Later deze maand staat het Azerbeidzjaanse raceweekend op het programma. In de straten van Bakoe zullen de coureurs voor het eerst in 2023 een sprint gaan rijden. Niet iedereen is hier even blij mee aangezien het circuit in Bakoe bekend staat om de vele crashes. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is niet blij met deze keuze.
Het heeft er alle schijn van dat er in Azerbeidzjan wordt gewerkt met een gloednieuw sprintformat. Dit houdt in dat er op vrijdag één vrije training en een kwalificatie worden verreden, op de zaterdag wordt er eerst een kwalificatie afgewerkt en daarna een sprint. Het stratencircuit in Bakoe heeft in de afgelopen jaren voor veel chaotische races gezorgd en dat betekent dus dat de teams hun borst nat kunnen maken.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is allesbehalve tevreden met de keuze voor een sprint in Azerbeidzjan. De Britse teambaas was er tegenover de internationale media nogal fel over: "Voor de fans wordt het vanzelfsprekend één van de spectaculairdere sprints van het seizoen. Voor ons als team hebben we enkel een 'kans' om je auto kapot te rijden en om heel erg veel geld te verliezen. Dat alles in de tijden van een budgetcap. In mijn ogen is één race in Bakoe echt meer dan genoeg. Nu hebben we er twee, dus er staat ons mogelijk best wat actie te wachten."
Reacties (28)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 5.481
Je hebt de hele nacht om het te repareren en het heeft verder geen gevolgen voor de race. Bring it on!
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Weet ook niet waarom Horner zich zorgen hoeft te maken, als je vooraan rijdt heb je het minste kans op brokken - start je midden in het pak of achteraan is dat risico vele malen groter.
Het kan natuurlijk te maken hebben met de transmissie die behoorlijk "op zijn tanden krijgt" bij starts en herstarts. Die aandrijfas gaat nog steeds om een degelijk ontwerp van de RB11 maar waar ze dit jaar al een aantal keer problemen mee hebben ondervonden. Mogelijk is dat een gevolg van hun geniale ophanging en Baku is één van de meest hobbelige circuits van de kalender.
HarryLam
Posts: 4.217
Gewichtsbesparing heeft de aandrijfassen fragiel gemaakt.
snailer
Posts: 25.275
Ophanging moet er onder andere voor zorgen dat er juist geen onnodige krachten op de aandrijving komen. (Onder andere).
Men heeft volgens Horner al geidentificeerd wat de issue was. Ik ga er van uit dat het 'was' is. Het is een zelfde issue als 2 jaar terug met de motor van Mercedes. Afsluitringen waren inferieur. En dat bleek een kwaliteitsissue vanuit een toeleveringsbedrijf. Zo iets zou hier ook spelen. Volgens Horner zou de issue aanwezig zijn tot en met Australie. Volgens zijn uitleg was het een logistieke issue. De onderdelen voor Australie waren al onderweg. Ik vond een aantal van zijn verklaringen vaag. Wilde waarschijnlijk niet het achterst van zijn tong laten horen.
Maar de issue zou voor Baku volledig opgelost zijn. Vooral Verstappen is 'slachtoffer'. Die is nu al met de derde versnellingsbak. Voor zover ik weet is er geen limiet aan het aantal aandrijfassen. Maar ben geen specialist op gebied van regels. Wat Horner ook niet heeft gezegd is of mogelijk de eerste twee versnellingsbakken terug de pool in zijn gegaan. Bijvoorbeeld voor vrije trainingen. Hier zie je direct een reden waarom Horner niet zo blij is waarschijnlijk. Verstappen moet het hele weekend de derde versnellingsbak gebruiken. Er kan geen risico worden genomen door er een oudere in te zetten.
snailer
Posts: 25.275
O dat vergat ik nog, HarryLam. Volgens Horner gebruiken ze de zelfde spec Versnellingsbak en aandrijfas. Volgens hem was er geen budget om iets dat goed functioneerde vorig jaar aan te passen. Hier zit 1 van die vage dingen in voor mijn gevoel. Als het allemaal het zelfde is, waarom is er dan een kwaliteitsissue. Dat suggereert toch dat het allemaal net even anders is.
