Manager van der Garde: "In gesprek met drie Formule 1-teams"
- Gepubliceerd op 30 aug 2011 14:50
-
- Door: Danny Sosef
Giedo van der Garde kan de GP2-titel na afgelopen weekend uit zijn hoofd zetten. Op zijn thuisrace in de Ardennen op het circuit van Spa-Francorchamps beleefde de Nederlander één van zijn slechtste weekenden uit zijn carrière.
De runner-up in het kampioenschap richt zich op winnen in Monza, daarna zal het vizier volledig op de Formule 1 worden gericht. Enkele weken geleden waren er twee teams die interesse toonden in de diensten van onze landgenoot, inmiddels is zijn manager Jan Paul ten Hoopen in gesprek met drie teams.
Tegenover NUsport vertelde Giedo dat het doel is om volgend jaar in de Formule 1 te rijden, plan 'A'. "Dat is wel het doel ja. Mijn management is in gesprek met een drietal teams, dus er zijn mogelijkheden. Een plan B is er niet. We mogen trots zijn op wat we behaald hebben. Tweede in de GP2 is gewoon knap. Er zijn 24 Formule 1-coureurs en daarna komen wij. Nu is het afwachten. Er komen plekjes vrij in de Formule 1, maar het blijft een rare wereld. Het zou in ieder geval goed zijn voor Nederland."
Ten Hoopen vult aan: "Ik kan helaas geen namen noemen, maar er is inderdaad belangstelling voor Giedo. Het is niet goed voor Giedo als we nu al gaan zeggen om welke drie teams het gaat. Maar er komen maar een paar plekjes vrij en er zijn twaalf renstallen op de grid. Dus er blijven er niet veel over. In de hoek van Ferrari en McLaren hoef je het in ieder geval niet te zoeken."
Gevraagd naar het verhaal over Marcel Boekhoorn, die interesse zou hebben in een belang van het Renault-team, antwoordt Ten Hoopen: "Ik heb het ook gehoord, maar weet niet wat ik er van moet denken. Het is een redelijke puinhoop binnen dat team. Laat ik het wat betreft Lotus-Renault zo formuleren: het is duidelijk dat er nog veel onduidelijk is. Als daar wat meer zekerheid in zit, moeten we maar eens kijken of er mogelijkheden zijn voor Giedo. De echte gesprekken vinden pas in oktober plaats, in ieder geval na de Italiaanse Grand Prix. Er wordt nu nog niets besloten.""
De runner-up in het kampioenschap richt zich op winnen in Monza, daarna zal het vizier volledig op de Formule 1 worden gericht. Enkele weken geleden waren er twee teams die interesse toonden in de diensten van onze landgenoot, inmiddels is zijn manager Jan Paul ten Hoopen in gesprek met drie teams.
Tegenover NUsport vertelde Giedo dat het doel is om volgend jaar in de Formule 1 te rijden, plan 'A'. "Dat is wel het doel ja. Mijn management is in gesprek met een drietal teams, dus er zijn mogelijkheden. Een plan B is er niet. We mogen trots zijn op wat we behaald hebben. Tweede in de GP2 is gewoon knap. Er zijn 24 Formule 1-coureurs en daarna komen wij. Nu is het afwachten. Er komen plekjes vrij in de Formule 1, maar het blijft een rare wereld. Het zou in ieder geval goed zijn voor Nederland."
Ten Hoopen vult aan: "Ik kan helaas geen namen noemen, maar er is inderdaad belangstelling voor Giedo. Het is niet goed voor Giedo als we nu al gaan zeggen om welke drie teams het gaat. Maar er komen maar een paar plekjes vrij en er zijn twaalf renstallen op de grid. Dus er blijven er niet veel over. In de hoek van Ferrari en McLaren hoef je het in ieder geval niet te zoeken."
Gevraagd naar het verhaal over Marcel Boekhoorn, die interesse zou hebben in een belang van het Renault-team, antwoordt Ten Hoopen: "Ik heb het ook gehoord, maar weet niet wat ik er van moet denken. Het is een redelijke puinhoop binnen dat team. Laat ik het wat betreft Lotus-Renault zo formuleren: het is duidelijk dat er nog veel onduidelijk is. Als daar wat meer zekerheid in zit, moeten we maar eens kijken of er mogelijkheden zijn voor Giedo. De echte gesprekken vinden pas in oktober plaats, in ieder geval na de Italiaanse Grand Prix. Er wordt nu nog niets besloten.""
