Lewis Hamilton worstelt momenteel met zijn vorm en zijn auto. De Britse Mercedes-coureur heeft veel moeite met zijn zitpositie en daardoor kan hij niet optimaal presteren. Het zorgt voor de nodige ongemakken en Jenson Button begrijpt dit gevoel. Volgens Button tasten deze problemen het vertrouwen van Hamilton aan.
Hamilton liet in Australië weten dat zijn zitpositie in de Mercedes W14 voor de nodige ongemakken zorgt. De Britse zevenvoudig wereldkampioen zit voor zijn idee te ver naar voren in de auto. Hamilton gaf aan dat het in de auto voelt alsof hij op de voorwielen zitten. De Brit kan hierdoor niet echt volle bak pushen en dat hindert hem in zijn jacht naar betere resultaten.
Enkelvoudig wereldkampioen Jenson Button begrijpt de klachten van zijn landgenoot Hamilton. Button legt de situatie uit bij Sky Sports: "Hij heeft het gevoel niet en dat is volgens mij het grootste probleem. Als je kijkt naar de rijstijl van Lewis, dan zie je dat hij agressief is op het gas, agressief is bij het remmen en dat hij alles doet via het stuur. Hij heeft het echt nodig om via zijn armen te voelen wat er aan de achterkant van zijn auto gebeurt. Hij krijgt dat gevoel nu niet waardoor hij het vertrouwen niet heeft om te pushen."
Reacties (16)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.204
Ik kan het me voorstellen dat als je niet goed in je auto zit je niet het volledige potentieel kan gebruiken, dus geef ik Jenson alweer gelijk.
Mr_Flexible
Posts: 5.982
Klopt, wie zijn wij die nog geen meter met een F1 hebben gereden om daar iets tegen in te brengen.
Jenson is iemand die zelf heel snel is ALS de wagen hem op het lijf is geschreven. Hij gaf eerder al aan dat toen hij Lewis als teamgenoot had, hij een kreng van een wagen nooit zo snel rond het circuit kon krijgen.
Je rijdt natuurlijk gemakkelijker op de limiet (en sneller) als je de wagen volledig onder controle hebt. In Australië zag ik bij Lewis de achterkant behoorlijk uitbreken op hoge snelheid - hij kon de wagen onder controle houden maar dat had (zeker op die plaats) grote gevolgen kunnen hebben. Logisch dat ze dan niet de volle 100% gaan. George kan in tegenstelling tot Button wel met een kreng (van een wagen) overweg maar neemt daar mogelijk wat meer risico in die oefening - In F1 gaat het bijna altijd om kleine verschillen die de wereld maken.
ViggenneggiV
Posts: 2.398
Ik las Bottas ipv Button
FelipeMassa#19
Posts: 7.927
Ik heb het idee dat hij er wel aan gaat wennen. Meestal heeft hij een half jaar nodig om aan de auto te wennen. En qua resultaten doet hij het goed. Het kan dus alleen maar beter.
F1jos
Posts: 3.747
Over wennen gesproken, Ik ken iemand die zeventien jaar was, in een Formule 1-auto stapte in de Toro Rosso in zijn eerste race.
Onder de knie had.
Pietje Bell
Posts: 25.796
Zelfs al tijdens de test op Suzuka voordat hij aan zijn eerste F1 race begon.
De mond van Eric Vergne viel open toen hij het zag. :-)
snailer
Posts: 25.238
Als Hamilton een half jaar aan een auto moest winnen dan denk ik dat Rosberg 3 keer kampioen was geworden in plaats van 1 keer.
Hamilton hoeft helemaal niet te wennen aan een auto, echter had hij wel eens last van overmoed en begon hij slap aan een nieuw seizoen. Dat is wel beter geworden na de periode dat Vettel plots in het begin meedeed.
In 2021 bijvoorbeeld was de eerste overwinning voor Hamilton. En laten we het maar niet over 2020 hebben.
Wat ik niet uitsluit is dat hij zich niet zo snel kon aanpassen aan de rijeigenschappen van een grondeffect auto die wisselend reageerde op bochten. Maar ik vind dat erg moeilijk. Ik heb hem vorig seizoen erg sterke races zien rijden. Bijvoorbeeld Spanje was mega van hem. Dat was toch gewoon het begin dat de auto wat beter werd.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.204
Met miljoenen en miljoenen gingen ze door die pijp heen en er was er maar eentje die won dieje dag...en Jos wist het al: dat wordtum, de wereldkampioen F1 van 2021.
FelipeMassa#19
Posts: 7.927
Jongens,
Nu doen jullie het zelf ook hè. Max erbij betrekken terwijl het niet over hem gaat.
snailer
Posts: 25.238
Jongens.. Nu ben ik een jongetje, maar had hem er niet bij gehaald. Maar bij deze dan.
Max is de allerbeste.
van lotje,g
Posts: 906
De Britse zevenvoudig wereldkampioen zit voor zijn idee te ver naar voren in de auto. Dat kan een voordeel zijn, hij zou een race met een neuslengte kunnen winnen.
AutoverkoperJohannes
Posts: 17
Zoveelste excuses. Russell horen we er niet over Hamilcry wel.
SennaS
Posts: 7.950
Komt nog wellicht als Russell nog verder achter raakt op wk punten maar ik denkt dat het binnen de perken blijft, de sfeer is minder gespannen dan bv rbr. Net als vorig seizoen, is Lewis later ij het seizoen beter maar neemt niet weg dat hij een toekomstig wk rus eerst moet zien te verslaan.
snailer
Posts: 25.238
Sfeer is juist slecht aan het worden tussen Hamilton en Russell.
Afstelling dit. Russell: moet hij maar beter zijn best doen. Vorig jaar twee maal erge gevaarlijke actie gedaan bij Russell. Russell die zeer vocaal probeert Hamton te verslaan.
Hamton heeft een geschiedenis met teamgenoten. En het is een kwestie van tijd of de bom barst.
SennaS
Posts: 7.950
Een auto moet een coureur liggen, dat is vorig jaar duidelijk geworden bij rbr, toen perez eerste helft van het seizoen beter en sneller was dan Max.
Na een drastische concept change waren de rollen omgedraaid.
Bij mercedes is er niet overduidelijk een focus op 1 coureur.
snailer
Posts: 25.238
HahahahHa....
1 keer sneller in kwalificatie vorig jaar. En dat kwam door een fout van Verstappen in kwalificatie. En in Monaco zat hij er voor door valsspel.
In geen enkele race ooit een schim van Verstappen.
Ook nu kan Perez niets inbrengen tegen Verstappen. En dat terwijl Perez nu een auto heeft die hem ligt.
Laat vooral de beste kampioen worden. Perez kan het nu laten zien want hij heeft nu een auto en een team dat om hem heen is gebouwd. Perez zijn eigen woorden.