Montfort
Posts: 1.575
"Je hebt de hele nacht om het te repareren"
Mooi toch dat Horner daar dan ook niet over klaagt!
"Voor ons als team hebben we enkel een 'kans' om je auto kapot te rijden en om heel erg veel geld te verliezen. Dat alles in de tijden van een budgetcap."
snailer
Posts: 25.275
Afschaffen die sprintraces.
marcievg
Posts: 90
Het afschaffen hiervan kan het inderdaad leuker maken. Met een normale kwalificatie zit het veld dichter bij elkaar dan met een race.
hupholland
Posts: 8.473
Ff kijken, ik herinner me vooral veel schade bij Red Bull na een pitstop en na een klapband op het einde vd wedstrijd. Sprintrace dus minder risico voor hen. Onzin verzinnen is niet zo moeilijk zoals je ziet, mensen mogen er best op tegen zijn, maar afschaffen is niet de enige oplossing om al die verzonnen bezwaren weg te nemen.
Ernie5335
Posts: 4.704
Helemaal mee eens.
snailer
Posts: 25.275
Wie heeft het over klapbanden en schade? Ik zit er niet op te wachten eigenlijk.
hupholland
Posts: 8.473
het artikel gaat over schade toch? Ik herinner me toch vooral schade en crashes uit hoofdraces na een sprintrace (Silverstone en Monza 21, Leclerc Imola en Verstappen/Hamilton in Brazilië vorig jaar). En laten we ook maar gaan stoppen met regenraces dan.
d07
Posts: 2.505
Huilebalken. Gewoon racen!
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Wil je dan maar gelijk de beker?
Met deze raket ben je 1,5 sec. sneller dan wie dan ook en dan nog zeuren.
schwantz34
Posts: 38.437
Een bekertje koffie, met een tosti van Deoranjecamping zhou er hier best ingaan op deze verkapte Maandagochtend.
Snarf058
Posts: 620
Doe ook maar geroerde eieren van de skottelbraai erbij Deoranjecamping. Die gaan er hier ook wel in op deze "maandagochtend".
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@schwantz
Bij ons is het dinsdag ;)
Pietje Bell
Posts: 25.825
@Filipe,
bij @Schwantz ook, vandaar dat hij schrijft verkapte Maandagochtend. ;-)
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Oeps.. 😅
Raikanikook
Posts: 2.806
Dit houdt in dat er op vrijdag één vrije training en een kwalificatie worden verreden
Dat om te kwalificeren voor de sprint race van zaterdag
Pietje Bell
Posts: 25.825
Als je het nieuws de afgelopen week gevolgd had had je kunnen weten dat op vrijdag de kwalificatie voor de GP van zondag verreden wordt.
De zaterdag staat geheel in het teken van de vermaledijde sprintrace.
Eerst een kwalificatie voor deze sprintrace en vervolgens de sprintrace.
Formula_Senna
Posts: 197
Je kan gewoon ook hele weekend niet rijden, weet je zeker dat je op circuit niks kapot rijd.
d07
Posts: 2.505
Then repair your f*cking car!
Pietje Bell
Posts: 25.825
Ooit van de budget cap gehoord?
Geen enkel team staat te springen om kosten vanwege crashes.
d07
Posts: 2.505
Heeft Red-Bull daar ooit van gehoord dan? ;)
Daarnaast was het een grapje aan de hand van Horner zijn quote in DTS.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Dat grapje begreep ik, maar het was een grapje met een
zeer serieuze ondertoon jou kennende.
Net zoals dit grapje:
"Heeft Red-Bull daar ooit van gehoord dan? ;)"
hupholland
Posts: 8.473
Ze krijgen er toch extra budget voor?
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Horner is als díe huilende clown Pietje van de Politie Helicopter RimmerT: zeiken, zeiken en zeiken.