.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
0
Reacties (43)
Login om te reagerenrchorus
Posts: 880
Dit hebben ze vorig jaar ook geroepen. Ben benieuwd..
FerrariRules
Posts: 3.041
precies. Eerst zien dan geloven.
Maar zou wel weer eens eens leuk zijn een Nederlander in de F1...
Vido
Posts: 1
Was dit vorig jaar ook niet het geval? De teams die nu genoemd worden klinken in ieder geval beter dan vorig jaar. Hoop alleen dat dit een keer anders afloopt dan de andere Nederlandse F1-coureurs van de afgelopen jaren.
rchorus
Posts: 880
Welke teams worden nu genoemd dan? Het zijn gewoon dezelfde drie als vorig jaar, Virgin, Lotus en Williams. Andere teams hebben geen plek (Ferrari, Mercedes, Red Bull, Toro Rosso, Sauber, Renault, McLaren) .. HRT is geen verbetering en Force India zal na die rechtzaak geen interesse in hem hebben.
sandderr
Posts: 39
erg benieuwd en duim voor giedo! geweldig als hij komend seizoen in de F1 rijdt!
Stri
Posts: 2.851
Hoera, een Nederlander in de f1!.... toch?
Nee, voor mij hoeft \'t niet. Ik herinner me nog Albers, en voor hem had ik af en toe plaatsvervangende schaamte. Het lijkt me weer super om een landgenoot in de f1 te hebben, maar dan wel één die mee kan in de middenmoot en af en toe wellicht een punt kan pakken. En bij van der Garde heb ik dat idee niet helaas...
ThumbsUp
Posts: 1.248
Onze beste NL\'ers zijn voor mij toch echt Verstappen en Doornbos. En wat je zegt over schaamte dat deel ik met, vooral de brandstof instalatie mee slepen en het te laat doorhebben van he daar hangt nog iets en iedereen zwaait naar me.... Gosh
Ferrari the Best there is !!
Posts: 9
@ Stri - jij hebt onze Giedo dus niet zien rijden met je eigen oogjes op Spa-Francorchamps vorig jaar in de regen...zoveel is wel duidelijk. Hij reed daar in de GP2 de sterren van de hemel, van de laatste plaats in Race 1 naar de negende stek en in Race 2 naar de 4e plaats.
Valse schaamte dus, Giedo gaat er zeker komen - let maar goed op.
ThumbsUp
Posts: 1.248
@Ferrari the Best there is !! Hij bedoeld natuurlijk schaamte voor Albers! En die schaamte deel ik ook maar hij zegt niets over schaamte voor Guido. Dus terechte schaamte ;)
Ik vind dat Guido net iets teveel pech kent dit seizoen. Wat erg jammer is. En ik denk wel dat hij (mits een middenmoot team) punt(en) kan scoren.
yorkstar
Posts: 334
@Stri, Maar dan noem je ook een figuur: Albers...
Dat was gewoon een balletje eerste klas die hij kwam in mijn ogen niet serieus als een coureur. Van der Garde heeft dat bij mij wel meer en ik dat dat als hij in een middenmoot team komt, ik noem Williams dan zou hij toch wel een aantal punten moeten kunnen binnenslepen.
JGA
Posts: 132
herinnert niemand zich die inhaalactie van Albers op estoril in, ik geloof 2003...
einde rechte stuk?
www.youtube.com/watch?v=iiArYosEztM
op 1.36 min
Alleen al op basis van deze actie heeft ie bij mij toch wel wat respect afgedwongen.
basf1
Posts: 85
Ah het was nog niet zo slecht als andere illustere figuren uit het verleden :)
Ik noem maar
- Ricardo Rosset
- Chanoch Nissany
- Taki Inoue
- Alex Yoong
etc etc
Al moet ik zeggen dat het brandslang incident wel een beetje in de categorie kansloos hoort.
Ramshoek
Posts: 1.016
Brandstofslang incidenten hebben we ook gezien bij erkende toppers. Dus om iemand op basis van 1 incident af te branden...
