
teams hebben een verplichting aan de racefans om zodra ze deel zijn van F1 het serieus te nemen.
ecclestone gaf arme teams geld om bij te blijven indien nodig ,maar Haas kan best maar wil niet.
in welke sport is dat normaal ,dat je niet probeert het beste resultaat te halen?
Freek-Willem
Posts: 5.309
En het mooiste zou dan zijn geweest dat Nico eindelijk een podoum had gehad door de straf van Carlos.