Damon Hill
Posts: 18.632
Ramshoek heeft hier gelijk.
We hebben bij meer mensen een \'pitstraatje\', \'grindbakje\' of \'slangetje\' gezien.
Iedereen maakt wel eens een blunder, ook een top coureur.
Je kunt een coureur niet op 1 incident compleet afbranden. Anders kunnen we Van der Garde ook net zo goed meteen de grond instampen met zijn 3 drive-throughs in Abu Dhabi wat nogal onprofessioneel was.
Albers was sowieso een matige coureur, Doornbos was al een stuk beter vind ik en had langer in de F1 kunnen blijven (het management en hij zelf verkozen echter een ander avontuur boven een matig team bij de F1).
En begrijp me nou alsjeblieft niet verkeerd, ik gun Van der Garde echt wel het F1 avontuur, die gozer is hartstikke sympathiek. Maar echt een talent is het gewoon niet, alleen is het voor ons Nederlands moeilijk objectief te blijven aangezien het een Nederlander betreft.
Damon Hill
Posts: 18.632
@BasF1,
haha, daar noem je wat inderdaad! Het toppunt van sloomheid.
Misschien ken je Delatraz & Belmondo ook nog wel:).
erik1
Posts: 353
Ik vind dat over zowel Albers als over Van der Garde niet denigrerend gedaan moet worden. Beide hebben wel degelijk talent. Albers heeft niet voor niets successen gevierd in de DTM. Dat ie ooit een complete tankinstallatie uit de pits heeft meegenomen, daar is ie ook niet uniek in. Herinnert iemand zich Alguersuari en Massa in Singapore..? Ook flutrijders?
En wat betreft Van der Garde: GP2 wordt gezien als dé opstapklasse van de formule1 en Giedo strijdt daarin om het kampioenschap. Hoe bestaat het dan dat je zou twijfelen over zijn talent. Dat het moeilijk is om een plek in f1 te bemachtigen, wisten we al; de f1 bereiken louter op basis van talent is maar enkelen gegeven. Giedo zal wat geluk en geld nodig hebben en dan pas kunnen we zien of hij van toegevoegde waarde is voor f1. Maar het is zonder twijfel een talent.
Jermaine
Posts: 7.015
ik gun het hem wel. Zou wel leuk zijn als we een nederlander erin hebben! Jammer van Spyker. Stri je kan albers niet met iemand anders vergelijken dat is een ander persoon. Al vond ik hem niet super slecht. Hij had in 2007 wel een slechter jaar maar super slecht wat ik me kan herinderen was het niet. Als ik het goed heb.
Maar het liefst heb ik spyker team terug mooie wagen en hollandse trots dan hoeft er ook geen Nederlanse rijder in te zitten. Dat maakt mij niet uit!
F1follower
Posts: 546
lotus-Renault wordt het in ieder geval niet na zijn uitspraak \"Het is een redelijke puinhoop binnen dat team. Laat ik het wat betreft Lotus-Renault zo formuleren: het is duidelijk dat er nog veel onduidelijk is.\"
erik1
Posts: 353
Ik ben erg benieuwd wat Giedo v/d Garde zou presteren in een f1-bolide. Als je ziet wat zijn generatiegenoten neerzetten: d\'Ambrosio lijkt goed te zitten voor de komende jaren, Kobayashi rijdt ook solide rond, Perez wordt soms zelfs al met Ferrari in verband gebracht. Het zou mij niet verrassen als Giedo \'t goed zou doen. Ik herinner me ook die race op Spa vorig jaar, stond langs de kant en onder wisselende omstandigheden reed Giedo daar fantastisch. Snelste man van het veld.
Uiteraard is het financiële plaatje belangrijk, maar als dat goed zit, mag hij het laten zien en ik denk dat hij genoeg ervaring heeft om het daar een aantal jaren naar zijn zin te hebben.
bertus bloker
Posts: 29
hopelijk lukt het dit seizoen wel.
bijna(albers) altijd leuk een nederlander in de F1.
Silverwing
Posts: 321
Waar Albers trouwens gebleven, doet
hij niks meer in de autosport ?
slappehangbal
Posts: 36
Ha ha die \"loser\" van een Kwalbers zit thuis!!!
Achter zijn slotracebaan om zijn franse gp over te doen.
Bah wat een vies over de paard getilt joch is dat zeg.
Kwalbers zeg ik Kwalbers.
Eight_Gear
Posts: 19
Het laatste wat ik van hem gehoord heb, is dat hij geen zin had in bv. een WK GT1 omdat \"de auto\'s wel een beetje snel zouden moeten gaan.\" Pleur dan maar een eind op, denk ik dan.
JGA
Posts: 132
Pakte toch maar eventjes mooi de pole op Monaco dit jaar! Dan kan je echt een potje sturen.
Dat ie daarna terug werd gezet doet niets af aan het feit dat hij weldegelijk de snelste tijd had gereden. De eerste seizoenshelft was duidelijk beter dan de tweede helft, terwijl de meeste pech juist ook in de eerste helft zat. Daar had hij een flinke voorsprong op kunnen bouwen.
Verder zou ik het mooi vinden als er weer een wereldkampioen karten in de f1 komt!
GPGert
Posts: 803
Williams lijkt me een goede optie voor Giedo. Barrichello moet maar eens met pensioen...
terazino
Posts: 649
In gesprek, zo\'n loze kreet. Verstappen was altijd in \'gesprek. Doornbos was altijd in \'gesprek\' en ook Christijan \'ff tanken\' Albers was altijd in \'gesprek\'. Bij de teams waar nu waarschijnlijk mee gesproken wordt is hij niet meer dan geld inbrengende veldvulling. Ik hoop voor hem dat hij in de toekomst zijn kunsten kan laten zien bij een team dat er een beetje toe doet al denk ik niet dat Guido F1 materiaal is. De tijd zal het leren.
Pietje2013
Posts: 9.060
Christijan \"effe tanken\" Albers is in gesprek met cup a soup. Check foto: reclamewereld(dot)blog(dot)nl/campagne/2007/08/29/cup-a-soup
hoogie35
Posts: 823
vorig jaar waren er ooj 3 teams, sure Guido
Damon Hill
Posts: 18.632
Al vaak hebben we discussies gehad over Van der Garde.
Nogmaals ik niet lullig overkomen, maar Van der Garde is absoluut geen toptalent. Er zit heel veel geld (erg belangrijk in de racerij) achter die jongen en daardoor krijgt hij ook veel aandacht in de media.
Al vóór de GP2 liet hij aardige dingen zien maar nooit dingen waarvan je zegt: wauw... wat een megatalent!
Van der Garde rijdt inmiddels voor het 3e jaar in de GP en laat echt te weinig zien met zijn ervaring. Ja, hij heeft soms pech maar op momenten dat het er 100% uit moet komen komt het er niet uit.
Gezien zijn ervaring had hij bij veel talent ook veel meer poles moeten hebben en dat heeft Van der Garde gewoon onvoldoende.
Het is een Nederlander en we willen er daarom allemaal in geloven. Maar vraag jezelf af. Stel deze Van der Garde kwam uit Engeland, dan hadden de meeste hem gewoon anoniem gevonden.
Laat ik wel voorop stellen dat Van der Garde een ontzettend sympathieke jongen is en ik gun hem absoluut veel succes.
Wat betreft het feit dat het management met teams praat. Tja, dat is geen nieuws. Iedere coureur met ieder management praat met teams.
Mocht Van der Garde in de F1 komen dan heeft hij dat te danken aan veel geld en niet 1,2,3 aan talent.
Voor echt mega talent moeten we nog wachten tot Max Verstappen een paar jaartjes ouder is. Wat die jongen nu al in de karting laat zien is absoluut fenomenaal. Dat hebben andere recente NL\'ers bij lange na niet laten zien.
Max komt eraan! En ik gun Van der Garde zijn F1 avontuur, maar alsjeblieft kijk mij niet raar aan als dat avontuur compleet mislukt.
JeePee
Posts: 395
Ik vind dat je hem een klein beetje onderschat. Nee, het is geen Hamitlon/Vettel/Alonso, maar een Perez/Kobayashi/d\'Ambrosio (daar valt een directe vergelijking mee te trekken) is het zeker wel. En die wil ik toch geen typische F1-veldvulling noemen. Overigens wordt ik een beetje moe van \'ja maar hij heeft veel geld-blablabla\'. Dat heeft iedereen op dit niveau. In de GP2 rijden echt geen sponsorloze jongens rond hoor. Soms wordt hetzelfde van Max gezegd, dat hij zo goed is, omdat hij in het beste spul rijdt. Alsof die jongens om hem heen hun karts op eBay hebben gekocht! vd Garde kan gewoon ontzettend hard rijden. Anders sta je geen 2de (inmiddels 3de?) in de GP2 ranglijst. Helemaal niet met zo ontzettend veel pech. En niet iedereen weet dat hij vorig jaar een half seizoen met een verotte motor heeft rond gereden en dat dat een rede is dat hij niet zo denderend overkwam.
Ik gun die jongen een F1 stoeltje en dan mag hij laten zien wat hij kan. Ik heb er wel vertrouwen in dat hij zich net zo in de kijker kan rijden als de nieuwe GP2 generatie nu doet.
MichaelF1
Posts: 158
Ik denk zelfs dat als het bedrijfsleven achter Beitske Visser gaat staan dat we wellicht een potentieel F1 rijdster in huis hebben.
Black Book
Posts: 1.713
Zeker teveel SBS6 gekeken Michael? Wat een onzin, Beitske Visser in de F1. Die wordt gehyped door haar omgeving en sommige slapende media pakken dat op. Eerste race in autosport gewonnen, dat moet een talent zijn voor de F1. Echt de grootste onzin die er bestaat. Ze deed het heel goed in de karts werd gezegd. Ik heb haar nooit voorbij zien komen in de klassen waar Max Verstappen en Nyck de Vries rijden, DAT zijn de topklassen waar het om gaat in de karting. Niet achterop een bijveld in Duitsland of waar dan ook.
erik1
Posts: 353
@ Damon: dan is het jou zeker ontgaan hoe Giedo\'s carrière begonnen is. Hij was op z\'n zachtst gezegd geen onverdienstelijk karter. Dus jij kan lekker gaan wachten, doe ik ook, maar in de tussentijd ga ik genieten van Giedo in de f1. Ik denk dat hij daar nog wel wat mensen kan verrassen.
MichaelF1
Posts: 158
Sterker nog, ik was in Assen 2 dagen en heb gezien dat ze goed in een toerwagen overweg kan.
Overigens zegt het natuurlijk nog niets over haar formule talent natuurlijk, maar dit zegt wel wat.
Laat de media er maar opspringen, ik vind het alleen maar goed!
Godius
Posts: 658
Misschien dat hij nu kans maakt op een stoeltje bij Williams of dergelijk, maar ja dat team stelt vandaag de dag ook niets meer voor in F1.
sloggerke
Posts: 646
Ach die Giedo.....
Is het al pruimentijd dan?
Gompie
Posts: 4.951
Laat me raden: Geen enkel top- of midfield team dus hooguit noodruftige teams als Virgin, HRT en Lotus. Kortom, als je als schoonvader je geld wilt weggooien kun je het nog beter besteden aan voedselhulp voor de Soedan.
GPGert
Posts: 803
Wat een ronduit schandalige opmerking over steun aan Soedan. Schaam jij je niet?!
Ramshoek
Posts: 1.016
@Gompie
Even een paar Wereld kampioenen van de afgelopen 2 decennia:
Senna is begonnen bij Toleman
Damon Hill is begonnen bij het dramatische Brabham.
Mika Häkkinen bij Lotus (het originele Lotus).
Jacueqes Villeneuve bij Minardi (toch?)
Michael Schumacher als paydriver bij Jordan.
Alonso bij Minardi
Raikkonen bij Sauber
Vettel bij Toro Rosso
Button stapte van de F3 meteen in een Williams, maar Williams was toen al geen WK kandidaat meer.
Alleen Hamilton mocht als Rookie instappen bij een topteam.
Trek je conclusies en doe niet zo minachtend over de kansen voor rijders bij mindere teams.
250 GT Lusso
Posts: 689
Yeps, maar Van der Garde is niet van het niveau als hierboven vermeld. Dus bij een achterhoede team, gaat het er niet uitkomen.
Damon Hill
Posts: 18.632
@Ramshoek,
Zitten wat onwaarheden in. Jacques Villeneuve is in 1996 gewoon bij Williams begonnen.
Vettel begon overigens bij BMW en reed daar zijn eerste race direct in de punten. De race erop zat hij in de STR, maar zo slecht was die STR ook weer niet.
Hill begon bij Brabham, maar kon zich tevens als testcoureur bij Williams al een beetje bewijzen.
Hakkinen begon inderdaad bij Lotus, maar zo slecht was die Lotus in 1991 nu ook weer niet, dat was gewoon een team in de middenmoot waar je je prima kon bewijzen (niet te vergelijken met het huidige Team Lotus).
Alonso ja, die begon bij een echt achterhoede team, maar Alonso had vanaf dag 1 al zoveel talent.. dat kon iedereen zien.
En tot slot Schumacher, die bij Jordan begon. Jordan had ook gewoon een prima middenmoot auto. Lang niet al je vergelijkingen gaan dus op.
De meeste auto\'s die je hierboven noemt zaten zo nu en dan in de top 6, m.u.v. het dramtische Brabham en de jammerlijke Minardi.
Gompie
Posts: 4.951
@GPGert: Nee hoor, waarom zou ik me schamen? Guido is (helaas) absoluut geen topcoureur en mag alleen maar rondjes rijden omdat zijn schoonvader blijkbaar geld genoeg heeft om over de balk te smijten.
En v.w.b. de vergelijking met Soedan, die klopt wel degelijk. We geven al decennia lang tientallen miljoenen aan die regio en het enige wat we er helaas mee bereikt hebben is dat hele bevolkingsroepen daar met een ietwat gevulde maag alsnog worden doodgeschoten door allerlei vage rebellen. Kortom, weggegooid geld, net als de investering aan een carriëre van Guido in de F-1. En voordat je gaat roepen, er zijn meerdere onderzoeken door internationale organisaties die met die uitkomsten komen, alleen is het niet politiek-correct om dat algemeen bekend te maken.
MacGyver
Posts: 3.810
Teams waar Guido in het verleden al mee geflirt heeft
Williams
Force India (waar ene michiel mol nogsteeds een groot aandeelhouder van is en dat is toch echt een nederlander en geen Indiër)
Meest waarschijnlijke is dan toch de overblijfselen van het oude Benetton, wat alleen succesvol was onder Flavio Briatore.
waarom (Lotus)-Renault?
Omdat als Marcel Boekhoorn het team wel overneemt de gedane uitspraak over de huidige chaos een verdediging is voor eventueel tegenvallende resultaten volgend jaar.
Hoe harder je iets ontkent, hoe meer het waar is.
Dat is eerder een stelregel dan een uitzondering in de Formule 1
Sauber zou Perez wel eens kwijt kunnen raken, maar Peter Sauber heeft misschien diep in zijn hart nogsteeds een zwak voor Nick Heidfeld.
Ik denk dat er best nog wel eens wat koppen kunnen gaan rollen hier en daar en dat de trulli\'s en barrichello\'s hun cv op orde moeten gaan maken voor de DTM en/of LeMans bijvoorbeeld.
De laatst overgebleven fin rijdt voor team Lotus-AirAsia-weet.ik.het-Renault en is ook maar een kleurloos media getraind ventje, heeft niet gebracht in de F1 wat er van hem verwacht werd, zeker niet bij McLaren toen hij dik om de oren werd gereden door Hamilton. Wat dat betreft houdt Button goed stand.
Welke stoeltjes zijn er zeker voor volgend jaar?
1. Vettel
2. Webber
3. Button (is formaliteit, whitmarsch wil hem niet kwijt)
4. Alonso
5. Maldonado (williams zou gek zijn als ze een goed betalende redelijke coureur zouden laten gaan)
6. Glock
7. Hamilton (ik denk toch nog een jaartje McLaren, zou wel eens de Alonso truc kunnen uithalen door aan het begin van het seizoen zijn overstap bekend te maken)
en zelfs dit is nog niet zeker en dan heb je nog 15 stoeltjes te verdelen in de F1.
De stoelendans gaat nu echt beginnen voor 2012!